臺南市確保高架道路側向淨空北外環二期西段部分向北微調都計變更草案公開展覽中。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】全長14公里聯絡市區與南科之北外環快速道路，除於104年最先完工之南科聯絡道一期路段外，今年10月18日已又完成三期路段通車，全線行車路段目前已可抵達臺江大道路口。為加速推展二期路段工程，使行車路段連接永康六甲頂之安和路口，市府工務局亦已自111年6月起陸續分段辦理開工。市府都發局配合調整變更部分道路用地範圍，並於10月14日、17日起啟動公展作業。
市府工務局表示，第二期工程跨越鹽水溪以西路段，高架道路局部結構外緣距南側工業區既有建物僅約2公尺，將來須俟工業區建物依法退縮重建後，方可滿足側向淨空4.5公尺，原有道路設計雖能符合目前法規，但因重建時間並不確定，爰規劃利用北側鹽水溪未登錄地與公有地，將道路路線略為北移，以達道路安全之公路設計目標。市府工務局強調，本次路權調整範圍均為公有土地，並不會影響周邊私有土地利用。
市府都發局指出，因應上開北外環二期路線變動，臺南市主要計畫（安南區部分）及高速公路永康交流道附近特定區計畫（永康區部分）須配合調整變更部分道路用地範圍，都計變更草案已自111年10月14日及17日起辦理公開展覽30日，民眾可至市府都發局、安南區公所及永康區公所等地閱覽計畫書、圖紙本，或至都市發展局網站(https://udweb. tainan.gov.tw)公告事項中查詢。

台南市公車電動化 Model T為古城增添時尚科技風。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府於2020年推出電動公車六年計畫，鼓勵市區客運業者把老舊柴油公車汰換為電動低地板公車，至今全市已有57輛電動公車上路，占全市公車總數約14%，今(2022)年六月起還加入鴻海集團旗下鴻華先進研發的電動公車「Model T」，造型亮眼吸睛，至年底將有16輛陸續上路，為古都增添時尚科技風。
市長黃偉哲表示，台南市作為全國第一個訂定「低碳城市自治條例」的城市，減少溫室氣體排放及鼓勵使用綠能運具一直是市府提倡及努力的目標。配合中央「2030年市區公車全面電動化」政策，市府在2020年推出電動公車六年計畫，擴大鼓勵市區客運業者將老舊柴油公車汰換為電動低地板公車，並原則不再補助業者購買柴油公車，目標設定每年至少更換30輛電動低地板公車，在2030年之前達成全市公車皆為電動低地板公車的目標，落實節能減碳。
黃偉哲指出，台南市政府積極鼓勵及協助客運業者向中央申請電動公車購車補助，每輛可申請333.8萬至700萬元不等的補助金額，此外，市府本身再依據低碳城市條例再加碼給予每輛150萬元補助，期望減輕客運業者營運負擔，提高業者投入電動公車行列的意願，迄今已爭取核定補助113輛，占全市公車27%，爭取總補助金額上看5.5億元。
交通局表示，全新上路的電動公車皆為低地板車型，低地板車身以及無障礙斜度板可提供年長者、輪椅族及攜帶娃娃車的家長們更安心友善的服務；車上並設置無障礙席位及專用下車鈴，全面保障身心障礙者乘車權益；此外，車輛並導入ADAS先進駕駛輔助系統，可偵測前車距離、車道偏移、行車視野盲區及駕駛不當行為等，將駕駛及民眾的行車安全提升至更高層次。
新購電動公車除了台南市公車原本就有的CI識別系統外，車身並印有電動公車專屬LOGO—象徵永續綠能的圓環與電氣符號，讓市民朋友在路上能更清楚辨識電動公車。
自2022年6月起，台南市的電動公車新增鴻海集團旗下鴻華先進研發的電動公車「Model T」。這款車身採簡約造型富科技感，方方正正的造型被公車迷暱稱為「便當盒」，行駛在府城歷史悠久的巷弄中格外吸睛。除了外型亮眼之外，Model T也配置了與眾不同的多項先進設備，包括可以動態顯示到站資訊的LCD路線顯示螢幕、能更全方位掌握車輛兩側視野的電子廣角後視鏡、於車輛轉彎時投射燈光向用路人提醒內輪差範圍的燈光內輪差警示，以及採用視覺降壓效果的極簡車體美學設計等等，年底將有16輛Model T在台南陸續上路，將帶給民眾更優質的電動公車乘車體驗。
電動公車計畫推展至今，全台南市已有57輛電動公車上路，占全市公車總數約14%，如再加上已獲核定補助車輛，將達113輛，占全市公車總數約27%，由於少了廢氣和噪音、也提升了乘車品質，已持續收穫各公司駕駛司機及搭乘民眾的眾多好評。

