【民進日報記者凃政宏台南報導】因疫情趨緩，台南於十月開始已出現觀光人潮，且為刺激經濟，十月底有多項活動於台南府城地區舉辦，台南市市長黃偉哲籲請市民朋友返鄉出遊仍請遵守防疫措施，並請先做好行程規劃，為因應交通狀況，已責成交通局、警察局等相關單位持續監控易壅塞路段、即時發布交通訊息及調整塞車路段號誌。
交通局局長王銘德表示，因應觀光人潮及車潮出現，交通局持續於大台南智慧交通中心全程監看本市重要路段交通狀況，即時因應車流狀況啟動區域協控、市區往返交流道導引與舊城區路網動態號誌，並與警察局、交通大隊保持密切聯繫，視各道路車流狀況調整號誌控制策略，以疏解車流。
本周末，臺南市政府文化局訂10月30日假永華市政中心辦理「台灣sing時代演唱會」，屆時將管制南島路及東西南榕大道，南北來往民眾建請改道中華西路及文平路，東西來往民眾請改道行駛永華路。
另於安平區觀夕平台周邊於10/29日至10/31日將舉辦「2021浪人祭」，除活動範圍周邊道路（洲安三街、安港路、漁濱一街、世平路五街、世平一街於城平路以西路段）管制外，屆時亦管制城平路、漁濱路及安北路單線管制通行，來往民眾請依現場交通指揮人員指引通行，並減速慢行。
本周適逢西洋萬聖節，中西區赤崁商圈於10月30日及31日，假中西區永福路（民生路—民權路）辦理「赤崁萬神節」，屆時永福路將管制，來往民眾建議改道忠義路及西門路；另中西區海安商圈亦於10月30日及31日，假海安路中央軸帶（中正路—民生路）舉辦「2021台南海安萬聖節」，本活動雖僅使用中央軸帶，無封閉道路，唯海安路行經車流量大，仍請民眾提前改道西門路或金華路行駛。
王銘德表示，因應中央疫情指揮中心宣布至11月1日維持疫情警戒標準為第二級，但隨防疫管制措施逐漸放寬，台南地區已出現大量觀光旅遊人潮，請民眾出遊前可先查詢活動相關交通資訊或詳查各活動主辦單位交通規劃措施；另通過性車流之民眾請預先規劃行駛路線避開可能壅塞路段，並配合現場警方引導行駛。搭乘大眾運輸乘客仍應遵循防疫作為，做好實聯制、全程配戴口罩、保持社交安全距離。

台南火車站南北站公車路網圖貼心改版亮麗登場。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南火車站前「公車南北站」路網圖換新裝，交通局設計「捷運風」路線圖，站位資訊及乘車服務資訊一目瞭然，讓乘客查詢大台南公車相關資訊更便利。
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲力推後疫情時代的觀光振興，歡迎遊客到臺南走走，利用大台南公車體會特有人文風情，火車站前公車南北站是結合鐵路與公車轉乘站點，為大台南地區的交通門戶，因此交通局著手研發設計更友善的乘車資訊。
王銘德表示，行經火車站的公車路線共有30條，要全部呈現又不紊亂並非易事，因此特別委由專業設計團隊設計「區域整合路網圖」，且採用「捷運風」的樣式，用簡潔線條又兼顧道路方位，更方便民眾快速判別方位與可利用的站點及路線。
王銘德指出，新路網圖以公車服務類型做顏色分類，可更直觀的了解公車行駛方位也更便利閱讀，另外還有貼心小設計，例如增加景點、轉運場站及醫療機構小圖示，保留台南特色的圓環路型。
除此之外，上架之前公運處還邀請客運業者、公車達人與公運處同仁反覆討論檢視，耗時數月完善路線圖，希望能提供旅客「一目瞭然」的友善查詢體驗。
交通局表示，公運處將陸續在臺南火車站前後站多處人潮聚集點增設新式公車路網圖，也將公開上網供民眾自由下載，歡迎民眾多多利用，搭乘大台南公車在後疫情時代輕鬆體驗府城地區豐富多元、歷史悠久的人文風貌。

