不老騎士曾文水庫觀景台合照。
【民進日報記者凃政宏台南報導】近年來自行車觀光蔚為風潮，西拉雅國家風景區管理處為推行大埔及楠西地區觀光旅遊，於9月12日邀請不老騎士車隊及101車隊一同探索曾文水庫地區，車隊從玄空法寺出發，沿曾庫公路前進，經過曾文之眼、曾文水庫大壩至曾文水庫觀景樓折返，路線全程30公里，爬行高度267公尺，除欣賞曾文水庫的水色風光外，更加以探索山海圳國家綠道，沿途綠意盎然的林木，和諧的與自然環境融合，述說著大圳之路與水庫發展的歷史故事，讓此次秋日自行車騎行舒服又愜意。
101車隊陳成恩隊長表示：「『有些事現在不做，一輩子都不會做。』故接到西拉雅管理處的邀約後，就馬上展開約騎。」不老騎士車隊張繼傳隊長表示：「不老騎士鐵馬隊成立至今已進入第六年，目前北中南隊員251員平均年齡約65歲；車隊成立以提倡鐵馬活動節能減碳觀念，協助熱心公益及配合推廣鐵馬觀光景點，並提供銀髮族以旅遊陶冶身、心、靈為宗旨。很多隊友第一次來到曾文水庫騎自行車，也才知道山海圳國家綠道這條溯源風土的文化路徑，大家都直呼仙境西拉雅太美啦!不老騎士們除了挑戰267公尺的爬坡外，還體驗到蔚為壯觀的曾文風光，覺得十分值得，下次有機會還想要再繼續探索其他西拉雅景點。」
西拉雅國家風景區管理處處長徐振能表示：「近年來交通部觀光局積極推動自行車旅行，西拉雅國家風景區亦致力於整備自行車道及完善旅遊服務，無論自行車暢遊菱波官田線、山海圳-大圳之路，或是這次曾文水庫環湖之旅，都希望遊客可以感受到風管處對於自行車活動的推動與支持。騎行時還可邊欣賞沿途壯闊美景，在西拉雅騎自行車絕對是最低碳又享受的遊程！」
透過此次自行車推廣團的行程，讓平均年齡65歲的不老騎士實際感受楠西及大埔的魅力，並體驗全臺獨一無二、專屬於西拉雅的特色風景。仙境西拉雅示範性體驗遊程將推出6梯次，期讓更多人認識西拉雅之美。

開元國小李添旺校長榮獲第十四屆廣達游藝獎-行政推手獎，於市政會議獻獎。（記者黃伃綵攝）
【民進日報記者黃伃綵台南報導】臺南市政府教育局新聞秘書吳幸樺表示，臺南市教育局與廣達文教基金會合作的藝術教育計畫廣達《游於藝》推動多年有成，廣達基金會日前頒發「第十四屆廣達游藝獎」，全臺僅南市3人榮獲「行政推手獎」殊榮，今（12）日於市政會議獻獎，並請市長黃偉哲頒發感謝狀。從105年至112年長達7年的時間，開元國小李添旺校長與2位前後任教務主任-鄭宇盛（今玉山國小校長）及陳艷如，每年帶領南市12所以上同盟學校，推動廣達《游於藝》計畫，連續3年皆讓南市學生獲得導覽達人首獎與優等以上成績，每年開幕活動及成果展規劃皆能與城市特色相結合，對藝術教育的付出與努力獲得肯定。
黃偉哲市長表示，廣達《游於藝》計畫造福許多南市學子，在教室裡就能欣賞各地美術館的展品，讓美感教育融入校園；在此感謝開元國小李添旺校長7年來的默默耕耘，為南市的藝術教育奉獻良多，也感謝鄭宇盛校長及陳艷如主任承辦每場相關活動，為了計畫推動順利，在各盟校間，擔任溝通協調的角色，實屬不易。
教育局長鄭新輝表示，感謝廣達基金會長期推動美感教育，教育局也將持續挹注每年約40萬元的經費，繼續支持產、官、學合作；112學年度由裕文國小接任盟主學校，廣達《游於藝》計畫將由陳彥宏校長帶領的行政團隊接棒執行，延續開元國小在藝術教育7年的深耕，相信裕文國小也將秉持無私奉獻精神，繼續帶領著南市盟校推動美感教育。
