黃偉哲宣布4月1日首航包機直飛日本仙台。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府致力推動國際觀光，持續增加與台南市直航對飛的國際城市航點，南市府觀光旅遊局於今(15)日於永華市政中心舉辦「台南—仙台」首航記者會，由黃偉哲市長親自宣布對日本宮城縣仙台市的包機直航將於4月1日首航起飛，並與會貴賓啟動首航儀式，見證台南國際觀光邁入嶄新里程碑。
市長黃偉哲表示，台南與仙台從2006年開始締結友誼城市，這幾年來的城市外交從彼此互相到訪、寄送參展品、農特產品，到疫情期間，台南市寄送口罩給日本的友誼城市，而日本也送AZ疫苗給台灣，不管在城市之間，或是台灣與日本之間，雙方都密切交流。而台南市與日本仙台市淵源很深，兩市因七夕活動開啟交流緣分，自2006年正式締盟以來，官方及民間團體從未間斷互訪，即使疫情期間國際旅遊受限，2021年兩市締盟15週年，兩市市長也透過影片互相致意。
黃市長還說，本次台南-仙台直航，包機成行的模式，不僅未來讓台灣的旅客方便前往仙台，也希望能吸引日本朋友到台南觀光。明年2024是台南400年，台灣燈會也將於台南舉辦，歡迎仙台市及日本各縣市的朋友們到台南旅遊，感受不一樣的古都魅力。而本次台南起飛的179個機位幾乎售光，顯示出市民朋友對直飛非常的期待，黃市長也將搭機前往仙台拜會仙台市長，同時市議會也會隨同拜訪日本東北的三個縣議會，南市府與市議會將與東北進行廣泛的文化、產業交流。市長也期待帶回交流的成果，嘉惠所有的市民與廠商。
南市府表示，市府團隊爭取跟國際城市直航對飛不遺餘力，在台灣虎航鼎力支持下，實現台南與日本仙台包機直航。規劃4月1日出發，4月5日歸國，自台南市出發往日本仙台時間為4月1日上午7點45分至下午13點20分，由日本仙台往台南市時間為4月5日14點20分出發，17點20分扺達，台灣虎航航班IT-8150班機型號A320，座位數可達179位，機位相當熱賣，3月初訂位已超過七成。
觀旅局代理局長林國華表示，日本距離台灣最遠航程約4小時，以108年為例，日本來台人次為亞洲國家中最多，其中又以觀光目的來台為大宗，日本一直是台南市推動國際觀光的主要目標市場；仙台市為日本東北地區政治、經濟、文化中心，也是東北地區人口最多的都市，台南一直與仙台市政府及民間單位保持合作，希望擴大於日本東北地區台南觀光的推廣，例如110年在KHB東日本放送於長町夜市活動展示台南的手繪燈籠、111年台南與仙台觀光國際協會共同舉辦以日本觀光業者為對象之線上推廣會等。
南市府觀旅局進一步表示，台南是一座蘊含豐富歷史文化、自然美景及小吃美食等多種旅遊元素的城市，而台南-仙台包機直航後，旅客可省下2至3小時交通時間，期待透過包機直航的實現，迎來更多日本觀光客直飛台南旅遊，在台南多停留幾天，深刻感受台南的魅力，且更進一步提升台南在日本不同地區的知名度，讓更多日本觀光客在2023海外旅遊潮首選台南觀光!
