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台南藍軍怒批單軌捷運系統猶如七股機場翻版超大錢坑


蔡育輝怒批單軌捷運系統是大錢坑。
 【民進日報記者凃政宏台南報導】古都台南規劃興建單軌捷運系統,台南市議會國民黨團昨天在議會聯審墊付款時怒轟,賴清德擔任市長時大力推動,藍綠紅當年預估經費七百五十億,黨團就批評是錢坑,才短短幾年紅藍綠線費用居然飆到二千億左右,未來興建完成費用絕對超過三千億,台南尚可舉債992億,此案規避公共債務法還要議會背書,民進黨中央和地方硬推捷運,是要故意拖垮台南市庫嗎?還是要讓那些特定人士得利?
台南市議會昨天召開聯席審查,特別審議單軌捷運的『台南市先進運輸系統第一期藍線延伸線可行性研究規劃成果同意案』,及『台南都會區大眾捷運系統深綠線建設及周邊土地開發計畫可行性研究墊付款案』。
蔡育輝指出,台南市需要這麼多的單軌捷運嗎?從藍綠兩條線變成藍綠紅及延線共五條路線,全部的規劃費從一億增加到現在三億,當年預估興建經費四百四十億,但光今天審議的藍線延伸線六百億,深綠線八百七十二億,優先要做的這兩條線經費就約一千五百億,未來完工物價波動、土地成本增加、原物料價增、維修費等,興建經費絕對超過三千億元。
蔡育輝怒批,民進黨政府妄想成立自償性基金,讓舉債規避公共債務法舉債的限制,台南市到五月底舉債五百二十八億,雖然還可以再舉債九百九十二億,但是不能全投入交通建設,其他建設還要用,比如說六都墊底的社會福利、工務、教育、水利等二十九局處,樣樣建設都需要經費,台南市要為了一個不符台南市民期待的單軌捷運花這麼多錢,而讓其他建設全都停擺?等到完工時捷運票價貴得嚇死人,誰坐?
蔡育輝說,台南單軌捷運猶如當年台南縣要興建七股國際機場,兩次規劃費就花了一千多萬元,結果除了規劃書甚麼都看不到一切都放水流,單軌捷運以後越晚開發一年金額就會以每年10 %速度增加,以台南市財力、人口數、工商發達程度、能如此揮霍人民的血汗錢嗎?明知無底洞卻偏要往大大的錢坑鑽,真要發揮公共運輸效益,倒不如投入更好的公車系統或開闢更寬大道路來的實際,他要求交通局提供單軌捷運招標內外聘委員、決標金額、底價、得標廠商、原始投標金額給議會。
尤榮智說,今天審議的藍線延伸線六百億,深綠線八百七十二億,優先要做的這兩條線經費約一千五百億,光捷運路線評估就要三到五年還要很久,溪北也想爭取但應該還要等一二十年應該遙遙無期。
許至椿認為,捷運是工商都市發展趨勢,藍綠路線相關資訊要透明化應該讓市民了解。
王家貞表示,民進黨執政永遠講的跟後來預算數都有很大差異,時間也有很大差異的,這個政府永遠無法超前部署,都是用一張嘴巴超前部署,一千萬規劃費是給顧問公司規劃,還要三到五年才有結果,台南市政府真有魄力就興建一條單軌捷運並成功維持營運讓鄉親看看。

