第四幼兒園-戶外遊戲區。
【民進日報記者黃伃綵台南報導】臺南市政府新聞秘書吳幸樺表示，為提供優質、平價的幼兒教育服務及學習環境，臺南市積極向教育部爭取公共化幼兒園建設，其中第四幼兒園獲2.03億元新建園舍，該園舍成功整合了原散落於安南區的各分班，並為當地幼兒提供更安全、舒適、健康友善的學習空間。2025建築園冶獎日前公布獲獎名單，臺南市第四幼兒園新建工程一舉拿下「公共建築類」及「零碳永續特別獎」雙獎項；尤其今年增設的「零碳永續特別獎」，更是必須具備以「永續」價值為核心、落實綠建築的基本價值及低碳生活相關機制、打造「零碳」的友善環境等多重條件，方有機會獲獎。
市長黃偉哲表示，感謝教育部、立法委員及市議會的支持與經費挹注，這項獎項不僅是對學校及設計團隊用心的肯定，也是市政府推動永續建設的具體成果。同時也感謝設計單位及施工廠商的共同努力，並期許未來的校舍設計能進一步結合學校願景及課程、社區文化及聯合國永續發展目標(SDGs)，持續打造具特色與防災韌性的幼兒園學習場域。
教育局長鄭新輝表示，此次得獎不僅是對學校在規劃設計與施工過程中努力的認可，也是對本局推動永續校園的肯定。未來教育局將繼續推動綠建築、無障礙設計及結合地方特色的校園，讓學生在充滿創意與環保理念的學習空間中成長，落實境教，實現低碳、健康與安全的永續發展。
教育局表示，第四幼兒園新建園舍由衍寬聯合建築師事務所設計，偉基營造有限公司承造。新園舍設計強調環境永續，並於植栽綠化上展現創新。將園區內的舊芒果樹精心移植，並選用臺灣原生種植物及有利於誘蝶誘鳥的喬木灌木，適應海岸型氣候的綠化設計，增添生態環境。此外，園區內近40%的面積被綠地和透水磚覆蓋，有效促進雨水滲透，減少地面積水，是具有防災韌性的園所，而這些永續設計理念與實踐不僅提升了園所的學習環境，還使得第四幼兒園成功獲得鑽石級綠建築標章認證！

　【本報記者蔡金旺台南報導】台南市議員余柷青今於議會自由發言中針對市政三大面向提出建言與質詢，直指市府相關單位應更積極規劃與執行。
余柷青關注森霸電廠外部安全問題，雖廠商每年提供消防計畫給消防局，但廠外所涵蓋之管線遍及永康、新化、山上等區，若無配套防災措施，將無法應對突發災害。她建議將相關管線資訊提供給地方公所，納入地區性防救災規劃，提升疏散應變效率。

【民進日報記者凃政宏台南報導】配合臨安橋改建後橋體高程抬高銜接，周邊的安平路、府前一街及民生路二段，將於6月16日至17日分路段施工，屆時路口將配合施工管制封閉部分車道，工務局提醒用路人配合管制人員指揮行駛或提前改道。
工務局指出，臨安橋周邊既有道路分段施工如下，民生路二段(中華西路二段至民權路三段447巷)，於16日上午9時起進行路面施工，施工期間採半半施工，局部封閉車道，維持雙向通車，預計當日上午10時30分後全線恢復通車。
府前一街(中華西路二段至建平十七街口)於16日上午10時30分起進行路面施工，施工期間將全線封閉，建議往府前一街通行車輛改道行駛建平十六街，預計當日下午2時恢復通車。
至於安平路(安平路40巷口至中華西路二段)，則將分兩階段施工，第一階段自16日(星期一)上午10時30分起至下午5時，將封閉安平路西向東車道(安平路往民生路)進行路面施工，東向西車道(民生路往安平路)開放車輛單線通車，建議安平路往民生路二段或台17線通行車輛，改道行駛安平路120巷或40巷右轉民權路四段。
第二階段自17日(星期二)上午9時起，將再封閉安平路西向東車道進行路面施工，上午11時起封閉安平路東向西車道進行路面施工，建議民生路及台17線往安平路車輛，往北改道行駛民權路四段，預計6月17日(星期二)下午1時全線恢復通車。
工務局提醒用路人，行經工區時耐心等候減速慢行或提前改道，施工時於鄰近重要路口將增派交通指揮人員，引導用路人依交維設施指示通行，以降低壅塞，若遇雨天則順延進場施工。

