【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市去（113）年交通安全防制工作有成，市長黃偉哲主持去（113）年度12月份道安會報，聽取道安團隊全年度防制成果報告，南市全年A1交通事故死亡人數較前（112）年同期減少25人(降幅14.2%)、A1行人死亡人數亦較前（112）年同期減少2人(降幅10%)，全年度防制成效符合中央政策所訂7%之降幅目標。市府團隊以「工程、教育、執法」3E策略為核心，聚焦高風險路段與族群，推動多項具體改善措施，包括高風險路段口改造、分眾交安教育與智慧執法科技應用，逐步優化用路環境，有效降低交通事故風險，同時也滾動檢討擬定今（114）年度「臺南市道路交通安全多元提升計畫」逐步落實與精進。
市長黃偉哲表示，交通事故防制工作相當具挑戰性，須以短中長期持續滾動精進及推動，不僅是事故多寡及嚴重程度須同步思考及因應，如何普及道路安全設施，及提升用路人的安全素養，亦是重點課題所在。南市道安團隊除了辦理「道路交通安全改善整體規劃」梳理近5年事故大數據分析作為交通環境診斷，更針對各事故熱區實施交通健檢，期在於落實與扣合中央政策及重點工作之外，更能進一步因地制宜強化本市交通安全環境，肯定道安團隊的努力及付出。
王銘德局長指出，交通事故不僅是表面上的數據多寡，其背後皆代表著重要的意義及參考價值，市府團隊每月追蹤轄內A1事故狀況，即時掌握事故嚴重性及重要風險因子，並針對高風險區域加強工程改善與執法，防止嚴重事故發生。針對A2事故則持續研析事故成因，瞭解用路行為問題及整體交通環境需改善的空間，全面檢討並優化本市交通環境。113年計優化10處易肇事路段口、改造4處特殊路型路口(含圓環及非正交路口)，完成校園周邊路口行人專用時相50處、早開時相150處、標線型人行道15處、綠底行穿線10處、增加行人庇護島21處、退縮行穿線13處。並建置啟用路口多功能科技執法30處，及結合民社政、民間企業與NGO團體落實「機車」、「高齡行人」、「大型車體驗」等重點宣導工作。同時建置全國規模最大智慧優先號誌系統，爭取黃金搶救時間，提升救護車後送安全及順暢效能。
此外，道安團隊推動跨局處共同防制酒駕有成，有效降低交通事故發生。市府警察局連續3年(110-112年)獲內政部警政署評核「酒駕防制工作」六都第一之佳績，並獲交通部舉辦「金安獎」連續3年公開表揚「酒後駕駛防制專案」績優單位，同時獲頒113年國家警光獎改善交通類「優等」殊榮。不僅持續精進及善用各局處資源共同防制酒駕，亦展現守護市民朋友交通安全的決心。南市113年除了整體及行人A1事故防制目標雙雙達標外，根據交通部113年前三季(1至9月)數據統計，南市30日交通事故死亡人數較去年同期下降5.5%，且觀察第四季事故狀況亦持續控制及趨緩，防制成效正逐步顯現與進步，並朝「零死亡」政策願景邁進。
局長王銘德表示，臺南市因地廣、人車流量大及高齡化等多重挑戰，用路風險相較其他直轄市較高，為延續本市重點防制工作並滾動精進，市府團隊以國家道路交通安全綱要計畫為指導原則，並因地制宜研擬推動多項在地化策略，114-116年度「臺南市道路交通安全多元提升計畫」將涵蓋9大行動計畫、21項策略及34項具體工作。透過改善高風險路段、推動百大路口安全計畫及校園周邊道路優化工程，並落實分齡分眾教育宣導，加強高風險族群的守法與安全意識。此外亦運用智慧執法設備，強化執法效能，嚴打高風險違規行為，為長期交通安全改善工作奠定基礎，並全力防制交通事故發生，打造安全友善的用路環境。

