永康區永大路及永大陸橋路平專案市府再爭取前瞻計畫2.0經費補助進行第二階段路面改善工程。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市永大路為永康區重要交通命脈，市長黃偉哲非常重視道路的平坦舒適，要求該道路維護再升級，讓民眾安心好行。為提升更好的道路品質，市府工務局繼爭取前瞻計畫1.0完成永大路三段中山北路至自強路路段路平改善，今又爭取到前瞻計畫2.0經費，將改善自強路至永大陸橋路段道路。
永大路北連結台1線通往國道1號永康交流道、南通往大灣、仁德。惟永大路及永大陸橋因長年車輛來往頻繁，民眾期待道路改善為平坦無礙已久。
工務局109年爭取到前瞻計畫1.0經費補助1,200萬元，地方自籌300萬元，進行第一階段「永大路（自強路至中山北路）路面改善工程」，長度726公尺，於110年9月完成路平工程；緊接著又爭取到前瞻計畫2.0經費補助2,050萬元，地方自籌400萬元，將接續進行第二階段「永大路(自強路至永大陸橋)路面改善工程」，預定111年1月上旬進場施工，工期約3個月。
工務局表示，永大路(自強路至永大陸橋)路面改善工程」，長度約1,120公尺，工程包含路基改善及洩水坡度調整等，又配合路平政策，將64處人手孔下地，更提升道路平坦美觀與舒適。

台南市中華東路與小東路口。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府針對永康、大灣、仁德與新市交流道的聯外道路，以及中西區健康路及大同路等6條路廊，推動易壅塞路廊第一期交通改善計畫，實施3個月來，上午尖峰平均速度較疫情前已提升12%、下午尖峰提升11%，6大路廊每日尖峰時段合計共減少20分鐘旅行時間，改善逾12萬輛汽、機車使用環境。
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視改善市區交通壅塞問題，交通局與警察局合作執行週期延長、左轉優化、智慧交控?、警力疏導?四大策略。
首先，增加尖峰時段市區整體號誌週期，延長幹道方向的綠燈秒數，使每次綠燈可多通過2處路口，並於永康中正北路、復興路、東門路及仁德中山路等接近交流道路段依車流量調校號誌時制，改善車流續進效率，提升主要道路平均速度5~10%。
為改善直行車流易受左轉車輛阻擋的問題，交通局於東門路與崇學路口、大同路與健康路口、及大同路與中華南路口增設左轉專用車道，另針對路面寬度不足無法設置左轉車道的健康路段，則調整沿線T字路口與南門路口為綠燈早開，讓左轉車流能先行通過。
此外，在小東路與長榮路口、永康中正北路與中正路口等6處已設置左轉專用時相與車道路口，則增繪左彎待轉區標線，增加左轉車輛停等空間，提升路口紓解效率。
大台南智慧交通中心已針對6大路廊建置台南即時路況平台，壅塞自動告警功能可提示監控人員異常路況資訊，輔以CCTV攝影機觀看回堵情形及判讀塞車原因，以適時通報警察局派員疏導或相關單位排除異常事件。
交通局另於中西區大同路、健康路及新市交流道設置智慧動態號誌系統，AI影像辨識判斷塞車路段及方向，並自動增加壅塞方向綠燈秒數，改善尖峰及假日旅行時間15%。
警力疏導亦為壅塞改善重要策略，警察局於6大路廊31個瓶頸路口增派警力及義交加強交通疏導，在永康、大灣、仁德與新市交流道周邊維持路口淨空及加速排除交通事故，使高速公路主線壅塞時仍可維持平面幹道車流行車秩序，並於中秋、國慶連續假期、及森山市集等重要活動期間，增派大量警力協助疏導，確保交通不打結。
局長王銘德說，第一期計畫的6大路廊皆為本市重要的交通要道，每日尖峰時段超過12萬輛汽、機車通過，提升逾10%平均速率，執行三個月共節省約24萬小時旅行時間，交通局將檢討本期6大路廊及四大策略方案實施成效，持續精進各項壅塞改善作為。
局長王銘德表示，易壅塞路段改善的目標不僅只是節省用路人的寶貴時間，也希望藉由調整車道配置、改善標線及現場員警指揮，營造有序的道路環境，進而同時提升台南整體交通安全。