台南市社會局辦理性健康輔導支持服務協助心智障礙者家長陪伴子女成長


台南市社會局辦理性健康輔導。(記者黃伃綵攝)
 【民進日報記者黃伃綵台南報導】台南市長黃偉哲致力於保障身心障礙者各項權益,南市社會局為了落實身心障礙者權益保障法,提供心智障礙者所需之個人支持及照顧服務,今年首度辦理「心智障礙性健康輔導支持服務試辦計畫」。今(28)日於東區a Room房間咖啡舉辦「談談心◆談談性」-性健康知能講座,由財團法人天主教臺南市私立蘆葦啟智中心邀請慈恩心理治療所邱似齡臨床心理師兼所長,透過繪本的方式與30位家長分享如何與心智障礙者探討性知識,以提升面對心智障礙者性相關需求之理解力與處理能力。
社會局表示,性需求是人共通的需求,心智障礙者進入青春期之際,亦與一般人對「性」充滿好奇,並不會因為大家避而不談而減少,因此家屬與工作人員必須以客觀的態度去面對,引導心智障礙者學習正確的性知識及兩性互動關係,以協助心智障者建構正確的性觀念。今年社會局與財團法人天主教臺南市私立蘆葦啟智中心合作推動「心智障礙性健康輔導支持服務」,提供心智障礙者獲得所需之婚姻及生育輔導服務。倘若設籍或實居南市年滿15歲以上領第一類證明之心智障礙者及其家庭,具有性議題介入之需求,歡迎聯繫財團法人天主教臺南市私立蘆葦啟智中心06-5890260332。 依據聯合國身心障礙者權利公約(CRPD)規定,身心障礙者應獲得考慮到性別敏感度之健康服務,不因其身心障礙而受到歧視,社會局為增進身心障礙服務工作人員對於性議題評估與處遇的相關知能與訓練,於去年底起(110)辦理3場次的「心智障礙者性健康輔導人力培訓計畫」,協助第一線從事身心障礙福利工作人員提升其自身的性健康專業知能,今(111)年持續推動辦理人力培訓計畫,建構在地化性健康輔導工作種子人員,一起協助本市推廣心智障礙者性健康輔導支持服務。 黃偉哲市長表示,家長是孩子成長過程中重要的支持,而心智障礙者在人際互動和交友過程中所遭遇的問題與困難,更需要家長的陪伴與引導,臺南市政府社會局為了協助心智障礙者家長瞭解子女在「性」的個別需求,陪同子女參與性教育、婚姻諮詢及生育輔導等各項服務,以及增進身心障礙服務工作人員專業知能,將持續推動「心智障礙性健康輔導支持服務」,以幫助更多心智障礙者處理性議題。市民朋友如有相關疑問,歡迎致電臺南市政府社會局身心障礙福利科06-29911118151洽詢。

台南市政府水利局與中央多元供水計畫全力穩定南科用水

 【民進日報記者凃政宏台南報導】針對市議會於昨日質詢行政院核定「台灣各區水資源經理基本計畫」臺南大湖計畫進度,黃偉哲市長非常重視水資源多元供應問題,認為穩定產業用水供應為首要之務,指示市府各單位與中央共同因應研擬各項水資源開源及調度計畫,以滿足南科產業用水需求及強化供水韌性。
台南市政府水利局表示,目前中央對於台南市水資源開發已有多元供水計畫包含再生水、海水淡化、臺南大湖、白河水庫更新改善等,各有其推動期程並陸續推動中,其中再生水計畫中,永康再生水廠及安平再生水廠刻正施工中,計畫今年底前將可每日供水1.8萬噸,仁德再生水廠目前亦進入招標階段,再加上南科台積電自辦再生水廠每日供水2萬噸,預計至113年底4座再生水廠可供應南科再生水達8.3萬噸。
水利局強調,除了再生水計畫外,中央持續推動各項水資源開源計畫,其中海水淡化廠每日供水可達20萬噸、臺南大湖每日可供水8.5萬噸、南化水庫溢流堰加高提高庫容928萬噸及白河水庫更新改善可提高庫容量至2,000萬噸。除白河水庫更新改善已進入施工外,其餘計畫目前陸續辦理規劃或環評等階段。
除了開源計畫外,中央亦推動曾文南化聯通管、曾文淨水場擴建等調度及備援計劃,目前均積極趕辦施工中,依照中央供需檢討顯示,上述計畫完成後,供水能力可提升至每日146萬噸,將可滿足臺南地區125年前用水需求及強化供水韌性。
臺南大湖地點主要位於善化區北側、曾文溪中游地區之台糖曾文農場開發人工湖,開發用地面積約169公頃,因曾文溪每年豐水期流到海裡無法利用的水資源大約8.1億立方公尺,故計畫將豐水期部分川流水利用玉峰堰取水引到臺南大湖蓄存,引水管長約13.6公里,完工後每日可供應南科8.5萬噸產業用水,中央目前已完成初步構想規劃。
除了增加公共用水量,市府也建議湖區規劃環湖自行車道及綠廊步道,提供民眾休憩運動空間,及於開發區域內評估設置農產市集區,未來善化牛墟也可遷至此繼續經營,整體計畫將朝向兼具水資源開發、休閒遊憩、市集多元空間方向規劃運用。水利局將持續關注臺南大湖計畫進度,後續如有階段性成果,將適時請中央向地方說明臺南大湖計畫內容,以利地方了解。

