黃偉哲推動預約式站牌讓龍崎區5里也能叫車。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市小黃公車版圖再擴張，台南市政府為擴大偏鄉公共運輸涵蓋率，領先各都，首創小黃公車「預約站牌」機制，讓沒有路線經過的村落也能叫車。今（13）日由台南市長黃偉哲主持上線記者會宣佈正式啟用龍崎區5個里的預約站牌，與立法委員王定宇、市議員杜素吟、許又仁、郭鴻儀、鄭佳欣及地方鄉親共同見證大台南小黃公車「跨越距離、預約幸福」的重要里程碑。
台南市長黃偉哲表示，公共運輸是基本民行需求，偏鄉更需要有同等便利的運輸服務，台南市自108年起實施小黃公車服務至今已有11條路線，為了跳脫既定路線的框架，使服務進一步擴及深入週邊區里部落，南市府交通局率先全國首創推出「預約站牌」的服務方式，讓「線」的服務擴及到「面」。
黃偉哲指出，龍崎區原已有紅11、紅12兩條小黃公車路線，但尚有5個部落距離路線較遠，長久以來無公共運輸，但要專門開設新路線又不具經營規模，交通局同仁經過一番苦思發揮創意，首創「預約站牌」模式。「預約站牌」沒有實際的路線經過、也沒有固定班次，但只要預約叫車，業者便能依需求派車前往預約站牌載送提供服務，讓公共運輸資源能最有效利用。
交通局長王銘德表示，這次預約站牌的設置地點，係透過科學化的研究，套疊公共運輸的路線和部落人口的地理資訊進行「縫隙掃瞄」，以里為單位分析公共運輸涵蓋率，得知龍崎區涵蓋率不足共有5個里，依此設置「土崎里活動中心」、「中坑里清水宮」、「普陀山觀音寺」、「大坪里活動中心」、「石𥕢里車埕」共5處預約站牌。
王銘德說明，「預約站牌」的使用方式和一般小黃公車的預約規則相同，只要2人以上共乘，在搭車前1日下午5點前撥打叫車電話，或使用大台南公車APP預約功能，確認時間地點就完成預約叫車服務。
小黃公車可預約的接送時間為每日早上6點到晚上10點，且除了可約在站牌處候車，站牌周邊1公里內更可到府接送，可說是「時間」、「空間」都具有彈性的新型態公共運輸模式。收費則比照公車，亦享有8公里免費等優惠，使用市民卡敬老卡、愛心卡亦為免費搭乘，可謂付公車的票價、享受計程車的服務。
交通局表示，這次推出預約站牌服務，突破傳統偏鄉運輸的空間、時間限制，更是小黃公車服務推動以來，長期蒐集地方需求，並和公路總局、監理所站、區公所、里長、鄉親共同集思廣益的成果。
交通局指出，今（110）年該局持續爭取中央補助經費2,720萬元，日前已獲得核定，除了既有服務，將著手招標9條新小黃公車路線，而「預約站牌」模式如能順利實施，未來也將在各地陸續推動。
台南市公共運輸處長吳俁之表示，這次5處預約站牌均由皇冠交通中華衛星車隊提供服務，叫車專線：06-2912222，日前大台南公車APP也已改版推出小黃公車預約功能，歡迎市民朋友多加利用。公運處也提醒乘客，防疫工作不鬆懈，除要求業者持續落實每日各項清消防疫作為，呼籲鄉搭車仍應配合落實戴口罩、實聯制、禁飲食等措施。

臺南市安定區市道178位置圖。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】「給臺南市民的路平要更好」！市長黃偉哲上任即非常重視道路的平坦舒適問題，要求道路維護再升級，讓民眾安心好行。傾聽民意，獲知安定區市道178線港尾段道路品質不佳，影響行車安全，109年即指示相關單位儘速改善；工務局當時前往現勘後，就編列預算納入今（110）年辦理路平改善；目前等雨水箱函人孔新設完成，預定10月下旬進行178線改善工程，工期1個月。

工務局表示，安定區市道178線港尾段連結國道八號、國道一號及台南科學園區重要聯絡道路，近年來因大型重卡車、貨櫃車及小客車輛來往頻繁，道路出現許多車轍，甚至產生凹陷、坑洞，再加上管線挖埋造成許多「補丁」，造成行車上的不順暢且險象環生；民眾紛紛反應，期待全線能改善為平坦無礙的道路。

