黃偉哲啟動西灣里滯洪池景觀優化。
【民進日報記者凃政宏台南報導】為提升永康區生活品質，將水利設施轉化為多功能公共休憩空間，台南市政府在市長黃偉哲領軍下積極推動「台南市永康區西灣里滯洪池整體環境改善工程」，該案工程由市府籌編3,000萬元經費，將透過高架棧道串聯周邊設施，打造「舞動西灣」景觀亮點，預計於115年9月完工。今(31)日舉行開工儀式典禮，市長黃偉哲偕同眾多貴賓共同見證，期盼藉由工程改善使滯洪池不再僅是單純的防洪水利設施，而是兼具治水、遊憩與生態功能的城市綠洲。
市長黃偉哲表示，永康區西灣里滯洪池自108年完工以來，總滯洪體積達32,973立方公尺，有效削減洪峰量，顯著改善了大灣、西灣及崑山一帶的淹水問題。然而，隨著周邊重劃區發展與人口移入，為讓廣大腹地發揮更大效益，提升居民生活品質，市府特別投入3,000萬元經費進行環境美化工程，期盼將單純的滯洪池轉型，導入休閒體驗與景觀營造，讓市民在防洪安全無虞的前提下，也能享有優質的親水環境，為永康地區打造新亮點。
黃偉哲強調，此工程的投入能為周邊民眾創造出珍貴的運動休憩空間，讓市民在繁忙的都市生活中有一處紓壓的綠地，同時他也感謝市府水利局、議會及里長的共同努力與監督，期許工程能如期如質完工，讓滯洪池成為兼具防災安全與休閒遊憩的雙重功能，轉化為「重用又重看」的多元場域。
水利局指出，此次環境改善工程以「舞動西灣」為設計主題，靈感源自永康大灣古湖泊「鯽魚」悠游的意象為發想，並說明工程將運用流暢的線條設計長約260公尺的高架棧道，彷彿舞動的絲帶般串聯既有的環湖步道、寵物友善公園及兒童遊戲場。此外，本工程將透過翻轉原滯洪池乾枯的狀況，在廣場周邊營造常態性水域空間，搭配水生植物綠化，提升整體生態美感。
水利局說明，工程於今日正式開工，工期預計至明(115)年9月完工，施工範圍主要集中於滯洪池內部，對周邊交通影響輕微，但施工期間仍請往來民眾行經該路段時注意安全，市府將全力確保工程如期如質完工，早日提供永康市民一處兼具人文歷史與現代美學的休憩新亮點。
今日儀式活動，包括市議員黃肇輝、林燕祝、林冠維、楊中成、李鎮國、朱正軒、陳秋萍出席，立委林俊憲、陳亭妃、謝龍介服務處及各議員服務處也派代表出席見證。

已插秧田區以3-5公分深水灌溉進行保溫防寒。

【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南區農業改良場根據中央氣象局預報，本週末受大陸冷氣團影響，各地夜間及清晨低溫明顯，為避免農作物寒害，臺南區農業改良場提醒農友提早因應，加強田間與設施防寒管理，降低低溫造成之農業損失，同時也請注意自身保暖。
[水稻]秧苗場於寒流期間可利用不織布或塑膠布覆蓋秧苗，以提升溫度減少寒害損失。已插秧田區，建議以3-5公分水位灌溉進行保溫，尚未插秧田區，建議待冷氣團過後再進行插秧。低溫過後可視情況先行補植，待根系回復生長後可酌施少量氮肥，促進恢復生育。
[果樹] 果園平時應加強果園樹勢管理，於迎風面可設置防風網等設施，酌量增施鉀肥、鈣肥，增加植株抗寒力。低溫期利用果園灌溉、噴霧、覆蓋、包裹樹幹、花序保護及果實套袋等措施，減少寒害程度。已達採收期者提早採收，以減少損失。低溫過後，應儘早移除或修剪受寒害的花、果、枝條與葉片，並可在葉面上噴灑低濃度氮肥等營養液，促進植株與果實恢復生長，減少損害。鳳梨產區特別提醒：生育階段若處於「紅喉期」或「花序抽出期」，建議於低溫來臨前預先以不織布或 PE 布覆蓋進行防寒處理，待氣溫回暖（約回升至 25℃）時應儘速翻除，可有效降低低溫傷害。
