台南市新營區智慧停車路段400席即時資訊正式上線。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】南市溪北地區首波智慧停車路段資訊已於年前正式上線，為改善新營地區停車秩序，交通局於停車熱區路段引進智慧停車管理系統，共投入布建近400席智慧停車位，民眾已可透過「臺南好停APP」查找新營地區重點停車熱區即時剩餘停車位資訊。
交通局局長王銘德表示，「便捷台南　區域均衡」是市長黃偉哲的交通施政主軸，指示交通局將智慧路邊停車管理系統在市區成功的經驗導入溪北地區，交通局在新營南瀛綠都心及火車站周邊路段導入首波地磁設備，近400席路邊停車位即時資訊已完成建置上線，透過智慧停車設備布建及「臺南好停APP」資訊整合運用，能有效協助用路人找尋新營熱點地區的空車位，有效降低民眾停車所需繞駛時間及降低交通碳排量，民眾可下載臺南好停APP查詢周邊路邊停車位即時資訊及導引服務，包含民治路、三民路、中山路、中正路、開元路、大同路、綠川路、綠川北街等8路段已正式開通。
局長王銘德表示，智慧停車設備同時可蒐集路段停車使用率，未來將透過使用率數據分析，並與地方持續溝通檢討，適時規劃合宜停車管理機制，另外民眾使用「臺南好停APP」除可查找停車場與即時剩餘格位外，亦可查繳本市路邊停車費，同時APP也有婦幼、身障專用格位及綠能優先格位資訊。凡下載加入臺南好停APP會員並繳納路邊停車費，每筆更可享折扣2元優惠。

台南市政府交通局四年來推動便捷台南區域均衡有成。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府交通局四年來在市長黃偉哲率領下，打造公車轉運站、前瞻立體停車場、改善候車環境、規劃捷運路線等硬體建設，提供優質的大眾運輸服務、停車有序的環境，同時，也導入AI智慧科技運用在停車、交通疏導等交通管理策略上的軟體建設，讓行車更順暢，改善易壅塞路廊的交通堵塞問題，交通局局長王銘德表示，未來四年將戳力執行市長黃偉哲提出的「便捷台南，區域均衡」的台南交通發展計畫，讓台南進步繼續前行　幸福繼續前進。
交通局局長王銘德表示，為執行市長黃偉哲未來四年的「便捷台南　區域均衡」交通施政主軸，交通局團隊將在現有基礎上，持續改善國道交流道及周遭聯絡道路壅塞、強化大眾運輸，增加小黃公車路線與低地板電動公車，推進鐵路立體化與捷運進度、持續新建立體停車場，提升停車格周轉率，運用科技疏導交通瓶頸段等面向，向中央爭取軟、硬體建設經費，並爭取在任期內盡速動工捷運第一期藍線。
局長王銘德指出，為改善國道一號新營交流道及周邊平面道路（復興路、長榮路）的交通問題，刻正辦理「新營交流道改善可行性研究」，針對工程技術、經濟、環境與財務等面向進行評估後，預計於112年提出新增交流道高架匝道紓解復興與長榮路口車流量的改善方案。
大灣、仁德、關廟交流道、南科等聯絡道路的交通壅塞問題，將持續導入AI影像辨識、雲端運算、車聯網等科技技術，進行車流監控分析，針對各交流道周邊與台南市區的重要聯外道路，如東區小東路、東門路、永康區復興路、安定區市道178線等，推動路廊智慧動態號誌建置、擴大即時交通資訊發佈與服務範圍，規劃壅塞時可行駛的替代路線，並於路側增設電子資訊看板，提供導引資訊，以改善本市交流道周邊主要聯外道路壅塞情形，提升車行順暢度並降低10%旅行時間，同時建立無人機AI車流影像辨識模組，利用無人機機動監控特殊大型活動及擴大30%本市道路可監控範圍。
局長王銘德說，公車轉運站除已在興建中的和順轉運站預定在112年下半年度啟用，規劃中的永安轉運站、安億轉運站、平實轉運站預定在112年度完成設計規劃並進入施工階段，星鑽交通中心預計將於112年起啟動政策公告作業，打造便捷舒適的大台南公車轉乘候車環境，也加速地方發展；台南火車站站前轉乘設施、人行廣場及交通環境改善計畫，預計112年完成規劃設計。
局長王銘德表示，台南市最溫暖的交通政策小黃公車，不僅解決偏遠地區年長者、學生的行的權益，全國首創的預約站牌、小黃公車動態資訊系統、跨域結合醫療據點等措施，推動成效至111年已服務超過8萬人次，高達90%的滿意度，也榮獲行政院第五屆「政府服務獎─社會關懷組」的肯定，112年將再新增11條路線，累計服務18個行政區，共31條路線，政府還可節省20~25％的經費；另外，也會針對不同需求的市民，推動「都會公車」、「庴邊公車」等大台南公車路線，提升市民搭乘大台南公車的意願，減少使用私人運具。
