黃偉哲宣布明年農水路改善經費再投入5.05億元。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市近5年來針對溪北地區推動早期農地重劃農水路改善面積計達2,470公頃，改善成果為全國第一，完成農路及水路長度皆達百公里，市長黃偉哲今(27)日視察北門區中洲農地重劃區緊急農水路改善成果，並宣布明年農地重劃農水路改善經費將再投入5.05億元，希望協助農漁民在產品運輸上更安全、更方便，讓農漁民出入平安、農漁產品賣得好、生活過得好，是市府最關心的事情。
市長黃偉哲表示，農水路設施是農漁業經濟的重要基石，為提供農民更方便和安全的農業生產環境，近年來市府共花費大約24億元，配合中央經費編列從事農水路改善，是所有縣市中花最多經費於農水路，因為農水路就是農漁民的高速公路，他們可能不會經常使用寬廣的國道，與他們日常生活息息相關就是農水路，改善農水路對於農漁產品的運輸安全是最有幫助的。
黃偉哲強調，市府不僅著重大型建設，基礎建設也積極加速改善，感謝農業部農田水利署的支持，明年度中央與地方將持續挹注預算經費推動農地重劃區農水路更新，預計將投入約5.05億餘元，其中市府自籌預算由2億元加碼5000萬元為2.5億元，希望努力構築優質的農業生產環境，讓各地農特產的產銷順暢。
今日的視察行程，市議會蔡秋蘭及謝舒凡等議員也到場參與。地政局表示，北門區中洲農地重劃區東西11路緊急農水路改善工程，投入經費約233.3萬餘元，於112年9月15日開工，並於112年10月11日完工，路幅由原路寬5.5公尺，盡地利用拓寬至7.8公尺，改善長度共481公尺，原路面破舊龜裂路面顛簸、雜草亂生，路側水利剩餘地雨後易泥濘危險，改善後地盡其用、道路拓寬、路面寬順、平坦安全，不但可減少農產品在運輸過程中的損耗，同時有效促進現代化農業發展，增加農民的收入和競爭力。
地政局說明，112年度早期農地重劃區農水路改善地區包含茅港尾(四)、賀建(六)、大屯(五)、鹽水(十七)、西港(十五)等5區，共投入總經費約1.31億餘元，改善面積達498公頃，改善農路60條及水路55條，並自112年10月31日開始陸續開工及預計113年10月全數完工，未來改善後農路拓寬，水路暢通，帶動地方農業發展再升級，農業生產環境更完善、更安全、更高效，農產品能夠暢銷全國，讓全國民眾享受農業帶來的福祉。

臺南市新營綠圳步道人車分流擴大綠帶獲2023馬路好行雙獎肯定。
【民進日報記者凃政宏台南報導】新營的改變真的看得見！「新營綠圳步道延伸計畫」甫獲得臺南市政府舉辦的公共工程優質獎後，馬上又獲得由內政部國土管理署舉辦的「2023馬路好行」優良案件評選之「工程類—佳作獎」及「個人貢獻獎」等兩獎項肯定。
「2023馬路好行」優良案件於今(15)日於集思交通部會議中心集會堂舉辦頒獎儀式，會中除了頒獎之外，更說明「永續提升人行安全計畫」的預定期程及計畫內容，期勉獲獎單位持續推動「行人安全」的人本道路環境。
都發局長徐中強表示，「新營綠圳步道延伸計畫」案翻轉了原本窳陋髒亂且鮮有人願意進入使用的劣勢，原有之鋪面材質及手法都相當老舊不平整，與前後段陸續改造的風格也有落差，改善工程包括了拆除舊有鐵欄杆及圍籬、休憩亭及座椅的整修配置、植栽新樹種和現有植栽修剪，讓原本雜亂的空間視野開闊，完工後本案縫補了新營區核心水圳步道的完整性，視覺更加美觀、綠意盎然。
「新營綠圳步道延伸計畫」案考量以人為本的規劃設計理念，將步道以彎道形式設計，巧妙讓人行與機動車輛分流，且保留既有喬木並擴大綠帶，改善原本不良的棲地環境，工程竣工即馬上成為綠蔭廊道。除此之外，步道筆直且平順的優異施工品質也令人眼睛為之一亮，因此於「2023馬路好行」現勘階段，評審委員即稱讚這是一條可避開與車輛擁擠並兼具景觀美意的路線。
市府都發局進一步表示，「新營綠圳步道延伸計畫」之承辦人員—陳心穎幫工程司因有效整合複雜的土地所有權及眾多的管線單位，讓本案得以順利進行，且認真監督本案工程施作過程，落實三級品管，工程期間有效運用科技軟體掌握工程動態，工程成果品質堪稱公共工程表率，獲得市府強力推薦，並於全國評比中脫穎而出，獲得「個人貢獻獎」。
改造後的綠圳步道延續往日沿岸綠蔭的記憶，形塑了嘉南大圳河道與大新營區人本環境之網絡，創造更豐富多元、具特色的水岸生活魅力，現在已經是許多民眾散步及健走的熱點，獲得「馬路好行」獎殊榮確實是實至名歸。

