【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市政府交通局自114年12月30日起至115年3月30日辦理「星鑽交通中心」BOT案第二次政策公告招商,期透過民間投資興建營運,滿足周邊公共運輸及停車需求、規劃符合當地需求之複合式商場,同時修復歷史建築並活化再利用,藉此帶動周邊發展,創造政府及民間合作的雙贏局面。
交通局長王銘德表示,「星鑽交通中心」位於中西區民生路二段近中華西路二段路口,市長黃偉哲考量周邊鄰近運河星鑽特區,也是進入安平的門戶,可作為市中心和安平地區的交通樞紐,特別指示交通局妥善規劃周邊整體交通環境,期能打造滿足日益增加的停車、公共運輸需求之交通中心。
局長王銘德指出,「星鑽交通中心」目前作為臨時平面停車場使用,基地面積約1.12公頃,本基地於第一次政策公告後辦理透地雷達探測及試挖掘作業,經調查資料分析可能存有地下遺構之情形,惟為鼓勵民間業者投資興建,後續如有文資處置、移置或拆解之相關工作由主辦機關負責,相關期程不計入契約期間。
交通局長王銘德接著表示,「星鑽交通中心」許可年限70年,以多目標使用方式興建「交通中心」及整建「歷史建築」為主軸,且為因應公共運輸轉乘需求,應規劃至少2席大客車月台,並且須滿足基地及周邊停車需求;在商業空間部分,除了建築內部可附設之外,民間業者應一併修復基地南邊之歷史建築「濟生醫院」,並規劃作為展覽空間展示呈現建築物之歷史脈絡以彰顯和延續文化資產價值,亦可結合輕食餐飲、店鋪,未來一併納入交予業者營運管理。
公共運輸處長劉佳峰表示,為使有意參與之民間投資人瞭解本案相關資訊,特於今(115)年1月21日(三)下午2時假台南福爾摩沙遊艇酒店-國際二、三廳及1月22日(四)下午2時假台北集思北科大會議中心-205會議室瑞特廳,合計舉行二場招商說明會,讓民間投資人深入瞭解本案,並廣泛蒐集民間投資人寶貴意見,歡迎有意參與投資的民間投資人踴躍報名參與,活動詳情請洽詢臺南市政府交通局(06-2230325 賴小姐)。
分類彙整: 交通新聞
台南市交通事故風險再降溫市府防制作為持續展現成效

台南市交通事故風險再降溫市府防制作為持續展現成效。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府於昨日召開道路交通安全會報,由副市長葉澤山主持並責成各局處持續強化事故風險管理與跨局處協作。市府道安團隊於會中就114年交通事故整體趨勢進行完整盤點與檢討。分析結果顯示,雖然上半年事故較為集中,累計A30死亡人數一度偏高,但市府自第二季起即啟動精準防制與滾動檢討機制,各項改善作為已逐步展現成效。統計顯示,南市交通事故自5月起呈現連續五個月下降趨勢,5至9月A30死亡人數亦趨於穩定,顯示事故風險已自高點逐步緩降,整體防制作為正持續發揮效果。
副市長葉澤山表示,交通安全的改善不會一蹴可幾,核心在於穩定且持續的防制策略,市府面對上半年事故偏高的壓力並未迴避,而是立即啟動風險盤點、逐項對症下藥,加速推動工程優化、精準執法與教育深化工作,並以跨局處合作累積改善力道,道安團隊會持續以數據為基礎,針對事故熱區、熱時與高風險族群調整策略,最終目標是建立長期穩定的交通安全環境。
交通局局長王銘德指出,依據114年前3季(1-9月)事故資料分析,死亡事故仍以機車占比66%最高,高齡者比例亦達47%,為兩大核心風險族群。另從區域差異觀察,原縣區事故量雖較低,但死亡率偏高,超速與自撞等單一車輛事故占比明顯,使事故嚴重度相對提升;原市區因車流密集,事故件數雖多但多以輕傷為主。值得注意的是,A1與A30死亡事故熱點呈現全市多點分散,事故並非來自單一路段或單一因素,防制工作必須依區域風險差異採取不同策略,道安團隊也將持續落實轄區健檢工作,精準防制事故風險問題。
