文化國小弦樂團全體大合照。
【民進日報記者凃政宏台南報導】高鐵台南站新聞聯絡人公淑平表示，日前在高鐵台南站挑高設計的大廳裡，歸仁區文化國小弦樂B團以民歌「外婆的澎湖灣」開場，輕快美妙的樂音，搭配高鐵站完美的迴響，耳熟能詳的開場曲，立刻吸引高鐵旅客駐足聆聽，除了展現樂團平時鍛練的成果，也讓車站瀰漫歡樂氣氛，為路過的高鐵旅客帶來旅途中的音樂小確幸。
已登台演出多次並獲得全國大獎的A團則是在郭韻琛老師指揮下，將16世紀的憂鬱「Antiche Danze ed Arie per Liuto No. 3 Suite, 1stMov. (Italiana Andantino)」以冷靜而輕鬆的方式詮釋了所有。約翰．盧特的弦樂組曲-mov.4 曲目，破除大家心中的那道陌生牆，而經典樂曲總是能在人潮聚集的地方，吸引大家的目光。演奏中也發現樂團正嘗試將古典融合流行，用音樂融合的概念，傳達彼此相互了解與欣賞的理念，最後以「灌籃高手」主題曲的動人旋律，讓乘客帶著一顆愉悅幸福的情緒，透過高鐵傳達至每個人心中。
團長郭筱楓主任表示，文化弦樂團創立於民國106年4月，成立之初是由藝享愛樂協助提供師資及樂軒基金會提供樂器的租借，在前校長賴銘傳校長及現任許清陽校長帶領，以及強力的家長後援會協助下，樂團逐年成長茁壯。目前分為ABCD四團的編制，透過文化交流及社區表演和音樂比賽，不斷提升團員的素質，培養團隊合作的精神，讓享受音樂的快樂可以普及更多的人。團員小朋友們也齊聲表示說，高鐵台南站大廳的場地，讓他們體驗了不一樣的表演舞台，誠摯感謝台灣高鐵公司。
高鐵台南站高誌隆站長表示，高鐵公司為營造車站兼具人文與藝術的公共空間，致力安排藝文團體至車站演出，以表達對於藝文活動的支持與鼓勵，也希望這場音樂的邂逅，帶給往來車站旅客「藝術零距離」的感動。

【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市區鐵路地下化係由當時交通部改建工程局計畫興辦，臺南市政府為兼顧執行中央政府核定國家型建設計畫之責任與維護市民居住權益，對於鐵路地下化建設受拆戶的居住問題，以專案特例提出「臺南市鐵路地下化工程拆遷戶專案照顧住宅」方案，在徵收補償之外，再以成本價提供受拆戶申購照顧住宅，照顧市民的居住需求。「臺南專案照顧住宅」自2015年起動工、2017年完工，根據市府都發局統計，鐵路地下化專案照顧住宅總戶數為366戶，符合申購規定的拆遷戶共有302戶，其中完成申購交屋有271戶，2017年並以每坪平均單價10.5萬元的優惠價格開放拆遷戶申購，拆遷戶的申購率將近9成，市府的專案照顧住宅以先建後拆的方式，落實了受拆戶的居住照顧。此外，部分受拆戶如有賸餘土地及建築物，市府也透過都市計畫規定的放寬，可就地整建、原地新建（適度放寬建蔽率）、合併新建（適度補償容積）、簡易都更（適度獎勵容積），以照顧部分受拆戶繼續原地生活之意願與機會。
而在拆遷補償方面，為協助受拆戶爭取合法、最優之補償，市府亦積極協商鐵工局參照中央公共建設補償標準，擇優發放建築改良物之拆遷救濟金、自動拆遷獎勵金，以提高鐵路地下化案建設之實質補償。臺南市政府配合辦理相關地方溝通事項，經歷多年溝通，在用地範圍內私有土地3.57公頃中，截至徵收核准時，已以價購方式取得2.52公頃，同意比例70.59%，已獲得過半以上同意，所以市府與鐵道局均以開放、溝通的方式辦理用地取得，確實保障民眾權益。

