【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府舉辦的「搖滾耶誕演唱會」本周末（21日）開唱，當天下午13時起至23時安平區市府周邊建平路、南島路及東西南榕大道將配合活動進行交通管制，預計車潮將湧入永華路、府前路及中華西路周邊，請參加民眾將車輛停放於建平三街的活動臨時停車場，步行至市府西側廣場的會場，以減少尋找停車位的不便，建議來往台南府城東西地區的民眾請提前改道，多利用健康路、民權路及和緯路；南北往來民眾建議改行金華路及公園路。
因應活動人潮及車潮湧入，為減少活動周邊地區交通壅塞情形，交通局規劃免費活動接駁車，民眾可搭乘火車或公路客運，步行至台南火車站附近「北門派出所前」搭乘活動接駁專車，此外，交通局呼籲參加活動的市民朋友亦可多利用既有公車（公車路線：0路、6路、10路、14路、19路、70路、77路及H31(高鐵臺南站)等8線公車，可於會場鄰近的「生活美學館」、「家樂福」、「市政中心(永華路) 」、「南台別院」站位下車，以減少使用私人運具造成交通壅塞及停車不便的情形。詳細公車資訊請洽「大台南公車：https://2384.tainan.gov.tw/NewTNBusWeb/」網站查詢）。
交通局表示，本周12月20日至22日，海安路一、二段有海安商圈主辦的「2024台南聖誕節-繽紛耶誕造樂海安」，將管制海安路（中正路—民生路）雙向道路。預期府前路、金華路、中正路及西門路等周邊道路將容易出現交通壅塞情形，請民眾出遊前多加注意路況，預先改道。
台南市市長黃偉哲籲請市民朋友觀光出遊請先做好行程規劃，為因應交通狀況，已責成交通局、警察局等相關單位持續監控易壅塞路段、即時發布交通訊息及調整塞車路段號誌。
交通局局長王銘德表示，交通局持續於大台南智慧交通中心全程監看本市重要路段交通狀況，即時因應車流狀況啟動區域協控、市區往返交流道導引與舊城區路網動態號誌，並與警察局、交通大隊保持密切聯繫，視各道路車流狀況調整號誌控制策略，以即時疏解車流。
局長王銘德呼籲，台南地區於假日期間有大量觀光旅遊人潮湧入，請民眾出遊前可先查詢活動相關交通資訊或詳查各活動主辦單位交通規劃措施；另通過性車流的民眾請預先規劃行駛路線避開可能壅塞路段，並配合現場警方引導行駛，並請事先查詢活動停車資訊及多利用周邊停車場，並依規定停放，以免違規停放遭取締。

【民進日報記者凃政宏台南報導】交通局局長王銘德表示，依目前法令規定法定騎樓屬禁止停車處所，惟依道路交通管理處罰條例第90之3條規定得在不妨害行人通行下設置標誌或標線開放供公眾停放機慢車。本市以往針對民眾有機慢車停車需求，係依前述規定經會勘確認不妨害行人通行並取得共識後畫設機車停車標線後開放停放（原則禁止、例外開放），但本市幅員廣大，各地區騎樓數量眾多，在留有行人通行空間下採取原則開放機慢車停放應較符合多數地方需求（原則開放、例外禁止）。
局長王銘德指出，經蒐集瞭解目前其他五都做法，除臺北市及新北市針對騎樓開放供公眾停機慢車均採「原則禁止、例外開放」，高雄市、臺中市及桃園市則採「原則開放、例外禁止」，顯示各都因地制宜做法不同。交通局針對本市民眾普遍有使用騎樓空間停放機、慢車的需求，並依市長指示檢討研擬更符合在地需求與民意的做法後，完成相關研議並辦理公告。
交通局說明，公告內容主要為在不妨礙行人通行且未有交通局核備禁止停車的騎樓空間內，保留寬度1.5公尺的行人通道及留設行人、機慢車進出空間，即可沿騎樓地外緣向內垂直道路方向停放機慢車。此外，交通局也特別提醒，騎樓地僅開放機慢車停放，汽車仍不可停放騎樓；另騎車民眾於騎樓地範圍應以牽行車輛方式移動，切勿騎乘以免違規。