[瓜果]利用畦溝灌水及畦面覆蓋雜草抑制蓆保持土溫，田區四周可利用黑色遮光網或雜草抑制蓆阻擋寒風。水平網室除在四周圍加強包覆保溫之外，可於網室頂部多覆蓋一層紗網，提升阻隔低溫的效果，氣溫回暖後須儘速將田區四周及網室上方加蓋圍網移除，避免濕度過高反而引起病害。小果番茄應注意日夜溫差變化劇烈造成裂果，低溫期間要妥善調控溫室側面捲揚，另可盡量維持土壤恆濕，減少裂果率。
[葉菜]寒流來臨前，不宜播種不耐寒蔬菜種類或品種，可待寒流後再播種。幼苗生育期間田間酌增施鉀肥以增加耐寒力。菜園適度灌水以保持土溫，或利用地面覆蓋不織布，白天增加對熱的吸收，晚間減緩土壤溫度的釋放。可採收的蔬菜，應提早採收，以避免受寒流的影響。
[花卉]保持偏乾管理有助提升抗寒力，必要澆水應於中午較高溫時段進行。以地下水為水源者，可於低溫時段進行地面淹灌或灑水，切勿直接噴水於植株上，避免造成更嚴重寒害。有電照設備者，可於白天開燈增溫並補光，網室迎風面設置塑膠布擋風牆。寒流來臨前數日，可噴施鈣、鎂含量較高之稀釋肥料，提升植株耐寒力。
臺南區農業改良場請農友密切留意天氣變化，及早做好防寒準備，共同降低低溫帶來的影響。

台南市區區有充電站計畫第5批充電站上線啟用。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府為持續推動淨零轉型與永續城市建設，積極打造友善電動車使用環境，市長黃偉哲指示爭取中央相關經費在全市各行政區建置電動汽車充電樁，降低旅程焦慮。因此，交通局與環保局聯手向中央環境部爭取2.5億經費於37個行政區202處站點建置90座/180席200kW快充格位及266座/席11kW慢充格位，目前各站點已陸續完工，後續由台電公司台南區處及新營區處配合完成電力供應後分批啟用營運。
局長王銘德指出，第五批充電站座落於12個行政區23處場域共6席快充格位及37席慢充格位，於31日上線啟用，分別位於安南區總安二自辦重劃(廣停AN13-11) (2席慢充)、安南區安富街路外停車場(2席慢充)、安南區州南十街路外停車場(2席慢充)、安南區塭南里活動中心(1席慢充)、佳里區六里活動中心(2席慢充)、南化區老人文康中心後方停車場(2席慢充)、麻豆區麻豆區公所(2席快充)、柳營區育禮街停車場(1席慢充)、大內區大內圖書館(2席慢充)、下營區文小二運動公園(2席快充2席慢充)、下營區游泳池(2席慢充)、下營區自由街停車場(2席慢充)、下營區文化街停車場(1席慢充)、六甲區進化街東側空地(2席慢充)、六甲區中華路停車場(2席慢充)、左鎮區左鎮區公所(1席慢充)、左鎮區左鎮休閒公園(2席慢充)、將軍區將軍區公所(1席慢充)、將軍區鯤鯓鯤溟里活動中心(2席慢充)、學甲區停六停車場(2席快充2席慢充)、學甲區學甲親子森林公園(2席慢充)、鹽水區鹽水觀光美食城停車場(1席慢充)、鹽水區公20公園(1席慢充)等，其中14處場域設為「充電專用格位」，9處場域設為「充電優先格位」，籲請所有駕駛人使用停車格位時多加注意現場牌面告示，如占用「電動汽車充電專用停車位」，經通報舉發可依停車場法處新臺幣一千二百元罰鍰。
交通局表示，目前已分四批次啟用共36處充電站合計22席快充格位及45席慢充格位。自114年5月啟用至今，共累積使用748次，總充電度數為14152.909度，其中六甲區六甲運動公園使用次數高達97次，其次為東山區東中里停一停車場88次、官田區官田衛生所54次、安平區南島路市政園區路外停車場52次、新營區三民路停車場49次，本局與委外營運廠商持續推廣宣導，歡迎民眾多加利用。