黃偉哲促成將開闢同寬安平區建平八街道路。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市長黃偉哲在「便捷交通」政策要求道路要「順暢好行」，安平區建平八街道路寬度不一，南市府順應民意，透過都市計畫變更，由工務局於111年度編列預算進行建平八街開闢拓寬工程，市長黃偉哲今(3)日前往現場視察道路瓶頸問題時，特別感謝高等法院台南分院等單位，將土地無償撥用給南市府，讓南市府可以施作人行道及道路，該工程的工期預計180天，希望很快的讓市民朋友有更舒適的通行與行車環境。
市長黃偉哲表示，安平區建平八街的道路寬度，當初有路寬不一的問題，原為10米路到中間變成8米路，南市府透過都市計畫變更等程序即將施工，同時也要施設2米的人行道，將提供更舒適的通行空間。
黃偉哲表示，城市開發交通建設是非常重要的環節，除開闢大條道路建構大眾便捷交通網，區里巷弄間的道路，更是攸關民眾出入安全與便利，不能馬虎；所以南市府在能力範圍內，都會積極配合地方需求，開闢、或拓寬巷弄道路，為市民打造安全舒適的社區道路與優質生活環境。
工務局表示，安平區建平八街道路，原為安平五期重劃完成範圍，由於當時都市計畫規劃寬度不一，建平八街自建平路～國平路段寬度係為10公尺，而自國平路～育平路段380公尺都市計畫寬度則為8公尺。隨著安平區發展迅速，因道路寬度不一，造成人車爭道險象環生。
為順應民情，經黃偉哲市長指示，促成該道路都市計畫變更，將8公尺道路拓寬為10公尺路寬，並一併改善該路段側溝老舊、斷面不足等問題；另協調取得高等法院台南分院、高等檢察署台南分署及南市府教育局等機關單位同意，無償提供土地增設2公尺人行道優化空間，工程總經費約3,000萬元，目前已完成發包作業。
平通里長李秀珀表示，國平路至育平路間的建平八街道路拓寬後，將有效降低人車爭道，會車困難及交通事故發生，由衷感謝黃偉哲市長傾聽民意，經工務局團隊的努力，在拓寬道路北(單)側額外增設置2公尺人行道，將大幅提升該區域的居住環境品質。未來，附近民眾出入往國平路、育平路及永華路，也會十分方便。

黃偉哲開箱台南公共自行車新品。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市公共自行車明（112）年營運模式引進微笑單車（YouBike2.0）系統，將以擴大500站點為目標，符合民眾需求期待，也與鄰近縣市的公共自行車系統相結合，免除以往跨地租借還車的困擾，今（3）日由市長黃偉哲主持新品開箱發表會，正式將YouBike2.0介紹給市民，希望能完善大眾運輸的最後一哩路，並帶動新一波的騎單車遊台南風潮。
市長黃偉哲表示，台南市現有公共自行車（T-Bike）系統營運已達7年，為因應日新月異的科技發展，他特別指示交通局研擬下一代的公共自行車服務系統，在現有的預算規模下，能達到站點擴增、車輛增加、服務便利等目標。
黃偉哲指出，台南市公共自行車營運，已經評選出優勝廠商，由微笑單車開發的YouBike2.0已完成議價保留決標中，待議會預算審查通過後即可執行，他也感謝議會對共享單車政策的支持。微笑單車將設置500站點、10,000車柱、5,000輛新車，內含500輛電輔單車，同時黃偉哲也呼籲市民多多使用，提高微笑單車加碼投入更多的資源，擴大服務量能，為台南市創造更便捷的綠色運輸環境，也讓共享單車政策邁入新的里程碑。
交通局長王銘德表示，台南市公共自行車系統，將改為以購買服務、委託營運方式辦理，在每年原有5,000萬元預算規模下，以8年合約方式創造利基提高廠商投標意願。經公告招標，微笑單車（YouBike2.0）被評選為優勝廠商，將於明年3月起，全面接手營運台南市公共自行車。
王銘德指出，明年3月起微笑單車（YouBike2.0）正式啟用，屆時與鄰近的嘉義、高雄的公共自行車系統相同，可以免除跨縣市租借還車的困擾。同時，台南市有48條自行車道，期望能帶動新一波的騎單車遊台南的風潮。
微笑單車股份有限公司董事長劉麗珠則表示，感謝黃偉哲市長長期推動綠色運輸政策，讓YouBike微笑單車有機會進駐台南市，為市民服務，一同為市民帶來便利優質的綠色生活，打造低碳、健康的宜居城市。後續微笑單車團隊將與交通局密切合作，快速啟動站點會勘與建置作業，讓市民可以早一點享受到YouBike的服務。