台南市區公車路網重整9路公車114/1/3起由統聯客運接手上路。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區公車再有新業者上路營運！統聯客運於明（3）日起接手營運「9路」生活公車，同時由每日37班次增加為40班次，並依路況、時段需求靈活採用中型巴士及9人小巴混和調度，歡迎市民朋友多加利用。
交通局長王銘德表示，黃偉哲市長非常重視市區公車路網重整計畫，去（113）年由交通局配合公車路網重整，引進2家新進業者，繼巨業交通上線後，統聯客運也將正式通車營運，於3日起接手營運「9路」生活公車。
王銘德指出，統聯客運無縫接軌「9路」公車後，班次由每日37班次增為40班次，並將起點從台南火車站調整為台南轉運站，終點也延伸到「東溪埔寮福安宮」，新增服務「新吉工業區」，路線更便利。
王銘德進一步指出，「9路」在安南區路段行經公親里社區內道路狹小，會車不易，統聯客運配合市府要求，採用中型巴士和9人座小巴混和調度行駛，靈活運用適當的車型，並可兼顧行車安全和尖離峰載客人數，。
台南市公共運輸處長吳俁之表示，9路公車由台南轉運站往返東溪埔寮福安宮，途中行經台南火車站、台南二中、大光國小、延平市場(長榮路)、瀛海中學、怡安路口、長安國小、新寮、公親里活動中心、新吉工業區、新復里、北極殿等重要據點。相關資訊可於大台南公車網站 ，亦可電洽台南市公共運輸處：（06）223-0330、統聯客運：0800-676-676，或撥公車語音查詢電話：(06)299-8484(我坐坐巴士巴士）

台南市元旦迎新好停車路邊停車不收費。

【民進日報記者凃政宏台南報導】迎接114年1月1日開國紀念日(元旦)，當天台南市路邊停車格位（含智慧停車柱格位）將暫停收費1日。同時，交通局南門路繳費服務處暫停服務1日、安平保管場當日亦不開放領車，請洽公民眾注意。
交通局局長王銘德表示，依臺南市公有停車場收費及管理自治條例第6條規定及本市往例，為方便民眾參加各項新年慶祝活動，元旦當日台南市路邊停車格位暫停收費。另因南門路繳費服務處亦暫停服務1日，民眾如有停車費繳費需求，可多利用「台南好停APP」線上繳費，加入會員並使用APP線上支付繳納本市路邊停車場停車費享有「每筆折扣2元」優惠，同時APP亦有「即時停車地圖」供民眾查詢路邊剩餘格位，節省尋找停車位的時間。
停車營運科陳英傑科長表示，除本市路邊停車路段暫停收費外，委託民營的南瀛綠都心公園地下停車場、東光路地下停車場、榮譽街停車場、大學路(社E2)、(社E1)停車場、海安路地下停車場等60處，因屬出入口管制之路外停車場，為滿足停車需求，提昇停車週轉率，仍採24小時收費營運。若有不肖人士假借管理單位名義於非屬前述出入口管制的公有路外停車場向民眾收取停車費，其行為將涉及竊占、詐欺等罪嫌，交通局將聯合警察機關加強查緝。另元旦當日警方仍然受理民眾檢舉違停案件，拖吊車仍配合警方執行拖吊移置作業，呼籲民眾別圖一時方便違規停車，避免違規受罰。

【民進日報記者凃政宏台南報導】串聯西港、佳里、安南區的臺南小黃公車「藍25」及「藍30」今(24)日上午在西港大塭寮保安宮舉行啟航典禮，9人座無障礙車型也同時亮相，市長黃偉哲化身服務人員，協助輪椅旅客使用升降設備體驗搭乘。黃偉哲強調，希望藉此號召社區、宮廟、診所等據點一起來參與，並組成志工隊協助長輩使用小黃公車，現場鄉親也直呼「小黃公車揪感心」！
市長黃偉哲表示，相較傳統公車更舒適、更環保的小黃公車，在臺南各地已是不可或缺的交通工具，偏鄉長者更是讚譽有加，至今已累積24萬人次搭乘，還曾得過號稱政府部門奧斯卡獎的「政府服務獎」，今日亮相的9人座新車，不只座位數變多，還配備升降機可將第3排座位「變身」輪椅空間，服務民眾方式更為多元貼心。