臺南市海安路及公園南路道路優質化工程。

臺南市會展中心。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】素有工程界「奧斯卡金像獎」之稱的行政院公共工程委員會「公共工程金質獎」第21屆得獎名單出爐，臺南市政府在2千多件工程中擇優提報2件工務局辦理的「興建大臺南會展中心統包工程」及「臺南市海安路(和緯路~中華北路)及公園南路(西門路~海安路)道路優質化工程(第二標-公園南路)」，均獲青睞得到佳作，再次肯定工務局團隊的努力與優質。
市長黃偉哲表示，公共工程委員會為激勵廠商之間的良性競爭辦理金質獎選拔，藉由全國優良工程之評審表揚優異工程團隊，以提升公共工程施工品質，營造優質的生活環境。臺南市政府2件工程在全國各機關3萬7千餘件工程擇優入圍88件競選工程中脫穎而出獲得佳作，值得嘉勉，並期許再接再勵。
今年獲得「公共工程金質獎」的「興建大臺南會展中心統包工程」及「臺南市海安路(和緯路~中華北路)及公園南路(西門路~海安路)道路優質化工程(第二標-公園南路)」，都符合生態環境維護的要素，同時具有創新性、挑戰性及周延性，對城市的建設發展是一項重要指標。
大臺南會展中心淨高12m，寬132m，跨距81m之無柱之複合式多功能使用的場地，可兼作展示、宴會、會議、體育競賽及表演等多元化空間使用。最大特色在於展場屋頂具有13組鋼構桁架，搭配全台首度使用於室內的鋼纜，整體鋼構屋頂形塑台南鯤鯓造型意象，搭配外觀營造出貌似台南古蹟的紅牆斑駁歷史感及岩層堆疊感，將鋼結構、複合牆等材質融合歷史景觀意象；且全區設計採雨水貯留池及景觀基地保水系統設計(雨鋪滿自然滲透基地保水)，有效收集雨水循環利用，另屋面設計太陽能發電系統，兼具節能減碳功能及增加後續經濟收益，整體設計榮獲2019年國家卓越建設獎最佳規劃設計類特別獎之肯定。
臺南市海安路及公園南路道路優質化工程以『人的城市』做為思想主軸，以人本及通用設計為基準，結合周邊公共場域，提供行人、自行車、汽機車等更安全的通行空間，建置全區無障礙人本通用友善道路優質環境。另配合臺南市發展，結合風速計、雨量計、空氣偵測器及智慧型面板等設備，設置3座智慧型路燈作為示範區，啟動智慧城市新里程碑。其中老舊公園翻新，將積水窪地改造為沙坑兒童遊戲區，以考古為主軸設置恐龍骨頭造型，周邊則以恐龍蛋為發想造型打造簡易洗手台，設置不同高度水龍頭，供不同身高孩童清洗，型塑重要節點打造亮點場域。更融入府城歷史台江內海與鯤鯓紋理印象，藉由五條港溝蓋與城垛座椅，塑造人文地景景觀，沙坑元素描述內海地景，配合保留茄冬喬木設計樹穴，訴說鯤鯓地形。
近年來市府工程施工查核小組一直努力提升公共工程品質，精進措施包括全國首創材料檢試驗機制、各區公所工程督導小組績效考核、工程全生命週期訪視座談、結合環保職安及道安之施工查核等，逐步加強訓練輔導相關工程團隊，達到黃偉哲「好還要更好」的施政目標。

黃偉哲視察麻豆番子寮農地重劃區N5農路。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市長黃偉哲昨日偕同地政局長陳淑美視察麻豆區番子寮農地重劃區N5農路成果，盼提供更完善、安全的農作環境，促進農業生產效益最大化。市議員吳通龍、陳秋宏、尤榮智也到場關心，
黃偉哲表示，謝謝市議會及各議員的支持，縣市合併後，原台南縣仍有很多產業道路、農路改善，需以地方預算編列處理，不僅是都市地區做路平，在農路方面也須要做好路平，路的開拓、維護都很重要，市府會盡量編列經費來協助農路，讓農民有舒適安全回家的路，也有安全運送農產品的路，改善區內的農水路服務效率，降低農民的農產運輸成本。
地政局表示，台南市每年投入4億餘元改善農地重劃區農水路，近3年來共投入12.69億餘元完成改善農路約達422.5公里、水路約72.84公里，是全國第一，尤其在溪北地區投入10.59億餘元，農路改善約339.59公里、水路改善約69.04公里，均衡區域建設帶動農業經濟。