台南市長黃偉哲親自出席憲法訴訟法庭爭取西拉雅族回復原住民身分

台南市長黃偉哲親自出席憲法訴訟法庭爭取西拉雅族回復原住民身分。
 【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市長黃偉哲今(28)日上午前往臺灣高等法院,出席西拉雅身分法憲法訴訟言詞辯論庭,為恢復西拉雅族的原住民身分及爭取權益請命。黃偉哲表示,原則上我們會尊重大法官的解釋,但從今天與會各方的陳述意見看來,大部份都是認同西拉雅族的原住民身分,但有關權益等問題仍待立法保障。
恢復西拉雅族原住民身分並振興其文化,是台南市政府致力推動的重要工作之一,除了積極協助西拉雅族人正名之行政訴訟,並在中央未承認西拉雅族為法定原住民前,率先訂定「台南市西拉雅族振興發展辦法」,以保障維護各方面權益,彰顯南市府對西拉雅族人的重視。
黃偉哲市長自上任以來,多次以行動表達對西拉雅族爭取原住民身分的支持,在正名最後一哩路,今天上午專程出席台北憲法法庭舉辦的「西拉雅身分法憲法訴訟言詞辯論庭」。
黃偉哲表示,原住民的身分血統是先於憲法、法律存在的自然事實,因此,西拉雅族原住民身分是與生俱來,必須受到保障,並非由國家賜予,不應該因為當時未申請行政登記就喪失應有的身分。現行原住民身分法關於平地原住民身分的認定,以行政登記做為身分取得之要件,明顯違反憲法保障之平等原則。
黃偉哲在參加憲法法庭辯論庭後表示,剛剛在庭內聽各方陳述,包括原民會的陳述,及申請釋憲機關的陳述,其實大家都是認同原住民的平埔族,尤其西拉雅族的原住民身分的,但牽涉到其他相關的權益問題,這牽涉到的是立法,這部分跟身份認同是兩件事,不過,原則上當然應該尊重大法官在憲法法庭上所做的決定,但從各方的陳述意見裡面,也看到了一個方向。
台南市政府原住民族事務委員會主任委員白惠蘭Salau Kaljimuran表示,西拉雅族人為爭取恢復原住民族身分,歷經20多年的努力,在今日憲法法庭言詞辯論中,開啟一道曙光。台南市政府及西拉雅族人共同期盼,憲法法庭最終對西拉雅族身分的解釋結果,能還給族人應有的身分權,以彰顯轉型正義及人權保障。

台南市議員許又仁籲優先推動捷運雙十字路網


台南市議員許又仁呼籲優先推動捷運雙十字路網使台南捷運更容易成功。
 【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市議會今日審查捷運藍線延伸線可行性研究規劃成果報告,及深綠線可行性研究經費墊付案,市議員許又仁呼籲優先推動「捷運雙十字路網」,使台南捷運更容易成功。
許又仁說明,「捷運雙十字路網」指的是:一、捷運綠線部分路段從台南火車站到平實營區優先施作,與捷運藍線形成十字路網,使台鐵與捷運相連結。二、往關廟、高鐵站區的藍線延伸線與沿高鐵軌道歸仁往南科的深綠線形成十字路網,連結南科沙崙雙引擎,解決原台南市區連外公共運輸系統重東西、輕南北的不平衡。
許又仁說,他剛擔任市議員時,就在議會強烈要求市府應將捷運藍線直接延伸至仁德、歸仁、關廟,後續與在地鄉親的討論中,逐漸形成優先推動「捷運雙十字路網」的政策主張。
許又仁指出,南關線、永康、南科周邊的都市發展將會加快腳步,讓南關線公共運輸系統與原台南市區、永康、南科相連結,更能加快南關線都市發展速度,而在地居民確實也有需求,以公共軌道運輸連結台南新興都市發展地帶,會比在舊台南市區內施作更有可行性。目前藍線延伸線和深綠線的推動進度超前,許又仁說,希望市府加緊腳步,讓「捷運雙十字路網」早日完成。