李添旺校長表示，「做出口碑、建立品牌」才能永續經營，這是經營7年廣達《游於藝》計畫的不二法門。從初期邀請盟校的難題，到現今同盟申請校數逐漸穩定成長，身為一位計畫決策者，理念傳達及溝通最為重要。主動透過媒體行銷及辦理說明會、結合教育局美感教育成果，傳達本計畫能讓博物館走進校園；接著，課程及教材資料庫完備，將展覽推廣至都市與偏鄉，並引導教師運用展覽主題發展地區特色教學，鼓勵跨領域教師組成教學團隊，帶領學生體驗學習；同時，邀請廣達基金會《游於藝》相關負責人，帶著過去辦理的成果及說帖拜訪教育局長官，感念長官的認同，最終爭取到專案持續支持及經費補助，才有今日的豐碩成果。
鄭宇盛校長表示，自105年起首次加入廣達《游於藝》，當年梵谷展主題，協調社區場域以日式構建的倉庫搭配梵谷作品，深感好的藝術思維應推廣至社會，《游於藝》也從校園走入許石音樂圖書館及臺南市美術館。與南美館的合作是最難得的經驗，讓各校米勒展激盪出來的創意作品進到美術館展場，當孩子們的作品依專業掛畫方式展出時，家長與老師們倍受感動，感受到美術館與教育產生鏈結，也看見《游於藝》對孩子們的用心與付出。
開元國小陳艷如主任分享，因本職非藝術專業領域，當初接棒執行計畫內心惶恐不安，但循夥伴耕耘藝術的基礎而克服難關；陳主任表示，在疫情最嚴峻期間，巡迴展的辦理面臨新的挑戰，除了教師增能工作坊調整為線上研習，參與巡迴展16校的藝術小尖兵培訓活動調整為分六梯次完成培訓，各校辦理藝術巡迴展仍不因疫情而停歇，反而展現創意，以線上辦理的方式完成任務，以實際行動將藝術帶入校園中。
裕文國小陳彥宏校長代表南市接下廣達《游於藝》藝術校園巡迴展的重要任務。陳彥宏校長表示，今年六月裕文國小積極爭取「生活畫市集：嬉遊千年風俗藝術」主題，搭配臺南400年主題，凸顯臺南在地美食小吃、夜市市集及古蹟文創等特色，期待本次參與南市廣達《游於藝》計畫的盟校能創作臺南風華的藝術亮點，讓美感教育於校園向下扎根，孩子們於教育場域沉浸美學涵養，鑑賞藝術文化，落實「藝術均富」理念。

氣候不穩定水稻葉片罹患稻熱病病斑。（記者蔡金旺攝）
　【本報記者蔡金旺台南報導】氣候不穩定，水稻葉稻熱病與紋枯病現蹤，臺南區農業改良場籲請農友注意病害之發生，倘若病害發生，應即時防治，避免造成產量損失。
臺南區農業改良場說明，稻熱病菌可危害葉片、稻穗、莖節及葉舌，感染稻穗則造成榖粒不充實;發病初期於葉面上形成褐色或暗綠色小斑點，隨病勢進展，擴大呈紡錘型，病斑周圍呈黃色，中間灰褐色，嚴重時葉片枯萎。稻熱病於溼度高時容易發病，當氣溫劇烈變化時，更加嚴重，尤其在施用高量氮肥、密植而通風不良的稻田更容易發生，因此請農友密切注意田間稻熱病發生情形，一旦發現病勢進展，應立即施藥防治，避免病害擴散蔓延。且勿施用過量的氮肥，過多的氮肥易促成植株徒長，葉片柔弱，降低對病害之抗性。
紋枯病主要初級感染源為菌核，隨水漂流的菌核接觸到水稻植株即附著在葉鞘外側，菌核發芽後侵入葉鞘組織進而往上蔓延，初期在葉鞘上形成灰綠色水浸狀的橢圓形病斑，後來逐漸擴大變成中間灰白色、邊緣褐色，有時數個病斑癒合成虎斑狀。葉部及莖部受害時初呈濕潤狀灰綠色病斑，迅速擴大成雲紋狀或不正形的枯褐色大病斑。稻穗被害則局部呈污綠色，後腐朽枯死。環境適宜時，病斑上或附近表面組織上的菌絲會產生菌核，成為新感染源。
農友應於葉片出現稻熱病病斑時，或水稻欉基部發現紋枯病病斑，立即防治，稻熱病與紋枯病防治藥劑(含微生物農藥)，稻熱病亦可施用非化學農藥誘導抗病資材，中性化亞磷酸溶液1,000~1,500倍、矽酸鉀1,000倍稀釋液等進行防治。若有防治上的問題可與該場研究人員聯絡。

