虎頭埤風景區主要景點虎月吊橋。（記者蔡金旺翻攝）
　【本報記者蔡金旺台南報導】為配合台南市政府農業局於虎頭埤風景區旁的南175線道路上，興建新的果菜市場，也開始試營運，虎頭埤風景區管理所主任陳宏田指出，虎頭埤風景區特別推出24日每位遊客入園半票優惠，一起慶祝新鄰居「新化果菜市場」喬遷營業。
市長黃偉哲表示，四年前剛上任時，首件批准動土興建的大型公共建築就是斥資8億的新化果菜市場，整合新化、關廟、麻豆、佳里、玉井、左鎮等各區特色的農產交易環境，起源可追朔至西元1920年，因但取原市場近年來設備老舊、空間飽和、停車位不足，旁邊又鄰近新化國小及新化高中等校區，為顧及安全，決定搬遷至南175線道路上，接近8公頃的土地面積，面積相較於舊市場增加近50％，腹地充足，並被譽為全台最美的新化果菜市場，不得綠建築及智慧建築雙證書，還榮獲「2020國家卓越建築獎」。
觀光旅遊局局長郭貞慧指出，新化果菜市場鄰近虎頭埤風景區，先前工務局將南175北段道路拓寬，由8米拓寬至12米，更容易帶動新化週邊山區的觀光，將遊客連接南168休閒農業區，有名列12大勝景的虎頭埤風景區、百年歷史的中興大學實驗林場、大坑休閒農場、必比登推薦名單之一的王家燻羊肉、以及全台最低海拔欣賞日出雲海的左鎮二寮日出，從湖光山色到參天森林，更有彩竹變幻的壯闊白堊地形，虎頭埤風景區於新化果菜市場試營運期間，9月24日一律半票優待，期望以區域發展吸引遊客欣賞美景外，還能品嘗在地美食，購買在地農特產品。

台南市第一條捷運第一期藍線綜合規劃已完成。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市第一條捷運第一期藍線綜合規劃已完成，原訂10月初提報交通部審議，經交通局加快作業腳步於昨（20）日將規劃報告提送交通部審議，市長黃偉哲表示，第一期藍線除扮演連結藍線延伸線、紅線與綠線的重要角色，也串聯永康區、東區及仁德區重要交通節點、藝文中心與購物商場，未來沿線將打造成健康、樂活、藝文、休閒及便捷的生活廊帶，交通局局長王銘德表示，市府團隊已同步辦理都市計畫變更、以及預為準備後續設計、施工等作業，期能加快建設腳步符合市民期待，未來第一期藍線將整合台鐵、公車與公共自行車等運輸系統，提供更完善的公共運輸服務，並改善沿線長久以來欠缺的停車轉乘及人行空間，創造以人為本的交通環境。
交通局局長王銘德表示，第一期藍線路線規劃自台鐵大橋站沿永康區中華路、東區中華東路至文化中心，並由中華東路與東門路口往東至仁德區中山路仁德轉運站，路線長度約8.39公里，全線共計設置11座高架車站及1座維修機廠，並針對都市發展脈絡、道路交通以及對景觀環境衝擊較小等特性採高架單軌系統，初期規劃採仁德線(B01-B07-B11)與文化中心線(B01-B07-B09)兩種運行模式，未來仍會配合優先路網建構完成後，依實際運輸需求調整營運計畫。
局長王銘德指出，未來第一期藍線除可透過平實轉運站與綠線轉乘往府城生活圈，仁德線將連結藍線延伸線與深綠線往沙崙綠能科學城與台南科學園區兩大產業引擎，強化府城、南科及沙崙三核心的交通鏈結並促進周邊產業發展，為台南升級為科技大城跨出一大步，另文化中心線則銜接紅線與高雄捷運，形成半導體科技產業廊帶，進而帶動地方發展，交通局將全力向交通部爭取核定綜合規劃與經費補助，並啟動土建與機電系統基本設計作業，預計獲中央核定後8年完工通車。
局長王銘德指出，交通局持續積極推動優先路網規劃作業，第一期藍線綜合規劃及藍線延伸線可行性研究均已提送中央審議，紅線可行性研究預計112年初可提報中央審議，而綠線也配合中央審查意見進行可行性研究修正，為加速捷運規劃進程，已同步啟動藍線延伸線綜合規劃與深綠線可行性研究，將逐步建構本市完善捷運路網，提升大眾運輸可及性、便利性與競爭力，進一步提供民眾優質、永續的綠色運輸服務。