黃偉哲盼活化在地機能提升區域發展。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府地政局今（3）日在安南區怡安路，辦理｢台南市怡中市地重劃區｣開工動土典禮，台南市長黃偉哲親臨主持，典禮同時邀請多位市議員及台南區農會代表、當地里長、里民等出席同賀，黃偉哲期待｢怡中市地重劃區｣能早日完工，帶動安南區的經濟發展、區域利用活化，同時宣告市地重劃區全面啟動。
台南市長黃偉哲表示，｢台南市怡中市地重劃區｣位於安南區綜合果菜批發市場旁邊，在安南區的地理位置上和經濟帶動的效果上非常重要，在議會也有相當多的議員關心本案；安南區目前是台南市第二大行政區，為了讓安南區的住民能有更好的生活品質，更多的公共建設，以及更舒服的生活環境，南市府藉由公辦市地重劃希望帶動本區的發展，他希望本重劃工程能如期如質的完工。
黃偉哲說，此重劃區位於安南區綜合農產品批發市場（花卉市場）東西兩側，重劃前因土地低度利用及地籍不整等因素，致地方發展受限。都市計畫指定以市地重劃方式辦理整體開發，在重劃後由於地形方整、增闢公園及2處地下滯洪池等公共設施，將改善安南果菜市場周邊環境品質及提高土地價值，加上基地鄰近北安路，交通便利，可快速通往北安商業區，促進地區發展指日可待。
地政局長陳淑美表示，本重劃工程為提升當地環境品質及改善排水設施不足，分別於東側基地設置2,730噸及西側基地6,323噸兩座地下滯洪池，可望有效治水減災，並開闢兩處公園綠地來充實當地休閒機能及景觀綠意，以及三處廣停用地服務周邊停車需求。藉由公共設施之完備，改善當地淹水及整體活化，可望增加更多居住空間，增加沿路街之商業設施，提升當地生活機能，加速地區發展。
地政局表示，本重劃區開發面積為8.92公頃，總工程費用4.62億元，開發後可提供住宅區土地面積5.89公頃，取得公園兼兒童遊樂場用地、廣場兼停車場用地、綠地用地及道路用地等公共設施用地面積約3.03公頃，工程預計於113年12月完工；完工後，歡迎市民朋友共同來見證南市府對安南區的用心及承諾。

台南市永康高速二街工程造成鄰損危房已拆除加緊協調雙方和解及工程進度。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府工務局辦理「永康區大灣交流道南下往復興路路口增設右轉車道工程」，因承攬廠商施工不當造成鄰房二損壞一事，經邱忠川副秘書長督導，要求施工廠商盡速完成擋土施設，並將已受損房屋拆除，以避免可能颱風侵襲造成更大災害；經施工廠商連日搶工，已於10 月 28 日完成鋼軌樁打設，並於當日下午將房屋危險部分拆除完成。
工務局表示，這次受影響房屋有兩戶，其中面東戶房屋外牆依目視已嚴重損壞，並涉及結構安全，且有坍塌可能性，為防止後續恐造成更大安全疑慮，經工務局協調屋主同意後，決定先加強屋頂支撐，並將與外牆相連接結構物截斷後將外牆拆除，避免二次災害發生；後續將持續搶修擋土牆，以維道路安全。另一戶經目視檢查，為內牆及地板龜裂，無立即性危險，將委由台南市土木技師公會協助鑑定估價，房屋復舊及損害賠償部分。
工務局將極積協調屋主及施工廠商達成和解，早日協助兩戶住宅完成修繕，安心居住；道路工程亦如質如實的順利完工，解決交通壅塞問題。