王銘德局長表示,市府在事故防制上持續以工程、教育與執法三大面向系統性推動,A1案件均採逐案勘查並要求於一週內完成現勘,對於可立即著手的項目即時優化,同時穩健爭取中央補助推動道路品質、人行環境與校園周邊交通環境優化,強化道路設計與安全性。在執法方面,警察局依事故熱點與肇因特性加強精準取締,順安專案亦持續鎖定速率、未停讓等高風險違規項目執法。在高齡族群部分結合社區據點、宮廟、衛生與社福系統推動情境與案例宣導,協助長者提升風險辨識與自我保護能力。
局長王銘德強調,市府道安團隊將持續依據事故熱區、族群特性滾動調整防制作為,並持續與中央密切合作,以科學化、精準化與系統化方式推動交通安全工作。同時也提醒市民朋友,許多事故往往因「短暫分心」或「一時搶快」所造成,騎車、開車經過路口時多看一眼、多停讓一下,尤其是在清晨、夜間或速度較快的路段更應提高注意力,日常的一個小動作,就能為自己與家人多添一分安全。
台南市政府交通局榮獲第8屆政府服務獎肯定

台南市政府交通局榮獲第8屆政府服務獎肯定。
【民進日報記者凃政宏台南報導】為持續提升緊急救護效率與交通安全,台南市政府交通局推動「救護優先 智慧暢行」專案,運用智慧交通科技強化救護車通行效率,成效卓著,榮獲國家發展委員會第8屆「政府服務獎」,肯定本市在智慧交通與公共服務創新上的具體成果,昨(23)日在市政會議上由局長王銘德獻獎,市長黃偉哲讚揚交通局團隊創新傑出的表現,勉勵交通局持續運用智慧科技管理交通政策,以打造舒適的交通環境。
市長黃偉哲表示,雖然救護車執行勤務依法開啟警示燈及警鳴器時,可直接穿越紅燈路口,但仍可能會有路口衝突發生,也增加救護人員的壓力,「救護優先 智慧暢行」是結合路側感測及車載設備,當救護車執行緊急任務時,系統可即時調整路口號誌,採取「綠燈延時、紅燈縮短」等策略,打造救護車專屬通行綠波帶,有效縮短行車時間,提升到院搶救的黃金時效,同時兼顧路口行車安全與整體交通秩序。
交通局局長王銘德表示,「救護優先 智慧暢行」不僅改善緊急醫療服務品質,也展現智慧城市以人為本的治理精神。評審委員肯定本案在服務設計、實務推動及民眾實際感受上的整體表現,具備高度示範與擴散價值。交通局目前已於成大、奇美、安南醫院周邊路廊及郭綜合、臺南市立醫院周邊重點路口等處,總計建置35處路口,成為全國最大車聯網系統, 115年將拓展至溪北地區柳營奇美醫院及佳里奇美醫院周邊路口,持續擴大建置範圍,透過智慧號誌即時調整燈號,讓救護車優先安全通過路口,為緊急病患爭取更多黃金搶救時間,落實「以科技守護生命」的公共服務目標。
局長王銘德進一步指出,第8屆「政府服務獎」全國共有144個機關(構)報名參選,歷經多階段嚴謹評選,最終僅26項脫穎而出,堪稱公部門施政成果的最高榮譽。本次獲獎成果,榮耀屬於全體市民,亦歸功於共同投入本專案的產、官、學、研各界夥伴;期盼此一成功經驗持續發酵,作為可複製、可推廣的典範,造福更多民眾。
臺南市公共自行車115年1月1日起維持原有騎乘優惠方案

臺南市公共自行車115年1月1日起維持原有騎乘優惠方案。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市公共自行車自112年2月啟用至今,民眾反應良好,為推廣市民及觀光旅客騎乘公共自行車節能減碳,市長黃偉哲表示115年1月1日起持臺南市市民卡騎乘仍享有YouBike 2.0全時段半價、YouBike 2.0E每30分鐘定額補助10元之優惠,另持有行政院通勤月票TPass者則享不限車種前30分鐘免費優惠。
