臺南市公共自行車115年1月1日起維持原有騎乘優惠方案。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市公共自行車自112年2月啟用至今，民眾反應良好，為推廣市民及觀光旅客騎乘公共自行車節能減碳，市長黃偉哲表示115年1月1日起持臺南市市民卡騎乘仍享有YouBike 2.0全時段半價、YouBike 2.0E每30分鐘定額補助10元之優惠，另持有行政院通勤月票TPass者則享不限車種前30分鐘免費優惠。
交通局王銘德局長指出，YouBike啟用至今已服務超過1,150萬人次，並建置超過630處公共自行車租賃站，為持續提供市民及觀光旅客優質的公共自行車服務，公共自行車除繼續以原費率提供服務外，使用本市市民卡仍繼續享有YouBike 2.0全時段半價、YouBike 2.0E每30分鐘定額補助10元的優惠，以及持有行政院通勤月票TPass者則亦持續享有不限車種前30分鐘免費的優惠，歡迎市民及民眾踴躍申辦市民卡及購買通勤月票。相關優惠措施將延續至115年12月31日止，跨年連假及春節期間歡迎市民及觀光旅客騎乘公共自行車遊台南，共同推廣綠色運輸及節能減碳。
想得知台南YouBike 2.0相關資訊，可至微笑單車官方網站或下載官方APP(YouBike 2.0)查詢，有關臺南市公共自行車的建置情形，也可持續關注「運轉台南好交通」臉書粉絲專頁。而在使用上有任何的問題，也可上YouBike官網(https://www.youbike.com.tw/region/tainan/)查詢或撥打24小時客服專線(06-3009966)，將有專人服務。

台南區區有充電站計畫第4批充電站上線啟用。

【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府為持續推動淨零轉型與永續城市建設，積極打造友善電動車使用環境，市長黃偉哲指示爭取中央相關經費在全市各行政區建置電動汽車充電樁，降低旅程焦慮。因此，交通局與環保局聯手向中央環境部爭取2.5億經費於37個行政區202處站點建置90座/180席200kW快充格位及266座/席11kW慢充格位，目前各站點已陸續完工，後續由台電公司台南區處及新營區處配合完成電力供應後分批啟用營運。
局長王銘德指出，第四批充電站座落於8個行政區9處場域共4席快充格位及11席慢充格位，於19日上線啟用，分別位於南區台南市立游泳池(1席慢充)、安平區億載公園路外停車場(2席慢充)、歸仁區歸仁里活動中心(1席慢充)、七股區篤加社區活動中心(1席慢充)、北門區學甲戶政北門辦事處(1席慢充)、官田區葫蘆埤自然公園停車場(2席慢充)、六甲區中山路43巷公園(2席慢充)、柳營區建國路與康樂街口(2席快充)與德元埤荷蘭村停車場(2席快充及1席慢充)等，其中除了南區台南市立游泳池屬「充電優先格位」外，其他8處場域均屬「充電專用格位」，籲請所有駕駛人使用停車格位時多加注意，如占用電動汽車充電專用停車位，經通報舉發可依停車場法處新臺幣一千二百元罰鍰。
交通局表示，目前已分三批次啟用共27處充電站合計18席快充格位及34席慢充格位。自114年5月啟用至今，共累積使用475次，總充電度數為10676.853度，其中六甲區六甲運動公園使用次數高達89次，其次為東山區東山路外停車場69次、新營區三民路停車場44次、安平區南島路市政園區路外停車場42次、官田區官田衛生所34次，本局與委外營運廠商持續推廣宣導，歡迎民眾多加利用。