交通局指出，為確保台南市公有停車場充電服務訂價合宜，本局要求業者實施尖離峰定價，並核定尖峰時段費率不得超過每度14元、離峰時段則不得超過每度10元。本案營運團隊目前以快充每度8元、慢充每度5元的優惠價格提供服務，後續將不定期規劃行銷優惠方案，駕駛人可透過下載「電小二」APP查詢充電樁即時資訊及優惠活動，進而享有充電及支付等服務；另台南市目前所有停車場域充電設施資訊均整合發布至交通局官網及「台南好停APP」，民眾亦可快速又方便查找充電站位置，提升整體使用體驗。

台南市長黃偉哲接見全國好人好事傑出市民肯定善行義舉讓台南更有愛 。
【民進日報記者凃政宏台南報導】今（114）年全國好人好事代表共有32人榮獲最高榮譽「八德獎」，其中台南市共有7位得獎者，獲獎人數居全國各縣市之冠。市長黃偉哲今日接見榮獲「八德獎」的傑出市民，代表全體市民表達由衷感謝，肯定得主長年行善不輟、默默付出的善行義舉。
黃偉哲致詞時首先歡迎得獎者「榮歸故里」，他指出7位八德獎得主在行善資歷上都相當豐富，無論是在濟貧扶弱或投入災難現場救助，長年默默付出、對社會有重大貢獻，令人由衷敬佩。
此外，台南今年歷經多起災害，包括楠西地震、丹娜絲颱風及7、 8月的風災、雨災等，均造成部分市民財產損失，而社會中平日也有許多需關懷的弱勢族群。黃偉哲強調，「好人好事運動」的核心理念在於勸人為善，而社會更需要能被看見、被學習的善行楷模，讓善的力量持續擴散。他祝福得主們「行善最樂、好人有好報」，並期待善行帶來更多美好的因緣與結果。
社會局表示，本次全國共有32位好人好事代表榮獲「八德獎」殊榮，其中台南市有7位獲獎，分別為社團法人台南市好人好事運動協會推薦的陳蕙菁、蘇世揚、王正坤及葉孟昌等4人，以及台南市大台南表揚好人好事運動協會推薦的蔡明憲、龔甫青及王騰毅等3人，台南獲獎人數居全國各縣市之冠，展現深厚且持續不斷的公益能量。
其中，現年85歲的陳蕙菁女士為本市最高齡獲得「八德獎」的得主，長年投入公益服務。她因年輕時親眼目睹弱勢孩童家庭無力善終的情景而立下行善志向，自民國78年起參與志工訓練，學習居家照護與臨終關懷，多年來照顧獨居長者、陪伴病患，服務遍及醫院與社區關懷據點，並長期捐血、捐款及自費協助無依長者圓滿身後事，甚至變賣土地投入公益，無私奉獻精神深獲肯定。
另由台南市大台南表揚好人好事運動協會推薦的蔡明憲先生，長期投入消防、警政、教育及急難救助等公益領域，累計捐贈消防公益經費逾2,000萬元，並挹注警政治安及學校體育發展與獎學金，創業有成不忘回饋社會，善行義舉同樣備受各界讚譽。
社會局表示，市府將持續推動「溫暖大台南」施政理念，透過公私協力整合民間團體與企業資源，提供更即時、完善的福利與支持服務，也期盼有更多市民投入行善行列，讓善的力量在城市中不斷累積與擴散，共同打造更有愛、更幸福的台南。

黃偉哲打造溪北節慶觀光第一品牌。
【民進日報記者凃政宏台南報導】2026月津港燈節及新營波光節，將於明(115)年2月7日登場，展期長達30天，台南市長黃偉哲今(30)日於市政會議聽取文化局專案報告活動內容後，指示主辦單位務必做好安全防護措施。此外，這次農曆年期間也適逢後壁區的國際蘭展開展，請相關局處藉此機會，把溪北觀光及文化產業的餅做大，打造成節慶觀光第一品牌。
黃偉哲表示，月津港燈節及新營波光節已經成為溪北地區在春節期間的重大活動，每年都吸引很多觀光旅遊人潮。現在春節期間，市區有普濟燈節，鹽水有月之美術館及月津港燈節，新營波光節則讓整治後的天鵝湖整成為觀光景點，帶來觀光人潮，多點開花、南北互相輝映的燈節活動，展現台南與其他城市不同的特色。