台南市藍幹線示範型電動公車20輛即日起上路全面電動化服務班次加密為100班。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區公車服務再升級，台南市第一批「示範型計畫」華德動能電動公車20輛即日起正式上路，全數配置於「藍幹線」，除了全線電動化，同時班次加密至每日100班，讓公車族有全新的體驗，交通局表示，全市目前共有77輛電動公車，將持續爭取補助經費每年至少汰換30輛電動公車，讓南市公車全面電動化。
交通局長王銘德表示，市長黃偉哲帶領市府團隊打造低碳淨零城市，交通局也配合國家「2030年市區公車全面電動化」政策，自109年起要求公車業者將車輛逐步汰換為電動公車，並將不再補助業者購買柴油公車。藍幹線全線公車電動化上線後，全市電動公車總數已達77輛。
局長王銘德指出，本次上路的電動公車是透過交通部的「示範型計畫」申請補助，每輛電動公車補助最高可達700萬元，但需經過車型性能、路線營運、充電設備等項目的嚴格審查，市府輔導興南客運申請共20輛華德動能電動公車，共爭取到中央補助約1.4億元補助，經過約1年時間打造車體並配套建置充電設施，即日起已上路營運，大幅提升本市公共運輸服務品質。
局長王銘德表示，本次上路的20輛電動公車全面配置於「藍幹線」，是串聯台南市中心、安南、安定、西港及佳里等區的重要幹線，也是全市運量最高的幹線公車之一。本次車輛仍依循台南市獨創的大台南公車六大幹線識別系統，全面採用藍色窗花意象塗裝，車身上和車頭前方也加上電動公車專屬的綠能閃電LOGO，還配備全彩LED車頭顯示，增進辨識度及鮮明形象。
局長王銘德接著表示，雖然全國大客車駕駛普遍缺工，但在市府與客運業者攜手努力下，優化了班表及勞動條件，故配合本次新車上路，藍幹線每日班次由原90班逆勢成長至100班，提升公共運輸服務水準及品質。
公共運輸處長吳俁之指出，目前全台南市尚有共36輛電動公車在產線打造中，預計於明(113)年初全數上路後，全市電動公車將有113輛，比例超過25%，無障礙公車比例則將上看70%。市府同時也持續輔導業者研提長期、跨年度的電動公車汰換計畫，以及預先申請用電及設置充電站等前置作業，展現市府推動決心並爭取更多補助。

台南市道安會報行人專用時相及早開時相全國增加最多深獲肯定。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市長黃偉哲31日主持南市10月份道安會報，聽取道安團隊各小組工作報告，根據交通部公佈交通事故統計，本市1-8月30日交通事故死亡人數相較111年同期減少8人(下降4%)，肯定道安團隊的努力，也感謝警察局與交通局於國慶連續假期與全運會期間確實掌握車流運行狀況，有效疏導人潮，讓民眾有安全的用路環境。
局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視各項交通安全工作推動，每月均親自主持道安會報並指示研擬改善對策，依據交通部道安資訊平台最新統計112年1-8月本市30日交通事故死亡人數192人，相較111年同期減少8人(下降4%)，常見的機車事故減少11人下降7.9%、高齡事故減少5人下降6%。
交通局指出，交通部近期針對行人事故頻率高，與傷亡人數較多之路口排序，合計1000處最優先亟需改善路口，本市原先盤點出26處，後續再行增加8處，將與本市原先推動的「百大路口安全行動」一併改善，並積極向中央申請經費。另交通部針對行人安全改善重要指標「行人專用時相及早開時相」，截至10月20日止本市較上月增加111處，為全國增加最多，深獲交通部肯定。
本市從10月28日零時起試辦中西區中正路和府前路全線單向2車道路段開放機車行駛內側車道，以及各路口不強制兩段式左轉，相關工作已同步展開，包含拆除路口兩段式左轉牌面及刨除路段上禁行機慢車標字等工作預計2周內完成，施工期間將會有短暫、局部佔用道路情形，提醒用路人試辦初期行經兩路段除注意行車管制方式改變外，亦應留意道路上臨時施工的干擾與影響。交通局於試辦期間也將密切監控並滾動檢討各路段汽、機車事故數量及肇因變化情形，以作為推動其他試辦路段的參考。
交通局特別提醒，部分有左轉車道的路口，如中華西路與府前路口、永福路與府前路口、忠義路與府前路口、南門路與府前路口以及開山路與府前路口，機車也應提前進入左轉車道依序排隊停等，等左轉燈號亮起再循序左轉。除試辦路段相關資訊對外充份宣導外，市府道安團隊將於監理單位辦理機車考照講習、至高中職與大專院校進行道安宣導時，特別加強左轉彎時應注意對向來車及左轉彎時應先變換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為宣導，並配合在交通局網站設置宣導專區，以事故形態影片及正確駕駛行為等教材讓民眾了解正確用路觀念。
交通局呼籲市民朋友，年關將近、天亦漸寒，餐敘次數隨之增加，提醒民眾外出除應做好登革熱防疫工作及保暖措施，並熟記「喝酒不開車」、「指定駕駛」、「酒後代駕」，為了家人與朋友，酒後請改搭大眾運輸工具或指定駕駛，才能快樂出門、平安返家。