「市道178線6~8K道路改善工程」經費約為1,620萬元，改善路段自安定交流道旁中油安定交流道站往港口方向約1800公尺長度，工程除AC全線刨舖外，也針對路基較軟弱處進行路基改善，另將19處人手孔下地，改善完成後可增加道路平坦美觀與提升用路人行車的舒適度。為配合水利局目前正在178線辦理雨水箱函人孔新設工程，避免產生重複刨舖浪費公帑，經協調，工務局將待箱函人孔新設工作完成後，預計10月下旬可進場施作全線刨舖作業，11月底前還給民眾一條平坦舒適又美觀的路平道路。

郭信良與陳亭妃協調設紅綠燈開口。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】為配合臺南都會區北外環道路工程，居住於安南區長和路一段222巷100弄及115弄的居民，近3年來都只能從狹窄的河堤道路出入，不料工程圍籬拆除後，竟發現原本的出入道路被中央分隔島擋住，回家的路變得更加漫長，憤而向郭信良議長及陳亭妃委員陳情，並於7日上午與營建署、市府交通局及工務局會勘。
郭信良議長指出，這個路段的交通流量不大，多半是附近居住的40幾戶民眾進出使用，希望能設置紅綠燈開口，方便居民出入。郭議長強調，這是工程進行前，營建署在說明會上對民眾的承諾，民眾相信政府，支持公共建設，不應該讓住戶們失望。
陳亭妃委員表示，公共工程是要讓百姓更方便，不是要造成大家的困擾，請市府交通局針對100弄出入口做好各方面的安全考量，包括交通號誌如何設置等，將相關作法函知營建署，以進行後續的施作。
營建署南工處吳瑞安處長回應，居民回家的路應該兼顧便利與安全，原先因考量左轉及迴轉汽機車駕駛人的安全，所以沒有開口的設計，營建署願意與交通局釐清潛在交通疑慮後，予以改善。

台南市府連地下道預計110年10月5日起施工封閉請用路人提前規劃行車動線。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區鐵路地下化工程預定110年10月5日至111年1月2日封閉府連地下道進行施工，工期約3個月，為減低對封閉期間交通衝擊，已規劃改道動線並設置導引牌面疏導車流，建議用路人可依改道動線行駛，同時可收聽警廣掌握即時交通路況避開壅塞時段。
交通局指出，為降低施工期間周邊交通影響，已要求施工單位鄰近橫交結點(如路口、地下道、陸橋)不可同時施作，以作為用路人改道動線。府連地下道預計110年10月5日進行封閉施工，故相鄰林森路(大同)地下道工區將暫時停止施工並於110年10月4日將道路標誌標線與設施依原樣復舊，並開放汽機車通行。
交通局長王銘德表示，府連地下道為當地民眾東西向往返重要交通要道，因周邊路幅有限，必須採全封閉方式施作地下隧道結構基礎，施工封閉約3個月，地下道封閉期間將以周邊林森路(大同)地下道、東門陸橋為主要替代道路，沿線將設置導引牌面，也會在重要交通結點派出義交人員協助交通疏導，希望透過這些配套，有效提高交通速率減少壅塞。
此外，施工單位為解決府連地下道封閉施工期間兩側老人及行動不便者往返不便的問題，如有通行需求可洽由兩側大同里、泉南里里長協請鐵道局安排交通接駁。
交通局表示，為了有效因應施工期間各項突發狀況，交通部鐵道局已建立緊急應變機制（聯絡電話2903908），並與台南市政府相關單位建立溝通平台，如遇任何緊急事件可立即處理。除現場交管人員及相關改道牌面的引導外，交通局大臺南智慧中心已將府連地下道鄰近路口納入密切監測，並將配合車流流量及樣態機動調整路口紅綠燈時制，希望透過這些配套，盡量避免造成工區及臨近道路壅塞，後續將隨時檢視各項交維措施的情況進行調整，將施工所造成交通衝擊降至最低。