台南市道172線拓寬通車 黃偉哲白河賞花啖美食關子嶺溫泉觀光更好行 。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府向中央爭取國土署生活圈道路開發計畫經費補助，將白河區市道172線瓶頸路段由2車道拓寬為18米4車道之道路工程，歷時三年完工，台南市長黃偉哲今(2)日與內政部長劉世芳共同主持通車典禮，他強調市道172線的拓寬除有效紓解交通外，並能整合串聯關子嶺溫泉地區鄰近觀光景點，提供優質的觀光遊憩品質、吸引遊客來訪。
黃偉哲表示，很開心迎接市道172線道路拓寬工程完工啟用，該路段原先路幅較窄，在假日或平常上下班尖峰的時候，容易形成瓶頸造成壅塞。拓寬改善後道路變4車道，行車非常舒適，而且平整度也良好，對改善交通的助益很大。
黃偉哲認為，不論是地處偏鄉，或是風景名勝所在，提供市民一條便捷順暢的交通道路，市府都責無旁貸。另外，他也特別感謝內政部補助市府近2億元，以及市議會通過墊付款，讓拓寬工程能順利完工。
內政部長劉世芳致詞時表示，台南市在賴清德總統擔任市長時開始許多重大建設，包括道路拓寬、生活圈的道路闢建…等，台南市的自籌經費比較不足，但黃偉哲市長非常認真，常常到行政院會向卓院長爭取補助，也會向賴總統反映、爭取支持。在持續爭取下，經費就慢慢到位，至今年3月底為止，國土署總計補助台南生活圈的道路闢建經費約有124億元；另外，補助人行道闢建、行人安全改善、道路品質改善工程等經費總計也約有156億元。
劉世芳進一步說，賴總統有指示，台南市是文化古都，而且今年初還經歷0121震災，因此必須給予多一點協助，讓地方基礎建設、防汛防災準備，以及震災後的振興速度加快。中央會持續與黃偉哲市長率領的市府合作，持續建設台南、讓市民的生活更安全、便利。
工務局指出，市道172線是連結白河、東山、關仔嶺的重要聯絡道，關仔嶺溫泉美食節是台南市重要觀光節慶之一，每年9月展開，總是吸引大批遊客前往享受山間美食與泡湯樂趣。交通人潮大部分經由國道3號白河交流道，銜接市道172線為主要交通路線，其道路寬度為18公尺，惟往東行2公里後，道路開始束縮，雙向各只有一個車道，致使常發生交通壅塞情形，對觀光或返鄉車潮造成影響。
工務局表示，本次工程拓寬市道172線交流道至仙大路瓶頸路段，長約1,520公尺、計畫寬度18公尺，市府成功爭取中央納入生活圈道路開發計畫，並獲內政部核定補助，總經費約2億9,441萬元，內政部國土管理署補助約1億8,109萬元，地方自籌費約1億1,332萬元。歷時近三年施工，完工後可大幅減輕交通打結，遊客、香客前往關子嶺商圈、溫泉區、水火同源、大仙寺及碧雲寺等知名景點將更安全及便利，也帶動區域觀光發展。
今日通車典禮冠蓋雲集，除了內政部長劉世芳親自出席以外，包括內政部國土管理署署長吳欣修，市議員蔡育輝、沈家鳳、王宣貿、李宗翰，立委賴惠員助理、立委林俊憲助理、立委陳亭妃助理，各議員服務處代表，以及在地里長均到場共襄盛舉。

黃偉哲要求如期完工盡快提供便捷服務。
【民進日報記者凃政宏台南報導】備受地方期待的新營區停五立體多目標停車場工程於今(28)日上午舉行動土典禮，市長黃偉哲親臨主持，這是台南市獲中央核列的第13座前瞻立體停車場，預計於115年12月完工，包括立委陳亭妃及蔡育輝、沈家鳳、王宣貿、李宗翰等議員均到場參與，當地眾多里民也到場觀禮，場面相當熱鬧。
市長黃偉哲表示，新營區為台南市溪北行政與生活重鎮，隨著新東里住宅人口不斷增加，當地的交通與停車需求也隨之上升，連帶衍生出更多公共設施服務與基礎民生需求，市府利用區內唯一的停車場用地以立體多目標方式開發，盼能解決地方多年以來停車空間不足的課題。
黃偉哲指出，這座停車場耗資4.29億，其中由中央補助1.4億，規劃興建220個車位，55個機車位。另外為將土地使用效益極大化，也希望結合商場及親子悠遊、日托或日照等設施，把停車空間與多目標功能結合在一起，為有限的土地及空間，作最有效益的利用。本案採統包工程方式執行，期許能藉由縮短規劃設計作業及行政程序時間，盡快提供民眾便捷的停車服務。
交通局長王銘德說明，新營區停五立體多目標停車場為本市第13座動工的前瞻立體停車場，該基地位於東興路，規劃地上4層，頂樓停車方式設計，興建完成後，新增220席小客車與50席機車停車空間，並再增設1,170.18平方公尺多目標使用空間，預計115年12月完工。
該停車場的外觀設計採用水平格柵與鋁板牆整合的看板，有利於室內環境通風與採光，也能減少對周邊環境噪音及光害的衝擊，同時透過綠建築節能設計，實現市府推動低碳綠能城市的決心。
停車場完工後，也將規劃綠能停車空間，未來將引入專業停車場業者設置智慧停車系統及綠能充電系統，期許統包廠商能如期如質推動工進，加速完善公共設施服務。