為全力配合國家「2030年市區公車全面電動化」政策，台南市政府有策略地推動低碳淨零工作，自108年起推動電動公車發展計畫，規劃市區公車及幹支線公車路線所使用車輛逐步汰換為電動低地板公車，並以每年汰換至少30輛為目標；除了爭取交通部公路總局補助之外，市府亦額外加碼補助業者每輛150萬元，目前台南市共有57輛電動公車，另111年度獲交通部核定56輛電動公車則預計於112年全數上路，屆時電動公車比例將達到約3分之1、無障礙公車比例也將達到約7成，提供市民朋友低碳、綠能、高品質的公共運輸服務。
局長王銘德指出，市長黃偉哲非常重視府城、南科及沙崙三核心的交通鏈結先進運輸系統（捷運）的規劃，正持續按部就班積極推動，目前第一期藍線綜合規劃報告及環境影響說明書，均依中央審查意見完成修正再報中央續審，爭取在112年核定，同時也著手準備後續基本設計前置作業，最快能在市長任期內動工；藍延伸線可行性研究報告亦已依審查意見完成修正再報中央續審，為加速辦理期程已完成綜合規劃招標程序，預計112年啟動綜規作業；紅線可行性研究已完成規劃成果，刻正與高雄市政府協調合作事宜；綠線後續將持續與地方民意溝通爭取支持，儘速完成可行性研究修正；深綠線已啟動可行性研究作業，近期將拜會地方並蒐集意見，預計112年可望完成可行性研究成果並報中央審議。
另外，「臺南鐵路立體化延伸至永康地區可行性研究」報告書業經交通部循程序核轉行政院，計畫核定後中央將啟動綜合規劃作業，另112年將陸續完成「新市至善化地區鐵路立體化可行性研究」、「仁德地區鐵路立體化可行性研究」及「新營車站大平台可行性研究」，提送交通部審議，改善鐵路周邊地區的交通環境及發展。
局長王銘德表示，市府團隊透過不同策略有效增設停車空間，依統計資料顯示，從107年底起至111年第3季止，全市汽機車停車格位，已由115,665席增加到159,698席，總計增加44,033席(整體成長率達到38%)，第一階段申請核定9座前瞻計畫立體停車場，除已啟用的西門健康立體停車場外，其餘8座也將於112-113年陸續完工，預計可再增加2,630席小客車、1,448席機車停車空間；並再次配合行政院前瞻基礎建設-改善停車問題計畫增加補助額度，向中央申請7場立體停車場新建工程經費，期透過本市中央民代與地方攜手合作，有效擴大停車供給數量，預計爭取於北區、善化區、新營區、安南區、歸仁區新設立體停車場，約可再擴大2,000餘席小客車與800餘席機車停車空間。
除了闢建停車場增加停車格位，透過智慧路邊停車計費系統從時間上提升停車格位使用效率，也是改善停車熱區停車格位不足的方法，112年將達到4000席智慧柱、埋設10000個地磁等設備，佈建場域也會擴大到中西、北、東、安平、南、永康、歸仁、仁德、新營、新市等行政區，利用資通訊技術蒐集格位使用狀況，並整合路外停車場全自動停管設備傳輸剩餘格位資訊，發布至網頁與APP供用路人查找，以快速導引至適當停車空間減少車輛尋找停車位繞行時間及衍生車流量，進而達到紓解交通、減少排放目標。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】耶誕節即將到來，高鐵台南站新聞聯絡人公淑平指出，高鐵台南站率先響起應景的叮噹聲響，曾參加「2019香港國際手鈴奧林匹克」一舉獲得小學初級組金獎殊榮，並受邀在售票音樂會中演出的高雄市湖內區大湖國小手鐘團，昨日特地來到高鐵台南站快閃表演，學員們手持特別的手鐘樂器，訓練有素的跟著音符擺動起舞。輕快的節奏，時而像水珠落在湖面，聲音清潤響亮，時而像耶誕節的悅耳鈴聲，搭配車站大廳的耶誕裝置藝術，現場洋溢著歡樂的節慶氛圍，更贏得來往旅客的掌聲喝采。
位處高鐵台南站附近的高雄市大湖國小，資源十分不足，校長朱麗玲表示，在各界善心人士、家長會及老師的全力支持下，各項才藝社團逐年成立，希望能以音樂及舞蹈陶冶學童性情，激發學生學習動力。尤其手鐘價格高昂，一組就要大約10萬元，更是感謝大湖教會全力協助幫忙。指導老師高曉菁也表示，小朋友透過學習與遊玩喜歡上這個樂器，當與孩子們透過挑戰與學習常獲得無比的成就感與喜樂。近幾年由於疫情嚴峻，許多活動皆停辦，但是小朋友還是在完善的防疫措施下不斷練習，希望解封後有機會展現成果，非常感謝高鐵台南站「藝起來高鐵」活動，提供小朋友發揮空間。
高鐵台南站站長毛家鵬表示，迎接疫後新生活，希望旅客保持勤洗手的良好習慣，同時在無法保持社交距離及生病、搭乘大眾運輸時配戴口罩，保護自己也保護他人。台灣高鐵公司希望旅客在匆忙的旅途中，也有機會停下腳步聆賞各具特色的音樂、舞蹈或展演活動，放鬆心情，享受樂活人生。