台南高之鐵扶輪社與崑山科技大學熱舞社全體大合照。
【民進日報記者凃政宏台南報導】高鐵台南站新聞聯絡人公淑平表示，不給糖就搗蛋！由台南高之鐵扶輪社與崑山科技大學熱舞社．共同籌畫的「萬聖節熱舞棒糖–藝起來高鐵快閃活動」，於昨日在高鐵台南站大廳熱鬧登場。60餘位大小朋友們以輕鬆活潑方式，在萬聖節前夕表演多首應景歌曲，配合崑山大學熱舞社友們萌樣十足的可愛舞蹈，吸引許多旅客駐足欣賞，並紛紛給予熱情掌聲。
策劃這次活動的台南高之鐵扶輪社楊智乾社長表示，感謝高鐵台南站提供場地，讓社友們有演出的機會。社友們為了這次表演，特別設計別出心裁的裝扮造型，希望讓高鐵台南站旅客度過一個不一樣的西洋萬聖節；也期待透過眾人的同心合作，能激發表演興趣，共度一個難忘的節日，並帶給高鐵旅客不同的體驗與感受。
高鐵台南站高誌隆站長表示，台灣高鐵致力提供安全、快速、準點的旅運服務，除了引領旅客搭乘高鐵探索美好台灣，高鐵台南站也持續深耕在地，透過多元豐富的展演活動，將車站營造成可供旅客駐足欣賞表演的藝文空間，讓文化與藝術進入每位旅客的高鐵旅程。希望旅客在行色匆匆之際，不忘暫停腳步，享受與藝術不期而遇的感動。

台南市將中正路與府前路試辦路段將進行路口標線牌面改善作業。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市將從10月28日零時起，試辦中西區中正路和府前路全線單向2車道路段開放機車行駛內側車道，以及各路口不強制兩段式左轉，相關準備工作已安排就緒，包含拆除路口兩段式左轉牌面及刨除路段上禁行機慢車標字等工作預計2周內完成，施工期間將會有短暫、局部佔用道路情形，提醒用路人試辦初期行經兩路段除注意行車管制方式改變外，亦應留意道路上臨時施工的干擾與影響。用路人於28日起，即能依照試辦計畫騎乘於內線車道，並選擇採用直接左轉或兩段式左轉方式來轉向。
局長王銘德指出，雖然牌面拆除作業較快速，但需於路口處高空作業對於交通影響較大，為避免影響上、下午尖峰車流順暢，預計於27日10時起開始依序拆除中正路(由海安路口開始)、府前路上之兩段式左轉牌面，並於同日17時前全數拆除完成。
內側禁行機車的標線刨除工作，則安排於28日起陸續辦理，因施工較為耗時約需2周時間，於標線全數刨除前，為避免標線規範與試辦工作產生矛盾，於試辦路段起迄點，會設置內線車道開放機車通行牌面告示，用路人於28日起，即能依照試辦計畫騎乘於內線車道，並選擇採用直接左轉或兩段式左轉方式來轉向。
局長王銘德表示，另本次試辦是針對中正路、府前路符合單向2車道路型的路段，但為考慮用路行為一致性，經檢討評估後將一併取消府前與開山路口強制兩段式左轉管制，使府前路全路段各路口機車均不須兩段式左轉。
交通局特別提醒，部分有左轉車道的路口，如中華西路與府前路口、永福路與府前路口、忠義路與府前路口、南門路與府前路口以及開山路與府前路口，機車也應提前進入左轉車道依序排隊停等，等左轉燈號亮起再循序左轉。
此外，試辦路段後續也將導入工程面提醒用路人，例如加強路面轉彎指向線標示、路口增繪左轉彎行車導引線等，也請民眾遵循標線指引行駛，降低事故風險。