今日貴賓雲集，市議員黃肇輝、沈震東、蔡筱薇，台灣虎航董事長陳漢銘及其率領之虎妞、台南航空站楊益瑞主任、外交部雲嘉南辦事處處長蕭勝中、台南市旅行商業同業公會蔡承鴻理事長，及許多台南市的旅館商業從業代表，也至現場共襄盛舉，大家紛紛期待二地首航對台南、台灣帶來更高的觀光效益跟經濟文化交流。

台南市左鎮果菜市場大型候車站工程發包預定第四季完工圖。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】人口全市倒數排名第二的台南市左鎮區，台南市長黃偉哲為照顧偏鄉老弱婦孺通行的便利，由市政府交通局長王銘德專責規劃，位於左鎮果菜市場前大型候車站，工程已經順利發包，預訂今年完工，再整合公車、小黃公車，也結合在地創生、農產、觀光功能，將提供民眾完善加值的公共運輸候車空間。
如果在今年順利完工啟用的左鎮果菜市場前大型候車站，將可成為左鎮市區的公共運輸新地標，這項工程已順利發包，預訂今年完工，再整合公車、小黃公車，也結合在地創生、農產、觀光功能，提供完善加值的公共運輸候車空間。
王銘德表示，「創生城鄉」是黃偉哲的施政主軸，左鎮區不只是台南地方創生的重要據點，也是近年市府致力打造成為「長者有人顧、旅客有得玩、創業有機會」的未來城鎮。交通局歷年在左鎮推動幹支線公車、小黃公車、智慧站牌等，已形成公共運輸的轉乘的節點，因此特別規劃一處更完善的轉乘設施。
王銘德指出，左鎮果菜市場大型候車站與農產運銷公司合作，利用果菜市場前方空地興建，規劃可遮風避雨的候車亭，也設計利用太陽能光電作為頂篷，節能減碳並將動線串連至果菜市場內。
王銘德強調，左鎮果菜市場有綠幹線行經，連絡玉井和台南市區，每15-30分鐘就有一班車。另外也有往南化的支線公車及往二寮、草山等地的小黃公車，新的候車站將可提供在地或連外交通的舒適候車空間。
另外，近年在地方創生的營造之下，也發現有愈來愈多自由行的觀光客利用公車走訪山區小鎮，當地甚至也逐漸出現青年旅舍或民宿類型的住宿點。再結合果菜市場的在地當令農產，以及鄰近化石園區等景點，都可以利用左鎮站轉乘串連。
公共運輸處長吳俁之表示，左鎮大型候車站總工程經費約為500萬元，爭取中央補助88萬元，其餘均由市府編列預算建設。招標期間遇到營建物料上漲，但交通局仍努力排除萬難完成工程發包，使左鎮鄉親期盼已久的交通建設能如期如質推動，預定於今年第四季完工啟用。

台南市左鎮果菜市場大型候車站工程發包完工。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】左鎮公共運輸新地標！交通局於左鎮果菜市場前規劃大型候車站，工程已順利發包，預訂今（112）年完工，整合公車、小黃公車，也結合在地創生、農產、觀光功能，提供完善加值的公共運輸候車空間。
交通局長王銘德表示，「創生城鄉」是市長黃偉哲的施政主軸，左鎮不但是台南地方創生的重要據點，也是近年市府致力打造成為「長者有人顧、旅客有得玩、創業有機會」的未來城鎮。交通局歷年在左鎮推動幹支線公車、小黃公車、智慧站牌等，已形成公共運輸的轉乘的節點，因此特別規劃一處更完善的轉乘設施。
局長王銘德指出，左鎮果菜市場大型候車站與農產運銷公司合作，利用果菜市場前方空地興建，規劃可遮風避雨的候車亭之外，也設計利用太陽能光電作為頂篷，節能減碳並將動線串連至果菜市場內。
局長王銘德強調，左鎮果菜市場有綠幹線行經，連絡玉井和台南市區，每15-30分鐘就有一班車。另外也有往南化的支線公車及往二寮、草山等地的小黃公車，新的候車站將可提供在地或連外交通的舒適候車空間。
此外，近年在地方創生的營造之下，也發現有愈來愈多自由行的觀光客利用公車走訪山區小鎮，當地甚至也逐漸出現青年旅舍或民宿類型的住宿點。再結合果菜市場的在地當令農產，以及鄰近化石園區等景點，都可以利用本站轉乘串連。
公共運輸處長吳俁之表示，左鎮大型候車站總工程經費約為500萬元，爭取中央補助88萬元，其餘均由市府編列預算建設。招標期間遇到營建物料上漲，但交通局仍努力排除萬難完成工程發包，使左鎮鄉親期盼已久的交通建設能如期如質推動，預定於今（112）年第四季完工啟用。