台南市和緯路完成道路改善看見路平。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】近幾年臺南市發展迅速，交通繁忙，道路負荷量大增，民眾對路平品質的要求也越來越高；市長黃偉哲了然於心，一再指示道路要追求「更好」的品質，也允諾臺南市的路平會一條一條的做。工務局今又完成和緯路（文賢路至西門路）路面改善工程，看見路平。
配合市府政策，工務局每年都編列3至5億元的經費進行路平專案的道路改善，至今從未間斷；尤其近幾年，工務局積極爭取中央前瞻計畫補助經費加速強化道路改善。
工務局表示，和緯路（文賢路至西門路）路面改善工程於9月22日進場施作，為縮短施作工期、道路滾壓拉平更確實、提升路面品質及使用年限，於工程施作前，要求各管線單位人手孔下地共160個，待日後依需求再以人手孔新工法規定提升至路面；工程經費共約1,250萬元，改善長度約1.5公里，今完成路面改善後，除了大大提升市民安全用路環境外，市容景觀也變得清新舒爽。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】大台南公車一年一度優良駕駛票選活動開始了！臺南市政府交通局邀請大台南公車的舊雨新知一起共襄盛舉，自即日起至11月15日止，只要為您心目中的優良駕駛投下神聖的一票，就有機會獲得最大獎50吋LED電視1台，趕快行動。
交通局局長王銘德指出，公共運輸服務是市長黃偉哲相當重視的政策，今(110)年雖受新冠肺炎疫情影響，三級警戒期間公車班次減少近半，但9月起因應疫情降級及通勤學旅客需求，大台南公車已逐漸恢復過往班次服務水準，顯示本市公共運輸仍有相當穩定的乘車需求。
局長王銘德表示，有優良的駕駛才會有優質的服務，為持續提升公車服務品質，樹立駕駛典範，交通局已連續9年辦理優良駕駛票選活動，以肯定第一線從業人員對本市公共運輸服務的貢獻。
王銘德說明，今年度大台南公車優良駕駛票選分為「形象績優組」及「服務模範組」等2組別。「形象績優組」由交通局自過去1年內獲民眾肯定表揚的駕駛中篩選出6名；而「服務模範組」則由各客運業者推薦平日表現良好的駕駛總共16名參與競選，歡迎各界市民朋友踴躍票選。凡成功參加票選並留下完整資料者皆可參加抽獎，更有機會獲得50吋LED電視、掃地機器人、除?吸塵器、自動測溫感應酒精噴霧消毒洗手機或超商禮券等多項獎品。
公共運輸處處長吳俁之表示，各組最多票選2名候選駕駛人，投票方式可至本市各大轉運站(台南轉運站、新營轉運站、火車站南北站、新化站、佳里站、玉井站、新營站、麻豆站、白河站及關廟站等)以紙本票卡圈選或掃描活動海報上的QR code填寫Google表單(https://forms.gle/7exw3HKa56vieiBU7)，相關活動詳情與抽獎結果亦會於交通局「運轉台南好交通」臉書專頁（https://www.facebook.com/TainanTransportation）公告，請市民朋友踴躍參加，千萬不要錯過。

臺南市工務局提升機車族行車安全新營區交流道涵洞增設機車專用道圖。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市新營區長榮路至新營交流道路口，因車流量大，市府為維護機慢車族行車安全，透過都市變更增設隋唐街往西銜接新營交流道機車道涵洞道路，並設計作為機車專用道；今已順利完成工程發包，預計可於111年春節前完工通行。
工務局表示，目前民眾騎機車行走新營交流道往鹽水方向行駛時，經常與往北車輛有匯集危險性，因此透過都市變更增加道路用地，規劃分流隋唐街往西直接銜接進入新營交流道涵洞的機慢車專用道，以減少機車族進入交流道大型路口，產生與汽車搶道的危險狀況。
增設機慢車專用道長度約132公尺、寬約5.9公尺之單向機車道，工程經費約600萬元、工期為90日曆天，預計明年初春節前可望完工通行。新營區隋唐街往西之道路改建完成後，可疏通復興路長榮路二段路口行進機車引道的車流，更可降低機慢車行駛於主幹道的風險及誤駛入汽車專用道機率，未來市府仍會不遺餘力持續提升市容及道路服務品質。
工務局近年透過前瞻計畫－「臺南市新營區金華路及長榮路道路優質化工程」提升道路舒適度及景觀，另外也正在規劃新營區延平路與柳營區柳營路跨急水溪橋改建工程，戮力改善新營區交通建設，進而帶動區域發展。