交通局指出，為確保本市公有停車場充電服務訂價合宜，本局要求業者實施尖離峰定價，並核定尖峰時段費率不得超過每度14元、離峰時段則不得超過每度10元。本案營運團隊目前以快充每度8元、慢充每度5元的優惠價格提供服務，後續將不定期規劃行銷優惠方案，駕駛人可透過下載「電小二」APP查詢充電樁即時資訊及優惠活動，進而享有充電及支付等服務；另台南市目前所有停車場域充電設施資訊均整合發布至交通局官網及「台南好停APP」，民眾亦可快速又方便查找充電站位置，提升整體使用體驗。

台南電動公車再添9輛生力軍投入0、6路乘車體驗再升級。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市114年再添全新電動公車！統聯客運自今年正式加入台南市市區公車營運行列後，在市府輔導下積極推動柴油車汰換作業，即日起投入9輛由華德動能打造的全新電動公車，行駛市區客運路線0及6路營運，提供市民更舒適、安全且低碳的搭乘選擇。
交通局長王銘德表示，市府在黃偉哲市長帶領下，持續推動低碳公共運輸政策，並配合中央「2030年市區公車全面電動化」目標，不再補助柴油車購置，逐步以電動車隊取代傳統燃油車，以有效減少排放污染，本批新車上線後，全市電動公車數量將提升至134輛，電動化比例上看28%。
局長王銘德說，統聯客運投入本市市區公車路線營運後，積極提升服務品質，本次投入電動公車將行駛於0路及6路，沿線串聯台南火車站、台南轉運站重要交通節點以及市區重要生活圈，經過多所中小學、高中及大專院校，更途經成大醫院、台南醫院等醫療院所，讓學生、長者與醫療需求族群在通勤、通學及就醫的交通需求上，提供更低碳的運輸服務。
公共運輸處處長劉佳峰表示，統聯客運自114年1月起加入本市市區客運服務，先以柴油車輛提供載客服務，並同步提出車輛汰舊換新申請計畫，期能逐步汰換營運車輛，持續為台南公共運輸注入新氣象，提升本市公共運輸服務品質，帶來更環保、更高品質的搭乘體驗。

臺南火車站前廣場改造年底啟動施工打造更便捷安全的轉乘環境。
【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南火車站站前廣場即將迎來全新風貌。為打造更友善、安全且便利的交通環境，臺南市政府交通局爭取內政部國土管理署「永續提升人行安全計畫」經費補助，辦理「臺南火車站站前轉乘設施、人行廣場及交通環境改善工程」，預計於今年底正式動工，期待在工程完工後，將大幅提升火車站周邊的步行品質與轉乘效率，展現臺南城市門戶的新風貌。
交通局局長王銘德說明，改善交通環境是市長黃偉哲最重視的政策之一，台南鐵路地下化、古蹟車站整修也都積極開展中，站前廣場斥資3.45億，其中爭取中央補助2.8億，勢將成為市區一大亮點。為確保工程順利推進，並減少施工期間對民眾影響，交通局於正式開工前已與工務局、自來水公司及各相關管線單位密切協調，針對既有圓環分隔島及植栽移除與地下管線位置調整方案進行完整盤點與整合規劃，透過事前協調與介面整合，將有效降低施工期間衝突與確保交通順暢。
局長王銘德表示，市府已事先完成介面整合與工序排程，本案將分三階段進行，以降低工程影響並確保交通於施工期間維持順暢。第一階段將由本府工務局預計於12月9日率先進場施作，調整分隔島灌木、喬木、照明及控制箱等，並進行路面修復，該階段預計於12月下旬(12月24日)完成，採最小範圍施工方式，整體交通動線不受影響。
第二階段預計將於12月底(12月25日)由自來水公司辦理圓環外側路口銜接管工程，局長王銘德指出，現有圓環下方有數十年歷史的老舊自來水幹管，為避免重複開挖，特別協調自來水公司配合廣場工程同步汰換新管。本階段自來水公司將先進行圓環外側管線預埋與管線更新汰換作業，依圓環各路口分段局部施工，交通動線仍未大幅修改，僅在路口以半半施工方式進行，請遵循配置義交人員協助管制與引導，本階段管線局部施工預計於115年2月上旬(2月2日)完成。