台南市善化區公園路文化路82巷道設施阻通行。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】為排除障礙打通社區道路，市府編列約7,000萬元，開闢善化區公園路10M計畫道路及文化路至文化路82巷道路；兩條道路已完成發包，目前正辦理施工前協調作業，文化路預計10月初動工，公園路則預計12月初進場施工。
工務局表示，善化區公園路10M計畫道路，多年前因地方開發需求，裕民路至裕德路段道路已完成開闢拓寬為10公尺，而通往中正路的後半段目前是僅4公尺寬的巷道，且「卡」私人停車場、倉庫等設施，致使道路不連貫，社區出入經常要繞道，十分不便；另外，文化路82巷內，因有私人土地架設圍籬，成為封閉巷道。市府為利區域發展及民眾通行便利，兩條道路一併納入年度預算辦理道路開闢拓寬工程。
公園路拓寬為10公尺道路，長度約118.2公尺，總經費約6,000萬元（用地費5,500萬元、工程費500萬元），預計12月初動工，工期90日曆天，工程包括既有房舍拆除、新設側溝、路基拓寬、AC鋪設、路燈等。文化路至文化路82巷開闢長度約25公尺，寬度11公尺，工程總經費約830萬元（工程費約150萬元、用地費約680萬元），預計10月初動工，工期60日曆天，既有圍籬拆除、新設側溝、AC鋪設、路燈等；文化路82巷完成開闢通車後，既可暢通文化路往興華路，也為大成國小學區提供一條便捷無礙又安全好行的通學道路。

臺南市喜樹灣裡市地重劃榮獲最佳規劃設計類優質獎佳績。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市政府地政局辦理「臺南市喜樹灣裡市地重劃、代辦區外灣 1 滯洪池及抽水站工程」，今年度參加中華民國不動產協進會舉辦之「2022國家卓越建設獎」評比，榮獲「最佳規劃設計類-優質獎」佳績。
市長黃偉哲表示，喜樹灣裡市地重劃工程是綜合性整體開發工程，伴隨臺86東西向快速道路完工通車，讓南區之交通便利性大幅提升，帶動臺86臺南端地區人口引入，同時串聯西側黃金海岸一帶濱海遊憩軸線，有利發展觀光產業，另本重劃區全區98%土地皆為國有土地，又其中95%為營建署住宅基金土地，期望重劃完工後也可與中央共同推動社宅政策，透過市地重劃為地方開闢公共設施、發展觀光產業、活化住宅基金土地、改善地區治水減災等四贏局面。
臺南市政府地政局長陳淑美更說明，地政局優質土地開發案除了塑造地方環境品質，帶動開發區域繁榮發展外，並兼顧優良之工程品質。以喜樹灣裡市地重劃為例，重劃工程興建治水減災工程、地下滯洪池及抽水站設施、特有植栽、交通便利性，期望以軟性人文景觀概念打造硬體的公共設施，使發展與保育共存並永續發展。
「臺南市喜樹灣裡市地重劃、代辦區外灣 1 滯洪池及抽水站工程」位於南區，重劃面積29.59公頃，都市計畫於111年2月份公告發布，而市地重劃計畫書於111年3月公告實施在案，本開發區住宅區9.95公頃、商業區5.31公頃、觀光發展特定專用區2.84公頃、公共設施的公園、綠地、廣場、停車場等用地約7.07公頃、道路用地3.31公頃及其他相關公共設施約1.11公頃。區內原文中54、文小50用地都市計畫予以解編，利用區內灣裡大排水岸資源，規劃建設灣裡人工濕地公園，建構整體藍綠網絡，創造樂活社區慢行觀光；保留在地特有植栽，點綴街角廣場四季變化開花色彩；興建4座滯洪池搭配抽水設施，一併改善重劃區及周邊長期積淹水問題；又臺南市政府於111年1月與國有財產署及營建署簽訂「臺南市南區喜樹灣裡市地重劃案觀光發展特定區合作開發」MOU，臺 86 東西向快速道路，串聯西側黃金海岸濱海軸線等觀光資源，導入觀光遊憩及鄰里性商業服務，本案工程已於111年6月開工，預定113年底完工。