台南市智慧停車建設成果屢獲殊榮。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府推動智慧化交通管理，5年來智慧路邊停車建置成果豐碩，近期更陸續榮獲「財團法人台灣永續能源研究基金會」所主辦之「2023年APSAA亞太暨台灣永續行動獎-金級」及「IDC（國際數據資訊有限公司）」所主辦之「2023未來企業大獎-智慧城市類別-最佳互連城市獎」，台南市智慧化交通、停車管理等數位軟硬體建設成果接連獲獎，顯見於各面向皆獲肯定及支持。
市長黃偉哲表示，從107年就任台南市長後就決定將智慧化與自動化導入城市服務，全面發展智慧城市，遠見雜誌在針對全台22縣市進行的「2022智慧宜居城市調查」中，台南整體智慧化便民措施滿意度獲領先評分，足見城市治理成果獲民眾認同。
民眾最在意的智慧交通、智慧醫療及最期待提升政府服務效率，更是台南市政府打造宜居城市重點發展面向，近年來台南市政府透過「大台南智慧交通中心」扮演交通管理的控制核心，串聯各式交通IoT感測設施，在智慧交通控制、智慧安全路口、智慧公車站牌等，都有豐富成果，而「智慧路邊停車服務」更是在這五年有卓越的成績。
局長王銘德說，台南市智慧路邊停車計費系統可全天候管理停車格位，除現場可提供民眾多元的繳費服務外，更運用IoT物聯網技術，將停車即時資訊傳送至雲端數據平台進行整合，再透過台南好停APP提供民眾即時剩餘格位資訊與導航服務，提供市民「找的到、停的到、方便繳」之優質停車服務。
局長王銘德指出，近三年來台南市智慧路邊停車服務表現亮眼，設置智慧停車柱的路段平均周轉率提升了22.6%，成大研究發展基金會於111年7月調查結果顯示，高達九成市民滿意並支持台南市擴大智慧路邊停車服務範圍，交通局除將陸續布設智慧停車柱外，為讓「智慧停車計費系統」更智慧化、人性化與生活化，同時順應全球電動車的時代來臨，電動車輛的增加迅速與衍生的充電需求，更首創「智慧充電停車柱」，結合電動車充電服務，讓路邊停車與充電一次搞定，為民眾帶來更多元智慧交通服務。
目前台南市已完成計4,000席智慧停車柱的設置，近期更將於雙市政中心增設「智慧充電停車柱」，以服務更多市民，亦將持續盤點合適位置設置「智慧停車柱」或「智慧充電停車柱」，期能持續推廣完整的智慧路邊停車服務，讓民眾享受更滿意的停車體驗。

學甲宅港里雨水下水道及抽水站新建工程榮獲城市工程品質金質獎及國家卓越建設獎。
【民進日報記者凃政宏台南報導】「2023年城市工程品質金質獎」得獎名單出爐，南市提報「臺南市學甲區宅港里雨水下水道及抽水站新建工程」重大工程獲評審委員青睞，榮獲「水利工程類－金質獎」獎項，繼「2023年國家卓越建設獎」最佳設計類獲獎後，再次鍍金肯定。臺南市長黃偉哲對水利團隊積極治水建設，規劃設計能發揮巧思，施工品質易能斬獲佳績，給予高度讚許。
為解決學甲區急水溪北地區之宅港、西平寮及學甲寮社區淹水情事，黃偉哲市長積極爭取內政部國土管理署補助3,100萬並由市府自籌2,200萬，於宅港里急水溪堤防建置抽水站及新建社區雨水下水道，工程已於112年2月竣工，並歷經7至9月颱風豪雨考驗，成效發揮良好未有災情發生。
水利局表示，宅港社區過去經歷梅姬颱風24hr降雨量達287mm，已超過25年重現期雨量，在107年0823豪雨更是讓地方淹水50cm長達一天。因此市府針對地方淹水問題改善不遺餘力，目前已完成宅港抽水站並延伸原有箱涵，優化排水路，降低颱洪豪雨時淹水風險，抽水站抽水量亦提高到每秒3.6噸抽水量。本次抽水站外觀也匯入地方信仰陣頭十二婆姐的元素，祈求神靈庇佑宅港里、平和里出入平安，風調雨順，營造永續宜居優良城市。
黃偉哲市長最後表示，目前市府針對學甲區水利建設，如抽水設備、雨水下水道、排水護岸改善及部落防護等工程，合計投入經費計約11.6億元，感謝中央及市議會對於地方治水經費的支持，攜手合完成改善學甲區宅港、西平寮及學甲寮之淹水問題，未來市府也會持續投入治水工程，讓市民有安全、宜居的家園。