台南捷運第一期藍線計畫環境影響第二次環評初審。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南捷運第一期藍線計畫環境影響說明書於昨(12)日由環境部召開第2次初審會議，為求環境影響評估完善，市府團隊遵照前次初審會議結論與委員意見完整詳實修正及補充調查模擬結果，本次審查也是環境部新任環評委員第一次審查台南第一期藍線環評規劃，與會委員相當重視期許並與市府團隊熱烈討論，全體委員皆肯定市府團隊用心，大致認同前次審查意見的回覆與處理，惟為求更加妥適與慎重，委員建議再針對營建土方挖填數量檢討釐清及相關管制措施規劃、施工期間老舊建物安全監測、施工營運期間污水處理方式、植栽移植構想明確及生態廊道規劃考量等議題深入補充規劃細節後，再提送環評委員會審查。
市長黃偉哲表示，市府會全力配合中央2050淨零排放環保政策，積極推動各面向環境管理工作，並以共創市政建設與環境保護雙贏為目標，期許將台南打造為進步乾淨的文化古都，特別感謝環境部及環評委員對本市捷運第一期藍線的建議，市府會落實各項環評承諾，並儘速修正環說書再報環境部專案小組審查，促使捷運建設早日實現以符市民期待。
交通局長王銘德表示，針對環評專案小組初審會議意見，市府已依前次意見進行生態補充調查及轉彎段噪音振動補充調查模擬，結果為捷運造成的影響極小，影響程度可忽略，顯示單軌捷運極具環境友善度。但市府為避免施工及營運階段造成居民影響，承諾施工階段採取分期分段施工、減少工區圍設和土方暫置、施工機具將做好排煙自主管理、妥善規劃車站及機廠污水排放等措施以維護環境品質；針對沿線植栽，以原地保留珍貴樹木為最大原則，工程範圍內受影響的樹木則將協調移植到公園等合適地點。
另外，為了保護清風莊遺址等潛在文化資產並避免遺構保存影響工程進度，市府將提早在設計階段就進行考古調查，並於工程下挖全線監看。另為因應近來中捷工安事故與台北建案損鄰事件，市府也會做好施工前建物識別調查、地質安全監測及緊急應變相關措施，推動捷運建設同時也確保市民安全。至於營運階段的減輕對策則包括：非緊急狀況或必要性作業，夜間末班車返回機廠即不再進出機廠、列車維修作業避免在凌晨進行、沿線監測噪音振動等，以保持良好環境品質。
局長王銘德表示，第一期藍線營運路線分為仁德線及文化中心線，行經永康區、東區及仁德區，全線長度約8.39公里，綜合規劃報告也會在近期完成交通部委員會意見修正再次提送，積極爭取中央盡快核定；此外，市府近期將辦理都市計畫變更公開展覽，並超前部署著手啟動基本設計前置作業，期加速推動捷運建設時程，針對本次環評會議意見，將儘速補充修正再提報送審，爭取核定通過，以早日提供市民更便捷的大眾運輸服務。

呼籲搭乘合法車輛保障自身權益。
【民進日報記者凃政宏台南報導】為確保乘客權益，並維護合法計程車營業秩序，南市交通局公共運輸處與警方聯合取締違法載客私家車輛，即俗稱「白牌車」，近來已查獲多起，每件罰鍰10萬元起跳，並吊扣駕照、牌照各4個月，期能遏止白牌車攬客歪風。
交通局長王銘德表示，針對白牌車常出沒熱點，公共運輸處都會掌握特定可疑車牌號碼，編列勤務偕同警察局掃蕩稽查，日前在某營區附近即攔獲私家自用車載送阿兵哥，雖聲稱是朋友接送，但乘客對付費搭乘等細節指證歷歷，營業行為屬實，非法駕駛百口莫辯，公運處也依法開罰。
局長王銘德指出，近半年來加強針對火車站、移工宿舍、部隊營區等熱點攔查，已陸續開罰6件違規營業案件，而依據公路法規定，非法營業最低罰鍰是10萬元起跳，同時並吊扣駕駛執照4個月及吊扣違規營業車輛汽車牌照4個月，非法業者切莫心存僥倖因小失大。
局長王銘德表示，合法的計程車無論一般小黃或「多元計程車」，車牌均為白底紅字，駕駛人都必須考取職業駕照和執業登記證，且須依法投保「旅客責任保險」，跳表或APP計費的費率也要經過主管機關核准，並經檢驗合格，層層審核為消費者權益把關，而非法白牌車全無保障，呼籲民眾一定要選擇合法車輛，以免發生爭議或事故時求助無門。
公共運輸處長吳俁之表示，除了路檢欄查，近來也觀察到不肖白牌車業者透過LINE群組預約叫車，一旦查獲，將檢具事證同步要求平台商下架違規營業群組，從源頭根除。此外，公共運輸處也透過宣導，提醒民眾選擇有保障的合法車輛，包括印製多國語言海報向移工說明，或透過營區和各級學校向其成員宣導等，雙管齊下維護計程車營業秩序並保障市民搭車權益。臺南市公共運輸處申訴專線(06)2230330(上班時間08:00~12:00、13:30~17:30)；傳真：(06)2230331。