交通局補充，建築物所有權人若無意願開放騎樓停放機慢車，得向該局申請禁止騎樓停車，申請方式為列印填妥或電腦登打填寫申請書並檢附文件，透過以下方式傳送申請：(1)網路：請將申請書列印填寫或電腦登打後，併同檢附文件以掃描或拍照存成電子檔，至臺南市一站式整合服務平台-線上申辦系統網址申請及上傳：https://onestop.tainan.gov.tw/ (2)紙本：請以郵寄或傳真至「臺南市政府交通局平通辦公室」地址：70848臺南市安平區平通路366號1樓、傳真：06-2990650，申請案經通過後，後續由交通局於現場設置相關牌面。

因年久失修災害也頻傳新化區烏鬼厝溪復建工程現完工恢復排洪功。
【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市長黃偉哲十分重視地方排水護岸維護工作，因區域排水承擔地方排水、防洪之重大任務，並指示水利局務必落實排水護岸之建設及維護，除每年度例行性水利建造物檢查作業外，如遇有颱風、豪大雨或地震事件後，即立刻啟動巡檢作業，以掌握及維護區域排水護岸現況並維持排洪功能。
水利局說明，去(112)年9月海葵颱風侵襲臺灣，及於9月上旬豪雨所帶來豐沛雨量後，水利局立即啟動巡檢，隨即發現新化區外環道以北與新市區接壤之烏鬼厝溪排水(1K+270)處部分既有護岸，因遭受豪大雨沖刷造成護岸損壞現象，已影響排洪功能，恐危及鄰近社區民眾生命財產安全。經黃市長指示水利局積極向行政院爭取災害復建經費，行政院於去(112)年10月核列約1,535萬元經費辦理「112年9月海葵颱風及9月豪雨新化區烏鬼厝溪排水左岸(1K+270)護岸災後復建工程」。
水利局補充，原計劃進行100公尺護岸改建，惟經施工廠商進場施工後，發現護岸損壞範圍有持續擴大趨勢，原核列經費無法完成損壞段改善工程，經黃市長指示由本府自行籌編550萬元再辦理40公尺護岸改建，總計投入約2,085萬元將140公尺之既有重力式護岸改建為高度5.8公尺之懸臂式護岸，經水利局督促施工廠商積極趕辦，工程已提早於113年10月31日完工，打造更為安全堅實的防洪護岸，恢復烏鬼厝溪排水防洪功能，守護民眾生命財產安全。

台南市本周末市區活動多多處交通管制請用路人提早改道避免塞車。
【民進日報記者凃政宏台南報導】本（12）月7、8日市區將有多場活動舉行，預計將有大量車潮、人潮，台南市政府交通局提醒市民朋友提早規劃替代路線，避開可能擁擠路段，節省旅行時間。
本周末7、8日分別有多項活動舉行，中西區有「林百貨2024府城摩登大遊行」、「鄭成功祖廟公益市集」，將管制忠義路(民生路至友愛街)路段，7日下午1點30分開始大遊行，將從中正路河樂廣場出發，沿中正路到達林百貨，屆時中正路(康樂街-永福路)進行東向車道管制，中正路(永福路-忠義路)雙向管制進行東向車道管制。8日則有「2024台南踩街藝術嘉年華」、「2024台南聖誕燈節晚會暨市集系列活動」，河樂廣場周邊的中正路(環河街至海安路)、環河街康樂街等將進行車輛管制。來往民眾請改道中華西路、西門路、府前路、民生路，行經活動周邊道路並請降低車速，注意行駛。
12月7日新營區新營體育場有「113年幼兒運動會」，永康區12月7、8日也有「2024臺南Tainan聖誕音樂城」，封閉東橋九路、東橋六街、八街、康橋大道等路段，南區12月8日萬皇宮送王船活動，是日上午10時至12時台17線與喜樹路340巷口將進行交通管制。請行經該地區車輛預先規劃替代路線，避開管制路段。