黃偉哲推動預約式站牌讓龍崎區5里也能叫車。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市小黃公車版圖再擴張，台南市政府為擴大偏鄉公共運輸涵蓋率，領先各都，首創小黃公車「預約站牌」機制，讓沒有路線經過的村落也能叫車。今（13）日由台南市長黃偉哲主持上線記者會宣佈正式啟用龍崎區5個里的預約站牌，與立法委員王定宇、市議員杜素吟、許又仁、郭鴻儀、鄭佳欣及地方鄉親共同見證大台南小黃公車「跨越距離、預約幸福」的重要里程碑。
台南市長黃偉哲表示，公共運輸是基本民行需求，偏鄉更需要有同等便利的運輸服務，台南市自108年起實施小黃公車服務至今已有11條路線，為了跳脫既定路線的框架，使服務進一步擴及深入週邊區里部落，南市府交通局率先全國首創推出「預約站牌」的服務方式，讓「線」的服務擴及到「面」。
黃偉哲指出，龍崎區原已有紅11、紅12兩條小黃公車路線，但尚有5個部落距離路線較遠，長久以來無公共運輸，但要專門開設新路線又不具經營規模，交通局同仁經過一番苦思發揮創意，首創「預約站牌」模式。「預約站牌」沒有實際的路線經過、也沒有固定班次，但只要預約叫車，業者便能依需求派車前往預約站牌載送提供服務，讓公共運輸資源能最有效利用。
交通局長王銘德表示，這次預約站牌的設置地點，係透過科學化的研究，套疊公共運輸的路線和部落人口的地理資訊進行「縫隙掃瞄」，以里為單位分析公共運輸涵蓋率，得知龍崎區涵蓋率不足共有5個里，依此設置「土崎里活動中心」、「中坑里清水宮」、「普陀山觀音寺」、「大坪里活動中心」、「石𥕢里車埕」共5處預約站牌。
王銘德說明，「預約站牌」的使用方式和一般小黃公車的預約規則相同，只要2人以上共乘，在搭車前1日下午5點前撥打叫車電話，或使用大台南公車APP預約功能，確認時間地點就完成預約叫車服務。
小黃公車可預約的接送時間為每日早上6點到晚上10點，且除了可約在站牌處候車，站牌周邊1公里內更可到府接送，可說是「時間」、「空間」都具有彈性的新型態公共運輸模式。收費則比照公車，亦享有8公里免費等優惠，使用市民卡敬老卡、愛心卡亦為免費搭乘，可謂付公車的票價、享受計程車的服務。
交通局表示，這次推出預約站牌服務，突破傳統偏鄉運輸的空間、時間限制，更是小黃公車服務推動以來，長期蒐集地方需求，並和公路總局、監理所站、區公所、里長、鄉親共同集思廣益的成果。
交通局指出，今（110）年該局持續爭取中央補助經費2,720萬元，日前已獲得核定，除了既有服務，將著手招標9條新小黃公車路線，而「預約站牌」模式如能順利實施，未來也將在各地陸續推動。
台南市公共運輸處長吳俁之表示，這次5處預約站牌均由皇冠交通中華衛星車隊提供服務，叫車專線：06-2912222，日前大台南公車APP也已改版推出小黃公車預約功能，歡迎市民朋友多加利用。公運處也提醒乘客，防疫工作不鬆懈，除要求業者持續落實每日各項清消防疫作為，呼籲鄉搭車仍應配合落實戴口罩、實聯制、禁飲食等措施。

臺南市安定區市道178位置圖。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】「給臺南市民的路平要更好」！市長黃偉哲上任即非常重視道路的平坦舒適問題，要求道路維護再升級，讓民眾安心好行。傾聽民意，獲知安定區市道178線港尾段道路品質不佳，影響行車安全，109年即指示相關單位儘速改善；工務局當時前往現勘後，就編列預算納入今（110）年辦理路平改善；目前等雨水箱函人孔新設完成，預定10月下旬進行178線改善工程，工期1個月。

工務局表示，安定區市道178線港尾段連結國道八號、國道一號及台南科學園區重要聯絡道路，近年來因大型重卡車、貨櫃車及小客車輛來往頻繁，道路出現許多車轍，甚至產生凹陷、坑洞，再加上管線挖埋造成許多「補丁」，造成行車上的不順暢且險象環生；民眾紛紛反應，期待全線能改善為平坦無礙的道路。

「市道178線6~8K道路改善工程」經費約為1,620萬元，改善路段自安定交流道旁中油安定交流道站往港口方向約1800公尺長度，工程除AC全線刨舖外，也針對路基較軟弱處進行路基改善，另將19處人手孔下地，改善完成後可增加道路平坦美觀與提升用路人行車的舒適度。為配合水利局目前正在178線辦理雨水箱函人孔新設工程，避免產生重複刨舖浪費公帑，經協調，工務局將待箱函人孔新設工作完成後，預計10月下旬可進場施作全線刨舖作業，11月底前還給民眾一條平坦舒適又美觀的路平道路。

郭信良與陳亭妃協調設紅綠燈開口。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】為配合臺南都會區北外環道路工程，居住於安南區長和路一段222巷100弄及115弄的居民，近3年來都只能從狹窄的河堤道路出入，不料工程圍籬拆除後，竟發現原本的出入道路被中央分隔島擋住，回家的路變得更加漫長，憤而向郭信良議長及陳亭妃委員陳情，並於7日上午與營建署、市府交通局及工務局會勘。
郭信良議長指出，這個路段的交通流量不大，多半是附近居住的40幾戶民眾進出使用，希望能設置紅綠燈開口，方便居民出入。郭議長強調，這是工程進行前，營建署在說明會上對民眾的承諾，民眾相信政府，支持公共建設，不應該讓住戶們失望。
陳亭妃委員表示，公共工程是要讓百姓更方便，不是要造成大家的困擾，請市府交通局針對100弄出入口做好各方面的安全考量，包括交通號誌如何設置等，將相關作法函知營建署，以進行後續的施作。
營建署南工處吳瑞安處長回應，居民回家的路應該兼顧便利與安全，原先因考量左轉及迴轉汽機車駕駛人的安全，所以沒有開口的設計，營建署願意與交通局釐清潛在交通疑慮後，予以改善。