台南市孔廟文化節開跑硃砂啟智六藝闖關尋寶遊戲熱鬧登場。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市孔廟文化節將於9月16日本週六熱鬧開跑，今年活動主題「樂來樂愛禮」取六藝當中的「禮」、「樂」元素，將祭典中使用的禮器及樂器化為親切的形象，並規劃「硃砂啟智」、「禮樂探秘」與「寶藏夢遊」3大主題、14項系列活動，包括孔廟導覽、文化講座、共學工坊、音樂演出、親子共創體驗及六藝闖關、尋寶遊戲、小小市集等，歡迎市民朋友及全國民眾走進孔廟文化園區，體驗具有千年歷史的傳統漢學文化。
文化局表示，素有「全臺首學」之譽的臺南孔廟，走過300多年歷史，每年春秋二季的「大成至聖先師釋奠典禮」更是臺南市重要的文化盛事。文化局自2011年開始主辦孔廟文化節，精心規劃不同主題，讓大眾對於臺南孔廟在體制、歷史文化及儒學趣味上有更清晰完整的認識。今年孔廟文化節主題「樂來樂愛禮」簡單而富有童趣，蘊藏禮、樂的意涵，於系列主題活動中融入禮樂、儒學精神，透過觀察、體驗與遊戲，讓臺南孔廟成為一本活的課外讀物，帶領大小朋友一起學習，親近孔廟、認識祭孔、聆聽十三音，瞭解以成書院所肩負的重責。
活動包含名額秒殺的「啟蒙大典—硃砂啟智」，以及各式主題導覽、文化講座，將由歐財榮、杜潔明、林存元、林淑萍四位講師，深度解說孔廟建築、文化、祭儀與「以成書院」。今年特別邀請資深導覽員盧芳蕙老師加開英語導覽，歡迎外國朋友們一起來認識臺南孔廟。此外，還有六藝闖關遊戲，以及由忠義國小所培訓的小小解說員們帶來孔廟文化及建築解說；葫蘆巷讀冊協會也將以《臺南孔廟好好玩》繪本進行遊戲、問答與說故事，臺南版畫藝術家Lucy則將帶領大家動手用版畫印製自己的藏書票。
另一活動亮點「尋寶遊戲」設計「孔廟園區篇」及「大成殿篇」2款學習單，邀請親子一同在孔廟內探索尋找答案，解題後可兌換精美小禮物。2023孔廟文化節活動時間自9月16日持續至9月29日，活動熱烈報名中，詳情請至臺南市政府文化局網站查詢或追蹤孔廟文化節活動粉絲專頁。

台南巿府政風工作檢討會結合企業交流深化企業服務廉政平台。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市府政風處昨(11)日假經濟部南台灣創新園區舉辦112年第2次政風工作檢討會，會議由政風處長高伯陽主持，並邀請法務部廉政署駐區視察陳立志就廉政工作及風紀事項進行提示與指導，南市府及所屬機關政風人員計100餘人與會。會後與會人員至大舜鈑金公司科工廠進行參訪，與公司領導階層進行企業誠信議題交流。
會議開始除由各業務科科長就廉政重點工作提出策進，並與所屬政風機構就業務推動方向進行交流，另請歸仁公所及學甲公所政風主管進行廉政業務專題報告，藉由案例學習與激盪使臺南的廉政工作成為推動市政發展的助力。
政風處長高伯陽指出，臺南廉政工作以黃偉哲市長「清廉勤政」的施政目標為發展主軸，依循聯合國反貪腐公約及國家廉政建設行動方案落實機關採購廉政平臺推動及深化企業服務廉政平臺等重要廉政政策，陸續推動成立台南高分院辦公廳室新建工程及安平漁港跨港大橋新建工程等2個採購廉政平臺，使工程採購及興建過程能杜絕外力干擾確保優質工程品質。另外，今年也推薦地政局及衛生局代表本府參加第一屆透明晶質獎獲雙料入圍，及辦理62校偏鄉校園誠信巡迴列車將廉能種子向下扎根，南市政風團隊以系統性的策略思維推展廉政工作，持續發揮廉政力量打造廉能府城。
企業服務廉政平臺為廉政署重點廉政政策，透由廉政交流活動讓「簡政便民、公私協力、永續發展、誠信經營」的信念深植公私部門。本次檢討會結合企業交流參訪大舜公司，由總經理白賜春親自接待解說，就公司誠信治理、法令遵循及企業社會責任等推動及實踐成果向與會政風人員簡報，並安排分組導覽就鈑金鑄壓生產流程、形象館等員工福利設施進行參訪，並進行企業誠信座談。