黃偉哲強調，非常感謝中央支持，南市今年第五期計畫的11條路線已全數開通上線。今年開通的路線包括山邊、海邊都有，明年還要找新的路線。透過政府補貼，年長者不管是要去大醫院看病，或去市場買菜都很方便，用敬老卡還可以免費搭乘，希望民眾可多預約運用。
今天的小黃公車啟航典禮，包括市議會方一峰、蔡秋蘭、蔡蘇秋金等議員均到場觀禮，地方里長與鄉親也踴躍參與，場面相當熱鬧。
通局長王銘德說明，本日通車「藍25」由佳里站經七股永吉到安南區的臺南產業園區（原臺南科技工業園區），「藍30」則由西港出發經七股竹橋到佳里站，2路線都串聯當地活動中心、地方聚落、宮廟等，也可在佳里轉運站轉乘幹支線公車。
「藍25」是由原有傳統公車轉型，因交通局分析電子票證大數據資料，原本的公車每班次載客不到1人，因此轉型為小黃公車路線，且全線均改為預約班次，有需求再發車，解決公車空車行駛問題，節省公帑，又可配合民眾搭乘的時間。
「藍30」則是全新開闢的小黃公車路線，主要因考量西港區臺19線以西的小型聚落如南海埔、大竹林、大塭寮及七股竹子港地區，因鄰里巷道狹小，一般公車無法進入，以往長輩搭公車要步行數公里到幹道旁，使用小黃公車就可以深入村里服務鄉親，補足長年公共運輸缺口。
此外，市府也持續與健保署跨域合作，「藍30」路線行經醫療巡迴服務據點「大竹林」、「永樂里活動中心」及「竹港德安宮」，並於「奇美佳里分院」增設預約站牌，滿足民眾就醫需求；「藍25」路線則依循民眾建議於「佳里榮民之家」增設站位，便利榮民外出及家屬前往，全方位滿足各種交通需求，讓樂齡族群可自由出行，增進社會參與，促進身心健康。
目前本市共有42條小黃公車路線，服務擴及27個行政區，也正式達成溪北「區區有小黃公車」的目標。南市小黃公車收費比照公車，使用電子票證搭乘都可享有基本里程免費等優惠，使用市民卡敬老卡、愛心卡亦為免費搭乘。
除了固定班次可在站牌等車，也可預約每日早上6點到晚上10點的時段搭乘，預約須2人以上共乘，最遲在搭車前1日下午5點前，電話進線或利用「大臺南公車APP」內小黃公車專區預約功能進行預約；另預約地點只要站牌距離1公里內均可預約到府接送。
本次「藍25」及「藍30」小黃公車由「皇冠交通股份有限公司（中華衛星大車隊）」提供服務，服務專線：06-291-2222，歡迎市民朋友們多加利用。

【民進日報記者凃政宏台南報導】配合台南市區公車路網重整，新進業者巨業交通於113年12月23日起接手營運「19路」公車，同時由每日35班次增加為60班次，所有班次均為低地板公車，路線與停靠站位則維持不變，歡迎市民朋友多加利用。
交通局長王銘德表示，黃偉哲市長非常重視市區公車路網重整計畫，巨業交通繼月初首條生活公車32路通車後，第二條路線將於12月23日起接手營運「19路」市區公車，而交通局透過調整路線、招募新進客運業者、汰換電動巴士、活用9人座小巴等策略，多管齊下發展公共運輸，因此在國內大車駕駛普遍缺工的環境下，反而可做到逆勢增班。
公共運輸處表示，19路公車原為府城客運營運，23日起更換為巨業交通將會無縫接軌，更依市府規劃增班，自每日35班次增為60班次，班距可自60分鐘縮短至平均約30分鐘一班，學生與市民搭乘更為便利，歡迎舊雨新知多加利用，支持本市公共運輸。
公共運輸處說，19路公車路線站位均維持不變，由安平原住民文化會館往返大灣高中，途中行經永華市政中心、水萍塭公園、臺南火車站、成大醫院、高雄榮總臺南分院、崑山科大、大灣等站，另平日有6班次延駛台南海事學校。
19路公車相關資訊可於大臺南公車網站 ，亦可電洽臺南市公共運輸處：（06）223-0330、巨業交通：0800-889-116，或撥公車語音查詢電話：(06)299-8484(我坐坐巴士巴士）