文化國小弦樂團全體大合照。
【民進日報記者凃政宏台南報導】高鐵台南站新聞聯絡人公淑平表示，日前在高鐵台南站挑高設計的大廳裡，歸仁區文化國小弦樂B團以民歌「外婆的澎湖灣」開場，輕快美妙的樂音，搭配高鐵站完美的迴響，耳熟能詳的開場曲，立刻吸引高鐵旅客駐足聆聽，除了展現樂團平時鍛練的成果，也讓車站瀰漫歡樂氣氛，為路過的高鐵旅客帶來旅途中的音樂小確幸。
已登台演出多次並獲得全國大獎的A團則是在郭韻琛老師指揮下，將16世紀的憂鬱「Antiche Danze ed Arie per Liuto No. 3 Suite, 1stMov. (Italiana Andantino)」以冷靜而輕鬆的方式詮釋了所有。約翰．盧特的弦樂組曲-mov.4 曲目，破除大家心中的那道陌生牆，而經典樂曲總是能在人潮聚集的地方，吸引大家的目光。演奏中也發現樂團正嘗試將古典融合流行，用音樂融合的概念，傳達彼此相互了解與欣賞的理念，最後以「灌籃高手」主題曲的動人旋律，讓乘客帶著一顆愉悅幸福的情緒，透過高鐵傳達至每個人心中。
團長郭筱楓主任表示，文化弦樂團創立於民國106年4月，成立之初是由藝享愛樂協助提供師資及樂軒基金會提供樂器的租借，在前校長賴銘傳校長及現任許清陽校長帶領，以及強力的家長後援會協助下，樂團逐年成長茁壯。目前分為ABCD四團的編制，透過文化交流及社區表演和音樂比賽，不斷提升團員的素質，培養團隊合作的精神，讓享受音樂的快樂可以普及更多的人。團員小朋友們也齊聲表示說，高鐵台南站大廳的場地，讓他們體驗了不一樣的表演舞台，誠摯感謝台灣高鐵公司。
高鐵台南站高誌隆站長表示，高鐵公司為營造車站兼具人文與藝術的公共空間，致力安排藝文團體至車站演出，以表達對於藝文活動的支持與鼓勵，也希望這場音樂的邂逅，帶給往來車站旅客「藝術零距離」的感動。

【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市區鐵路地下化係由當時交通部改建工程局計畫興辦，臺南市政府為兼顧執行中央政府核定國家型建設計畫之責任與維護市民居住權益，對於鐵路地下化建設受拆戶的居住問題，以專案特例提出「臺南市鐵路地下化工程拆遷戶專案照顧住宅」方案，在徵收補償之外，再以成本價提供受拆戶申購照顧住宅，照顧市民的居住需求。「臺南專案照顧住宅」自2015年起動工、2017年完工，根據市府都發局統計，鐵路地下化專案照顧住宅總戶數為366戶，符合申購規定的拆遷戶共有302戶，其中完成申購交屋有271戶，2017年並以每坪平均單價10.5萬元的優惠價格開放拆遷戶申購，拆遷戶的申購率將近9成，市府的專案照顧住宅以先建後拆的方式，落實了受拆戶的居住照顧。此外，部分受拆戶如有賸餘土地及建築物，市府也透過都市計畫規定的放寬，可就地整建、原地新建（適度放寬建蔽率）、合併新建（適度補償容積）、簡易都更（適度獎勵容積），以照顧部分受拆戶繼續原地生活之意願與機會。
而在拆遷補償方面，為協助受拆戶爭取合法、最優之補償，市府亦積極協商鐵工局參照中央公共建設補償標準，擇優發放建築改良物之拆遷救濟金、自動拆遷獎勵金，以提高鐵路地下化案建設之實質補償。臺南市政府配合辦理相關地方溝通事項，經歷多年溝通，在用地範圍內私有土地3.57公頃中，截至徵收核准時，已以價購方式取得2.52公頃，同意比例70.59%，已獲得過半以上同意，所以市府與鐵道局均以開放、溝通的方式辦理用地取得，確實保障民眾權益。