政風處表示，此次深度企業交流藉由標竿企業實踐分享，展現南市府協助企業永續發展決心，落實聯合國反貪腐公約對於私部門社會參與和重視，透過公私協力共築良善溝通橋梁，達到政府廉能治理與企業與續發展的雙贏綜效。

臺南市安衛家族讚安全健康Number One大會師暨職安優良單位及人員表揚活動。
【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市政府今(12)日於善化區文康育樂中心舉辦2023「安衛家族讚！安全健康Number One」大會師暨職安優良單位及人員表揚活動，由市長黃偉哲出席授旗予各安衛家族代表，並親自頒發勞動部推行職業安全衛生優良單位及人員之獎項，肯定各單位人員用具體行動力挺南市府推動職業安全衛生之目標願景。
黃偉哲表示，市府長期積極推動安衛家族理念，以「大廠帶小廠」與「資源共享」的縱橫向運作機制，提升中小企業的職業安全衛生文化，守護職場工作者的安全健康與就業權益。透過公開表揚活動，來肯定各事業單位及人員於職場安全衛生工作上的努力付出與貢獻。
黃偉哲強調，今年首創設獎金制度，但競爭獎金只是手段而不是目的，主要用意還是期望提升雇主及工作者的職安意識，打造公安滿分、職災歸零的台南，他也呼籲雇主務必盡義務為員工提供安全健康的工作場域，才能使事業永續長久經營，達成勞雇雙贏局面。
勞工局表示，今年安衛家族績效評選特優獎的有統一企業股份有限公司永康廠、東陽實業廠股份有限公司、奇美醫療財團法人奇美醫院、森霸電力股份有限公司、台灣汽電共生(股)公司官田廠、台灣電力股份有限公司嘉南供電區營運處等六家核心企業，均可獲新臺幣5000元獎金，之後若獲選為安衛家族績效卓越獎，更可獲獎金2萬元，並獲頒「永保安康」工寶造型獎座。
勞工局指出，南市獲勞動部「112年推行職業安全衛生優良單位」獎項共有五個事業單位，分別為臺灣菸酒股份有限公司隆田酒廠、信鼎技術服務股份有限公司-臺南市城西垃圾焚化廠、瑞鋒營造有限公司-曾文南化聯通管統包工程A3標、生達化學製藥股份有限公司、台灣糖業股份有限公司休閒遊憩事業部柳營尖山埤渡假村。
榮獲勞動部「112年推行職業安全衛生優良人員功績獎」共有兩位，分別是奇美醫療財團法人奇美醫院陳鈺與瑞鋒營造有限公司-曾文南化聯通管統包工程A3標李國銘。此外，今日同時表揚獲得南市優良單位獎項的三井工程股份有限公司(Uni PARK新建工程)及獲得優良人員獎項的群創光電股份有限公司洪鈺清、華新麗華股份有限公司鹽水廠邱凱達。

台南市交通違規逕行舉發案件有記點處分。
【民進日報記者凃政宏台南報導】今（112）年6月30日起道路交通管理處罰條例修正交通違規記點制度實施後，以及全國各地加強科技執法、受理民眾檢舉交通違規事項，台南市政府交通局交通事件裁決中心統計在短短一個月內逕行舉發案件逼近10萬件，其中近6萬件的交通違規駕駛人涉及違規記點處分，若一年內記點累計12點，將被吊扣駕照2個月，影響日常生活，交通局提醒民眾可透過監理服務網或下載監理服務APP查詢違規記點記錄，若違規行為當下駕駛人並非車主，亦請在收到違規通知單時向交通事件裁決中心辦理歸責實際行為人。
交通局局長王銘德表示，今（112）年道路交通管理處罰條例修正條文增訂第63條之2規定，對於以科學儀器取得證據資料﹑闖紅燈及測速照相、民眾檢舉等「逕行舉發」案件，因為不是警察人員當場攔查告發，無法直接辨識駕駛行為人，所以其違規行為應記違規點數者，若車主未指定主要駕駛人，或未於違規通知單應到案日期前辦理歸責他人者，則記點於車主