另臺南市政府地政局辦理「臺南市永康區新設鹽行國中暨附近地區區段徵收工程」、「臺南市安南區怡中市地重劃工程」及「臺南市永康六甲頂醫療專用區市地重劃工程」亦獲得「施工品質類-金質獎」、「最佳規劃設計類-金質獎」等傑出佳績，臺南市政府持續發展市區內土地採取整體開發，建設各項公共設施開發完成後，將可塑造開發區及周邊優質環境，提升土地開發價值，吸引人口進駐，大大提升臺南市未來發展前

黃偉哲市長感謝義務擔任教育電台節目的主持人群。（記者黃伃綵攝）

黃偉哲市長與永仁高中舞蹈班學生共舞。（記者黃伃綵攝）
　【民進日報記者黃伃綵台南報導】臺南市政府教育局新聞秘書吳幸樺指出，臺南市教育局與教育廣播電臺合作「臺南教育新風貌」廣播節目，透過一週一次教育議題錄音播出，傳遞臺南市教育現況，欣逢教師節即將到來，黃偉哲市長親自進永仁高中實習電臺接受高中生訪問，侃侃而談4年以來教育政策，此外也「快閃」進入舞蹈班班級教室，與同學們一同用美麗舞姿向全體辛苦的教師致敬。
本次受訪由永仁高中記者社二名高中同學擔任主持，請市長聊聊近年來臺南教育的轉變，黃偉哲市長表示，感謝教育廣播電臺給予臺南市這樣的合作機會，藉由建置校園播音設備，提供學生廣播教育的實習管道，也定期製作臺南教育新風貌節目，讓聽眾朋友能掌握臺南教育動態，分享臺南教育點滴，節目自108年10月21日固定開播至今達152集，有152個教育議題分享播出，藉此感謝義務擔任主持群的校長們，有大家的投入，讓教育現場的感動、創新得以透過聲音傳遞到聽眾朋友心中。
黃偉哲市長途經高中教室課堂，也驚喜現身扮演學生與舞蹈班同學們一同大聲齊喊教師節快樂，鼓勵學子們勇於展現自我，朝向目標邁進!學生們也扮演舞蹈老師親自指導市長一起展現美麗舞姿，頓時讓原本充滿讀書聲的校園充滿溫馨與歡笑聲! 黃偉哲市長表示，教師節即將到來，從學生視角體會老師們辛苦的日常，今年上半年雖因疫情改為線上課程，但老師們秉持停課不停學的精神，讓學生學習不中斷，一起走過疫情。
教育局鄭新輝局長表示，透過與教育廣播電臺資源合作，於永仁高中誕生首間校園播音室，成為校園廣播教育種子，更藉由臺南教育新風貌節目策畫，讓市民朋友更加了解教育脈動，感謝所有參與的校長老師們共同用聲音留下臺南教育歷史，今日錄音也將於9月23日播出，歡迎大家共同在空中相會。

台南市議員陳秋萍第三屆第八次市政總質詢。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市議員陳秋萍於第三屆第8次市政總質詢指出，電動自行車所產生的交通亂象進行探討。陳秋萍表示區分電動自行車與電動機車的關鍵則在於行駛速限以25 公里作為區分；但其實許多民眾是分不清楚，因為現在市面上的電動自行車真的太像電動機車。這2種車最大的差異是馬力，電動自行車規定既有的最高時速25公里，而電動機車行駛速限則遠超過25公里，按照馬力可區分重型機車、普通輕型機車、小型輕型機車等。陳秋萍會中依據政府資料開放平台所公佈資料，截至110年底本市外籍移工為58115人，共可分為產業移工43244人、社福移工14871人，以越南22667人最多，其次為印尼16622人、菲律賓13842人、泰國4984人。但由於電動自行車不須考領駕照、掛牌，且價格相對機車低廉，是許多外籍移工首選交通工具，事故也有逐年攀升趨勢。陳秋萍會中也整理出電動自行車事故趨勢圖，電動自行車交通事故從107年死傷481人至110年已上升至894人，成長85%。而外籍人士約占總數2成，從107年死傷27人至110年已上升至178人，成長5倍以上更是驚人。陳秋萍會中更表示目前掌握111年1-6月電動自行車事故數已達541人(外籍人士146人)，按此趨勢本年度死傷人數可能上看千人，提醒市府團隊應該要提前防制因應。