因年久失修災害也頻傳新化區烏鬼厝溪復建工程現完工恢復排洪功。
【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市長黃偉哲十分重視地方排水護岸維護工作，因區域排水承擔地方排水、防洪之重大任務，並指示水利局務必落實排水護岸之建設及維護，除每年度例行性水利建造物檢查作業外，如遇有颱風、豪大雨或地震事件後，即立刻啟動巡檢作業，以掌握及維護區域排水護岸現況並維持排洪功能。
水利局說明，去(112)年9月海葵颱風侵襲臺灣，及於9月上旬豪雨所帶來豐沛雨量後，水利局立即啟動巡檢，隨即發現新化區外環道以北與新市區接壤之烏鬼厝溪排水(1K+270)處部分既有護岸，因遭受豪大雨沖刷造成護岸損壞現象，已影響排洪功能，恐危及鄰近社區民眾生命財產安全。經黃市長指示水利局積極向行政院爭取災害復建經費，行政院於去(112)年10月核列約1,535萬元經費辦理「112年9月海葵颱風及9月豪雨新化區烏鬼厝溪排水左岸(1K+270)護岸災後復建工程」。
水利局補充，原計劃進行100公尺護岸改建，惟經施工廠商進場施工後，發現護岸損壞範圍有持續擴大趨勢，原核列經費無法完成損壞段改善工程，經黃市長指示由本府自行籌編550萬元再辦理40公尺護岸改建，總計投入約2,085萬元將140公尺之既有重力式護岸改建為高度5.8公尺之懸臂式護岸，經水利局督促施工廠商積極趕辦，工程已提早於113年10月31日完工，打造更為安全堅實的防洪護岸，恢復烏鬼厝溪排水防洪功能，守護民眾生命財產安全。

台南市本周末市區活動多多處交通管制請用路人提早改道避免塞車。
【民進日報記者凃政宏台南報導】本（12）月7、8日市區將有多場活動舉行，預計將有大量車潮、人潮，台南市政府交通局提醒市民朋友提早規劃替代路線，避開可能擁擠路段，節省旅行時間。
本周末7、8日分別有多項活動舉行，中西區有「林百貨2024府城摩登大遊行」、「鄭成功祖廟公益市集」，將管制忠義路(民生路至友愛街)路段，7日下午1點30分開始大遊行，將從中正路河樂廣場出發，沿中正路到達林百貨，屆時中正路(康樂街-永福路)進行東向車道管制，中正路(永福路-忠義路)雙向管制進行東向車道管制。8日則有「2024台南踩街藝術嘉年華」、「2024台南聖誕燈節晚會暨市集系列活動」，河樂廣場周邊的中正路(環河街至海安路)、環河街康樂街等將進行車輛管制。來往民眾請改道中華西路、西門路、府前路、民生路，行經活動周邊道路並請降低車速，注意行駛。
12月7日新營區新營體育場有「113年幼兒運動會」，永康區12月7、8日也有「2024臺南Tainan聖誕音樂城」，封閉東橋九路、東橋六街、八街、康橋大道等路段，南區12月8日萬皇宮送王船活動，是日上午10時至12時台17線與喜樹路340巷口將進行交通管制。請行經該地區車輛預先規劃替代路線，避開管制路段。
交通局長王銘德表示，因應觀光人潮及車潮出現，交通局持續於大台南智慧交通中心全程監看本市重要路段交通狀況，即時因應車流狀況啟動區域協控、市區往返交流道導引與路網動態號誌，並與警察局、交通大隊保持密切聯繫，視各道路車流狀況調整號誌控制策略，以疏解車流。
王銘德提醒，民眾可先查詢活動路段及相關交通管制，預先規劃路線避開可能壅塞路段，經過活動路段請慢行、注意行車安全，想要參與活動的民眾則建議多使用大眾運輸系統，減少車位尋找的不便，而自行開車、騎車前來的民眾，請尋找鄰近合法停車空間，勿影響當地住戶進出，活動期間周邊道路將強力執行違規停車取締，以確保交通安全與順暢。

台南市長黃偉哲今（28）日主持大台南公車「生活公車32路」啟航典禮記者會。