黃偉哲要讓偏鄉好行好溫暖。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】大台南小黃公車白河區擴大服務！大台南公車路網2023年首條生力軍，也是台南市第21條小黃公車的「黃10-2」線，今（3）日舉行通車典禮，由台南市長黃偉哲親臨主持，包括市議員王宣貿、李宗翰，交通局長王銘德、民政局長姜淋煌，和許多當地父老鄉親都開心的出席典禮；「黃10-2」線深入鄰里服務，串聯白河在地生活重心及河東里、崁頭里散村聚落，每日有3班次，也提供預約到府服務，服務彈性！上線首日，當地鄉親異口同聲大讚直呼「小黃公車揪感心」。
市長黃偉哲表示，白河區崁仔頭小黃公車的啟動，是台南市的第21條小黃公車，台南市第一條的小黃公車就是從白河開始，感謝交通部公路總局與市議會的支持，能夠讓台南市的偏鄉陸續啟動小黃公車，讓偏鄉居民得到行的便利；乘坐小黃公車有計程車的享受，卻只要公車的花費！對年長者和學童來講，既方便、又省錢、又環保，一舉數得，希望大家多多利用。
今日新上路的小黃公車路線是白河區「黃10-2」線，白河區是台南市最早規劃小黃公車服務的行政區域之一，原已有4條小黃公車服務，但白水溪及六重溪以東的西勢尾、崁仔頭、中洲、土庫及莿桐崎等地長年無公共運輸服務，居民若要使用大眾運輸，需步行10至40分鐘不等至市道172或165搭乘，相當不便；今天新闢的小黃公車「黃10-2」線，即是為了補足這一區的缺口！
白河區崁頭里里長陳惠君表示，崁仔頭是偏遠地區，從來沒有公車開進來過，以前小孩上下學都要勞煩阿公、阿嬤載，現在小黃公車開進村落裡，居民都很高興，對於小孩上下學，和長輩的出入都很有幫助，感謝黃偉哲市長跟市府對他們的關心與幫忙；在地的里民也表示，崁仔頭離白河2.5公里，以前都是靠走路，現在有市政府小黃公車的德政，對當地的長輩、小孩上課非常方便，帶給當地的人非常多的幫助，謝謝黃市長跟市政府。
南市府長期關懷偏鄉居民生活，108年起為兼顧偏鄉交通需求，逐步推動小黃公車服務，服務至今擴及14個行政區，超過9萬2,000人次使用，是偏鄉地區年長者就醫、學齡孩童就學、當地居民日常採買的重要交通工具，也是最有溫度、最有彈性的公共運輸服務，市民滿意度達94%以上，並受到行政院政府服務獎的肯定！
2023年上半年南市府預計新闢小黃公車路線總共有11條，目前業者正積極辦理路線上線營運籌備事宜，「黃10-2」線上路營運後，南市已有21條小黃公車路線運轉服務，佔大台南公車比例15%，後續10條路線亦將陸續分區上線服務。
交通局長王銘德表示，「黃10-2」線營運方式與其他小黃公車路線相同，每日提供3班次往返的固定服務，由白河站出發，行經西勢尾、崁頭里散村聚落、當地宮廟及地方活動中心，再行至莿桐崎土地公廟，路線全長約7.4公里，行駛時間約25分鐘，本路線至白河站可轉乘黃幹線及黃支線公車，以滿足交通轉乘需求。
交通局表示，今年已爭取第四期中央補助經費共859萬元，日前已獲得核定，除本次新的小黃公車路線「黃10-2」上線外，未來也將於六甲、山上、善化、西港等區陸續上線第4期路線服務鄉親。
公運處表示，「黃10-2」線一樣開放民眾預約班次，可預約的接送時間為每日早上6點到晚上10點。2人以上共乘，最遲在搭車前1日下午5點前，電話進線（中華衛星大車隊叫車專線：06-291-2222）或利用「大台南公車APP」內小黃公車專區預約功能進行預約；另預約地點不限在站牌處，只要站牌距離1公里內均可預約到府接送，是鄉親最便利的搭車方式。
小黃公車收費則比照公車，亦享有基本里程免費等優惠，因「黃10-2」線里程短（不到8公里），使用電子票證搭乘都可免費搭乘，另外使用市民卡敬老卡、愛心卡亦為免費搭乘，相當便利實惠，歡迎市民朋友們多加利用。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區鐵路地下化工程預定112年3月7日至112 年3月22日封閉大同路一段141巷平交道進行施工，工期約2個星期，為減低封閉期間交通衝擊，已規劃改道動線並設置導引牌面疏導車流，建議用路人可依改道動線行駛，同時可收聽警廣掌握即時交通路況避開壅塞時段。