黃偉哲特別要求主辦單位做好安全防護措施，確保步行動線與水岸之間的照明充足，同時請交通局與警察局強化人流疏散與大眾運輸動線，確保遊客進出順暢。
文化局說明，2026月津港燈節將於明年2月7日至3月8日展開，開幕夜將在2月7日於鹽水月津港親水公園舉行，30天展期共有59組藝術創作，並分為三大燈區。
藝術燈區邀請20組藝術家團隊，創作出20組作品，其中包含日本與韓國等國外藝術家。月津超新星燈區提供新秀藝術家及大專院校學生發揮創意的場域，以「此時此刻」為主題，選出12件水上作品及8件船屋作品。日前已搶先開跑展出的巷弄燈區(漫月美行動特展)以「透明的某日」為策展主題，有7件新設作品、12件常設作品及1檔展覽於街區巷弄展出。
2026新營波光節則同樣自2月7日起至3月8日止，展期為30天，策展主題為「光之夢」，打造天鵝湖成為一座會發光的夢境森林，並首次結合IP角色，營造適合親子同遊的燈節氛圍。展區規劃7大主題作品、2件IP，並與18個店家合作，開幕夜預定於2月8日舉行。
文化局強調，兩個燈節的展期都是2月7日起至3月8日止，也首次嘗試兩個活動有不同的屬性規劃，希望創造更多的話題，吸引更多不同族群的參與。

臺南市大專學校申辦認同卡可享市民卡之YouBike騎乘優惠民眾可多加利用。
【民進日報記黃伃綵台南報導】台南市公共自行車自112年2月啟用至今，民眾反應良好，至今已服務超過1,150萬人次，並建置超過630處公共自行車租賃站，明年預計再建置200站。有關大學生騎乘優惠部分，交通局建議，台南市的大專院校也可以團體名義向民政局申辦認同卡，即可享受市民卡優惠，另台南市公共運輸月票各種方案都包含YouBike運具，其中，最低的299方案還可搭乘大台南公車，歡迎大學生多多使用。
交通局表示，台南市公共自行車自112年2月23日由微笑單車股份有限公司上線營運，營運初期為推廣民眾騎乘實施前30分鐘全面免費政策，至112年12月31日止。因已達宣傳效果，並考量以優先提供市民優惠角度及鼓勵本市市民申辦市民卡，自113年1月1日起取消前30分鐘全面免費之優惠，改提供市民卡獨享之更優惠措施(YouBike2.0為全時段半價，YouBike2.0E則為每30分鐘補助10元)，並搭配TPASS行政院通勤月票措施(YouBike2.0及YouBike2.0E享不限次數前30分鐘免費優惠)，114年與115年度持續延續該優惠方案。
交通局指出，先前市民卡有各式版本，如認同卡版本為結合識別證，各機關單位以團體方式申辦，學校、藝文場域等皆有合作案例；交通局建議若大專院校學生有申請以市民卡結合學生卡的需求，可向學校反映並由學校洽民政局申請認同卡，即可同享市民卡的公共自行車騎乘優惠。有關不分卡別全面實施前30分鐘免費政策，因借鏡相關案列或有公共資源遭不當使用，或致民眾時常無車可借之情事，交通局將持續研議檢討是否有更妥適之優惠方案。

臺南市114年教育部訪評樂齡勇奪特優市長黃偉哲肯定樂齡學習推動有成。
【民進日報記黃伃綵台南報導】臺南市政府教育局新聞秘書吳幸樺表示，臺南市長期推動樂齡學習政策，致力於建構高齡友善的終身學習環境，施政成果再獲中央肯定。教育部辦理114年度樂齡學習政策訪評，臺南市榮獲「特優」殊榮，展現市府及各樂齡學習中心的深厚基礎與執行力。日前於教育部獲頒獎項，並於(30)日在市政會議中，由教育局長鄭新輝代表向市長黃偉哲獻獎。
市長黃偉哲指出，目前全市37個行政區設有38所樂齡學習中心及293處樂齡學習拓點，形成綿密的學習網絡，學員參與人次佔樂齡人口比例(30.62％)為六都第一，各樂齡學習中心持續結合在地文化與社區資源，規劃多元課程，提供市民豐富的學習選擇。市長感謝各樂齡中心長期用心投入，累積穩健而豐碩的推動成果，方能獲得此項肯定。