【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區搭車前往高鐵站新選擇！台南市長黃偉哲今（28）日主持大台南公車「生活公車32路」啟航典禮記者會，宣布市區公車路網重整後首條新闢上路的路線，未來由安平經南區、仁德前往高鐵台南站只要50分鐘，每小時1班車，自12月1日起上線營運，提供安平、南區市民更便利的服務。
市長黃偉哲表示，近年來台南發展迅速，公共運輸的腳步也要跟上，透過重整公車路網、加密班次、招募新進客運業者、汰換電動巴士，多管齊下發展公共運輸。如目前安平、安南區離峰時段運輸採用9人小巴是全國創舉，既補足駕駛人力也提高運量，而今日通車的「32路」行經快速道路，比照國道客運規格以歐洲進口賓士巴士提供服務，都是因地制宜提供高規格公共運輸服務。
黃偉哲強調，「32」路不僅是市區生活公車，也串聯安平區與南區各大景點帶動觀光，與高鐵的發車及到站時間更是完美配合，發揮最大接駁效益，讓市民朋友及外地旅客在台南都能享有最便捷、最齊全的大眾運輸路網。同時也期許所有公車業者加強行車安全和服務品質的教育訓練，尤其針對路口停讓、行人安全、無障礙服務等重點項目都不容有閃失，務必提供市民和外地遊客友善、安心的公共運輸服務。
交通局長王銘德表示，市區公車路網重整是以分層的概念，分為都會公車、生活公車、厝邊公車3個層級，「32路」是第一條完成新闢的「生活公車」，今年8 月公開徵求業者經營，經過數個月招募人力、購置車輛等作業，在年底前籌備完成搶先亮相上路，並已向交通部公路局提案爭取新闢路線經費補助500萬元。
王銘德指出，新的「生活公車32路」由安平原住民文化會館出發，行經安平五期重劃區、中華西路、也行經新開幕的碳佐麻理新興園區與誠品生活商場，進入南區喜樹、灣裡、舉喜重劃區，再轉往仁德二行里、大甲里、嘉南藥理大學後上台86快速道路至高鐵台南站，停靠於高鐵公車第3月台。
王局長進一步說明，「生活公車32路」每日自6時30分至22時30分，每小時1班車雙向對開，行車時間約50至60分鐘。每日32班次配合高鐵班次時間規劃，路線規劃結合新興社區、大型商場、大專院校等地標，不僅提供沿線居民、學子往返高鐵站的新選擇，外地遊客也可直達安平地區暢遊小鎮體驗老街魅力。
台南市公共運輸處長吳俁之表示，「生活公車32路」路線、站位、時刻可於大台南公車網站和APP查詢，除了配置歐規國道車款，也有低地板公車交錯行駛提供無障礙服務，無障礙班次亦可上網查詢，另本路線比照其他高鐵聯外市區公車採2段票收費，適用TPASS台南市各種月票方案，亦提供市區公車電子票證優惠，包含市民卡平日半價、假日免費，2小時內轉乘其他公車可再享9元優惠等，歡迎多加利用。
「32路生活公車」將由巨業交通營運，巨業交通是台南的第6家市區客運業者，於日前完成籌備立案，今日記者會由黃偉哲市長現場頒發營業執照，公路局嘉義區監理所副所長林衣婕及市議員許至椿、周麗津、林美燕、李啟維、林依婷也都到場參與。

【民進日報記者凃政宏台南報導】永康東橋重劃區內社區主動爭取設置「智慧路邊充電停車柱」，市府交通局積極配合規劃在東橋七路共計建置58席智慧路邊停車格，其中5席設置「智慧路邊充電停車柱」暨「智匯共桿」，打造成為智慧路邊充電停車格的示範區。市長黃偉哲今(27)日上午主持啟用儀式，肯定該設施為南市邁向低碳淨零城市的施政新里程碑。
黃偉哲表示，為滿足市民的停車需求，並達到停車收費自動化目的，南市積極推動智慧停車管理，自108年起陸續建置「智慧路邊停車計費系統」，截至目前已達成4,000餘席智慧路邊停車柱上線服務，這項路邊停車智慧化的推動成績，台南市不但是六都第一，同時效果也是最好。