交通事件裁決中心主任劉佳峰指出，常見民眾得檢舉違規項目，包括在人行道(臨時)停車、交叉路口(臨時)停車、併排停車等，均記違規點數1點。提醒車主收到交通違規罰單時，若違規駕駛人非車主本人，車主須於罰單所列之應到案日期前，辦理歸責實際駕駛人。民眾可透過台南市政府網站/一站式服務平台辦理歸責（線上申辦），或郵寄歸責資料至交通事件裁決中心，或臨櫃辦理（交通事件裁決中心臺南、麻豆、新營辦公室)。
汽（機）車駕駛人違反道路交通管理處罰條例規定者，除依規定處罰外，並得依對行車安全危害程度記違規點數1點至3點，駕駛人於1年內違規記點每達12點，吊扣駕駛執照2個月，並應接受道安講習。
另依據處罰條例修正條文增訂第63條之2規定，逕行舉發案件之被通知人為非自然人，其為汽（機）車所有人（例如登記於公司行號之車輛），且未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時，駕駛人之行為應記違規點數者，則記該汽（機）車違規記錄1次。依本條第1、2項規定記違規紀錄於1年內每達3次者，吊扣汽（機）車牌照2個月。
經統計112年6月30日違規記點新制施行後截至7月31日止，台南市轄管逕行舉發案件，記點件數前十大違規態樣分別為：超速18,200件(記1點)、未依規定轉彎或變換車道7,300件(記1點)、未依規定使用燈光6,791件(記1點) 、闖紅燈4,860件(記3點)、駕駛人爭道行駛4,838件(記1點)、違規臨時停車4,541件(記1點)、違規停車4,236件(記1點)、於高速公路及快速公路違反管制規定3,969件(記1點至2點)、紅燈右轉2,823件(記1點)、超速40公里以上等危險駕駛751件(記3點)，合計58,309件。
民眾如想了解自己有無違規記點及目前違規點數累計情形，可以透過監理服務網(https://www.mvdis.gov.tw/)或手機下載監理服務APP，輸入身分證號與出生年月日查詢違規記點紀錄；或於便利超商(統一、全家、萊爾富、OK)多媒體機繳納交通違規罰鍰時，亦可得知該項違規應記點資訊。

文昌國小111學年度教師進修-遴聘專業講師授課。（記者黃伃綵攝）
【民進日報記者黃伃綵台南報導】臺南市政府教育局新聞秘書吳幸樺表示，為從小培養學生全球溝通力並落實教育機會均等理念，南市不分偏遠或市區，漸進推動校校皆雙語，讓偏鄉孩子也能享有雙語教育機會，從106學年度的試辦計畫，至自110學年度起全面推動雙語教育，由各校依其特性、師資及資源條件，自主發展可行的雙語教學模式，目前無論是百人以下的偏鄉學校或市區學校皆有各自特色，家長也逐漸看到學生的改變。
市長黃偉哲表示，臺南市有高達4成的學校是偏遠學校，沒有補習班，外部學習資源相對較少，學生雙語學習需要仰賴學校環境支持。教育局於110年7月發布「臺南市教育局雙語教育中程計畫(110-113學年度)」，錨定全市雙語教育的推動方向，期待在教育機會均等與因地制宜的原則下，讓全市無論是城市或偏鄉，所有學校的學生都能在既有的基礎上，有計畫的穩健推進，達成校校皆雙語的目標。
教育局鄭新輝局長表示，為協助各校實現2030雙語教育目標，南市自110年10月率先建置雙語教育中心、雙語教學輔導團，並在行政與教學端，建置完整的配套措施與支持系統。112年3月更組成「雙語入校協作小組」，由具雙語教學推動經驗的教師，入校提供協作諮詢，協助各校漸進發展以學校為本位的雙語教學模式，讓領域雙語教學不僅要教會學生該領域的學科知識，也能發揮英語沉浸式的學習效果，達成雙語教學的目標。