至於第三階段進入自來水主幹管汰換及主體廣場工程，將會更動現有行車動線，因影響較大，會在115年農曆春節和228連假之後實施，局長王銘德進一步指出，第三階段將現行繞行圓環之單向循環通行方式，改為可雙向行駛的U形道路，並設置汽車臨時接送區，公車則於成功路及中山路設置臨時站，屆時將會另外發佈詳細動線、接送區、公共運輸的安排規劃，並強力宣導民眾注意適應。
公共運輸處處長劉佳峰進一步表示。臺南火車站站前廣場主體工程完工後，城市入口將會改頭換面，不但有全新景觀，更將為行人、旅客、駕駛人、公共運輸使用者打造全方位的車行動線、行人廣場、接送區、公車停靠區及計程車排班區等，預計116年年底前完工。惟施工期間周邊動線將依工進分階段調整，請用路人提前留意相關交通資訊並依現場指示通行，以確保行車與步行安全。市府也將持續注意交通維持情形，降低施工對民眾造成的不便，敬請市民朋友多加配合與體諒。

台南市安吉路三段12/10起因應國8跨南133立體化施工封閉部分車道請用路人提前規劃行車動線 。
【民進日報記者凃政宏台南報導】為提昇國道8號與南133線交會路口行車安全、服務功能及高快速公路網更臻完善，高速公路局辦理「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」，為降低當地交通衝擊，預計從12月10日起進行側車道排水及基礎工程，自市道178線與安吉路三段路口起依施工階段的期程封閉外車道、機車道，籲請用路人提早改道，交通局除請施工單位佈設改道牌面及警示措施，亦會在大台南智慧交通中即時監控調整周邊交通狀況，減少交通壅塞情事。
交通局表示，「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」計畫總經費為29.76億元，工期約4年6個月，預計119年完工通車，通車後藉由南133平交路口立體化，改善因平交路口號誌停等延滯，造成地方道路及主線車流回堵情形，期可讓南133路口平均停等由原80秒縮短為36秒(減少55%)，國道8號港口路段則無需停等號誌，並維持100公里時速，提供國道高速行旅服務。
交通局指出，全案施工將採三階段交維，第一階段為兩側平面側車道拓寬，施工期程自114年10月至116年8月；於前置工程準備階段後，預計於114年12月10日起進場施工側車道排水及基樁工程，預計分為六工區施工，安吉路三段(市道178線至定順路)依序由東往西封閉外車道及機車道，施工期間單向縮減為二車道。
第二階段及第三階段分別為永久匝道與臨時匝道工程施作與國8主線進行高架化施工，工期為116年8月至119年2月，屆時將有新的交維措施。
台南市政府已請工程主辦單位於鄰近路口佈設改道牌面及加強交通維持警示設施，並請施工單位於鄰近重要路口增設交通指揮人員，引導用路人依交維設施指示通行，配合管制人員指揮提前改道行駛。
交通局的大台南智慧交通中心已完成鄰近重要路口號誌連線，及重要路口監視攝影機介接，以利即時掌握周邊交通狀況，並調整道路管制措施，減少道路壅塞情事。

黃偉哲將持續提供更多優質交通設施。
【民進日報記者凃政宏、黃伃綵台南報導】台南市政府與交通部公路局共同推動的「永康轉運站」於昨日正式啟用，為永康地區公共運輸再添新亮點，也成為該區交通建設的重要新指標。市長黃偉哲昨日出席啟用典禮，他表示新站歷經兩年多興建，以提升乘車舒適性與安全性為目標，未來將強化區域交通串連，並帶動大眾運輸使用率，為永康交通建設帶來新的發展契機。
黃偉哲指出，永康轉運站能在短時間內順利完工，除了中央補助配合順暢，也感謝市府團隊、交通局與地方各界的支持。他說，過去民眾常需在省道邊等車，如今透過轉運站的完善規劃，不僅大幅提升候車安全，也讓永康地區具備更加現代化的公共運輸環境。