地政局指出，110年改善農路長度約達151.59公里，水路長度約22.62公里。為了加速推動農水路改善效率，於111年度針對農地重劃區持續加碼投入中央補助經費2.58億元及市預算2.9億元，在非農地重劃投入市預算3.82億元，更新改善台南市農漁水路總經費總計達9.3億元，為全國第一。
昨日視察的麻豆區番子寮農地重劃區N5農路，全長共940公尺，以市府自籌市預算經費分段分年改善，第一段於110年投入市預算約167萬元，改善完成西側農路520公尺；第二段將持續於111年度投入市預算約130萬元，改善東側農路420公尺，把路寬4.5公尺的農路盡地利用全部拓寬至7.5公尺，有效提升運輸通行便利性。
地政局說明，台南市已辦理完成的農地重劃區總面積在全國名列前茅，重劃後土地大幅提升農產量，但早期的農地重劃區農路寬度不夠寬，且經長年使用下也多破損不堪，已無法滿足現代大型農機具使用的條件，為了改善農業生產環境，市府積極向中央爭取補助經費，並自籌編列市預算進行農地重劃區農水路修繕工程，盼優化農地重劃區工作環境，改善區內農水路服務效率，降低農民的農產運輸成本。

臺南市學甲區新生路與南1-1路平完工見證溪北地方發展。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市學甲區是溪北地區虱目魚的故鄉，集觀光漁業之焦點。市府積極提振地方基礎建設，加強道路品質，保障人民用路安全，今完成學甲區新生路(中正路以東)及南1-1線道路改善，平坦舒適又美觀的道路，民眾有感建設的進步與提升。
工務局表示，學甲區南1-1線連接市道171線，是通往北門重要聯絡道路；新生路則為學甲區內熱點區域，沿途有購物中心，當地居民來往購物頻繁；因往來車流量大，且經日久常年輾壓導致路面龜裂、凹凸不平，均亟需改善。
配合溪北地方觀光發展，工務局特別將學甲區新生路(中正路以東)及南1-1線納入今年路平專案辦理改善，工程總經費約468萬元，改善長度約1500公尺，平均寬度約10公尺，工程於10月21日開工，並10月31日提前完工，挹注不少觀光漁業的發展。

臺南市學甲區新生路與南1-1路平完工見證溪北地方發展。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市學甲區是溪北地區虱目魚的故鄉，集觀光漁業之焦點。市府積極提振地方基礎建設，加強道路品質，保障人民用路安全，今完成學甲區新生路(中正路以東)及南1-1線道路改善，平坦舒適又美觀的道路，民眾有感建設的進步與提升。
工務局表示，學甲區南1-1線連接市道171線，是通往北門重要聯絡道路；新生路則為學甲區內熱點區域，沿途有購物中心，當地居民來往購物頻繁；因往來車流量大，且經日久常年輾壓導致路面龜裂、凹凸不平，均亟需改善。
配合溪北地方觀光發展，工務局特別將學甲區新生路(中正路以東)及南1-1線納入今年路平專案辦理改善，工程總經費約468萬元，改善長度約1500公尺，平均寬度約10公尺，工程於10月21日開工，並10月31日提前完工，挹注不少觀光漁業的發展。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】高鐵台南站新聞聯絡人公淑平指出，台灣高鐵公司為善盡企業社會責任，持續以行動實踐在地關懷，在沿線11個車站及高鐵總公司（南港軟體園區）舉辦「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動。高鐵高鐵站將於11月5日(星期五) 自上午9點30分至下午4點30分為止，舉辦捐血活動，地點位於2號出口客運轉運站旁，號召全體同仁貢獻愛心，更呼籲熱心民眾一同加入捐血行列，希望透過全線接力的方式，幫助更多人獲得最即時醫療援助。