臺南海岸安全科技化遙控救生圈空拍機加入行列提升巡查效能。
【民進日報記者凃政宏台南報導】為提升臺南市近岸海域活動安全，臺南市政府首次爭取到海洋委員會約292萬元科技巡查經費補助，將沙灘車、空拍機、遙控救生圈加入安全巡查行列，以提升海域遊憩活動安全及巡查效能。
臺南市長黃偉哲表示，本次計畫於今(112)年3月，由副市長趙卿惠率隊向海洋委員會提案爭取經費補助，其中規劃「水上安全系統｣、「海灘安全系統｣及「基礎設施系統｣等三大系統，結合科技、人力、設施來完善海域遊憩安全工作，本計畫首創全國並感謝海洋委員會全力支持。
臺南市政府觀光旅遊局林國華局長表示，行政院於推動「向海致敬」政策，觀旅局自109年起連續4年成功爭取海洋委員會經費補助，於夏日水域活動旺季期間，在觀夕平台及鯤鯓、喜樹、灣裡等近岸地區，執行近岸安全巡查工作，今年爭取到科技巡查擴充計畫，於9月下旬至12月上旬期間，首次將沙灘車、空拍機、遙控救生圈等科技產品納入巡查工作，利用沙灘車搭載巡查人員進行岸際巡查工作，可提高巡查效率、增加頻率，如遇緊急事件，可迅速提供協助與救援；透過空拍機俯瞰海岸，可增加巡查範圍，例如是消波塊死角、遠處海域，都能達到提升救援的機率。
遙控救生圈在發生緊急危難時，可遠端遙控遞送救生圈，提高溺者及岸上救護人員之安全，將海岸巡查工作落實「智慧、科技、效率、安全」特色，提升本市海岸遊憩安全。
觀光旅遊局提醒遊客，至海邊戲水，除遵守水域遊憩活動公告，也要隨時掌握海氣象資訊，有風險評估之觀念，颱風警報發佈後不會靠近海岸，希望在公私共同追求水域遊憩安全的共識下，避免憾事發生。

黃偉哲稱讚既活化土地又改善市容。
【民進日報記者凃政宏台南報導】為活化閒置的土地，同時改善環境市容，提供市民優質的停車空間，台南市政府新闢南區文南里健康路平面臨時停車場，並於今（6）日由市長黃偉哲主持完工啟用典禮。黃偉哲表示，停車場啟用後可提供107席汽車停車位，既可增加停車空間，又能活化土地及美化環境市容，是創造多贏的成功案例。包括市議員林美燕、林依婷、蔡淑惠、李啟維、周麗津、王家貞、蔡筱薇、蔡宗豪、李中岑、曾培雅，以及許多在地里長、社會賢達都出席典禮共襄盛舉。
管是南區或安平區，都市或觀光發展皆相當快速，市府會努力加強交通建設，包括路平專案、停車場闢建等，要讓民眾好開、好停。
交通局指出，交通局積極透過不同管道闢建路外停車場，考量南區都市計畫停車場用地相當稀少，近年多採國有地合作闢建方式擴大停車供給，自111年闢建新建路平面臨時停車場後，於112年再增設鹽埕路平面臨時停車場、健康路平面臨時停車場。
交通局指出，健康路平面臨時停車場鄰近健康綠洲特色公園，位處三面臨路的完整街廓，周邊住宅密集，停車需求與日俱增，市府經過盤點後擇定此一國有土地，與財政部國有財產署合作闢建平面臨時路外停車場，並納入收費管理，活化土地使用，也促進地方發展與改善市容環境。
交通局進一步說明，因健康綠洲公園北側路外停車場未來已規劃新建里民活動中心，屆時將減少部分停車位，因此交通局提前布局，利用公園對面閒置國有土地先行完成健康路平面臨時停車場，不僅彌補減少停車空間，更一掃原有髒亂與廢棄物堆置情形。
該停車場即日起至112年10月31日止開放免費試停，11月1日將由停車場經營業者導入智慧停車收費系統進行收費管理，提供優質的停車服務與管理，如設籍文南里民有經常性停車需求，將比照其他公有停車場提供里民停車優惠，歡迎民眾多多使用。