台南市藍幹線示範型電動公車20輛即日起上路全面電動化服務班次加密為100班。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區公車服務再升級，台南市第一批「示範型計畫」華德動能電動公車20輛即日起正式上路，全數配置於「藍幹線」，除了全線電動化，同時班次加密至每日100班，讓公車族有全新的體驗，交通局表示，全市目前共有77輛電動公車，將持續爭取補助經費每年至少汰換30輛電動公車，讓南市公車全面電動化。
交通局長王銘德表示，市長黃偉哲帶領市府團隊打造低碳淨零城市，交通局也配合國家「2030年市區公車全面電動化」政策，自109年起要求公車業者將車輛逐步汰換為電動公車，並將不再補助業者購買柴油公車。藍幹線全線公車電動化上線後，全市電動公車總數已達77輛。
局長王銘德指出，本次上路的電動公車是透過交通部的「示範型計畫」申請補助，每輛電動公車補助最高可達700萬元，但需經過車型性能、路線營運、充電設備等項目的嚴格審查，市府輔導興南客運申請共20輛華德動能電動公車，共爭取到中央補助約1.4億元補助，經過約1年時間打造車體並配套建置充電設施，即日起已上路營運，大幅提升本市公共運輸服務品質。
局長王銘德表示，本次上路的20輛電動公車全面配置於「藍幹線」，是串聯台南市中心、安南、安定、西港及佳里等區的重要幹線，也是全市運量最高的幹線公車之一。本次車輛仍依循台南市獨創的大台南公車六大幹線識別系統，全面採用藍色窗花意象塗裝，車身上和車頭前方也加上電動公車專屬的綠能閃電LOGO，還配備全彩LED車頭顯示，增進辨識度及鮮明形象。
局長王銘德接著表示，雖然全國大客車駕駛普遍缺工，但在市府與客運業者攜手努力下，優化了班表及勞動條件，故配合本次新車上路，藍幹線每日班次由原90班逆勢成長至100班，提升公共運輸服務水準及品質。
公共運輸處長吳俁之指出，目前全台南市尚有共36輛電動公車在產線打造中，預計於明(113)年初全數上路後，全市電動公車將有113輛，比例超過25%，無障礙公車比例則將上看70%。市府同時也持續輔導業者研提長期、跨年度的電動公車汰換計畫，以及預先申請用電及設置充電站等前置作業，展現市府推動決心並爭取更多補助。

台南市道安會報行人專用時相及早開時相全國增加最多深獲肯定。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市長黃偉哲31日主持南市10月份道安會報，聽取道安團隊各小組工作報告，根據交通部公佈交通事故統計，本市1-8月30日交通事故死亡人數相較111年同期減少8人(下降4%)，肯定道安團隊的努力，也感謝警察局與交通局於國慶連續假期與全運會期間確實掌握車流運行狀況，有效疏導人潮，讓民眾有安全的用路環境。
局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視各項交通安全工作推動，每月均親自主持道安會報並指示研擬改善對策，依據交通部道安資訊平台最新統計112年1-8月本市30日交通事故死亡人數192人，相較111年同期減少8人(下降4%)，常見的機車事故減少11人下降7.9%、高齡事故減少5人下降6%。
交通局指出，交通部近期針對行人事故頻率高，與傷亡人數較多之路口排序，合計1000處最優先亟需改善路口，本市原先盤點出26處，後續再行增加8處，將與本市原先推動的「百大路口安全行動」一併改善，並積極向中央申請經費。另交通部針對行人安全改善重要指標「行人專用時相及早開時相」，截至10月20日止本市較上月增加111處，為全國增加最多，深獲交通部肯定。
本市從10月28日零時起試辦中西區中正路和府前路全線單向2車道路段開放機車行駛內側車道，以及各路口不強制兩段式左轉，相關工作已同步展開，包含拆除路口兩段式左轉牌面及刨除路段上禁行機慢車標字等工作預計2周內完成，施工期間將會有短暫、局部佔用道路情形，提醒用路人試辦初期行經兩路段除注意行車管制方式改變外，亦應留意道路上臨時施工的干擾與影響。交通局於試辦期間也將密切監控並滾動檢討各路段汽、機車事故數量及肇因變化情形，以作為推動其他試辦路段的參考。
交通局特別提醒，部分有左轉車道的路口，如中華西路與府前路口、永福路與府前路口、忠義路與府前路口、南門路與府前路口以及開山路與府前路口，機車也應提前進入左轉車道依序排隊停等，等左轉燈號亮起再循序左轉。除試辦路段相關資訊對外充份宣導外，市府道安團隊將於監理單位辦理機車考照講習、至高中職與大專院校進行道安宣導時，特別加強左轉彎時應注意對向來車及左轉彎時應先變換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為宣導，並配合在交通局網站設置宣導專區，以事故形態影片及正確駕駛行為等教材讓民眾了解正確用路觀念。
交通局呼籲市民朋友，年關將近、天亦漸寒，餐敘次數隨之增加，提醒民眾外出除應做好登革熱防疫工作及保暖措施，並熟記「喝酒不開車」、「指定駕駛」、「酒後代駕」，為了家人與朋友，酒後請改搭大眾運輸工具或指定駕駛，才能快樂出門、平安返家。