台南市府連地下道預計110年10月5日起施工封閉請用路人提前規劃行車動線。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區鐵路地下化工程預定110年10月5日至111年1月2日封閉府連地下道進行施工，工期約3個月，為減低對封閉期間交通衝擊，已規劃改道動線並設置導引牌面疏導車流，建議用路人可依改道動線行駛，同時可收聽警廣掌握即時交通路況避開壅塞時段。
交通局指出，為降低施工期間周邊交通影響，已要求施工單位鄰近橫交結點(如路口、地下道、陸橋)不可同時施作，以作為用路人改道動線。府連地下道預計110年10月5日進行封閉施工，故相鄰林森路(大同)地下道工區將暫時停止施工並於110年10月4日將道路標誌標線與設施依原樣復舊，並開放汽機車通行。
交通局長王銘德表示，府連地下道為當地民眾東西向往返重要交通要道，因周邊路幅有限，必須採全封閉方式施作地下隧道結構基礎，施工封閉約3個月，地下道封閉期間將以周邊林森路(大同)地下道、東門陸橋為主要替代道路，沿線將設置導引牌面，也會在重要交通結點派出義交人員協助交通疏導，希望透過這些配套，有效提高交通速率減少壅塞。
此外，施工單位為解決府連地下道封閉施工期間兩側老人及行動不便者往返不便的問題，如有通行需求可洽由兩側大同里、泉南里里長協請鐵道局安排交通接駁。
交通局表示，為了有效因應施工期間各項突發狀況，交通部鐵道局已建立緊急應變機制（聯絡電話2903908），並與台南市政府相關單位建立溝通平台，如遇任何緊急事件可立即處理。除現場交管人員及相關改道牌面的引導外，交通局大臺南智慧中心已將府連地下道鄰近路口納入密切監測，並將配合車流流量及樣態機動調整路口紅綠燈時制，希望透過這些配套，盡量避免造成工區及臨近道路壅塞，後續將隨時檢視各項交維措施的情況進行調整，將施工所造成交通衝擊降至最低。

工務局開闢六甲西側外環南段已完成道路。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市長黃偉哲發展臺南市打造循環永續新家園，在交通運輸方面，積極開闢道路暨建置道路綠美化環境，提供市民順暢、平坦兼美觀舒適之行車環境。工務局近期開闢六甲西側外環南段道路，今已完成第一期道路工程，同時也完成人行道、分隔道兩旁渠道植栽帶綠化作業，種植南洋櫻109株及每段喬木之間選用不同花種(枯里珍、月橘、厚葉女貞、洋紅仙丹)之灌木增加道路景觀視覺性，並於渠道兩旁植栽帶設計高灌木以減少車輛進行時之眩光問題。
六甲西側外環南段道路經過六甲區及官田區，總長2.48公里，分三期開發，總經費約6.36億元(其中用地費約2.6億元、工程費約3.76億元)，第一期北起中華路與和平街路口往南延伸，道路長度約750公尺、路寬30公尺，道路工程109年4月竣工，今年9月30日完成景觀及綠化工程。
第二期工程路段起點銜接一期工程終點處，往東銜接市道165線，道路長度約1.1公里、路寬30公尺，工程經費約1億820萬元，用地費6,100萬元，預定於111年3月底竣工，竣工後結合前段一期工程，將大幅改善現況車流壅擠情形，並提升交通安全及交通集散效率。第三期工程將西起銜接二期路段往東南方向至165線及市道171線，道路寬30公尺長度約690公尺，工程經費約8888萬元，用地費1億100萬元，預定112年2月竣工。
現況六甲都市計畫區已往西發展，並與官田地區包括官田工業區接壤，因此在六甲西側區位開闢外環道系統，對於六甲區與官田區之地區整體發展的縫合，將更具加乘效果，擴大生活圈，縮短交通時間。
未來三期工程均開闢完成啟用後，可減輕市道165線及南118線等聯外道路交通負荷，提升六甲地區生活環境與居住品質，除可使往返國道3號烏山頭交流道的交通便捷外，使六甲及官田地區整體道路系統路網結構更趨完整，對於未來地方和觀光產業發展將有很大的幫助。