臺南市議會慰問學甲女騎士與野狗相撞重傷未醒家屬

臺南市議會慰問學甲女騎士與野狗相撞重傷未醒家屬。
 【民進日報記者凃政宏台南報導】家住臺南學甲區的郭姓女騎士,25日晚間返家途中,與從草叢竄出的野狗相撞,郭小姐當場重傷昏迷,至今仍未清醒。臺南市議會郭信良議長28日上午與蔡秋蘭、方一峰、陳昆和等議員前往慰問家屬,蔡蘇秋金、謝財旺議員及陳亭妃委員則由服務處人員代表出席。
郭信良議長指出,郭小姐車禍送醫後,發現有腦出血情形,緊急手術後仍在昏迷,家屬們都難過又焦急,讓人看了很不捨。臺南市議會特地致贈慰問金5萬元,協助支應醫藥費,大家並齊心為郭小姐祈禱,希望她能平安度過難關。
郭小姐的父親並當場向郭信良議長及議員們反映,沿海地區因為魚塭多,野狗也特別多,政府應該優先保護人民,趕快處理流浪狗的問題。對此,議員們表示將共同提案,請市府加速尋找合適的遊蕩犬收容安置場所。
郭信良議長強調,臺南市今年各區就有多起因流浪狗引發的死亡車禍,而且遊蕩犬群起攻擊兒童、長者或路人的情形也層出不窮,議員們曾多次在議事廳質詢。就是希望市府注重人民的生命安全,再設法兼顧流浪狗的生存權,不要讓憾事一再發生。

台南市議員許又仁掛看板推18歲公民權投同意票


許又仁在南關線選區內掛上18歲投票權,請投同意票看板。
 【民進日報記者凃政宏台南報導】18歲公民權修憲公民複決與九合一選舉,於11月26日同日舉行投票。無黨籍台南市議員許又仁,首開南市先例,在南關線選區內掛上「18歲投票權,請投同意票」看板,訴求選民支持,希望年底公民複決可以順利過關。
許又仁說,他出身基層國中教師,當過教師會理事長,深深體會民間力量才是推動歷史進步的動力,而18歲公民權入憲是進步價值的一環,台灣年輕人的政治參與熱情很高,把公民權下修到18歲,更能深化台灣民主。
許又仁指出,明年元旦開始,民法成年年齡也下修到18歲,18歲就轉大人,當然要有完整的權利。
依據憲法規定,年底修憲公民複決必須有全台灣過半數選民966萬人投下同意票才能通過,許又仁強調,這需要20歲以上選民強力支持,但可能還有許多人不知道年底有修憲公民複決。
許又仁說,他多次在議會質詢,要求市府要有積極宣傳策略,但市府對推動投同意票至今沒有明確回應,藍綠兩黨政治人物也極少觸碰此議題。
許又仁表示,市府不做,藍綠不做,無黨的許又仁來做,所以他決定在歸仁、仁德交界的高鐵橋下182線旁,以及仁德中山高東側便道高速一街旁掛上「18歲投票權,請投同意票」看板,直接訴求選民支持18歲公民權修憲公民複決。
許又仁相信台灣民眾有很高的公民素質,他會透過走訪基層,透過各種宣傳方式,與選民不斷溝通,他相信年底18歲公民權修憲公民複決,一定會成功!

台南市議員李鎮國質詢市府重視疫情加缺工衝擊工程進度和品質


台南市議員李鎮國質詢市府重視疫情加缺工衝擊工程進度和品質。
 【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市議員李鎮國質詢發言指出,近年來工程缺工嚴重,疫情又導致問題惡化,永康多地方的汙水下水道工程因此延宕,交通為此打結民怨四起,請台南市府研擬對策解決問題,確保工程進度和品質。
李鎮國表示,近年來房地產建案如雨後春筍般急推,台積電廠區也在趕工,磁吸效應下工人都跑到一天四五千元的工地賺錢,而不願到政府二三千元的標案打工,永康地區光是水利局汙水道工程就受此影響而停擺太久,嚴重缺工必須四處搶工人,再加上疫情工人染疫馬上七天無法上工,導致工程進度緩慢,水利局一、二期還沒做完又接著三期發包,又到處開闢新的戰場。
李鎮國說,許多地方開挖後就停工,一兩個禮拜看不到施工人員上工,就算好不容易完工,但標線、柏油路面回復工程也慢慢吞吞,導致到處民怨四起,相對此環環相扣現象,不只發生在水利局,連工務局與其他局處都有相同狀況,各局處務必要積極研擬對策因應,而不是推拖給大環境影響。
李鎮國也感謝各局處接受去年總質詢時的建議,包括停車收費原本一小時20元,交通局停管處也體諒永康、仁德許多區域由於住家型態、觀光特性不如市區,大部分地區也已改為6個小時收費30元的方案。老舊公寓大樓也能適時補助其公共設施維護修繕,即使今年工務局預算只有編列200萬,但至少是好的開始,也希望能逐年增加預算,紓解老舊公寓的壓力與困境。
李鎮國也提醒,針對當初獎勵農地造林20年期滿後荒廢林的農地,已影響鄰近農業生產環境導致收成欠佳,周遭堆積垃圾及椰子殼造成環境髒亂,病媒蚊孳生、老鼠,樹木樹枝跨越至農路,影響農路交通,請農業局研議讓這些農地和資源,可以永續循環再生利用再度活化。