教育局長鄭新輝表示，為提升整體推動品質，市府近年持續強化樂齡學習支持系統，包括精進課程師資培育機制、建置專業訪視輔導制度、推動跨中心交流與成果展現，並結合「臺南400」系列活動，辦理「當我們一起走過：臺南樂齡的過去與未來」嘉年華等，讓市民看見臺南高齡教育的成果與未來方向。此外，亦積極推動退場私校與停辦小校轉型，打造兼具學習、培訓與跨局處合作功能的樂齡學習場域，開創校園再利用新模式。
教育局補充，各樂齡學習中心依據社區特性與學員需求，發展多元特色的課程內容，結合地方文化、產業及社區資源，提供貼近生活的學習體驗。如左鎮區推動「植物染布生活趣—左鎮好風光」課程、北門區發展「藝起蚵畫樂妝社區」、白河區「蓮子創業班」及官田區「樂菱樂陶陶」等課程，均深受學員肯定，展現樂齡學習與地方發展共榮的成果。教育局將持續推動各樂齡學習中心永續發展，建立臺南樂齡學習品牌。各項相關課程與培訓資訊，歡迎民眾至臺南市樂齡學習網查詢：https://moe.senioredu.moe.gov.tw/HomeSon/Tainan/TainanIndex。

市長黃偉哲公開表揚各校努力成果。
【民進日報記黃伃綵台南報導】臺南市政府教育局新聞秘書吳幸樺表示，教育部114年度審查全國社區大學辦學結果，臺南市7所社區大學表現優異，成績亮眼。其中臺南社大連續12年榮獲「特優」肯定，新營、曾文、新化及南關社大獲「優等」，北門與永康社大則獲「甲等」。今(30）日市政會議中，市長黃偉哲特別表揚並肯定各校長期深耕與推動終身學習的努力。
市長黃偉哲表示，社區大學是臺南市推動終身學習的重要力量，多年來透過多元課程，讓市民在生活中找回學習動能，也提供參與公共事務的平台。面對少子化、數位轉型及社會快速變動，各校依然展現高度韌性與創新能力，從環境永續、食農教育、文化保存，到世代共融、弱勢陪伴與科技素養推廣，都可見社大積極連結城市需求、回應市民期待。
教育局長鄭新輝表示，本市7所社區大學皆具備特色亮點，新營社區大學以糖業文化保存為核心，培訓解說人才，推動文化走讀，連結地方記憶。曾文社區大學深耕流域環境教育，發展公民科學，推動淨溪與生態監測行動。北門社區大學聚焦鹽分地帶文化，發展宗教與漁農課程，保存沿海生活知識。新化社區大學推動友善農業與循環經濟，結合手作與循環利用，培養永續素養。南關社區大學以藝術文化營造社區，推動工藝與食農教育，形塑綠生活行動。永康社區大學發展創齡公民教育，結合數位與性別議題，培育社區行動志工。臺南社區大學培力行動公民，推動文化保存與宜居城市行動，深化公共參與。每年開課數總計約1,500門，學員參與約2萬5,000人次，透過課程、講座與社區行動，讓學習不只停留在課堂，更實際帶動地方改變。這些成果，來自校務團隊、講師、志工及學員的共同投入，展現臺南市終身教育扎根的能量。
臺南市7所社區大學115年春季班課程將於2月起陸續招生，規劃文化藝術、生活美學、數位科技、健康促進、環境永續與社區參與等多元課程，滿足不同年齡層學習需求。誠摯邀請市民朋友踴躍報名參加，走出家門、走進社區教室，培養新興趣與新技能，讓終身學習成為生活的一部分。

臺南市南化區龍湖步道全線修繕完成打造最佳登山遊憩新亮點 。
【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市觀光旅遊局114年中進行南化區龍湖步道等設施之整建及優化改善工程，並於今年12月初完工，步道全線已重新開放供民眾使用。