交通局王銘德局長指出,YouBike啟用至今已服務超過1,150萬人次,並建置超過630處公共自行車租賃站,為持續提供市民及觀光旅客優質的公共自行車服務,公共自行車除繼續以原費率提供服務外,使用本市市民卡仍繼續享有YouBike 2.0全時段半價、YouBike 2.0E每30分鐘定額補助10元的優惠,以及持有行政院通勤月票TPass者則亦持續享有不限車種前30分鐘免費的優惠,歡迎市民及民眾踴躍申辦市民卡及購買通勤月票。相關優惠措施將延續至115年12月31日止,跨年連假及春節期間歡迎市民及觀光旅客騎乘公共自行車遊台南,共同推廣綠色運輸及節能減碳。
想得知台南YouBike 2.0相關資訊,可至微笑單車官方網站或下載官方APP(YouBike 2.0)查詢,有關臺南市公共自行車的建置情形,也可持續關注「運轉台南好交通」臉書粉絲專頁。而在使用上有任何的問題,也可上YouBike官網(https://www.youbike.com.tw/region/tainan/)查詢或撥打24小時客服專線(06-3009966),將有專人服務。
台南區區有充電站計畫第4批充電站上線啟用

台南區區有充電站計畫第4批充電站上線啟用。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府為持續推動淨零轉型與永續城市建設,積極打造友善電動車使用環境,市長黃偉哲指示爭取中央相關經費在全市各行政區建置電動汽車充電樁,降低旅程焦慮。因此,交通局與環保局聯手向中央環境部爭取2.5億經費於37個行政區202處站點建置90座/180席200kW快充格位及266座/席11kW慢充格位,目前各站點已陸續完工,後續由台電公司台南區處及新營區處配合完成電力供應後分批啟用營運。
局長王銘德指出,第四批充電站座落於8個行政區9處場域共4席快充格位及11席慢充格位,於19日上線啟用,分別位於南區台南市立游泳池(1席慢充)、安平區億載公園路外停車場(2席慢充)、歸仁區歸仁里活動中心(1席慢充)、七股區篤加社區活動中心(1席慢充)、北門區學甲戶政北門辦事處(1席慢充)、官田區葫蘆埤自然公園停車場(2席慢充)、六甲區中山路43巷公園(2席慢充)、柳營區建國路與康樂街口(2席快充)與德元埤荷蘭村停車場(2席快充及1席慢充)等,其中除了南區台南市立游泳池屬「充電優先格位」外,其他8處場域均屬「充電專用格位」,籲請所有駕駛人使用停車格位時多加注意,如占用電動汽車充電專用停車位,經通報舉發可依停車場法處新臺幣一千二百元罰鍰。
交通局表示,目前已分三批次啟用共27處充電站合計18席快充格位及34席慢充格位。自114年5月啟用至今,共累積使用475次,總充電度數為10676.853度,其中六甲區六甲運動公園使用次數高達89次,其次為東山區東山路外停車場69次、新營區三民路停車場44次、安平區南島路市政園區路外停車場42次、官田區官田衛生所34次,本局與委外營運廠商持續推廣宣導,歡迎民眾多加利用。
交通局指出,為確保本市公有停車場充電服務訂價合宜,本局要求業者實施尖離峰定價,並核定尖峰時段費率不得超過每度14元、離峰時段則不得超過每度10元。本案營運團隊目前以快充每度8元、慢充每度5元的優惠價格提供服務,後續將不定期規劃行銷優惠方案,駕駛人可透過下載「電小二」APP查詢充電樁即時資訊及優惠活動,進而享有充電及支付等服務;另台南市目前所有停車場域充電設施資訊均整合發布至交通局官網及「台南好停APP」,民眾亦可快速又方便查找充電站位置,提升整體使用體驗。
台南電動公車再添9輛生力軍投入0、6路乘車體驗再升級