教育局表示，領域雙語教學並非全英語式教學，而是由老師在教學過程中，因應學生的學習理解能力，兼採中、英語文為溝通語言，領域雙語教學的目標，仍是以學科知識的學習為主，英語只是其中的溝通工具之一。
坔頭港國小沈姓家長表示，孩子就讀坔頭港國小，一所偏鄉小校，原本擔心孩子的英語程度會比不上市區的孩子，但學校在推動雙語教學計畫後，雙語課程及英語課程，已逐漸提升孩子英語的聽、說、讀、寫能力，英語程度應該不亞於城市學校，孩子回到家裡有時也會分享在學校雙語課程學到的知識。
坔頭港國小蘇老師說，在接觸雙語教學前，原本以為雙語教學是在課堂上要以全英文教學科，後來在學校雙語共備社群的陪伴下，才發現雙語教學並不是要用英語為主要語言進行教學，而是以中、英語為溝通媒介，進行學科教學的一門課。
另一位坔頭港國小高老師說，當初以英文老師的身分進到這所偏鄉小校教書，在學校雙語課程的安排與支持下，從完全不懂，到理解雙語教學對孩子確實可帶來不少好處。他上的是雙語音樂課，因為是雙語教學，所以先把原本的課程解構再重新設計，將教學步驟切得更細，孩子學起來也沒想像中的困難，反而讓老師與學生玩得更開心、學習更有成就感。
在偏遠學校文昌國小就讀四甲的張同學說，二年級剛上雙語課時會聽不懂，但老師利用活動及影片引導大家學習，現在已經四年級了，也聽懂老師的指令、會和老師用簡易的英語對話。三甲朱同學表示，上雙語課很有趣，他會模仿老師用英語打招呼，也會和同學用國語及英語來演戲。
後壁國中是一所位於臺南與嘉義交界的偏鄉國中，擔任雙語視覺藝術課的簡老師表示，剛參與雙語社群時有點不安，但現在已逐漸進入狀況。他和許多非英語科的教師一樣，會擔心自己的英文能力不夠好，但一段時間後，了解雙語並非像翻譯一般的制式化，並不需要使用艱深的長語句，只要很自然的在教學過程中，掌握課堂的領域重點，用一種以上的語言作說明(英、中、臺都可以)，並搭配全校性的課室英語，持之以恆，全校的師生就慢慢習慣了。如果正向看待雙語教學，其目的雖然是要強化學生的英語文能力，卻也是教師自我精進、省思成長的機會。
官田區隆田國小校長陳立祐表示，學校從最初採三校共聘外師、到雙語試辦學校、再到雙語教育A類學校，一路走來，確實看到師生質與量的變化，學生從靦腆不敢說英語，到現在校內生活用語逐漸上手，例如排隊去上科任課前的整隊口令、跑步前用英語做熱身操，都是校園日常。該校三年級的何姓家長也分享孩子回家後，在日常對話會中也用冒出英語單子或簡單句型，覺得孩子比以前更不怕英語學科了。
隆田國小將英語生活化，雙語團隊建構出讓學生有機會使用雙語的平台、教師也建立起互相討論分享的平台。二年級的Sandy老師表示，只要雙語學科老師能留意英語表達的語速與該學科的學習重點，就可確保學生在雙語教學過程中掌握學科知識，一樣可以有效教學。
教育局補充表示，培養學生具備全球化的溝通能力，推動雙語教學是大多數家長的共同期待。各國對雙語教育的推動各有不同環境背景，沒有任何單一推動模式可供複製的，臺灣必須走自己的路，也需要時間。南市雙語教育已推動有年，未來會持續在現有基礎上穩健推進、滾動修正，並建立在地化可行的雙語教學模式，讓所有學生都能享有雙語教育機會並提升全球溝通力，以符應大多數家長的教育期待。

南臺科技大學電機工程系王子維同學榮獲第五屆電網人才發展聯盟獎學金「傑出專題成果獎」及獎學金三萬元之頒獎情形。（記者黃伃綵攝）