台南高之鐵扶輪社與崑山科技大學熱舞社全體大合照。
【民進日報記者凃政宏台南報導】高鐵台南站新聞聯絡人公淑平表示，不給糖就搗蛋！由台南高之鐵扶輪社與崑山科技大學熱舞社．共同籌畫的「萬聖節熱舞棒糖–藝起來高鐵快閃活動」，於昨日在高鐵台南站大廳熱鬧登場。60餘位大小朋友們以輕鬆活潑方式，在萬聖節前夕表演多首應景歌曲，配合崑山大學熱舞社友們萌樣十足的可愛舞蹈，吸引許多旅客駐足欣賞，並紛紛給予熱情掌聲。
策劃這次活動的台南高之鐵扶輪社楊智乾社長表示，感謝高鐵台南站提供場地，讓社友們有演出的機會。社友們為了這次表演，特別設計別出心裁的裝扮造型，希望讓高鐵台南站旅客度過一個不一樣的西洋萬聖節；也期待透過眾人的同心合作，能激發表演興趣，共度一個難忘的節日，並帶給高鐵旅客不同的體驗與感受。
高鐵台南站高誌隆站長表示，台灣高鐵致力提供安全、快速、準點的旅運服務，除了引領旅客搭乘高鐵探索美好台灣，高鐵台南站也持續深耕在地，透過多元豐富的展演活動，將車站營造成可供旅客駐足欣賞表演的藝文空間，讓文化與藝術進入每位旅客的高鐵旅程。希望旅客在行色匆匆之際，不忘暫停腳步，享受與藝術不期而遇的感動。

台南市將中正路與府前路試辦路段將進行路口標線牌面改善作業。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市將從10月28日零時起，試辦中西區中正路和府前路全線單向2車道路段開放機車行駛內側車道，以及各路口不強制兩段式左轉，相關準備工作已安排就緒，包含拆除路口兩段式左轉牌面及刨除路段上禁行機慢車標字等工作預計2周內完成，施工期間將會有短暫、局部佔用道路情形，提醒用路人試辦初期行經兩路段除注意行車管制方式改變外，亦應留意道路上臨時施工的干擾與影響。用路人於28日起，即能依照試辦計畫騎乘於內線車道，並選擇採用直接左轉或兩段式左轉方式來轉向。
局長王銘德指出，雖然牌面拆除作業較快速，但需於路口處高空作業對於交通影響較大，為避免影響上、下午尖峰車流順暢，預計於27日10時起開始依序拆除中正路(由海安路口開始)、府前路上之兩段式左轉牌面，並於同日17時前全數拆除完成。
內側禁行機車的標線刨除工作，則安排於28日起陸續辦理，因施工較為耗時約需2周時間，於標線全數刨除前，為避免標線規範與試辦工作產生矛盾，於試辦路段起迄點，會設置內線車道開放機車通行牌面告示，用路人於28日起，即能依照試辦計畫騎乘於內線車道，並選擇採用直接左轉或兩段式左轉方式來轉向。
局長王銘德表示，另本次試辦是針對中正路、府前路符合單向2車道路型的路段，但為考慮用路行為一致性，經檢討評估後將一併取消府前與開山路口強制兩段式左轉管制，使府前路全路段各路口機車均不須兩段式左轉。
交通局特別提醒，部分有左轉車道的路口，如中華西路與府前路口、永福路與府前路口、忠義路與府前路口、南門路與府前路口以及開山路與府前路口，機車也應提前進入左轉車道依序排隊停等，等左轉燈號亮起再循序左轉。
此外，試辦路段後續也將導入工程面提醒用路人，例如加強路面轉彎指向線標示、路口增繪左轉彎行車導引線等，也請民眾遵循標線指引行駛，降低事故風險。