台南電動公車再添9輛生力軍投入0、6路乘車體驗再升級。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市114年再添全新電動公車!統聯客運自今年正式加入台南市市區公車營運行列後,在市府輔導下積極推動柴油車汰換作業,即日起投入9輛由華德動能打造的全新電動公車,行駛市區客運路線0及6路營運,提供市民更舒適、安全且低碳的搭乘選擇。
交通局長王銘德表示,市府在黃偉哲市長帶領下,持續推動低碳公共運輸政策,並配合中央「2030年市區公車全面電動化」目標,不再補助柴油車購置,逐步以電動車隊取代傳統燃油車,以有效減少排放污染,本批新車上線後,全市電動公車數量將提升至134輛,電動化比例上看28%。
局長王銘德說,統聯客運投入本市市區公車路線營運後,積極提升服務品質,本次投入電動公車將行駛於0路及6路,沿線串聯台南火車站、台南轉運站重要交通節點以及市區重要生活圈,經過多所中小學、高中及大專院校,更途經成大醫院、台南醫院等醫療院所,讓學生、長者與醫療需求族群在通勤、通學及就醫的交通需求上,提供更低碳的運輸服務。
公共運輸處處長劉佳峰表示,統聯客運自114年1月起加入本市市區客運服務,先以柴油車輛提供載客服務,並同步提出車輛汰舊換新申請計畫,期能逐步汰換營運車輛,持續為台南公共運輸注入新氣象,提升本市公共運輸服務品質,帶來更環保、更高品質的搭乘體驗。
臺南火車站前廣場改造年底啟動施工打造更便捷安全的轉乘環境

臺南火車站前廣場改造年底啟動施工打造更便捷安全的轉乘環境。
【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南火車站站前廣場即將迎來全新風貌。為打造更友善、安全且便利的交通環境,臺南市政府交通局爭取內政部國土管理署「永續提升人行安全計畫」經費補助,辦理「臺南火車站站前轉乘設施、人行廣場及交通環境改善工程」,預計於今年底正式動工,期待在工程完工後,將大幅提升火車站周邊的步行品質與轉乘效率,展現臺南城市門戶的新風貌。
交通局局長王銘德說明,改善交通環境是市長黃偉哲最重視的政策之一,台南鐵路地下化、古蹟車站整修也都積極開展中,站前廣場斥資3.45億,其中爭取中央補助2.8億,勢將成為市區一大亮點。為確保工程順利推進,並減少施工期間對民眾影響,交通局於正式開工前已與工務局、自來水公司及各相關管線單位密切協調,針對既有圓環分隔島及植栽移除與地下管線位置調整方案進行完整盤點與整合規劃,透過事前協調與介面整合,將有效降低施工期間衝突與確保交通順暢。
局長王銘德表示,市府已事先完成介面整合與工序排程,本案將分三階段進行,以降低工程影響並確保交通於施工期間維持順暢。第一階段將由本府工務局預計於12月9日率先進場施作,調整分隔島灌木、喬木、照明及控制箱等,並進行路面修復,該階段預計於12月下旬(12月24日)完成,採最小範圍施工方式,整體交通動線不受影響。
第二階段預計將於12月底(12月25日)由自來水公司辦理圓環外側路口銜接管工程,局長王銘德指出,現有圓環下方有數十年歷史的老舊自來水幹管,為避免重複開挖,特別協調自來水公司配合廣場工程同步汰換新管。本階段自來水公司將先進行圓環外側管線預埋與管線更新汰換作業,依圓環各路口分段局部施工,交通動線仍未大幅修改,僅在路口以半半施工方式進行,請遵循配置義交人員協助管制與引導,本階段管線局部施工預計於115年2月上旬(2月2日)完成。
至於第三階段進入自來水主幹管汰換及主體廣場工程,將會更動現有行車動線,因影響較大,會在115年農曆春節和228連假之後實施,局長王銘德進一步指出,第三階段將現行繞行圓環之單向循環通行方式,改為可雙向行駛的U形道路,並設置汽車臨時接送區,公車則於成功路及中山路設置臨時站,屆時將會另外發佈詳細動線、接送區、公共運輸的安排規劃,並強力宣導民眾注意適應。