黃偉哲提到，台南在他任內積極推動公共運輸據點建設，從最初僅有一座轉運站，近年陸續完成和順、仁德及永康轉運站，目前平實轉運站也在施工中，所需經費皆已到位。他表示，未來市府將持續在溪南、溪北及市區提供更多安全、舒適的公共運輸設施，讓市民無論搭乘市區公車或國道客運，都能享有優質的轉乘體驗，期盼共同推動台南交通持續進步。
交通局表示，市府在永康物流及轉運專區內規劃永康轉運站，並於施工期間設置臨時站，逐步提升候車品質與轉乘動線。正式啟用後，將提供更加舒適、便利的服務環境，搭配永安路拓寬、市地重劃等工程陸續到位，永康地區整體交通環境將更臻完善。
交通局指出，在運輸服務方面，永康轉運站已進駐和欣客運7500(台南-台北)、7505(板橋-台南)，統聯客運1611(台北-台南)、1612(台北-台南)、1625A-D(台中-台南)、1837(台北-台南)、1871(台中-台南)等7條路線。亦配合區域發展連結本市市區公車，其中5路可串連奇美醫院、成大醫院、台南火車站及多間學校，904及905公車行經安南區亞太棒球場、安南醫院、鹿耳門與永康火車站等重要旅遊、醫療及交通節點，提供更便捷多元的交通選擇。
永康轉運站以「低碳轉運」的概念設計，曾榮獲2024年國家卓越建設獎最佳規劃設計類優質獎。設計團隊採用沙丘上的聚落、大棚子下的等候設計概念，以「淺鋸齒式月台」及環形車道動線，打造便利快速的上下車環境。轉運站主體以鋼構造為核心，在低建蔽率限制下，打造通透明亮、自然通風的站體環境，棚架上方更配合綠能政策，設置太陽能光電棚，兼顧節能、減碳與地方特色。
公共運輸處介紹，永康轉運站全區設有8席大客車月台、100席機車停車位、汽機車接送區、計程車排班區及公共自行車YouBike站點，總經費5,300萬元，其中中央補助4,500萬元；鄰近另有廣19汽機車停車場，近期亦增設近460席路邊機車停車格，讓民眾無論是搭乘公共運輸或停車轉乘皆更為便利。
公運處說明，試營運期間適逢光復節連假，市府依實際運作狀況滾動調整接送區、公車停靠區及引導牌面配置，並透過智慧監控掌握周邊交通情形，使轉乘動線更為順暢，也確保正式啟用後營運無虞。永康轉運站正式啟用後，將進一步完善大台南公共運輸路網，打造更舒適且永續的轉乘環境，落實「低碳城市、永續交通」的施政目標。
今日典禮賓客雲集，包括立委林俊憲、市議員林燕祝、黃肇輝、林冠維、陳秋萍、朱正軒、李鎮國、楊中成等親自出席，立委陳亭妃、謝龍介、王定宇及各議員服務處也派代表參加。

【民進日報記者凃政宏台南報導】大台南公車司機邱英詔於日前執勤途中突遇車禍事故，臨危不亂的精神，協助乘客疏散及維持現場交通秩序，避免追撞事故擴大，展現高度專業處理流程，交通局已請客運業者予以表揚，並列入年度優良駕駛選拔參考名單。
交通局局長王銘德表示，大台南公車綠17路公車駕駛邱英詔於日前上午約9時許在南區新興路、金華路停等紅燈時，突遭後方一輛貨車追撞，向乘客說明事故狀況後，引導乘客安全下車，確認乘客無人受傷，邱英詔隨後發現肇事貨車是先撞倒2輛機車再追撞公車，幸機車騎士僅受輕微擦挫傷，為避免事故擴大，邱英詔在警方到達前，主動協助指揮車流維持交通秩序。
局長王銘德指出，市長黃偉哲重視市民公共運輸安全，要求客運業者強化駕駛長行車安全教育及專業訓練，邱英詔面對突發狀況仍能冷靜應變，是平時訓練成果的最佳證明，值得嘉許。
公共運輸處長劉佳峰表示，邱英詔在事故發生後啟動SOP、疏散乘客、安撫情緒，以公車作為阻隔防護，阻擋後方車流，降低二次事故風險，展現臨機應變、主動協助的優良事蹟，公運處將請客運業者予以嘉勉，並列入年度優良駕駛選拔參考。民眾若搭乘公車時遇到優秀駕駛時，也希望能在現場給予駕駛長正面肯定或打氣鼓勵，或透過1999或向公運處反映，共同支持、鼓勵駕駛，為營造更美好的公共運輸環境努力，形塑大台南公車的優質文化。