臺南市路平專案近期完成東區長榮路與東門路及安南區海尾路等道路改善。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府執行路平政策以來「零跳票」，市長黃偉哲也一再向市民承諾「臺南市道路要一條一條的去做路平改善」，並逐一兌現。
111年擬定路平專案的道路改善案件，工務局經過上半年的籌劃設計、發包作業，下半年開始已積極一條條進場施作；最近完成東區長榮路與東門路、安南區海尾路等三條道路改善，平坦美觀，路平看得見。
東區長榮路及東門路皆屬臺南市區主要道路，車流量頻繁造成道路負荷量大，維護道路品質不打烊，工務局列入今年路平專案辦理，改善起點自長榮路林森路口往北至懷恩街，與東門路崇學路口往西至東門城(東門路一段135巷)止，改善長度分別為941公尺及1,322公尺，共2,263公尺，各管線單位配合人手孔蓋下地約346座，工程總經費共1,800萬元。
安南區海尾路(安明路至海佃路)是一條觀光道路，改善長度約2,184公尺，各管線單位人手孔下地共57座，工程經費約1,356萬元。今完成路面改善後，提供民眾一個安全、舒適、順暢的行車環境。

台南市政府交通局提醒萬聖節市區活動多處交通管制請用路人提早改道避免塞車。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】10月29、30日，中西區將有4場活動舉行，又剛好宮廟遶境，將有大量車潮、人潮，台南市政府交通局提醒市民朋友提早規劃替代路線，避開可能擁擠路段，節省旅行時間。
本周末29、30日適逢西洋萬聖節前的周末假期，中西區赤崁商圈於中西區永福路（民生路—民權路）辦理「2022 赤嵌萬神節-朋派市集.萬神攒動.樂音繚繞」，屆時永福路將管制，來往民眾建議改道忠義路及西門路；中西區海安商圈亦於海安路二段（中正路—民生路）舉辦「2022裝神弄鬼萬聖派對」，屆時海安路將管制，來往民眾建議改道西門路或金華路；市府觀光旅遊局亦於河樂廣場舉辦「2022台南餐酒嘉年華暨臺傲日TIME OUT威士忌&調酒展」，屆時中正路(環河街—康樂街)將管制，來往民眾建議改道民生路或府前路；另觀光旅遊局亦於臺南市美術館2館舉辦「2022森山市集」，屆時友愛街(忠義路—永福路)將管制，來往民眾建議改道民生路或府前路。此外於安南區國立臺灣歷史博物館戶外園區有「島嶼餐桌物語」活動，行經長和路、環館路、慶和路車輛，請注意行駛。
交通局局長王銘德表示，因應觀光人潮及車潮出現，交通局持續於大台南智慧交通中心全程監看本市重要路段交通狀況，即時因應車流狀況啟動區域協控、市區往返交流道導引與舊城區路網動態號誌，並與警察局、交通大隊保持密切聯繫，視各道路車流狀況調整號誌控制策略，以疏解車流。
局長王銘德提醒民眾可先查詢活動路段及相關交通管制，預先規劃路線避開可能壅塞路段，經過活動路段請慢行、注意行車安全，想要參與活動的民眾則建議多使用大眾運輸系統，減少車位尋找的不便，而自行開車、騎車前來的民眾，請尋找鄰近合法停車空間，活動期間周邊道路將強力執行違規停車取締，以確保交通安全與順暢。