高鐵台南站表示，「寒冬送暖 捐血傳愛」活動自2012年舉辦以來已邁入第10年，累計超過1萬2千名捐血人熱血參與，共募集近1萬4千袋捐血量。高鐵公司呼籲大家把愛心化為實際行動，讓血庫存量能夠供給無虞。同時，為了鼓勵挽袖樂捐，特別推出「台灣高鐵自動摺傘」，為所有付出愛心的捐血人遮風避雨擋烈陽！此次捐出一袋熱血即獲傘乙支，捐出第二袋則有其他精美贈品任君挑選，各站數量有限，送完為止。
　今年「寒冬送暖 捐血傳愛」公益活動於2021年10月22日從台北站開始，透過各站接力的方式，預定於2022年01月14日桃園站告一段落。台灣高鐵公司希望社會大眾即使面對持續的嚴重特殊傳染性肺炎(以下簡稱COVID-19)疫情，仍能踴躍發揮愛心，為血庫挹注血源，敬請有意參加的民眾，除留意各場次舉辦時間，捐血時應注意自身健康狀況外，也要自備口罩並全程佩戴。
鑑於全球COVID-19疫情擴大，中央流行疫情指揮中心宣布所有入境者入境後都需進行居家檢疫14天且為了用血安全，凡曾出國的民眾，需於回國後暫緩捐血28天，以確保血品安全。另如有曾被確診感染COVID-19而治療痊癒者及曾與確定病例之密切接觸者，亦暫緩捐血28天，另凡接受COVID-19疫苗者不受暫緩捐血限制（限mRNA、腺病毒載體及蛋白次單位(重組蛋白)疫苗）。
高鐵台南站表示，台南站「寒冬送暖 捐血傳愛」活動時間為11/05（五）在2號出口7號公車月台舉辦。希望藉由接續舉辦的12場捐血活動，減緩每年冬末及春節期間各地用血需求偏高的壓力，更讓時速三百公里的高鐵列車，不僅傳遞旅運的速度，更加滿載愛心與溫暖，讓台灣高鐵不僅是安全、便利、舒適、準點的運具，更是「引領進步、創造美好的生活平台」。

臺南市政府交通局持續推動公車輕旅行遊台南。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市政府交通局持續推動公車輕旅行遊台南，今（110）年由大台南公車故事館合作舉辦一系列「公車輕旅行」活動，第一場次規劃「棕幹線—斯卡羅之150年前府城風貌與鹽水老街探巡之旅」，帶領民眾實際搭乘、轉乘公車，由專業導覽與民眾分享在地歷史文化，精采的公車深度旅遊體驗，讓參與的民眾都給予高度評價。
交通局長王銘德表示，市長黃偉哲認為公車是貼近庶民生活的交通工具，也是遊客認識公車路線上有關台南人文歷史發展歷程的遊程規劃，而位於麻豆轉運站二樓的大台南公車故事館，不僅有實物展品介紹台南公車的歷史演進，也展示近年公共運輸改革成果，而為了更貼近民眾生活，於近期舉辦一系列的公車輕旅行活動，透過實際帶領民眾搭乘公車深度旅遊，來鼓勵市民朋友多使用公共運輸，並推廣公車輕旅行風氣。
局長王銘德指出，第一場活動故事館相揪民眾作伙一起搭上大台南公車「棕幹線」前往鹽水，穿梭月津老街巷弄，悠閒漫步橋南老街、親水公園、永成戲院及鹽水武廟等知名景點，並透過在地導覽員的深度講解，讓參與民眾了解鹽水地區的過往風光及文化歷史。
行程後半段更特別安排因電視劇「斯卡羅」火紅、目前僅開放團體預約參觀的岸內糖廠影視基地，參與民眾得以一窺當時臺灣省最熱鬧的府城風貌，並由基地工作人員帶來精彩的導覽講解。
參加本次活動的民眾表示，當天親自體驗到大台南公車便利舒適的運輸服務，還能參觀知名景點並瞭解在地文化歷史，悠閒玩樂結合知性學習的深度旅遊行程，各個都給予高度正面評價，直呼真的是太讚了！
「公車串聯地方美好」公車輕旅行系列活動還有三個場次，只要上「大台南公車故事館」FB粉絲專頁，就可以輕鬆查詢相關資訊及完成報名喔，無論是否為公車迷，都歡迎各位朋友踴躍報名。
臺南市公共運輸處表示，沒有參加到本次棕幹線輕旅行活動的民眾也不用失望，相關行程規劃及搭車資訊也會提供民眾作為參考，大台南公車便利又舒適，閒暇時不妨搭上公車，來場專屬自己與親友的公車深度之旅。
棕幹線公車資訊：5:40-21:40，從新營站及佳里站發車，約20-30分鐘1班。