交通局長王銘德表示，大同路一段141巷現況多為當地居民進出，較少通過性車流因道路路幅有限，必須採全封閉方式進行施工，工區施作採兩階段施工，第一階段施作進行連續壁工項已於109年12月1日至110年5月30日施作完竣並開放通行，今將於112年3月7日進行第二階段為擋土支撐、覆蓋版及管線保護工項，施工封閉約2個星期。平交道封閉期間將以周邊道路光華街鐵路橋下涵洞及府連地下道為改道路線，沿線將設置導引牌面，亦會在平交道兩側封閉結點派出義交人員協助交通疏導。
交通局表示，為了有效因應各工區施工期間各項突發狀況，交通部鐵道局已建立緊急應變機制，並與台南市政府相關單位建立溝通平台，如遇任何緊急事件可立即處理。除現場交管人員及相關改道牌面的引導外，交通局大臺南智慧中心已將鄰近道路大同地下道、府連地下道及東門陸橋等重要路口納入密切監測，並將配合車流流量，及樣態機動調整路口紅綠燈時制，希望透過這些配套，盡量避免造成工區及臨近道路壅塞，後續將隨時檢視各項交維措施的情況進行調整，將施工所造成交通衝擊降至最低。

台南市智慧路邊停車格中西區擴大啟用第二期智慧路邊停車計費系統。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】為提供台南市路邊停車熱區更完善的停車服務與管理，台南市政府引進的智慧停車柱從2月25日起再擴大啟用中西區、安平區等231席智慧停車格，除能便利使用電子票證當場繳停車費，也能在台南好停APP提供即時停車格位資訊，節省民眾尋找停車位的時間。
市長黃偉哲表示，台南市停車熱區受道路空間侷限，可增加的路邊停車格位有限，加上私人車輛持續增加，如何在時間上進一步提高周轉率來增加停車供給，一直是任內重要任務，而智慧交通也是台南市政府宜居城市政策重點發展面向。
為打造人好行、車好停、交通安全的樂活宜居城市，台南市於107年率全國之先採用促參BOT方式建置第一期「智慧路邊停車計費系統」，導入IoT感測科技與新式管理模式強化交通管理，推動台南市成為全球智慧城市典範。
市長黃偉哲指出，第一期智慧路邊停車服務成效廣受市民肯定與支持，更獲得財政部第18屆金擘獎政府機關特優獎殊榮，市府團隊接續推動「第二期智慧路邊停車BOT案」，除規劃於台南市政中心、高鐵台南站與新興重劃區再建置2,000席智慧停車格位外，第二代的智慧停車柱更結合電動車充電、環境監測與資訊看板等升級服務，讓市民體驗智慧停車升級後帶來的高效智慧城市應用，享受「更方便、更即時、更體貼、更全面」的智慧交通環境。
交通局局長王銘德表示，「智慧路邊停車計費系統」自108年4月啟用後，讓本市建有智慧停車柱的路段，平均周轉率成長了22.6%，且自111年1月20日起實施半小時計費，減輕民眾負擔，透過連續兩年上千份滿意度調查，獲得市民對智慧停車柱的操作簡便、繳費多元、即時資訊等服務高達90%的滿意正面評價，顯見「智慧停車計費系統」是受民眾支持的優良政策。
局長王銘德指出，為了持續並擴大「智慧停車」服務範圍，市府接續推動「第二期智慧停車BOT案」，為讓「智慧停車計費系統」更智慧化、人性化與生活化，藉由一期的經驗累績，同時因應電動車輛的增加迅速與衍生的充電需求，宏碁智通公司研發新一代的智慧停車計費系統，於第二期首創「智慧充電停車柱」，在不影響非電車的停車權益下，目前本市已提供14席(安平區府前路外停車場、北區公園南路、中西區建業街、歸仁停五停車場及停八停車場)「智慧充電」停車格，讓電動車可以在停放車輛的同時滿足充電的需求，未來也將持續尋覓合適位置，擴展服務範圍。