公共運輸處處長劉佳峰進一步表示。臺南火車站站前廣場主體工程完工後,城市入口將會改頭換面,不但有全新景觀,更將為行人、旅客、駕駛人、公共運輸使用者打造全方位的車行動線、行人廣場、接送區、公車停靠區及計程車排班區等,預計116年年底前完工。惟施工期間周邊動線將依工進分階段調整,請用路人提前留意相關交通資訊並依現場指示通行,以確保行車與步行安全。市府也將持續注意交通維持情形,降低施工對民眾造成的不便,敬請市民朋友多加配合與體諒。
台南市安吉路三段12/10起因應國8跨南133立體化施工封閉部分車道請用路人提前規劃行車動線

台南市安吉路三段12/10起因應國8跨南133立體化施工封閉部分車道請用路人提前規劃行車動線 。
【民進日報記者凃政宏台南報導】為提昇國道8號與南133線交會路口行車安全、服務功能及高快速公路網更臻完善,高速公路局辦理「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」,為降低當地交通衝擊,預計從12月10日起進行側車道排水及基礎工程,自市道178線與安吉路三段路口起依施工階段的期程封閉外車道、機車道,籲請用路人提早改道,交通局除請施工單位佈設改道牌面及警示措施,亦會在大台南智慧交通中即時監控調整周邊交通狀況,減少交通壅塞情事。
交通局表示,「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」計畫總經費為29.76億元,工期約4年6個月,預計119年完工通車,通車後藉由南133平交路口立體化,改善因平交路口號誌停等延滯,造成地方道路及主線車流回堵情形,期可讓南133路口平均停等由原80秒縮短為36秒(減少55%),國道8號港口路段則無需停等號誌,並維持100公里時速,提供國道高速行旅服務。
交通局指出,全案施工將採三階段交維,第一階段為兩側平面側車道拓寬,施工期程自114年10月至116年8月;於前置工程準備階段後,預計於114年12月10日起進場施工側車道排水及基樁工程,預計分為六工區施工,安吉路三段(市道178線至定順路)依序由東往西封閉外車道及機車道,施工期間單向縮減為二車道。
第二階段及第三階段分別為永久匝道與臨時匝道工程施作與國8主線進行高架化施工,工期為116年8月至119年2月,屆時將有新的交維措施。
台南市政府已請工程主辦單位於鄰近路口佈設改道牌面及加強交通維持警示設施,並請施工單位於鄰近重要路口增設交通指揮人員,引導用路人依交維設施指示通行,配合管制人員指揮提前改道行駛。
交通局的大台南智慧交通中心已完成鄰近重要路口號誌連線,及重要路口監視攝影機介接,以利即時掌握周邊交通狀況,並調整道路管制措施,減少道路壅塞情事。
台南市永康轉運站正式啟用

黃偉哲將持續提供更多優質交通設施。
【民進日報記者凃政宏、黃伃綵台南報導】台南市政府與交通部公路局共同推動的「永康轉運站」於昨日正式啟用,為永康地區公共運輸再添新亮點,也成為該區交通建設的重要新指標。市長黃偉哲昨日出席啟用典禮,他表示新站歷經兩年多興建,以提升乘車舒適性與安全性為目標,未來將強化區域交通串連,並帶動大眾運輸使用率,為永康交通建設帶來新的發展契機。
黃偉哲指出,永康轉運站能在短時間內順利完工,除了中央補助配合順暢,也感謝市府團隊、交通局與地方各界的支持。他說,過去民眾常需在省道邊等車,如今透過轉運站的完善規劃,不僅大幅提升候車安全,也讓永康地區具備更加現代化的公共運輸環境。