棕幹線公車輕旅行建議行程：11:35新營站出發搭乘棕幹線11:53，鹽水站(建議停留3-4小時)鹽水美食-鹽水意麵、豬頭飯、傳統冰品鹽水八角樓永成戲院月津港親水公園，橋南老街15:47鹽水站回程搭乘棕幹線。16:05新營站。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】因疫情趨緩，台南於十月開始已出現觀光人潮，且為刺激經濟，十月底有多項活動於台南府城地區舉辦，台南市市長黃偉哲籲請市民朋友返鄉出遊仍請遵守防疫措施，並請先做好行程規劃，為因應交通狀況，已責成交通局、警察局等相關單位持續監控易壅塞路段、即時發布交通訊息及調整塞車路段號誌。
交通局局長王銘德表示，因應觀光人潮及車潮出現，交通局持續於大台南智慧交通中心全程監看本市重要路段交通狀況，即時因應車流狀況啟動區域協控、市區往返交流道導引與舊城區路網動態號誌，並與警察局、交通大隊保持密切聯繫，視各道路車流狀況調整號誌控制策略，以疏解車流。
本周末，臺南市政府文化局訂10月30日假永華市政中心辦理「台灣sing時代演唱會」，屆時將管制南島路及東西南榕大道，南北來往民眾建請改道中華西路及文平路，東西來往民眾請改道行駛永華路。
另於安平區觀夕平台周邊於10/29日至10/31日將舉辦「2021浪人祭」，除活動範圍周邊道路（洲安三街、安港路、漁濱一街、世平路五街、世平一街於城平路以西路段）管制外，屆時亦管制城平路、漁濱路及安北路單線管制通行，來往民眾請依現場交通指揮人員指引通行，並減速慢行。
本周適逢西洋萬聖節，中西區赤崁商圈於10月30日及31日，假中西區永福路（民生路—民權路）辦理「赤崁萬神節」，屆時永福路將管制，來往民眾建議改道忠義路及西門路；另中西區海安商圈亦於10月30日及31日，假海安路中央軸帶（中正路—民生路）舉辦「2021台南海安萬聖節」，本活動雖僅使用中央軸帶，無封閉道路，唯海安路行經車流量大，仍請民眾提前改道西門路或金華路行駛。
王銘德表示，因應中央疫情指揮中心宣布至11月1日維持疫情警戒標準為第二級，但隨防疫管制措施逐漸放寬，台南地區已出現大量觀光旅遊人潮，請民眾出遊前可先查詢活動相關交通資訊或詳查各活動主辦單位交通規劃措施；另通過性車流之民眾請預先規劃行駛路線避開可能壅塞路段，並配合現場警方引導行駛。搭乘大眾運輸乘客仍應遵循防疫作為，做好實聯制、全程配戴口罩、保持社交安全距離。

台南火車站南北站公車路網圖貼心改版亮麗登場。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南火車站前「公車南北站」路網圖換新裝，交通局設計「捷運風」路線圖，站位資訊及乘車服務資訊一目瞭然，讓乘客查詢大台南公車相關資訊更便利。
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲力推後疫情時代的觀光振興，歡迎遊客到臺南走走，利用大台南公車體會特有人文風情，火車站前公車南北站是結合鐵路與公車轉乘站點，為大台南地區的交通門戶，因此交通局著手研發設計更友善的乘車資訊。
王銘德表示，行經火車站的公車路線共有30條，要全部呈現又不紊亂並非易事，因此特別委由專業設計團隊設計「區域整合路網圖」，且採用「捷運風」的樣式，用簡潔線條又兼顧道路方位，更方便民眾快速判別方位與可利用的站點及路線。
王銘德指出，新路網圖以公車服務類型做顏色分類，可更直觀的了解公車行駛方位也更便利閱讀，另外還有貼心小設計，例如增加景點、轉運場站及醫療機構小圖示，保留台南特色的圓環路型。
除此之外，上架之前公運處還邀請客運業者、公車達人與公運處同仁反覆討論檢視，耗時數月完善路線圖，希望能提供旅客「一目瞭然」的友善查詢體驗。
交通局表示，公運處將陸續在臺南火車站前後站多處人潮聚集點增設新式公車路網圖，也將公開上網供民眾自由下載，歡迎民眾多多利用，搭乘大台南公車在後疫情時代輕鬆體驗府城地區豐富多元、歷史悠久的人文風貌。