「台南市第二期智慧路邊車計費系統」預定建置2,000席智慧停車格，自112年2月25日起再新增啟用的第三階段231席(中西區南寧街、五妃街、忠義路、南門路、永福路、和意路、安平區慶平路、文平路段)，與前階段合計已完成建置1,200席「智慧停車格」，預計在今(112)年4月底前將陸續完成2000席「智慧停車格」，市府團隊要持續創造民眾更滿意的停車體驗，讓台南邁向交通新世代。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】為配合中央推動促進公共運輸月票政策，台南市府與鄰近的高雄、屏東研議涵蓋三市縣市區公車、公共自行車、國道客運、高雄捷運及台鐵等公共運具的優惠月票，以減輕通勤通學族的交通費用負擔，台南市長黃偉哲更呼籲中央要慎重考量公共運輸平權的議題，加重對南部的公共運輸補助經費，共同推動人本交通。
台南市長黃偉哲表示，北部已有完善的軌道運輸系統，但南部通勤族相對未受到對等的公共運輸照顧，在南北迥異的交通環境下，中央推動公共運輸月票補助方案時，必須慎重考量南北公共運輸平權，交通部提出的通勤補貼方案總經費約60億元，北北基桃就拿了50億元，呼籲中央補貼應多照顧尚未有捷運的縣市，台南市將全力支持，中央與地方共同努力推動人本交通。
交通局局長王銘德表示，依據交通部目前初步規劃北北基桃、中彰投、南高屏三大生活圈規劃交通月票，可涵蓋區域內捷運、公車、公共自行車及台鐵，台南市政府與鄰近的生活圈高雄市、屏東縣也正積極共同研議規劃通勤、通學公共運輸月票優惠方案，準備向交通部提案爭取，後續俟交通部確認申請辦法後會立即送案爭取盡早實施。

台南市YouBike2.0提前啟用市民卡享雙重優惠。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市民關切的YouBike 2.0系統因建置進度超前，將提前於23日正式啟用原T-Bike站點或鄰近替代站點、新設站點等共77站點，3月1日後陸續再開放8處站點，交通局表示，YouBike 2.0提前啟用，方便市民及遊客在228連續假期期間嘗鮮體驗，同時，至今年底止，前30分鐘免費，持市民卡的市民除前30分鐘免費，還享受後續續租半價優惠，YouBike 2.0預計明年底完成500站點，提供完善的路網服務。
局長王銘德表示，為了讓市民朋友及228連假期間到訪台南的遊客，體驗全新的台南市公共自行車服務，特別商請微笑單車將已建置完成的77處YouBike 2.0租賃站提前上線服務，第一階段全新上線的YouBike 2.0租賃站，是依原有77站T-Bike所在地點的空間特性，以原地更新、於原站點鄰近地點設置替代站及串聯路網增設新站等不同方式，繼續提供不中斷的公共自行車服務。
市長黃偉哲為鼓勵使用公共自行車作為短程接駁的交通工具，推出台南市YouBike 2.0優惠方案，自112年2月23日起至12月31日止，不限卡別前30分鐘免費，第二個30分鐘後，台南市市民卡全面半價，請市民朋友多多利用，YouBike 2.0的計費方式為前4小時每30分鐘10元，第4至8小時每30分鐘20元，超過8小時則每30分鐘40元。
交通局指出，目前已建置完成並在第一波上線服務的YouBike 2.0站點有77處，均位於原有T-Bike服務的行政區，依原T-Bike站點所在位置的不同，除原地轉換成YouBike 2.0新系統的公共自行車租賃站計52處，以替代站方式提供服務的計9處，為串聯路網而先行增設的新站則有16處。
另外還有8處施工中及進行系統測試的站點，也預計於3月1日後陸續上線，除了先前於交通局「運轉交通好台南」臉書粉絲專頁已經公布的85站外，交通局持續辦理新站選址作業，逐步擴大台南市公共自行車的服務區域，最新的建站資訊，也請市民朋友持續關注「運轉交通好台南」臉書粉絲專頁。

台南市永康區永安路拓寬工程竣工通車。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市永康區永安路拓寬工程於去(111)年12月竣工通車，交通局在通車後觀察用路人使用情形，並蒐集各方意見後重新檢討車道配置，台一線中正北路與永安路路口南向路段，改以行向分流方式調整標線，並在車道上游增設車道預告標誌，請用路人依行車方向提前變換車道，減少路口車流交織的交通安全問題。