工務局開闢六甲西側外環南段已完成道路。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市長黃偉哲發展臺南市打造循環永續新家園，在交通運輸方面，積極開闢道路暨建置道路綠美化環境，提供市民順暢、平坦兼美觀舒適之行車環境。工務局近期開闢六甲西側外環南段道路，今已完成第一期道路工程，同時也完成人行道、分隔道兩旁渠道植栽帶綠化作業，種植南洋櫻109株及每段喬木之間選用不同花種(枯里珍、月橘、厚葉女貞、洋紅仙丹)之灌木增加道路景觀視覺性，並於渠道兩旁植栽帶設計高灌木以減少車輛進行時之眩光問題。
六甲西側外環南段道路經過六甲區及官田區，總長2.48公里，分三期開發，總經費約6.36億元(其中用地費約2.6億元、工程費約3.76億元)，第一期北起中華路與和平街路口往南延伸，道路長度約750公尺、路寬30公尺，道路工程109年4月竣工，今年9月30日完成景觀及綠化工程。
第二期工程路段起點銜接一期工程終點處，往東銜接市道165線，道路長度約1.1公里、路寬30公尺，工程經費約1億820萬元，用地費6,100萬元，預定於111年3月底竣工，竣工後結合前段一期工程，將大幅改善現況車流壅擠情形，並提升交通安全及交通集散效率。第三期工程將西起銜接二期路段往東南方向至165線及市道171線，道路寬30公尺長度約690公尺，工程經費約8888萬元，用地費1億100萬元，預定112年2月竣工。
現況六甲都市計畫區已往西發展，並與官田地區包括官田工業區接壤，因此在六甲西側區位開闢外環道系統，對於六甲區與官田區之地區整體發展的縫合，將更具加乘效果，擴大生活圈，縮短交通時間。
未來三期工程均開闢完成啟用後，可減輕市道165線及南118線等聯外道路交通負荷，提升六甲地區生活環境與居住品質，除可使往返國道3號烏山頭交流道的交通便捷外，使六甲及官田地區整體道路系統路網結構更趨完整，對於未來地方和觀光產業發展將有很大的幫助。

虎頭溪排水及啟聰溝排水整治情況圖。（記者蔡金旺翻攝）
　【本報記者蔡金旺台南報導】受到近年因極端氣候影響，頻繁超大豪雨造成虎頭溪排水暴漲，為提昇台南市新化區區域排水虎頭溪排水防洪能力，確保新化、新市轄區免於淹水危險，黃偉哲市長及市府近年積極爭取經濟部水利署「前瞻第1、4、6及7批次防洪綜合治理工程」等相關經費，特別針對新化地區「虎頭溪排水治理工程」、「啟聰溝排水治理工程」及「下甲橋改建工程」等3件工程進行治理改善。
水利局表示前瞻第1及4批次核定經費「虎頭溪排水治理工程」共分為3件標案，目前均已設計完成，正著手進行相關發包作業中；而前瞻第6批次核定經費「啟聰溝排水治理工程」已委託專業之工程顧問公司設計，目前已進入細部設計階段，預計今年年底可順利發包；另「下甲橋改建工程」正積極爭取前瞻第7批次經費中，經費核准後委由工務局辦理設計施工作業，預期各項工程完成後可大幅改善虎頭溪流域之積淹水問題，進一步有效提升新化、新市地區之防洪標準。
最後黃偉哲市長表示感謝歷任市長賴清德、代理市長李孟諺對虎頭溪排水治理工程的積極推動，治水成績是一棒接一棒的努力，也要求市府團隊務必抱持「治水沒有最好、只有更好」的態度，也指示水利局在工程還沒有完成前，相關應急措施也要務必到位，讓傷害降到最低。

台南市政府路平專案進行5條道路改善工程圖。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】市長黃偉哲三令五申要給市民更好的道路品質；工務局戮力以赴，近期以1億2,453萬元經費，陸續完成5件路平專案道路改善工程案發包程序，預計改善道路總長度10.56公里；其中永康區尚頂路（臺一線至正南三路）預計10/15起進場道路刨鋪施工，其他工程待相關程序完備後即陸續進場改善路面。
工務局已完成發包的路平改善工程除永康區尚頂路，還有「公園路(成功路至中正橋)路面改善工程」、「安吉路三段(本原街二段106巷至公學路一段124巷)路面改善工程」、「安明路(海尾路至北汕尾路)(不含海尾橋工區範圍)路面改善工程」、「歸仁區大武路三段(中正南路二段至長榮路一段)道路改善工程」等5件。
其中最先進場施作的永康區尚頂路，是往返市區至工業區連接省道之重要聯絡道路，因往來車流量大且頻繁，致使路面發生嚴重龜裂、車轍及凹陷等現象；為提升用路人安全與道路品質，工程同時要求各管線單位配合將人手孔一併下地共39座，預計10/15起進場施作，AC路面刨鋪施工時間，尚頂路至鹽信街為10/30至10/31、鹽信街至正南三路為11/1至11/2，施工期間皆採半半施工，採單向封閉，另一向車道調撥單向通行，以確保車流順暢。
5件路平道路改善工程預計年底前可以全部完工，屆時可大大提升道路品質及安全用路環境，並改善市容景觀。