【民進日報記者黃伃綵台南報導】南臺科技大學電機工程系有兩位同學之實作專題作品日前榮獲第五屆「電網人才發展聯盟獎學金」，南臺科大也是該獎學金成立以來，唯一同一年度有兩位同學同時獲獎的私立科技大學，令人振奮。第一位為李宗勳教授指導，電機系控制與晶片組三乙的王子維同學，以「嵌入無線中繼諧振供電策略實現彈性輸出暨長距離感應光源驅動電路研究」獲得「傑出專題成果獎」及獎學金三萬元，第二位為陳盛基教授指導，電機系電機資訊組四甲杜書宇同學，以「基於無感測器之內藏式永磁同步馬達雙軸同動速度控制」獲得大學部優秀專題提案獎及獎學金一萬元。
此競賽隨著淨零排放趨勢與新興科技演進，電力產業正處於劇變時代，急需人才投入再生能源、電力相關領域，以滿足環境保護及產業需求，5年前工業技術研究院為因應再生能源、電力開發與供電網絡的人才需求，特邀請相關產業，結合產、官、學的資源，成立「電網學校暨人才發展聯盟」，並設置「電網人才發展聯盟獎學金」，提供相關專長同學選擇電力領域的誘因，以成為我國邁向能源永續目標的助力。
兩位獲獎同學除了在校成績都相當優秀外，亦積極參與專題研究計畫與相關校外競賽，其中大四的杜書宇同學高職時就讀國立岡山農工，進入南臺科大電機系就讀後就投入陳盛基教授的實驗室學習馬達設計與控制，今年更以專題作品中展現的卓越實作能力，由甄選入學管道進入國立中山大學電機工程研究所電力組；而獲得「傑出專題成果獎」的南臺科大電機系學生王子維，得獎題目為「嵌入無線中繼諧振供電策略實現彈性輸出暨長距離感應光源驅動電路研究」，雖然王同學家庭經濟狀況不算富裕，但對動手實作特別感興趣，高中就選擇到所學相關的電機證照補習班打工，工作之餘，不但考取工業配線等多個證照，更培養出對電力領域的興趣，在校表現也很出色，曾獲得教育部第18屆全國DSP設計競賽冠軍的殊榮，他表示大學畢業後會先攻讀碩士持續深造，踏入業界後會繼續投入電力領域，持續發揮所學。
南臺科大校長吳誠文表示，面對環境永續議題，尤其在未來產業發展及人才需求面向上必須快速反應，因此，南臺科大積極規劃全校性的環境永續教育發展策略，尤其在對應產業的人才培育上，將在學理與實務並重，師生同做共學的優良傳統基礎上，加強與台灣國際知名企業深化合作，在綠能電子、電動載具、車用電子等需才殷切領域，為產業建立技職學士、產業碩士與工程博士人才，本校也將強化產業實作教學與實務聯結，持續推動互動和合作式探索授課方式，開發跨領域學習與系統整合實作課程，改善實作環境與教學場域，往教學創新的目標持續精進。

臺北大學通識教育中心副教授王冠生表示，從獲取資訊的角度來看，AI可以成為老師教學與學生學習的幫手，但無法取代愛與關懷。（福智文教基金會提供）

雲林科技大學通識教育中心兼任助理教授關婉玲分享透過開設「幸福人生」通識課程，幫助學生找到生命中的溫暖記憶，進一步追求利他的慈悲心。（福智文教基金會提供）

2023新世紀大專校院生命教育分享會以「AI時代幸福教育之可能」為主軸，與會講者直指惟有透過提升心靈層次，以心傳心，才是幸福教育的核心。（福智文教基金會提供）
【民進日報記者凃政宏台南報導】福智文教基金會媒體聯絡人陳雅雯表示，福智文教基金會長期關心高教師生的心靈成長與生命教育，在人工智慧廣受關注之際，基金會特於2023年8月24日與國立臺灣師範大學教育學院、臺灣教育學術聯盟(TEA)共同舉辦第九屆「新世紀大專校院生命教育分享會」，以「AI時代幸福教育之可能」為主軸，邀請長期在大專校院推動生命教育的老師們，分享面對科技日新月異的時代，人類的獨特性、心理健康的促進、慈悲教育、幸福教育課程規劃與實踐等。臺灣師範大學教育學院院長田秀蘭於開幕致詞時，提出反思專業或AI科技可否創造幸福的觀點，並邀請近120 位大專院校教職員參與並共同探索大學校園的幸福教育。