許多外籍移工在台不論是工作通勤，或是放假休閒時都會有移動需求，此時不需考照掛牌的電動自行車就是首選，雖然電動自行車規定既有的最高速限25公里，車重不含電池在40公斤以下或車重含電池在60公斤以下之二輪車輛。但經過改裝功率更高的電動馬達後，有的重量高達百斤，行駛速度不輸機車，造成用路安全的隱憂。近期警察局出動電子磅秤，針對超重車輛視同改裝直接沒入的取締作業，對於維護民眾用路安全的行為表示支持。陳秋萍會中也肯定市府團隊的努力與作為，像是警察局針對外籍移工常出入地點(如火車站、工業區路段)加強路邊攔檢稽查取締。市府交通局、警察局、消保官、監理機關聯合至販賣電動自行車商家進行查核有無販賣改裝車輛，加強源頭管理。電動自行車產生的交通安全問題日益嚴重，所以中央今年也完成修法，將電動自行車更名為「微型電動二輪車」。需要通過車輛審驗、掛牌，駕駛人需戴安全帽以及年滿14歲後才能合法上路，也跟汽機車一樣必須投保強制汽車責任險。透過車輛納管與車輛強制保險，相信對目前亂象一定會有所改善。陳秋萍表示根據了解「微型電動二輪車」掛牌納管新制度預計將在11月實施，新出廠車輛比照汽機車審驗後掛牌、完成車輛持有人保險(外籍人士持有也可投保)後即可上路行駛。另外，目前約65萬輛已上路舊車於2年內需掛牌，否則面臨最高3,600元罰鍰。車牌設計由公路總局規劃，將採用白底綠字設計，車牌號碼會有英文字母搭配數字，類似於機車車牌，領牌一面300元、行照150元。至於車輛保險，金管會保險局表示，擬採五年期的長年期保單，初估費用約2000元，換算1年約400元，比一般機車的強制險便宜，藉由強制險解決微型電動二輪車遇到事故時受害者能迅速獲得理賠。陳秋萍指出目前全國約65萬輛已上路舊車於2年內需掛牌，會中呼籲中央，如此龐大數量的微型電動二輪車需要掛牌保險，應妥善規劃便捷審驗掛牌機制，避免民怨。會中更進一步指出外籍移工使用微型電動二輪車對用路安全造成某些程度影響，多數外籍移工因語言文字隔閡、交通法規的不了解，購買微型電動二輪車上路後產生許多違規行為而不自覺，建議市府各局處應透過各管道加強對於外籍移工駕駛微型電動二輪車應注意事項的宣導。會中對警察局已經針對四大外籍族群率先推出了泰文、越南文、印尼文及英文的宣導文宣表示肯定，但宣導文宣只有針對三不(不酒駕、不使用手機、不改裝)及三要(要戴安全帽、要登記掛牌、要投保強制險)，似乎宣導內容稍嫌薄弱，陳秋萍會中整理出臺南市交通事故的前十大肇因及前五大違規態樣，指出電動自行車產生交通事故的很大成因就在於，不須考領駕照，使用人本身對於基本的交通規則不甚了解，貿然上路因而衍生交通事故逐年攀升。會中更建議市政府，應該採取更積極的作為，除了目前以警察局、交通局、監理單位有在進行相關宣導外，建議如勞工局、經發局等單位更應加入宣導，以源頭管理方式要求雇主或仲介進行教育訓練時應宣導相關訊息。另外也應該參酌十大肇事主因及違規態樣，把基本的交通規則設計文宣內容並加強宣導，並從源頭做起，要求微型電動二輪車業者在出售或租賃時，即針對購買者或使用者簽屬教育宣導，俾提升交通規則認知，減少事故發生機率。
要求市府優先推動永康厝邊公車
陳秋萍指出，除了外國籍朋友，其實也有很多本國人士，都在使用電動自行車。建議也可以從公共運輸來著手。讓這些無法自己開車、騎車的人，改成搭公車、甚至未來搭捷運，也可改善這類亂象。陳秋萍表示公共運輸的發展目標就是希望讓每個族群都能有基本民行的權利；擔任議員期間長期以來關注大台南公車的發展；去年配合總圖的開館，也要求交通局把公車路線延伸到總圖，也謝謝交通局立即做出回應，另外今年5月第一次定期會，提到市區公車過度彎繞，行駛時間過長，應該比照幹線公車重整路網，更提出串聯重劃區、醫院及轉運站等更符合在地生活的社區公車。會中也對交通局已完成公車路網的重整規劃表示肯定，年底前會推出第一波「厝邊公車」，其中就有兩條路線會經過總圖和東橋這個區域；一條是從東橋（總圖），經過成大醫院，到台南後火車站。