台南市交通局擴大舉辦一起劃線一起想城市公車路網設。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】大受市民朋友好評的「一起劃線一起想」市民共學工作坊又來啦！台南市政府交通局將重新規劃大台南公車市區公車路網，為打造更符合市民朋友期待的公車路線，交通局特別邀集台南社區大學及三維工程顧問公司聯手設計豐富有趣的工作坊，並將於10月16日（星期六）及10月23日（星期六）擴大舉辦2場次，由市民朋友共同討論發想，劃出屬於自己的公車路線！
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視市民的聲音及意見，交通局已於8月21日舉辦第1場次「一起劃線一起想」工作坊，參加成員背景多元，包括學生、上班族、退休人士、客運業者等約25人參加，許多人都是資深公車族，另有三維工程顧問公司交通工程師的專業規劃意見，充份體現「共學」的概念，不但可以互相瞭解需求，也可共同腦力激盪，過程互動踴躍，且萌發出許多寶貴建議想法，迴響反應熱烈！許多學員紛紛表示參加工作坊不僅增加了自己對公共運輸的規劃知識，也驚嘆公民共學活動原來這麼活潑有趣，還交到許多志同道合的好朋友，成就感及收穫滿滿！
局長王銘德表示，鼓勵大眾使用公共運輸、及規劃便捷友善的公車路網，是市長黃偉哲改善市民行的需求重點政策之一，目前交通局著手重新規劃台南市區公車路網，特地在規劃過程中導入公民參與的機會，透過工作坊的型式，以由下而上的方式，讓民眾親身參與、規劃自己需要的路線，成果將更貼近市民生活需求，誠摯地邀請大家一同參與，共襄盛舉！
公共運輸處長吳俁之表示，「一起劃線一起想」2場次工作坊安排於10月16日（星期六）及10月23日（星期六）下午1點至5點，自即日起至9月30日開放市民朋友免費報名參加，工作坊不僅有趣，全程參與還可以額外獲得神秘小禮物1份！名額有限，報名從速！工作坊報名連結為https://forms.gle/FwMXAK2vKsYbHaU97，也可以採紙本方式報名，相關資訊將同步公佈於交通局FB粉絲專頁「運轉臺南好交通」（https://www.facebook.com/TainanTransportation），歡迎市民朋友們踴躍報名參加，共學討論參與規劃自己心目中的城市公共運輸。

台南市水利局闢建長樂步橋已開放通行。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市水利局為方便永康鹽洲里鄉親就近前往水資中心運動休憩，共投入3,000萬元經費闢建長樂步橋，已於今年3月底開放通行，除有照明設備可供夜間散步，步橋兩側新設RC橋台配合護岸改建，更加固土堤護岸提升防洪安全，市長黃偉哲今(14)日前往視察了解現況，他表示一定全力提供市民良好的休憩場域及運動便利性，並積極進行排水整治。
台南市長黃偉哲表示，感謝立委、議員及里長的支持，很高興看到永康鹽洲里長樂步橋啟用通行，方便居民前往水資中心休憩，除了設置美輪美奐的鋼構橋，也凸顯地方水利整治有初步成效，目前已完成永康排水左岸堤防改善，未來還有二個努力目標，第一個向中央爭取3億元經費設置鹽洲抽水站，改善鹽行地區淹水問題，第二個是繼續整治永康排水右岸堤防及增設長樂步橋無障礙步道。
水利局長韓榮華指出，永康水資中心在建設時即規劃一些回饋設施，如籃球場及休閒步道，由於過去鹽洲里居民必須繞道從仁愛橋前往水資中心，因此市長黃偉哲為讓鄉親休憩更便利，指示水利局投入3,000萬元經費闢建長樂步橋，縮短民眾至水資中心遊憩的距離，並修繕永康排水左岸護岸，提高防洪安全。
水利局為配合水資源再生運用，於永康新建水資源回收中心提供再生水，以因應極端天候下水資源匱乏的問題；同時，永康水資中心新建之初即考量結合地方休憩活動場域需求，除藉由礫間淨化和生態溼地等自然工法來現地處理污水，水質淨化場內還規劃生態景觀池、濕地、地下觀察廊道及籃球場，既具有教育意義，更可供民眾休憩及運動，讓水資中心不再是封閉的環境，而是融入民眾日常生活之中。
為讓永康水資中心與鹽洲里居民連結更為緊密，並縮短民眾至水資中心運動休憩的路程，水利局規劃於永康排水上新建景觀人行步橋「長樂步橋」，該步橋跨度30公尺，採輕巧的鋼結構形式，兩側新設RC橋台配合護岸改建，以加固既有土堤護岸提升防洪安全性。
南市府共編列經費3,000萬元，於109年2月14日開工，歷經10個多月於109年12月31日完工，並於110年3月26日驗收完成後開放民眾使用。今日視察，包括立委林宜瑾及市議員楊中成、陳秋萍等也都到場關心。
目前長樂步橋除方便在地居民前往永康水資中心外，橋梁亦有照明設備供民眾夜間散步休閒，為永康新增一處親水休閒去處，未來鄰近步道建設完成後，可串聯至鹽水溪旁，增加附近居民運動休憩空間。此外，水利局亦將向中央爭取3億元經費設置鹽洲抽水站，預計抽水量可達26.25cms，並持續針對永康排水進行治理，以紓解鹽行地區淹水問題。