黃偉哲盼打造臺南交通新亮點。

黃偉哲提升道安知道更要做到。
【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市政府為深化市民交通安全意識，讓「以人為本」理念從小扎根，近期推出「府城有禮　人本交通新文化」系列宣導活動，將以實體學習、線上學習雙軌並行方式，共同營造台南的交通新文化。市府今（31）日在安平國中舉辦記者會，市長黃偉哲廣邀市民朋友共同響應，將道安知識落實於日常行動。國土管理署署長吳欣修，議員朱正軒、周麗津、林美燕、黃肇輝、沈震東、陳怡珍、李啟維、蔡宗豪也出席活動。
黃偉哲強調，交通安全是每個人都應該關心的議題，學生們藉由課堂、新聞及老師家長的提醒，可以了解許多道安相關知識，但最重要的是，「知道一定要做到！」，他提醒大家基本的交通安全知識，一定要落實到行動中，確保自己與他人的安全。
此外，本活動獲內政部國土管理署前瞻計畫—「提升道路品質計畫2.0」補助，黃偉哲除感謝國土署的支持，讓臺南市能夠逐步優化校園周邊的通學步道，也感謝市議會的支持與通過墊付款，使得中央與地方的經費能夠結合，共同推動更多建設，為大家創造更安全、便利的環境。
交通局表示，今（114）年創新推出「府城有禮　人本交通新文化」系列宣導活動，以一堂課的時間為啟發，透過實體學習、線上學習雙軌並行，深化市民交通安全意識，讓「以人為本」理念從小扎根，並推廣至全民，共同營造臺南的交通新文化，為廣邀市民朋友共同響應，即日起至6月30日止更祭出「人本交通共學習 府城有禮獎送您」抽獎活動，有機會抽中宏佳騰 Ai-4 Ever 電動機車等好禮，歡迎踴躍參與。
本活動設計主軸為「人本交通」與「道安知識」，參與者將認識各類人本交通設施，如通學步道、人行道、行人庇護島等，並學習交通安全核心能力，包括危險感知、用路倫理、步行與運具使用、交通知能與事件應變等。透過故事引導，搭配實體與線上學習並行的方式，讓教育更具深度與趣味性。
活動採雙軌學習方式，「實體學習」將透過歌舞劇於校園巡演，編撰劇本與繪本部分，特別邀請臺南市交通安全教育輔導團資深校長指導，首波鎖定本市通學步道建置學校（含國中、小）30所，並改編劇本製作適合兒童閱讀的繪本，預計發送800本至圖書館與校園，搭配說故事志工推廣，還將舉辦祖孫共讀、夜市巡迴、交通特派員等活動，精彩可期；「線上學習」則透過活動網頁（http://tainanhote.com/）進行，民眾可透過交通局「運轉臺南好交通」FB及IG粉專取得QR code進入活動頁面。網頁提供三大學習主題，包括常見用路觀念解析、人本交通設施小知識及道安知識挑戰。完成任一主並題填寫問卷，即可獲得一次抽獎機會，累積三次中獎機率更高！最大獎為宏佳騰 Ai-4 Ever 電動機車！
此外，交通局也結合機車行與定檢站通路，讓機車族群也能提升交通安全意識，進一步減少交通事故。此外，也安排與臺南市機車商業公會及機車修理職業工會合作，透過機車行與定檢站據點共同推廣，將人本交通理念落實到每位市民的生活中。