交通局長王銘德表示，因應觀光人潮及車潮出現，交通局持續於大台南智慧交通中心全程監看本市重要路段交通狀況，即時因應車流狀況啟動區域協控、市區往返交流道導引與路網動態號誌，並與警察局、交通大隊保持密切聯繫，視各道路車流狀況調整號誌控制策略，以疏解車流。
王銘德提醒，民眾可先查詢活動路段及相關交通管制，預先規劃路線避開可能壅塞路段，經過活動路段請慢行、注意行車安全，想要參與活動的民眾則建議多使用大眾運輸系統，減少車位尋找的不便，而自行開車、騎車前來的民眾，請尋找鄰近合法停車空間，勿影響當地住戶進出，活動期間周邊道路將強力執行違規停車取締，以確保交通安全與順暢。

【民進日報記者凃政宏台南報導】為有效改善永康區中山南路每逢豪雨即造成積淹水災情，臺南市政府水利局刻正辦理「永康區中山南路排水渠道災後復建工程」，將於中山南路北側(東橋七路～中山南路568巷)設置雨水下水道。目前工程已完成新建中山南路北側箱涵，將接續施作中山南路568巷口橫越中山南路之管涵工程，將分為3階段施工，每階段施工將封閉中山南路兩車道。
水利局說明，為減輕施工期間造成之交通影響，已限制施工廠商施工時間需避開上、下班車潮，於晚上7：30至12：00進行施工，夜間12:00後勿施工避免影響週邊住戶睡眠，非此時段則禁止於上開路口施工。
施工廠商將於113年12月9日晚上7:30起開始進場佈設交通維持設施，將封閉中山南路568巷前兩車道，影響範圍約為施工區域(中山南路與中山南路568巷口)前後約各50m，當天收工後，將於施工範圍鋪設鐵板，及加裝警示設施，並於凌晨12點前恢復該路段道路通行。
水利局提醒，施工期間車輛將僅有單線道行駛，中山南路與中山南路568巷口前後約各50m為車輛行駛漸變段，請通行民眾依義交人員指揮放慢車速，以維行車安全。
另施工期間，已24小時安排義交人員於改道路口前指揮交通，降低對交通之衝擊，請用路人行經施工路段，注意行車安全並遵循交通指引，以維安全，水利局感謝民眾於施工期間之諒解與配合。

台南市長黃偉哲今（28）日主持大台南公車「生活公車32路」啟航典禮記者會。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區搭車前往高鐵站新選擇！台南市長黃偉哲今（28）日主持大台南公車「生活公車32路」啟航典禮記者會，宣布市區公車路網重整後首條新闢上路的路線，未來由安平經南區、仁德前往高鐵台南站只要50分鐘，每小時1班車，自12月1日起上線營運，提供安平、南區市民更便利的服務。
市長黃偉哲表示，近年來台南發展迅速，公共運輸的腳步也要跟上，透過重整公車路網、加密班次、招募新進客運業者、汰換電動巴士，多管齊下發展公共運輸。如目前安平、安南區離峰時段運輸採用9人小巴是全國創舉，既補足駕駛人力也提高運量，而今日通車的「32路」行經快速道路，比照國道客運規格以歐洲進口賓士巴士提供服務，都是因地制宜提供高規格公共運輸服務。
黃偉哲強調，「32」路不僅是市區生活公車，也串聯安平區與南區各大景點帶動觀光，與高鐵的發車及到站時間更是完美配合，發揮最大接駁效益，讓市民朋友及外地旅客在台南都能享有最便捷、最齊全的大眾運輸路網。同時也期許所有公車業者加強行車安全和服務品質的教育訓練，尤其針對路口停讓、行人安全、無障礙服務等重點項目都不容有閃失，務必提供市民和外地遊客友善、安心的公共運輸服務。
交通局長王銘德表示，市區公車路網重整是以分層的概念，分為都會公車、生活公車、厝邊公車3個層級，「32路」是第一條完成新闢的「生活公車」，今年8 月公開徵求業者經營，經過數個月招募人力、購置車輛等作業，在年底前籌備完成搶先亮相上路，並已向交通部公路局提案爭取新闢路線經費補助500萬元。