黃偉哲視察六甲西側外環南段道路。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】為提升溪北地區聯外交通網，台南市政府積極爭取開闢「六甲西側外環南段道路工程」，目前已進行第二期路段施工中，台南市長黃偉哲關心該工程施工品質，今(8)日前往視察，黃偉哲市長感謝營建署南區工程處工程團隊的辛勞，並表示該工程完成後，將大大減少市區內交通壅塞情況，並建構六甲及官田完整交通動線，使交通更為便捷，可促進地方經濟及觀光產業發展。
「六甲西側外環南段道路工程」屬臺南生活圈道路交通系統建設計畫辦理的工程案件，總長2.48公里，分三期開發，總經費約6.36億元(中央負擔約4.56億元，地方負擔約1.77億元)。第一期北起中華路與和平街路口往南延伸，道路長度750公尺、路寬30公尺，於去(109)年4月完工。
今天視察的第二期工程路段，起點銜接一期工程終點處，往東銜接市道165線，道路長度約1.1公里、道路寬度30公尺，目前該工程施工時間預計111年3月底完工；俟完工後結合前段一期工程，將大幅改善現況車流壅擠情形，並提升交通安全及交通集散效率。
另外，第三期工程將西起銜接二期路段往東南方向至165線及市道171線，道路長度約690公尺、路寬20~30公尺，預定於112年2月底完工，可大大減少市區內交通壅塞情況，並建構六甲及官田完整交通動線，讓往返國道3號烏山頭交流道更為便捷，促進地方經濟及觀光產業發展。
黃偉哲市長表示，六甲外環道的一期工程在完成之後，相當程度解決了六甲民眾的交通，尤其上下班時間可以不需要經過市區，現在二期工程的延伸將會更有幫助，希望預計明年上半年就能夠完工。這項工程對照西港的外環道，西港的外環道已將近十幾年沒有辦法完工，反觀六甲的外環道，大概不到一年就可以完工，顯見任何工程的事先調查作業很重要，能夠先避開一些古蹟或遺址，能讓工程順利進行，希望曾文區或北門區的一些外環工程都能有效率地完成。
黃偉哲強調，下一個關注的焦點就是在南科，包括善化區、安定區相關的一些外環工程，因為在南科就業的人口相當多，每天上下班通勤的交通流量需求相當大，另外是六甲及麻豆，相關的交通建設也是我們關注的重點，不僅是因為它們接近南科，也接近一些傳統的工業區，像麻豆工業區的二期已經漸次準備要完成了，那將來因應就業人口的需要，市府都需要未雨綢繆預作準備。
市府工務局長副局長陳世仁在簡報中指出，六甲的都市計畫區已往西發展，並與官田地區包括官田工業區接壤，因此在六甲西側區位開闢外環道系統，對於六甲區與官田區之地區整體發展的縫合，將更具加乘效果，擴大生活圈，縮短交通時間。未來三期工程均開闢完成啟用後，可減輕市道165線及南118線等聯外道路交通負荷，提升六甲地區生活環境與居住品質，除可使往返國道3號烏山頭交流道的交通便捷外，使六甲及官田地區整體道路系統路網結構更趨完整，對於未來地方和觀光產業發展將有很大的幫助。
今天上午的視察行程，立委賴惠員及市議員尤榮智等亦蒞臨參與。