交通局王銘德局長指出，為解決永安路大量的左轉機車通行需要，永安路拓寬後，最初採用各縣市經常使用的道路規劃與交通管制方式，於最外側車道設置機車左轉專用道，並搭配號誌獨立時相管控，其目的是為了讓左轉機車有專屬的空間和時間可通行，以減少和直行及右轉車輛產生交織衝突的危險情形。
但在通車後觀察發現，用路人常未能依照指向線提前分流，或因不熟悉新的車道配置及號誌管制方式，在接近路口時才驚覺未騎乘於正確的車道上而驟然變換車道，亦有部分用路人是在機車左轉專用時相綠燈還未亮燈時就搶快左轉，反而影響該路口的行車安全與秩序，考量該路口號誌永安路行車方向已採輪放方式管控，且左轉車流量佔了8成左右，評估後決定以行向方分流方式重新調整車道配置，以改善目前衍生的交織問題。
交通管制科科長方川和表示，調整後永安路於路口處新的車道配置為內側3個左轉專用道車道，外2車道配置為直左車道、外1車道配置為直右車道，依照新的標線機車可利用中間及外2車道直接左轉，並依照號誌燈號指示即可安全通行，而交通局也將在永安路的上游路段增設相關的車道預告標誌，提醒用路人遵循行駛正確的車道，確保行車的安全，另提醒永安路大型車輛較多，左轉機車應循序漸進，不要與大型車輛併行左轉，以維護自身騎乘安全。

台南市長黃偉哲視察水萍塭地下停車場讓台南幸福好停車。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】為達到「城市幸福好停車」的目標，南市府積極闢建停車場，為解決南區水萍塭公園周遭因觀光旅遊車潮所衍生的停車問題，工務局向中央爭取前瞻計畫經費，再加上市府自籌款共約4.37億元，新建水萍塭地下停車場，經過兩年多的施工已接近完成。台南市長黃偉哲今（15）日特別前往工地勘查施工品質，他也期待早日完工啟用，讓市民停車更便利。
市長黃偉哲表示，水萍塭公園的地下停車場即將完工，去年已經來看過一次，今日比起上次，工程、機電系統也幾近完備了，市長希望趕快啟用以便提供周邊停車空間，也讓附近居民可以到公園休閒遊憩。
黃偉哲市長希望，未來停車場啟用時，須以市民的角度出發，設計一個讓市民感到安全、使用便利的停車環境。而有關近日其它縣市發生綠能公車充電不慎發生火災事件，黃偉哲也要求市府團隊和廠商借鑒此事、預先設想規劃周延，務必降低綠能充電發生火災的可能性。
台南市公共停車位有限，水萍塭公園周圍的停車需求也十分迫切，經南市府團隊詳細評估，儘管在財政困難情況下，市府仍配合編列預算新建地下停車場；工程完工啟用後，預計應可滿足周邊商圈及觀光景點停車需求。今天的視察包括市議員許至椿、陳怡珍、林美燕、蔡宗豪、林依婷、沈震東、蔡筱薇、李啟維、周嘉韋，及許多地方人士皆前來關心，並對於水萍塭地下停車場未來所能提供的停車位都非常期待。
工務局表示，南區金華路、夏林路、永華路為舊城區人車密集的商業觀光活絡地段，鄰近停車供需已有失衡情形，也導致周圍許多車輛違停，進而影響交通安全。南市府爭取前瞻計畫經費在該區域最大的水萍塭公園，利用立體化多用途概念開闢地下停車場，解決鄰近停車需求之迫切性。
水萍塭公園地下停車場主體工程為開闢地下二層停車場，同時也考慮公園景觀與日照條件，在造型上留設適當開口、引導光線進入停車場內部，善用自然採光，也增加自然空氣之通風換氣，將創造有特色、明亮、嶄新的地下停車場空間。完工後預計可提供362個汽車停車位與102個機車停車位，除可紓解鄰近地區停車位不足的問題，同時也藉此美化公園內部環境，塑造嶄新的公園意象。而未來工務局也將配合擴充工程，重新整理公園地面景觀，新設活動廣場、入口意象、休憩遮蔭、地下室出入口(含電梯)等建築設施。
南市府表示，台南市已積極爭取前瞻計畫經費新建9座立體停車場，其中3座將於今年完工啟用，包括「水萍塭公園地下停車場新建工程」、「中西區體3地下停車場新建工程」及「東區青年路停E8立體多目標停車場新建工程」；3座停車場完工後將提供共1139席汽車停車位、180席機車停車位，可望有效紓解台南的停車問題，讓台南的交通一步一步好轉。