台南市區鐵路地下化工程民族路四維地下道17日起進行鐵路地下化第四至六階段施工。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區鐵路地下化工程民族路(四維)地下道前已完成隧道結構，惟尚有支撐系統拆除、回填及排水箱涵復舊工項需進場施作，並預定於114年11月17日至115年11月21日進行第四階段至第六階段施工，交通局已規劃四維地下道的交通動線，呼籲市民朋友留意改道動線的引導指示牌面，依指示行車降低交通衝擊。
交通局表示，台鐵地下化工程中的民族路(四維)地下道將進行第四至第六階段施工，第四階段(工期90天)、第六階段(工期149天)施工期間分別佔用南、北兩側慢車道，並將車輛導引至內側車道，特別注意的是第五階段施工將佔用內側快車道進行施工，預計於115年2月春節年假後進行，工期約131天，為減低內側快車道封閉期間交通衝擊，將開放外側機慢車道給小型車通行，另為利車輛通行順暢，亦規劃改道動線並設置導引牌面疏導車流，建議用路人可依改道動線行駛，同時可收聽警廣掌握即時交通路況避開壅塞時段。
交通局長王銘德表示，民族路(四維)地下道為當地民眾東西向往返重要交通要道，因配合第五階段施工需求，地下道內側快車道封閉期間，將開放外側機慢車道給小型車通行，並於地下道兩側機慢車道前方設置限2.1米的限高門架，提醒2.1米以上高度車輛改道。
因內側車道封閉後只剩下單向一車道，雖然接近路口處車道會增加，但仍有影響地下道壅塞造成通行速度變慢的可能性，提醒市民朋友可以提早出門或提前改走小東地下道及青年路等替代道路，這些道路沿線會設置導引牌面，同時也會在民族路(四維)地下道前後及周邊重要交通結點派出義交人員協助交通疏導，希望透過這些配套，有效提高施工期間道路服務水準，盡可能減少壅塞狀況。
交通局表示，為了有效因應施工期間各項突發狀況，交通部鐵道局已建立緊急應變機制(電話：2903958)，並與台南市政府相關單位建立溝通平台，如遇任何緊急事件可立即處理。除現場交管人員及相關改道牌面的引導外，大臺南智慧中心已將民族路(四維)地下道鄰近路口納入密切監測，並將配合車流流量，及樣態機動調整路口紅綠燈時制，希望透過這些配套，盡量避免造成工區及臨近道路壅塞，後續將隨時檢視各項交維措施的情況進行調整，將施工所造成交通衝擊降至最低。

台南市溪埔中路拓寬暨新闢銜接烏橋中路工程啟動 黃偉哲：改善溪北往南科塞車 。
【民進日報記者凃政宏台南報導】總經費近10億元的南121線溪埔中路拓寬暨新闢道路銜接烏橋中路工程，今(16)日上午舉行動土典禮，台南市長黃偉哲親自出席主持，並表示由於南科帶動地方發展已外溢至溪北地區，目前麻豆、佳里等地前往南科下麻善大橋後須經善化胡厝寮社區，除影響社區寧靜外，更易造成塞車，溪埔中路拓寬後，不僅有效分流車潮，解決通勤塞車問題，更讓南科與溪北產業生活圈緊密連結。
黃偉哲表示，南121線溪埔中路拓寬暨新闢道路工程，是南科園區聯絡溪北的重要道路建設，完工之後將提供南科更便捷的交通，對於南科的交通順暢、帶動地方的繁榮進步，都具有重要的意義。
黃偉哲感謝中央補助該項工程近八成的經費，也感謝市議會通過墊付款，讓工程提早開工。期盼能如期如質完工，讓市民能享受便捷的交通。
工務局表示，南市府向內政部國土管理署爭取補助，另加上市府自籌配合款，總工程經費約9.54億元，用以辦理南121線溪埔中路拓寬暨新闢道路銜接烏橋中路工程，工程範圍北起麻善公路（台19甲線）與溪埔中路（南121線）交叉口，向南延伸至豐年橋前，拓寬路段長約1.9公里，寬度則由現況9~10公尺雙側拓寬至18公尺。