ChatGPT浪潮引發人工智慧取代人類工作的擔憂，開場的專題講座由臺灣大學心理學系特聘教授葉素玲帶領與會者思惟「AI時代人類的獨特性」，指出「經驗自我」是人類最珍貴、卻經常在追求幸福時被忽略的重要特質，並從訊息、數據、靜坐、和腦神經科學研究等不同角度切入，闡述找回內在平靜、認識自己真實本質與獨特性，提高幸福感的關鍵。臺灣師範大學健康促進與衛生教育學系特聘教授連盈如以「心理健康促進與幸福教育」為題，說明透過提升心理健康素養及辨識心理健康問題的認識等，建立更具支持性與理解性的社會環境，協助增強個體的心理健康和幸福感。福智佛教學院籌備處主任如得法師以「慈悲教育與幸福教育」引導思惟，教育最終目的是要教學生「學會做一個自己幸福也能帶給別人幸福的人」，而幸福也是可以透由學習而得的一種技能，故提出「慈悲教育」來達到幸福人生的目的，同時帶領大家體驗SEE Learning(Social, Emotional, and Ethical Learning)中幾項簡單練習，引導與會者體會幸福教育關鍵在於找回人類基本的素養和倫理價值觀，包括慈悲、感恩心、代人著想、寬恕及如何控制自己的情緒；並且直指師生間的關愛、心與心的傳遞是任何時代的幸福教育的核心。
第二場次由臺北大學通識教育中心副教授兼任學生諮商中心主任王冠生分享在課程中透過「撰寫我的生命小書、世界咖啡館討論、日行一善、靈修週記、成果發表」等活動落實生命教育五大素養，帶領同學追尋幸福與有意義的人生。雲林科技大學通識教育中心兼任助理教授關婉玲則是透過開設「幸福人生」通識課程幫助學生找到生命中的溫暖記憶，持續累積正向經驗，從而珍惜「別人對我們好」，進一步追求利他的慈悲心。淡江大學土木工程學系助理教授蔡明修在「工程與生命的對話」課程中，提出「你快樂嗎？」作為探索的起點，透由一連串書寫回饋、師生對話的過程中，感受和認識彼此的不同與可能性等等。三位講者分享並展示豐富細緻的課程設計、師生間共學共好的互動內容，以及精采動人的心路歷程，共同的核心是教師關愛學生的那顆心，也是持續傳遞幸福的教學實踐。
最後進行的綜合座談，臺灣大學電機工程學系專任教授兼系主任李建模提出「未來不止要跟人競爭，也要跟機器競爭，幸福教育的可能性」，引發與會大眾一同思考。臺北大學通識教育中心王冠生副教授表示，從獲取資訊的角度來看，AI可以成為老師教學與學生學習的幫手，但無法取代愛與關懷。臺灣海洋大學光電與材料科技學系特聘教授林泰源認為透由正確的認識及適當的運用人工智慧，可以培養個人正向的人際關係，也許是當代幸福教育需要反思的課題。臺北大學電機工程學系特聘教授林嘉洤表示，AI是人類的競爭者還是助手，關鍵在於心靈層次的持續提升。臺灣師範大學教育學系暨課程與教學研究所教授郝永崴則是提醒現在無法想像出未來世界與科技發展的全貌，但必定會取代許多勞務性、記憶性工作，現今更要善用時間淨化自己，提升心靈層次。
分享會後學員紛紛回饋AI時代幸福教育的可貴：「幸福教育值得持續深耕」、「更了解可如何掌握人類的獨特性與師生互動的重點，對教育的未來重拾信心」、「AI無法表現出人類的現象意識與經驗自我，所以認識自己更為重要」、「當您幸福時，生命是美好的；當別人因您而幸福時，生命更加美好」。福智文教基金會於2015年起開始與各大專校院合作辦理「新世紀大專校院生命教育分享會」，提供長年累積推廣生命教育的經驗，為大專校院師生營造幸福教育的希望工程與分享交流平台，同時辦理各類工作坊，結合志同道合的有志之士，共創美善和樂的校園，讓世界充滿正能量。