另一條是從東橋（總圖），經過奇美醫院，到九分子。陳秋萍會中也對交通局規劃「厝邊公車」的原則有三個表示認同，第一個是路線不用長，單趟大概都在30分鐘左右，以利調度和經費節省。第二個是一定要經過重要節點，比如說火車站、醫院。第三個是服務現在還沒有公車的地方，比如說東橋、九份子等新社區；陳秋萍表示110年9月第一次質詢要求配合總圖開館，要引入公車路線，交通局也馬上在111年初開幕的時候，就配合用「紅10」線繞駛。雖然初期班次不多，但先求有、再求好。也很高興看到交通局採納今年5月第一次定期會社區公車的建議，積極規劃這兩條路線，一條經過台南火車站、一條經過大橋火車站；一條經過奇美醫院、一條經過成大醫院，對鄉親來說一定非常實用，會中也要求交通局這兩條路線通車的時程能積極處理儘早通車；陳秋萍會中再加碼建議，除了有公車路線之外，我們也看到交通局最近上路很多新的硬體設施，包括彩色螢幕的智慧站牌、郭董的ModelT電動公車、及特色候車亭普及化，期待更好的公共運輸服務。
為市民請命，爭取導入YouBike 2.0服務
陳秋萍指出，臺南市公共自行車系統TBIKE從2016年8月8日營運到現在，已經邁入第7個年頭，設備也達到使用年限，長期營運下來幾個為人詬病的課題，站點少、車輛老舊、故障率高、不易借還車等缺點，先前在部門質詢就向交通局王局長請教過，局長也回覆將會改變經營策略，從過往一年一約方式，改採長期經營，並將營收歸為業者所有，讓經營業者更有動力在服務及設備提升改善，並且服務站點數更將有大規模的提升，預計至少從現在的78站提升到500站，消息一出，讓網路非常多的民眾都相當期待，更紛紛敲碗許願新的公共自行車服務。陳秋萍表示一個好的公共自行車服務系統，不僅僅是公共運輸最後一哩路的服務建構，更能有效帶動地方觀光發展以及有助本市文化活動的推廣，當然，好的公共服務更需要財政預算上的支持；會中也從網路上引用知名部落格統計的資料指出，全台大概有11個縣市提供公共自行車服務，大致上也分成四個系統，台南市的TBIKE、屏東PBIKE、彰化的MOOVO以及其他8個縣市皆採用微笑單車的YOUBIKE系統，不管從站點數、運量及使用者的評論中，YOUBIKE系統都遙遙領先其他三個系統，屬於縣市政府自營的系統(TBIKE及PBIKE)使用人次更是敬陪末座，很遺憾的榮登倒數一、二名，也舉例高雄市政府，早在2009年推出全台第一個公共自行車系統，原為本也是屬於縣市政府自營的CITYBIKE，為了一改過去使用體驗不佳的痛點，大刀闊斧進行系統更換，在2020引進YOUBIKE系統後，單月使用量都能突破百萬人次，幾乎是高雄市兩年的使用量，而桃園、台中使用人次也是單月突破百萬，新北、台北單月使用人次更是達200及300萬人次，同樣身為六都的臺南，確實值得好好學習加速推動改善的必要。陳秋萍會中也替臺南市市民請命，希望台南市在明年度能引入眾所期盼、網路鄉民敲碗許願的UBIKE2.0服務。
永康全民運動館沒影？表達強烈不滿
陳秋萍會中替永康市民向市長表達感謝之意，去年的定期會，市長承諾本席，更公開簽署承諾書，任內一定推動永康全民運動館，今年度更編列了420萬元預計辦理規劃設計，陳秋萍指出今天已是2022年9月20日，一年都已經過了三分之二，近期在網路上看到市府的宣傳圖卡，市長積極推動安南、新營及永康全民運動館，更引起網友非常熱烈得討論，比如安南像渡假中心，新營綠意盎然等等，在在顯示市民對於市長運動政策的肯定與期待，但永康呢??長什麼樣？?設計費都編了？？規劃的進度如何呢??陳秋萍會中表達強烈不滿，更對體育局(前身體育處)行政怠惰表達強烈抗議，預算年初就編列，現在才開始要進行規畫設計招標作業，這不僅是對永康市民藐視，更是踐踏市長體育政策推動，請體育局內部要深刻檢討，給永康市民一個合理的解釋。