王銘德指出，新的「生活公車32路」由安平原住民文化會館出發，行經安平五期重劃區、中華西路、也行經新開幕的碳佐麻理新興園區與誠品生活商場，進入南區喜樹、灣裡、舉喜重劃區，再轉往仁德二行里、大甲里、嘉南藥理大學後上台86快速道路至高鐵台南站，停靠於高鐵公車第3月台。
王局長進一步說明，「生活公車32路」每日自6時30分至22時30分，每小時1班車雙向對開，行車時間約50至60分鐘。每日32班次配合高鐵班次時間規劃，路線規劃結合新興社區、大型商場、大專院校等地標，不僅提供沿線居民、學子往返高鐵站的新選擇，外地遊客也可直達安平地區暢遊小鎮體驗老街魅力。
台南市公共運輸處長吳俁之表示，「生活公車32路」路線、站位、時刻可於大台南公車網站和APP查詢，除了配置歐規國道車款，也有低地板公車交錯行駛提供無障礙服務，無障礙班次亦可上網查詢，另本路線比照其他高鐵聯外市區公車採2段票收費，適用TPASS台南市各種月票方案，亦提供市區公車電子票證優惠，包含市民卡平日半價、假日免費，2小時內轉乘其他公車可再享9元優惠等，歡迎多加利用。
「32路生活公車」將由巨業交通營運，巨業交通是台南的第6家市區客運業者，於日前完成籌備立案，今日記者會由黃偉哲市長現場頒發營業執照，公路局嘉義區監理所副所長林衣婕及市議員許至椿、周麗津、林美燕、李啟維、林依婷也都到場參與。

【民進日報記者凃政宏台南報導】永康東橋重劃區內社區主動爭取設置「智慧路邊充電停車柱」，市府交通局積極配合規劃在東橋七路共計建置58席智慧路邊停車格，其中5席設置「智慧路邊充電停車柱」暨「智匯共桿」，打造成為智慧路邊充電停車格的示範區。市長黃偉哲今(27)日上午主持啟用儀式，肯定該設施為南市邁向低碳淨零城市的施政新里程碑。
黃偉哲表示，為滿足市民的停車需求，並達到停車收費自動化目的，南市積極推動智慧停車管理，自108年起陸續建置「智慧路邊停車計費系統」，截至目前已達成4,000餘席智慧路邊停車柱上線服務，這項路邊停車智慧化的推動成績，台南市不但是六都第一，同時效果也是最好。
黃偉哲指出，感謝交通局努力及台電與議會的支持，今日台南市智慧路邊充電停車的示範社區正式上線，未來市府也將持續針對新興的社區大樓，建置智慧停車設施，再加上本市的汙水下水道接管率已達到29.3%，全市都市現代化又往前邁進一步。
交通局局長王銘德表示，目前許多社區大廈因礙於法規或住戶意願等因素，無法即刻於大廈內部設置充電樁，然而「智慧路邊充電停車柱」恰可解決電動車主前來社區的里程焦慮。本次由本市永康區5座社區管理委員會主動爭取，於東橋七路設置智慧停車格並安裝「智慧充電停車柱」，係在地居民對本市智慧化交通施政給予最大的認同。
王銘德強調，本市於路邊設置「智慧充電停車格位」並非電動車專用格位，為兼顧非電車臨停權益，「智慧充電停車格位」第一小時內仍維持一般停車費率，同時保障各式特種車輛優惠權益，第二小時起才收取差別費率(每半小時15元)，以提高周轉率來保障電動車充電服務。
另外，充電服務費採使用者付費原則，實際使用充電服務的車輛，以每分鐘1元、功率7Kwh計算充電服務費，歡迎電動車主支持市府結合綠能、環保的新一代智慧交通政策。
南市「智慧路邊停車計費系統」上線迄今，已分別提升路段停車格周轉率69%、使用率59%，有效減少車位閒置的問題；另透過連續三年每年1000份滿意度調查了解，市民對智慧停車柱的繳費多元、操作方便、時間節省、資訊透明、無紙環保、即時資訊等服務，皆有高達90%的滿意正面評價，未來仍將持續升級設備、增加服務項目，提供市民優質的停車體驗，共創「人好行、車好停、交通安全」的樂活宜居城市。
今日永康東橋智慧路邊充電停車柱示範區正式上線儀式，包括市議會林冠維、林燕祝、陳秋萍、黃肇輝等多位議員亦到場參與祝賀。