台南市佳里麻佳路菜寮溪橋拓寬工程完成改善。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】為提供市民暢通安全的交通路網，南市府一直致力於改善道路交通安全問題，因佳里區麻佳路市道176線菜寮橋處轉彎路段為頸縮段，如車速過快易造成交通事故，南市府投入3,000萬元改善，並已於111年10月10日完成菜寮橋橋面拓寬，今(27)日市長黃偉哲親臨視察，感謝工務局團隊致力解決交通瓶頸，讓市民安全出行。
市長黃偉哲表示，菜寮橋拓寬完成，在三方面獲得改善，其一，減緩行車過彎的幅度，降低行車危險；其二，拓展用路人的視野，增加安全性；其三，改善路平，讓市民行車無礙，提供更安全的人車通行環境。另外，除了菜寮橋拓寬，南市府也在針對個別其他待改進的道路進行改善，提供市民更完善的交通路網。
工務局表示，佳里區麻佳路市道176線作為聯接佳里市區及麻豆市區重要聯絡道路，且作為銜接國道1號麻豆交流道重要道路，往來車輛甚多，經當地議員及里長多方爭取，編列經費3,000萬元執行，主要針對子龍廟前AC重新刨鋪，以及菜寮橋橋面拓寬兩個路段進行改善。
就菜寮橋方面，因麻佳路作為佳里區來往麻豆區以及通往國道的主要道路，來往的車流量眾多，加上道路寬敞且平整，行經菜寮橋轉彎時，經常造成車速過快造成行車安全疑慮，另外，道路的緊縮更造成行經橋面車輛的視線影響，無法看清對向是否有來車，經工務局評估後，將橋面向東拓寬4公尺，減緩行車過彎的幅度，降低行車危險性。
而麻佳路三段的路平工程，起點至龍興路起到子龍二街止，改善總長度約378公尺，道路寬度約20公尺，各管線單位配合人手孔蓋下地約22座。
本工程於111年6月9日開工，順利於111年10月10日完成，改善完成後，提升麻佳路市道176線整體交通安全及舒適度，讓市民擁有更安全的行車環境，未來，南市府也會持續致力改善交通路網，打造更安全暢通的台南市。

台南市捷運再往前邁進藍線環評報告送中央審議。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府積極推動捷運優先路網，交通局已將第一期藍線環評報告提送中央審查，市長黃偉哲表示，第一期藍線綜合規劃報告書於9月20日提送中央審議，後續將積極爭取中央儘早核定綜合規劃與環評，期能加快建設腳步符合市民期待，逐步建構本市捷運路網，第一期藍線預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車。
交通局局長王銘德表示，第一期藍線環評內容包含沿線物化環境、生態環境、景觀遊憩、社會經濟、交通現況與文化資產等項目之現況、開發影響與保護對策等，主要內容刊登在環保署環評開發案論壇，並舉辦公開會議，會中市民踴躍參與討論，就施工及營運階段可能對環境造成的影響進行意見交換，並期許可縮短施工期以加速推動捷運建設，各方建議事項均已納入環評報告中謹慎評估處理及研提對策，以達建設推動與環境保護多贏的目標。
局長王銘德指出，第一期藍線是本市進度最快的捷運計畫，串聯永康區、東區及仁德區重要交通節點、藝文中心與購物商場，沿線將打造成健康、樂活、藝文、休閒及便捷的生活廊帶，路線長度約8.39公里，全線共設置11座高架車站及1座維修機廠，目前也同步辦理都市計畫變更以及預為準備後續設計、施工等作業，以期早日完成第一期藍線捷運建設，提供舒適、便捷、安全的運輸服務。
捷運工程處表示，就民眾特別關心的植栽、噪音及施工期間交通影響等議題，均納入環境保護對策妥為研提減輕方案，除針對施工影響範圍提出完善植栽移(補)植計畫提高存活率，施工及營運期間將設置噪音監測點，以即時調整減噪措施，依施工工序提出交維計畫與替代行車動線並加強宣導，透過分段、半半或夜間施工等方式，降低對周遭民眾交通與生活的影響程度。
捷運工程處指出，第一期藍線扮演連結台南市優先路網藍線延伸線、紅線與綠線的重要角色，除解決交通壅塞問題外，將透過大眾運輸導向發展(TOD)策略，提升場站周邊土地使用強度與都市機能融合，縮短通勤時間、提昇公共運輸使用意願，減少私人運具使用與碳排量，打造以人為本的宜居城市，達到永續發展的目的。