工務局補充，本工程另新闢的路段是從豐年橋北側往西南延伸至烏橋中路，長度約1.3公里，新闢路寬與拓寬路段同樣為18公尺(含1座橋梁)。整體工程的拓寬及新闢路段總長約3.2公里，採雙向4車道設計，預計於116年8月完工。
工務局強調，因應南科迅速發展，為解決大批上下班人潮的交通問題，市府先前在台南科學園區特定區北側，開闢10-30M計畫道路(今北園五路)及5-40M計畫道路兩條聯外道路，10-30M計畫道路(今北園五路)北起市道178線興農路，南與南科RD16-49新闢道路(今北園五路)銜接，已於111年10月25日完工通車。另5-40M計畫道路起點(安定東路與直加弄大道口)向東延伸，銜接北園五路，也已於113年1月15日完工通車。
此外，針對國道8號與北外環道路進入新港社大道的車流問題，新港社大道路口轉向工程已於113年完工，北外環樹谷聯絡道則預計115年4月完工。同時，市府也積極向交通部爭取國8交流道改善及南133路口立體化工程，以及烏橋中路向北跨曾文溪銜接市道173線新闢道路工程，待各項聯外交通工程完工後，可望進一步增加南科路網的服務範圍及效能。
今日動土典禮，包括內政部次長董建宏，內政部國土管理署署長吳欣修，國科會南科管理局局長鄭秀絨，立法委員陳亭妃、郭國文、林俊憲，市議會副議長林志展，市議員李偉智、李文俊、陳秋宏，立委王定宇、謝龍介服務處代表，及各議員服務處代表皆出席共襄盛舉。

黃偉哲開啟嘉嘉南生活圈公共運輸新時代。
【民進日報記者凃政宏台南報導】眾所期盼的「799大台南公車+南嘉臺鐵無限搭」TPASS定期票方案於今(15)日正式上線，台南市長黃偉哲今日在記者會中宣布，即日起台南市通勤族月付799吃到飽，即可無限次搭火車往返嘉義地區各車站，後續也會陸續推動涵蓋嘉義地區公車與YouBike的票種，開啟嘉嘉南生活圈公共運輸新時代。
市長黃偉哲表示，台南市民利用台鐵往返嘉義縣、市平均每月有超過16萬人次的通勤量，是相當緊密的生活圈，台南市率先推出「799大台南公車+南嘉臺鐵無限搭」TPASS定期票方案，原本通勤族如購買台鐵定期票平均每月花費3000至6000元，現在只要799元即可吃到飽，絕對省錢有感。
黃偉哲指出，大眾運輸最重要的就是使用率，政府補助首要目的是減少民眾自己開車、或使用自己其他交通工具付出的時間、燃料以及環境成本，而這些通通由政府來做，推出無限搭乘定期票，是一項讓民眾贏、政府贏、環境也贏的重要政策。他特別感謝交通部及嘉義縣、市政府共同為嘉南地區的民眾謀福利，歡迎嘉義、台南民眾一起來支持，共同融入嘉南生活圈。
交通局長王銘德說明，這次推出的「大台南公車+南嘉臺鐵無限搭」定期票方案定價799元，以既有的MeNGO平台發行，服務範圍涵蓋包含臺南境內公車、YouBike外，更納入台南、嘉義沿線的台鐵23個車站，北起嘉義大林站、南至台南中洲站、沙崙支線，適用範圍超過80公里。
除了「799大台南公車+南嘉臺鐵無限搭」定期票方案之外，後續也將進一步聯手嘉義縣、市推出「嘉嘉南跨境999定期票方案」，服務範圍再擴充嘉義縣、市市區客運路線、公路客運、幸福巴士/小黃路線和當地YouBike，目前也加緊和兩縣市協調平台上架和程式修改等作業。
799方案於上周三(10日)開始預售以來大獲好評，短短5日已售出600張，為了讓在地市民都能輕鬆快速購買，市府特別在新營火車站設置短期TPASS實體服務據點，提供購卡、加入會員、買方案及過卡等一站式服務，即日起至10月14日止，每周一至周五每日上午11時至下午7時有專人服務。
今日的記者會，包括市議會蔡育輝、沈家鳳、王宣貿、陳秋宏等議員親自出席，立委林俊憲、賴惠員、陳亭妃及各議員服務處均派員參與。