建議市府提升公寓大廈修繕補助預算
陳秋萍表示，為了促進公寓大廈改善安全逃生及衛生環境，打造公寓大樓優質住宅環境，在110年4月透過提案，更於同年8月3日提出質詢，建議工務局編列經費補助公寓大廈共用部分維護修繕，很高興市長及工務局從善如流，於今年度的預算編列了200萬元，供公寓大廈管委會申請公共空間之環境衛生、防火逃生、排水、外牆等維護修繕，截止申請期限是今年7月31日，根據工務局提供給本席的資料，總計66件申請，申請總額634萬，可謂僧多粥少、供不應求，請教市長，這是一個好的政策，更是一個提升市民生活品質的好方案，不僅政策應該延續，經費更應該提升，加速改善市民生活環境，會中建議市長應逐年提升預算。
爭取尚頂鄰里公園遊具增設
陳秋萍會中代表尚頂里鄰近市民感謝市政府，由交通局、國防部政治作戰局、工務局及永康區公所攜手合作，利用永康飛雁新村北側閒置土地闢建停車場及綠美化鄰里公園，提供180餘格汽機車格位，已經在9月4日正式啟用，不僅有效紓解永康區奇美醫療專區及南台科技大學周邊停車需求，更提供鄰近一個老人、小孩、市民休閒休憩的好去處；會中再次替市民請命，非常多的民眾反映可以適度的增加一些兒童遊具，不管是阿公阿嬤帶孫或是年輕夫婦帶著小孩，能夠親子共融，讓大朋友小朋友一起共同成長共同遊憩，建請工務局再增設遊具。
要求加速汰換警用行車記錄器及密錄器
陳秋萍指出，為利警員值勤犯罪證據蒐集及事件紀錄保全，依據警政署規定，自100年後採購的警用汽機車，皆須配置行車紀錄器，惟初期並無相關規格訂定，自108年起才有規範解析度720p以上/1080p以上及感光元件百萬畫素以上，目的就是為了讓畫面解析度更高，更有利警方第一時間掌握事證，協助偵辦，陳秋萍表示很遺憾，前些日子兩位英勇的警察同仁不幸罹難，偵查過程，更發生公布犯罪嫌疑人烏龍事件，起因就在於當下取得的行車紀錄器畫面影像不清所致，而案發事件的警用車輛，是107年年中採購，相關行車紀錄器規格是否太過老舊；陳秋萍更指出台南市警用車輛還有超過6成(汽車229輛、機車142輛)行車紀錄器規格不符108年規範，未免憾事重演，會中強烈要求這些行車紀錄器未符規範的車輛需全數汰換。
另外除了警用車輛行車紀錄器，還有員警隨身攜帶的微型攝影機(密錄器)，近期看到新聞報導，市長提出經費5000萬改善基層設備，立意良善，但採購品質卻為基層詬病，甚至以爛字形容，據私下了解，常有員警領了公發密錄器放著不用，還要自掏腰包採購品質較佳的品牌，陳秋萍也整理出六都警局密錄器採購規格及價格，表示是不是品牌規格不敷警員使用，是不是應該採購更好的設備，或是換個方式，聽取基層員警的意見及心聲，研議採購最符合員警自身需求的設備，避免公發設備閒置不用造成浪費。最後更請市長公開承諾，5000萬經費優先全數汰換警用行車紀錄器，及採購符合基層員警需求微型攝影機(密錄器)。
建構員警勤務指差確認程序
陳秋萍表示，指差確認始創及流行於日本，常於鐵路運輸事業用的安全動作，做法是在各程序中以眼望物件、手指指著物件、同時口誦確認、心手並用及集中精神，以達到減少人為失誤導致意外的效果。後來它廣泛用於不同範疇的事業，包括建造業、製造業及機電工程等。
鑒於員警因公殉職部分，陳秋萍會中提出建言：
員警值勤導入「指差確認」程序理念，員警出勤前，以2員1組，要求互相檢查應勤裝備，貫徹「口到、眼到、手到、心到」充實自我防衛能力，各項勤務做為，務必全程保持敵情觀念，絕對不可以因為處理小事故、小案件，而降低對敵戒心，讓自己暴露在危險中（在這邊舉一個例子，104年8、9月間，永康分局復興派出所處理一件民眾報案檢舉違停的簡單案件，我們員警獨自1人到場時，未注意現場狀況，突然有一個思覺失調嫌疑犯，從後方拿刀往員警脖子劃過去，就差0.2公分，員警就可能會當場失去生命跡象），保持接戰距離，減少人為疏失，避免憾事發生。.