台南捷運藍延線完成綜合規劃期末成果，為向地方說明規劃內容及蒐集沿線居民意見，交通局將於113年11月29日至12月4日分別於仁德區仁義里活動中心、關廟區山西宮會議室及歸仁區歸仁里活動中心召開3場綜合規劃公聽會，歡迎民眾踴躍參加表達意見。
市長黃偉哲表示，藍延線和藍線是密不可分，更是串聯府城、沙崙的重要路線，而且藍延線及規劃中的深綠線將構成台南科技產業的十字路網，對本市未來發展影響相當深遠，藍延線可行性研究已提報交通部轉行政院審議，市府為加速藍延線進度，同步啟動綜合規劃作業，今交通局已完成綜合規劃期末成果，所以召開公聽會傾聽地方聲音，讓計畫能夠符合地方發展及市民的期待。
交通局局長王銘德表示，捷運藍延線採與藍線、深綠線相同的高架單軌系統，全線長度15.09公里，共設置15座車站及1座機廠，路線銜接第一期藍線，將捷運服務範圍從市區推展至歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城，規劃由藍線B01站(大橋)往返藍延線BK08站(關廟國中)的關廟線及由藍延線BK01站(家樂福)往返BH07站(沙崙綠能科學城)的高鐵線，可提供南關線居民通學、通勤及高鐵乘客往返市區的優質運輸服務
王局長表示，捷運建設為台南重大交通公共建設，交通局除審慎、務實辦理規劃作業之外，更重視沿線市民的聲音與意見，以完善可行性研究內容，歡迎關心捷運建設的市民朋友踴躍參加說明會提供建議，交通局將納入評估檢討規劃成果，以利後續提報中央審議爭取核定。
交通局提醒，各說明會場次資訊可至捷運工程處官方網站及臉書「運轉台南好交通」查詢，倘不克前往參加的市民，亦可透過網路直播（Youtube平台，台南市政府交通局新聞頻道）觀看，也可於說明會結束後10日(113年12月14日)前提供書面意見（註明姓名及聯絡地址）傳真或寄送至台南市捷運工程處（傳真：06-2958829，地址：台南市安平區永華路二段6號1樓），以利將各界意見納入參考。

台南市南區健康路第一階段路型完成優化啟用4處左轉保護時相路口 。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府於112年透過國土署辦理「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」補助計畫，爭取「健康路一段及二段大同路至中華西路路口及道路改善工程」經費，目前已完成該路段中華西路至夏林路口改善，市府交通局配合車道路型調整完成號誌優化工作，包含4處路口新增左轉保護時相，將可提升健康路段的行車效率，而設置庇護島、行穿線退縮、行人號誌也大幅提升行人安全。
交通局局長王銘德表示，黃偉哲市長對於市區道路路幅狹窄，於上、下午尖峰或假日期間特別容易造成道路壅塞問題，要求交通局應利用交通工程、土木工程等手段積極優化。交通局以往多是利用工務局路平專案機會或者號誌工程改善時針對個別瓶頸路口辦理優化，這次健康路一、二段整體優化工作則是交通局在111年完成整體路廊規劃後，由工務局申請中央補助工程經費接續辦理，對於解決市區易壅塞路段的改善更具全面性效果。
局長王銘德指出，健康路原本為兩車道路型，透過分隔島改善偏移、車道寬度縮減及調整路肩空間使用方式新增附加左轉車道，第一階段優化的路口包含健康路二段的中華西路口、文南路口、金華路口及夏林路口等4處，在增設左轉車道及左轉保護時相後，除改善左轉車阻擋直行車的問題外，也減少左轉車輛與對向直行車輛交織、及行人車輛間相互干擾的情形，此外這次優化工程除了解決行車需求外，在路口也新增行人庇護島、行穿線退縮、行人號誌等友善行人措施，更能符合人本交通精神。