市長黃偉哲表示，龍湖步道位於臺南市南化區東和里龍湖寺後方，屬烏山登山步道系統的一部分，全長約356公尺、高低落差約143公尺，屬難度低可親子共遊的登山步道，徒步登山過程中除了可近距離觀賞台灣獼猴外，沿途更有一株百年雀榕夫妻樹，整體生態環境豐富優美，登上龍湖步道頂端更可遠眺嘉南平原，是遊客尋幽攬勝、登高望遠的好地方。
觀光旅遊局長林國華表示，本次工程辦理龍湖登山步道相關設備維護、修繕及機能提昇，改善既有龍湖步道最陡處步道後段至稜線，將木棧道面板與扶手更新，有效提昇登山遊憩服務品質，提供遊客優質低碳旅行模式，歡迎大家前往登山健行，除了可以活絡筋骨、眺望山嵐美景及吸收山林裡的芬多精，也可於下山後參拜龍湖寺祈福，順遊周邊的玄空法寺欣賞曠麗宏偉的佛教藝術品，另還可至梅嶺品嘗美味梅子雞餐，及規劃夜宿玉井ヽ楠西區合法露營場，進行一場兩天一夜深度小旅行。

台南市交通事故風險再降溫市府防制作為持續展現成效。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府於昨日召開道路交通安全會報，由副市長葉澤山主持並責成各局處持續強化事故風險管理與跨局處協作。市府道安團隊於會中就114年交通事故整體趨勢進行完整盤點與檢討。分析結果顯示，雖然上半年事故較為集中，累計A30死亡人數一度偏高，但市府自第二季起即啟動精準防制與滾動檢討機制，各項改善作為已逐步展現成效。統計顯示，南市交通事故自5月起呈現連續五個月下降趨勢，5至9月A30死亡人數亦趨於穩定，顯示事故風險已自高點逐步緩降，整體防制作為正持續發揮效果。
副市長葉澤山表示，交通安全的改善不會一蹴可幾，核心在於穩定且持續的防制策略，市府面對上半年事故偏高的壓力並未迴避，而是立即啟動風險盤點、逐項對症下藥，加速推動工程優化、精準執法與教育深化工作，並以跨局處合作累積改善力道，道安團隊會持續以數據為基礎，針對事故熱區、熱時與高風險族群調整策略，最終目標是建立長期穩定的交通安全環境。
交通局局長王銘德指出，依據114年前3季(1-9月)事故資料分析，死亡事故仍以機車占比66%最高，高齡者比例亦達47%，為兩大核心風險族群。另從區域差異觀察，原縣區事故量雖較低，但死亡率偏高，超速與自撞等單一車輛事故占比明顯，使事故嚴重度相對提升；原市區因車流密集，事故件數雖多但多以輕傷為主。值得注意的是，A1與A30死亡事故熱點呈現全市多點分散，事故並非來自單一路段或單一因素，防制工作必須依區域風險差異採取不同策略，道安團隊也將持續落實轄區健檢工作，精準防制事故風險問題。
王銘德局長表示，市府在事故防制上持續以工程、教育與執法三大面向系統性推動，A1案件均採逐案勘查並要求於一週內完成現勘，對於可立即著手的項目即時優化，同時穩健爭取中央補助推動道路品質、人行環境與校園周邊交通環境優化，強化道路設計與安全性。在執法方面，警察局依事故熱點與肇因特性加強精準取締，順安專案亦持續鎖定速率、未停讓等高風險違規項目執法。在高齡族群部分結合社區據點、宮廟、衛生與社福系統推動情境與案例宣導，協助長者提升風險辨識與自我保護能力。
局長王銘德強調，市府道安團隊將持續依據事故熱區、族群特性滾動調整防制作為，並持續與中央密切合作，以科學化、精準化與系統化方式推動交通安全工作。同時也提醒市民朋友，許多事故往往因「短暫分心」或「一時搶快」所造成，騎車、開車經過路口時多看一眼、多停讓一下，尤其是在清晨、夜間或速度較快的路段更應提高注意力，日常的一個小動作，就能為自己與家人多添一分安全。