黃偉哲指出，感謝交通局努力及台電與議會的支持，今日台南市智慧路邊充電停車的示範社區正式上線，未來市府也將持續針對新興的社區大樓，建置智慧停車設施，再加上本市的汙水下水道接管率已達到29.3%，全市都市現代化又往前邁進一步。
交通局局長王銘德表示，目前許多社區大廈因礙於法規或住戶意願等因素，無法即刻於大廈內部設置充電樁，然而「智慧路邊充電停車柱」恰可解決電動車主前來社區的里程焦慮。本次由本市永康區5座社區管理委員會主動爭取，於東橋七路設置智慧停車格並安裝「智慧充電停車柱」，係在地居民對本市智慧化交通施政給予最大的認同。
王銘德強調，本市於路邊設置「智慧充電停車格位」並非電動車專用格位，為兼顧非電車臨停權益，「智慧充電停車格位」第一小時內仍維持一般停車費率，同時保障各式特種車輛優惠權益，第二小時起才收取差別費率(每半小時15元)，以提高周轉率來保障電動車充電服務。
另外，充電服務費採使用者付費原則，實際使用充電服務的車輛，以每分鐘1元、功率7Kwh計算充電服務費，歡迎電動車主支持市府結合綠能、環保的新一代智慧交通政策。
南市「智慧路邊停車計費系統」上線迄今，已分別提升路段停車格周轉率69%、使用率59%，有效減少車位閒置的問題；另透過連續三年每年1000份滿意度調查了解，市民對智慧停車柱的繳費多元、操作方便、時間節省、資訊透明、無紙環保、即時資訊等服務，皆有高達90%的滿意正面評價，未來仍將持續升級設備、增加服務項目，提供市民優質的停車體驗，共創「人好行、車好停、交通安全」的樂活宜居城市。
今日永康東橋智慧路邊充電停車柱示範區正式上線儀式，包括市議會林冠維、林燕祝、陳秋萍、黃肇輝等多位議員亦到場參與祝賀。

台南捷運藍延線完成綜合規劃期末成果，為向地方說明規劃內容及蒐集沿線居民意見，交通局將於113年11月29日至12月4日分別於仁德區仁義里活動中心、關廟區山西宮會議室及歸仁區歸仁里活動中心召開3場綜合規劃公聽會，歡迎民眾踴躍參加表達意見。
市長黃偉哲表示，藍延線和藍線是密不可分，更是串聯府城、沙崙的重要路線，而且藍延線及規劃中的深綠線將構成台南科技產業的十字路網，對本市未來發展影響相當深遠，藍延線可行性研究已提報交通部轉行政院審議，市府為加速藍延線進度，同步啟動綜合規劃作業，今交通局已完成綜合規劃期末成果，所以召開公聽會傾聽地方聲音，讓計畫能夠符合地方發展及市民的期待。
交通局局長王銘德表示，捷運藍延線採與藍線、深綠線相同的高架單軌系統，全線長度15.09公里，共設置15座車站及1座機廠，路線銜接第一期藍線，將捷運服務範圍從市區推展至歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城，規劃由藍線B01站(大橋)往返藍延線BK08站(關廟國中)的關廟線及由藍延線BK01站(家樂福)往返BH07站(沙崙綠能科學城)的高鐵線，可提供南關線居民通學、通勤及高鐵乘客往返市區的優質運輸服務
王局長表示，捷運建設為台南重大交通公共建設，交通局除審慎、務實辦理規劃作業之外，更重視沿線市民的聲音與意見，以完善可行性研究內容，歡迎關心捷運建設的市民朋友踴躍參加說明會提供建議，交通局將納入評估檢討規劃成果，以利後續提報中央審議爭取核定。
交通局提醒，各說明會場次資訊可至捷運工程處官方網站及臉書「運轉台南好交通」查詢，倘不克前往參加的市民，亦可透過網路直播（Youtube平台，台南市政府交通局新聞頻道）觀看，也可於說明會結束後10日(113年12月14日)前提供書面意見（註明姓名及聯絡地址）傳真或寄送至台南市捷運工程處（傳真：06-2958829，地址：台南市安平區永華路二段6號1樓），以利將各界意見納入參考。