黃偉哲提到,台南在他任內積極推動公共運輸據點建設,從最初僅有一座轉運站,近年陸續完成和順、仁德及永康轉運站,目前平實轉運站也在施工中,所需經費皆已到位。他表示,未來市府將持續在溪南、溪北及市區提供更多安全、舒適的公共運輸設施,讓市民無論搭乘市區公車或國道客運,都能享有優質的轉乘體驗,期盼共同推動台南交通持續進步。
交通局表示,市府在永康物流及轉運專區內規劃永康轉運站,並於施工期間設置臨時站,逐步提升候車品質與轉乘動線。正式啟用後,將提供更加舒適、便利的服務環境,搭配永安路拓寬、市地重劃等工程陸續到位,永康地區整體交通環境將更臻完善。
交通局指出,在運輸服務方面,永康轉運站已進駐和欣客運7500(台南-台北)、7505(板橋-台南),統聯客運1611(台北-台南)、1612(台北-台南)、1625A-D(台中-台南)、1837(台北-台南)、1871(台中-台南)等7條路線。亦配合區域發展連結本市市區公車,其中5路可串連奇美醫院、成大醫院、台南火車站及多間學校,904及905公車行經安南區亞太棒球場、安南醫院、鹿耳門與永康火車站等重要旅遊、醫療及交通節點,提供更便捷多元的交通選擇。
永康轉運站以「低碳轉運」的概念設計,曾榮獲2024年國家卓越建設獎最佳規劃設計類優質獎。設計團隊採用沙丘上的聚落、大棚子下的等候設計概念,以「淺鋸齒式月台」及環形車道動線,打造便利快速的上下車環境。轉運站主體以鋼構造為核心,在低建蔽率限制下,打造通透明亮、自然通風的站體環境,棚架上方更配合綠能政策,設置太陽能光電棚,兼顧節能、減碳與地方特色。
公共運輸處介紹,永康轉運站全區設有8席大客車月台、100席機車停車位、汽機車接送區、計程車排班區及公共自行車YouBike站點,總經費5,300萬元,其中中央補助4,500萬元;鄰近另有廣19汽機車停車場,近期亦增設近460席路邊機車停車格,讓民眾無論是搭乘公共運輸或停車轉乘皆更為便利。
公運處說明,試營運期間適逢光復節連假,市府依實際運作狀況滾動調整接送區、公車停靠區及引導牌面配置,並透過智慧監控掌握周邊交通情形,使轉乘動線更為順暢,也確保正式啟用後營運無虞。永康轉運站正式啟用後,將進一步完善大台南公共運輸路網,打造更舒適且永續的轉乘環境,落實「低碳城市、永續交通」的施政目標。
今日典禮賓客雲集,包括立委林俊憲、市議員林燕祝、黃肇輝、林冠維、陳秋萍、朱正軒、李鎮國、楊中成等親自出席,立委陳亭妃、謝龍介、王定宇及各議員服務處也派代表參加。
大臺南公車駕駛臨機應變見義勇為冷靜守護乘客並協助現場獲肯定
【民進日報記者凃政宏台南報導】大台南公車司機邱英詔於日前執勤途中突遇車禍事故,臨危不亂的精神,協助乘客疏散及維持現場交通秩序,避免追撞事故擴大,展現高度專業處理流程,交通局已請客運業者予以表揚,並列入年度優良駕駛選拔參考名單。
交通局局長王銘德表示,大台南公車綠17路公車駕駛邱英詔於日前上午約9時許在南區新興路、金華路停等紅燈時,突遭後方一輛貨車追撞,向乘客說明事故狀況後,引導乘客安全下車,確認乘客無人受傷,邱英詔隨後發現肇事貨車是先撞倒2輛機車再追撞公車,幸機車騎士僅受輕微擦挫傷,為避免事故擴大,邱英詔在警方到達前,主動協助指揮車流維持交通秩序。
局長王銘德指出,市長黃偉哲重視市民公共運輸安全,要求客運業者強化駕駛長行車安全教育及專業訓練,邱英詔面對突發狀況仍能冷靜應變,是平時訓練成果的最佳證明,值得嘉許。
公共運輸處長劉佳峰表示,邱英詔在事故發生後啟動SOP、疏散乘客、安撫情緒,以公車作為阻隔防護,阻擋後方車流,降低二次事故風險,展現臨機應變、主動協助的優良事蹟,公運處將請客運業者予以嘉勉,並列入年度優良駕駛選拔參考。民眾若搭乘公車時遇到優秀駕駛時,也希望能在現場給予駕駛長正面肯定或打氣鼓勵,或透過1999或向公運處反映,共同支持、鼓勵駕駛,為營造更美好的公共運輸環境努力,形塑大台南公車的優質文化。