交通管制科方川和科長表示，第一階段完成優化的路段上未增設左轉車道原因，主要為各路口多屬僅單向有左轉需求的T字路型路口，亦或檢討前後路口距離增設車道後可能儲車、漸變長度無法達到標準而無法全面設置，交通局在4處路口增設左轉保護時相後，也會全面檢視前後路口號誌秒數及秒差等設定，依據前後路口車流續進需要採取適時阻斷車流方式，讓無左轉車道的路口仍可保有機會左轉的通行時間。

芒果圓環新設計 優化玉井交通動脈行車動線與安全。
【民進日報記者凃政宏台南報導】環是有效疏導車流的設計，歐美國家經常使用，且有助於降低路口車速，大幅降低事故發生率及避免嚴重死傷，台南市政府交通局再次運用標誌標線改造有七叉路口的玉井圓環，以減少路口碰撞交織點，同時保留芒果地標，提升當地交通安全及順暢，讓地方暱稱為「芒果圓環」。
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲十分重視路口交通安全有序環境的優化，位於台南市玉井區當地行政中心旁的「好果成雙、玉井豐足」芒果造型的地標，為當地交通匯集處之七叉路口，車流頻繁，亦是當地重要的公共運輸及小黃公車的轉乘站點，過去常常是玉井居民認為最容易發生交通事故與糾紛的地點，為優化行車動線，經與地方民意代表、玉井分局、區公所等相關單位溝通獲得共識，以傳承「芒果之鄉」美譽，利用標誌標線改造成芒果圓環，減少路口碰撞交織點，並提醒用路人行經該路口依照標誌標線行駛，共同創造有序安全的用路環境。
局長王銘德指出，本次芒果圓環的標線設計，除能簡化車行動線，降低多叉路口車流交織衝突點，提升玉井轉運站公車繞環順暢與安全外，在進出環處繪設分向槽化線，環內繪設指向線引導車輛駕駛人須循指示路線繞環行駛，到達車輛自然減速，且無須採紅綠燈管制車輛行止，可減少車輛的停等與延滯時間。
另入環處繪設讓路線標線，採進環車輛應禮讓環內車先行劃分路權，強化駕駛人使用圓環禮讓美德，提供駕駛人有更多反應時間掌握路況，作出適當的安全防禦駕駛決策，並提升圓環行車秩序行與運行效率。
交通管制科長方川和呼籲，標線改造後初期用路人可能對於道路環境改變會有短時間不適應情形，特別提醒駕駛人只要依現場標誌、標線指示行駛即可安全通行，其中進入圓環車輛，應禮讓環內車輛優先通行；進入圓環後，以逆時針方式繞行圓環依序行駛，避免採取最短路徑方式任意、逆向來穿越圓環，除違反標誌標線規定可能受罰外，更對行車安全有潛在風險。市府在實施初期也協請警力

嚴懲惡質保母 社會局：廢止執照最嚴重永不能執業
【民進日報記者黃伃綵台南報導】針對保母涉性侵女童事件，台南市政府社會局表示，涉案男保母將廢止執照、永不能執業，依法嚴懲，全案台南地檢署也同步偵辦中。
社會局表示，獲報後立即要求該托育人員立即暫停新收托，並協助轉托其他幼童，已全數轉托完成。目前警局已完成初步調查，並函轉台南地檢協助偵辦中，社會局將依《兒童及少年褔利與權益保障法》第26-1條規定，嚴懲並廢止其托育人員登記。
社會局進一步說明 ，經查該名托育人員與妻子自108年7月登記聯合托育，疑遭不當對待的幼兒自111年底收托至113年9月止。社會局於本（113）年10月中旬接獲該童疑似遭不當對待事件後，立即通報家防中心立案調查，並至托育地點進行訪視，也主動聯繫收托中幼童家長，以瞭解幼童受照顧情形。
針對此類事件，社會局將持續強化訪視頻率，並加強各居托中心訪視員之敏感度及同理心的訓練，以提高對類似事件的早期識別與預防。加強疏導，維護路口行車安全及秩序，只要用路人能夠遵循圓環標線、標誌指示行駛，就能保障大家的安全。