動畫公司總監陳文農親自教導學生動畫製作原理。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】財政部南區國稅局舉辦111年度防制菸品稅捐逃漏租稅宣導活動「廉能稅月Live Show-媒體素養X廉潔教育誠長營」活動，於昨日舉行，首次以元宇宙議題宣傳廉潔教育，帶著轄區內國小學童以及家長一同體驗虛擬人物建置、口語表達、行動剪輯、全息投影以及擴充實境(AR)等新媒體課程，希望藉由最新數位傳播的技能，以更貼近民眾的科技軟體應用，帶領大家瞭解菸品稅捐及廉潔誠信的相關知識，且透過國小孩童的參與，也能帶動家中長者與家人一同體驗元宇宙沉浸學習的樂趣，擴大發揮廉潔教育的效益與影響力。
活動當天逾百名轄區內之國小學童以及家長共同上線參與，南區國稅局局長盧貞秀、財政部政風處處長張鴻俊於線上開幕致詞，勉勵學子藉此養成誠信正直的良好品格，同時邀請南臺科技大學教授黃瓊儀、雙子星電視台主播郭文吉、自媒體經營者林立圓以及白鹿動畫公司總監陳文農等多位專家學者擔任此次課程講師，教導小朋友多項最新元宇宙應用的相關技能，讓小朋友一同化身為小小虛擬主播，創作屬於自己的虛擬人物，啟發創作能力、提升自我信心，同時深化誠實納稅及廉潔品格。
參加活動的家長表示，這次的活動非常有意義，除了親子可以一起學習元宇宙新知識外，課程中教導許多廉潔品格的教育，還可以共同討論與成長；小孩子學會新科技運用之後，進而教導家中長輩一起學習體驗元宇宙，設計全家人的虛擬人物，不僅是青銀學習共創，同時更豐富家人互動，這是平常學校課程中所無法得到的體驗，希望以後持續舉辦這樣的活動。
本次活動包含廉潔品格與媒體素養兩大主題，除了有新媒體線上誠長營活動外，更有兩波獎品豐富的抽獎活動；主辦單位將選出小朋友參加活動所完成的代表性作品及活動成果影片，放在活動網站上提供大家欣賞與交流，民眾可參加觀看成果影片搶答抽大獎活動，詳細活動訊息可至該局官網搜尋「廉政園地」專區及官方臉書粉絲專頁。
該局特別利用這次活動呼籲民眾，如發現有疑似違規私劣菸品，請撥打菸品逃漏稅檢舉專線0800-867-890；若遇到稅務人員有利用職務刁難、藉機索賄或其他不法情事，請撥打法務部廉政署檢舉專線0800-286-586或向該局政風室提出檢舉，檢舉電話：（06）2229451。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】為因應國門解封後外籍人士來台旅遊需求，交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處與嘉義大學合作邀請20名來自洪都拉斯、秘魯、泰國、印尼及越南等5國的國際學生一同走訪嘉義中埔特色景點-金蘭穀倉農創園區、鈴蘭碗粿、紅瓦貓再生工作室以及東園種苗園，透過與在地業者互動學習的方式深度體驗中埔的獨特風情樣貌，共同行銷推廣在地旅遊景點。