【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市長黃偉哲上任後，為改善地方積淹水問題，積極投入治水防洪建設。其中，永康區中山南路(東橋七路至忠孝路段)每逢豪大雨，易有積淹水情況發生，影響市民通行與生命財產安全。黃市長要求水利局投入3,500萬元(市府自行籌編經費)啟動「112年7月杜蘇芮及8月卡努颱風永康區中山南路排水渠道災後復建工程」，期盼有效改善區域積淹水風險。
水利局說明，永康區中山南路一帶地處陸軍砲兵學校前，現況僅依側溝排水系統將雨水逕流收集匯入東橋七路之雨水下水道內。中山南路側溝除收集道路周邊逕流外，亦承接南側忠孝路一帶排水量。因集水面積與排水流量大於現況道路側溝可承受的量體，以致豪大雨期間常會發生側溝溢淹至路面等局部積淹水情事，影響周邊交通安全並造成用路人不便。
水利局補充，經水利局邀集相關局處單位協調研商改善方案，考量中山南路交通流量大、地下管線密布，興建雨水下水道之困難度高，經協調後，採用側溝式箱涵之改善方案，將於中山南路北側路肩及右轉車道下方，施作箱涵(寬1.2m×高1.8m)長度約為231m，且可兼做道路側溝使用，並於箱涵上游終點(中山南路568巷口)設置4支並排過路連通管(管徑70cm 之HDPE管)，將南側集水區流量匯入北側新設箱涵，藉以改善上游集水區逕流僅依靠南側側溝排放之問題。
水利局表示，該工程於去(113)年3月15日開工，施工位置為永康區重要交通要道，車流量大，且施工期間面臨嚴重管線障礙，經本局及施工團隊積極與管線單位溝通協調，已於今(114)年3月10日順利完工，可確保在汛期發揮功效，將可有效改善中山南路每遇豪大雨導致之局部積淹水問題。

【民進日報記者凃政宏台南報導】左鎮區南171線則是聯接玉井、山上、新化及龍崎的重要幹道，亦為遊客造訪草山月世界及二寮觀日亭的必經之路。由於該路段長期受車輛輾壓及管線挖掘影響，造成多處不平整，過去雖多次修補，但路面銜接處仍讓機車與自行車騎士感到不安。為徹底改善問題，市府工務局挹注600萬元進行全面鋪築，並於113年底完工，使行車安全與舒適度大幅提升。區長余基吉表示，南171線作為左鎮的重要縱貫線，此次改善不僅讓道路恢復平整，重新繪製標線後更進一步優化行車環境，受到地方民眾肯定。
此外，左鎮區的中正里旺來坑農路因地勢因素，每逢豪雨易受野溪沖刷，影響農產運輸。針對此問題，公所去年已進行搶修，並獲市府農業局補助64萬元辦理板橋改善工程，目前正加緊規劃設計，力求在雨季前完成，確保農業運輸順暢。

【民進日報記者凃政宏台南報導】台南捷運綠線可行性研究已針對市區核心段提出部分地下化，並往東延伸銜接深綠線之修正方案，修正後之路線於市區路廊更直截，服務範圍更完整，並於今(114)年2月10日、2月18日、2月20日及3月4日展開公民團體與地方代表座談會。
捷運綠線是台南捷運路網重要的東西向路線，部份地下化方案將串聯市區文教、醫院、商圈與洽公等旅次吸引點，以滿足服務民眾通勤、就醫、學生就學、休閒觀光及商圈採購活等旅運需求，其中初步規劃地下化車站為G08（成功大學）、G09（成大醫院）、G10（台南車站）、G11(台南醫院）、G12（美術二館)及G13（西門和意)等6站，其中G08站與G09站於小東路的施工規劃係以同時施工以縮短整體工期，並維持小東路雙向雙車道通行及交維管制儘量減輕對緊急救護動線影響，目前僅為初步構想階段，後續將於環評階段深入探討二站合併或分段施工對交通衝擊影響程度，並適時舉辦公聽會傾聽民意。另路線西側出土段為降低對既有道路衝擊，初步規劃利用水萍塭公園用地出土，路線是否可向西延伸站點須評估工程及財務可行性與否，後續將於綜合規劃階段再評估站點西延可行性。
因應115年捷運藍線動工，捷運工程處整體組織及人力需求將增加正式人員10人、約用人員24人，預計於114年及115年分二年補足，並已著手辦理組織修編及相關人員聘用計畫，後續配合捷運藍線動工，將研議其他各都模式成立捷運局。
台南捷運綠線將於完成座談會後，辦理地方說明會，以完整收集地方民眾意見凝聚共識，並續報中央爭取可行性研究核定，持續加速計畫進行。