臺南市政府社會局助身心障礙團體擴充服務量能舉辦補助資源說明會

 【民進日報記者黃伃綵台南報導】臺南市政府社會局為協助臺南市身心障礙團體爭取更多公私部門資源,於今(27)日在社福大樓7樓多功能研習教室辦理「身心障礙團體補助資源說明會」,邀請中華社會福利聯合勸募協會、慈揚社會福利慈善基金會等單位代表,向臺南市28個身心障礙團體說明政府福利政策及計畫補助款應用,協助本市身心障礙團體強化社會福利服務、健全社福團體組織、強化財務健全功能。
社會局表示,本次說明會除了協助各身障團體能夠熟習補助款申請等相關法令外,進一步更了解政府福利政策方針,透過補助資源說明會增進工作技巧、改善服務方式,以協助轄內身障團體落實社會福利服務為目標。
此外,社會局也於6至8月規劃一系列培力課程,包含4次計12小時服務方案規劃與撰寫培力訓練課程,由專業老師針對團體提出的方案進行分析建議,並以漸進方式讓參與課程的身障團體工作人員可提升撰寫服務方案的能力,協助本市身心障礙團體除了申請政府的補助外,還能結合更多民間單位之補助資源,擴充服務量能,與市府共同照顧身心障礙弱勢族群。
黃偉哲市長感謝身心障礙團體的付出與市府共同照顧身心障礙朋友,也呼籲南市各社福機關、團體能夠深切瞭解政府各項福利服務方案,尤其身心障礙者的福利服務推動是市府重要施政方針,身心障礙朋友障礙類別、成因多元,需求也非常不同,社會局將持續針對身心障礙者不同的需求結合公私部門力量提供各項服務,並持續辦理相關說明會及研習課程,以利推展福利政策並共同營造溫暖友善大台南。

臺南市社會局結合行動餐車送愛到北門共享幸福好食光

 【民進日報記者黃伃綵台南報導】黃偉哲市長施政以關懷弱勢為優先,為了讓弱勢家庭在疫情期間仍能感受社會溫暖,臺南市政府社會局於昨(23)晚間特別與「首爾號行動餐車」及4個民間單位聯手,於北門區社會福利服務中心辦理「行動煮益、幸福食光」送餐活動,提供大北門區社福中心脆弱家庭、兒少據點、身心障礙者小作所及家扶基金會北台南家扶中心等115名扶助戶「愛的餐食」,讓偏鄉的弱勢孩子及家戶均能感受滿滿的幸福食光。社會局陳榮枝局長、佳里區朱雅宏區長、北台南家扶中心鄭秀珍委員、臺南市慈光心智關懷協會徐育仁理事長、台灣信福協會魏瑜君秘書長也特別到場與家戶們同歡。
首爾號行動餐車的老闆蕭銘辰先生,在成長過程中受到許多民間慈善單位如家扶中心、慈濟基金會及其他社會團體的關心與扶助,對於接受過的幫助時時感念在心,蕭先生發願要用行動幫助更多人,憑藉自身經營餐廳的優勢能力,轉型為行動餐車,舉辦環島義煮用行動送溫暖活動,深入社區為弱勢家戶及孩子們暖心又暖胃。
社會局表示,秉持市長「溫暖台南、在地守護」願景,以照顧弱勢、支持家庭、在地深耕為目的,於全市成立12處社會福利服務中心,由臺南市府在地團隊聯合提供最安心即時的多元服務。而近二年因疫情影響,許多弱勢民眾的經濟收入也大受衝擊,今日的活動結合了北門區社福中心、首爾號餐車義煮以及兒少照顧據點單位共同辦理,並安排闖關活動及布袋戲劇團演出等方式宣導社會安全網,讓參與家戶在享受美味餐點感受社會溫暖之際,也深入了解社福中心及各網絡單位服務內容。
黃偉哲市長感謝「首爾號行動餐車」熱心公益,響應台南市「照顧弱勢優先」,
為了讓每一個需要幫助的人能得到最即時的服務,除了全市12處社會福利服務中心,更需要強化社區的連結力量,希望透過公私協力共同建構綿密的社會安全網,打造台南成為溫暖友善的城市。市長也提醒民眾若遇到家中遭逢變故或生活需要協助可就近至各社福中心諮詢求助或電洽社會局詢問(電話:06-2993992)。