西拉雅國家風景區管理處徐振能處長表示：「嘉義縣中埔鄉緊鄰關子嶺及阿里山兩大國際景點，在地遊憩資源面貌多樣，或許很多人不知道，全台近70%的種苗都來自嘉義中埔，且在傳統中埔是檳榔的產區，而現在中埔運用地方創生的力量反轉在地，成為環境教育及生態旅遊的新興勝地，而近年永續觀光及綠色旅遊已成為國際重要趨勢，因此希望藉由此次「永續山林-良人之旅」活動，盤點地方業者外語接待能量，並以實戰強化業者接待國際遊客的經驗，以面對接下來國門開放的報復性旅遊熱潮」。
「Nature gives us everything (大自然給予我們一切)」來自秘魯的學生認為旅遊應該是以友善環境的方式，而紅瓦貓將不起眼的廢棄物轉化成生活體驗，並使用檳榔子成為自然的染料，業者對於環保美學的推行令人感動!來台1年的泰國學生則說到:「來到東園種苗園不但認識許多台灣特有種苗，還舉辦檳榔葉賽車比賽，十分特別的經驗」，其他學生也紛紛表示此次「永續山林-良人之旅」活動跟以往小旅行經驗很不同，除了品嘗到台灣傳統古早味「鈴蘭碗裸」，還能了解碗粿的製作過程，真的是最在地的台灣旅遊!
國際學生經過此次中埔小旅行，不但更加了解台灣在地文化及生態，也很感謝西拉雅國家風景區管理處與嘉義大學促成此次機會，讓他們透過旅遊結交到在地朋友，也深深感受到台灣人的熱情及好客，並也將有趣的經驗分享給國外家鄉親朋好友，推廣嘉義縣中埔鄉的獨特遊程，並期待國門開放再一同到中埔重遊。
為持續推廣永續觀光理念及綠色旅遊，西拉雅國家風景區管理處推出「永續山林-農Chill中埔Fun鬆遊」活動專區，詳細遊程及報名資訊請參看下方網址: http://www.justitravel.com/travel_view.php?id=997

交通安全月記者會合照。（記者黃伃綵攝）
　【民進日報記者黃伃綵台南報導】臺南市政府教育局新聞秘書吳幸樺指出，響應交通部全國「交通安全月」之「車輛慢看停 行人停看聽」重點推動主題，教育局於9月19日召開「大客車視野死角體驗專案啟動暨成立交通安全教育輔導團」記者會，會中宣示啟動「大客車視野死角體驗專案」，宣布臺南首創全國成立金安獎級交通安全教育輔導團，展現扎根交通安全教育、守護學童交通安全的決心。
黃偉哲市長表示，維護學童交通安全刻不容緩，臺南市在學童通學安全軟硬體投入不遺餘力，透過跨局處合作，結合執法、教育、工程、監理、宣導及公共運輸等各面向著手，持續改善校園周邊交通環境。透過交通安全月活動，結合大客車視野死角體驗專案補助計畫，鼓勵各校踴躍申請至本市首創的大台南交通安全教育主題館體驗，讓良好用路習慣從小養成。
教育局鄭新輝局長表示，每年9月為「交通安全月」，教育局以「人車路口莫爭先 臺南交通更安全」為口號，並以「路口均應慢看停」及「遠離大車轉彎」為宣導重點。為將交通安全議題融入教學，提升學生交通安全意識，在臺南市黃偉哲市長支持下，教育局成立交通安全教育輔導團，設置綜合企劃、課程教學、情境輔導三組，團員延聘自臺南近年榮獲金安獎肯定之學校及交通、警政單位，協助各校交通安全教育推動，讓交通安全落實在學生學習日常，近年來每年都有學校榮獲教育部及交通部學校推動交通安全金安獎殊榮，成效卓著。
另外，教育局也積極培育人本交通教育宣導種子講師，能認知人行環境無障礙規劃設計、養護與改善實務，並學習結合科技化的數位行動教材，讓科技元素與交通安全教育結合，將交通教育自小扎根，建立正確交通安全觀念，並帶回家庭，進而降低交通事故。