黃偉哲肯定是活化土地兼創造完善公共設施服務。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市第8座立體停車場「北區成德里停四立體停車場」，今（21)日上午舉行動土典禮，市長黃偉哲表示，這是一座多功能的立體停車場，結合里活動中心、公營托嬰中心及216席汽車停車位，並增設機車格33席，預計113年6月完工，將可以滿足當地人口快速成長下的各項公共設施服務需求。
台南市政府致力於擴充停車供給，提升整體停車環境，獲中央核列興建9座立體停車場，今天第8座「北區成德里停四立體停車場」動工典禮，包括立委陳亭妃、市議會許至椿、蔡筱薇、沈震東、陳怡珍等多位議員，以及新當選的蔡宗豪、周嘉韋等議員，當地里長及里民，均到場參與，場面相當熱鬧。
市長黃偉哲表示，南市府團隊非常重視市民停車、休閒娛樂及社會福利等相關需求，一直朝公共設施用地立體多目標開發，除能節省經費成本，還能創造土地利用最大效益，這次配合前瞻基礎建設計畫，爭取中央補助闢建北區成德里停四立體停車場，總經費2.58億元，中央補助經費約0.81億元，是一座結合里活動中心及公營托嬰中心之立體多目標停車場。
黃偉哲指出，鄭仔寮重劃區快速發展，周邊花園夜市及小北商圈等觀光熱點，持續帶動人潮車潮，立體停車場可增加停車供給，並提供民眾休閒交誼、舉辦活動的場所，及嬰幼兒收托照護服務，滿足當地人口快速成長下的各項公共設施服務需求。
黃偉哲也特別感謝陳亭妃、林俊憲及王定宇等多位立委，合力爭取前瞻經費，共同成就地方好事，讓市民共享建設成果，還有議會也通過這項墊付案，讓工程能夠順利開工，南市府也用最快的方式及最好的方式，讓這邊的住戶有好的立體停車場，同時增加一個社區活動中心及一個公營托嬰中心，是一舉數得的做法。
交通局長王銘德表示，北區成德里停四立體停車場，是南市第8座動工的前瞻立體停車場，基地位於育德二路陽光公園北側，鄰近花園夜市等熱門景點，成德停四停車場為周邊500公尺範圍內唯一公共設施用地，為讓停車場用地效益極大化，採多目標開發設計，達到空間使用最佳化，多方位滿足民眾公共設施服務需求，立體停車場規劃地上4層，興建完成後，汽車停車位將從原有的93席提升為216席，並增設機車格33席，預計113年6月完工。
王銘德指出，停車場位居住宅區，外觀採用住宅立面並以綠色植栽點綴，與南側陽光公園相呼應，將活動中心及托嬰中心設置於南側臨接公園，讓民眾使用活動中心、托育等服務時，亦能享用公園之景觀及設施，使用上更為舒適，停車場完工啟用後，能有效紓解周邊的停車需求，未來營運將導入智慧停車管理系統，提升停車場使用效益與服務品質，營造智慧與便利的停車環境。

台南市北外環3期道路與北園五路陸續通車節省南科通勤時間。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】隨著南科周邊蓬勃發展，台積電等大廠的進駐讓它成為全球先進半導體製程的重鎮的同時，也使得周遭的聯外交通要道，如國道8號、新港社大道、臺1線及臺19線等，上下班尖峰時段車流壅塞，交通局表示，北外環3期道路與北園五路通車後，橫向交通聯結可望獲得有效的改善，也呼籲通勤族多多利用這2條道路，紓緩當地的交通問題。
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲十分重視南科通勤路線的交通問題改善，指示市府積極興建道路並與中央合作增闢聯外道路來讓市民多加利用，以近期完成的北外環三期為例，即提供一條由安南區快速通往南科的便捷道路，減少通勤時間，且避免汽車行駛平面河堤道路與機車混合爭道問題，經統計該道路通車一個多月以來，上下班時段的車流雖逐漸增多，但還大幅低於這條道路設計的車流容量，所以這是一條相當方便的道路，市民可多加利用。
局長王銘德指出，北外環3期和北園五路的通車對於南科通勤族而言是一大福音，呼籲市民朋友多加利用，以節省寶貴的通勤時間，交通局另已爭取交通部經費補助，目前正建置安定交流道及市道178線的自動號誌系統，預計112年底前也可完成，短期已先增加178線的紅綠燈週期來紓解市道178壅塞現象。
交通局表示，北外環3期快速道路於10月18日正式通車，沿鹽水溪北岸布設，西起台江大道銜接第2期工程，東至南科聯絡道銜接第1期工程。主線快速高架道路主要提供汽車通行，雙向各設置2快車道，由台江大道往東直通南科聯絡道，而橋下平面道路則提供機車駕駛沿鹽水溪北岸行駛，自台江大道、長和路一段、永安路經由大洲一號橋後直達南科聯絡道往返南科，或是經由大洲產業道路北轉接新港社大道進入南科，作為提供避開永康交流道、台1線中正北路等易壅塞路段的重要替代路線，單趟通勤可節省約10分鐘以上的行車時間，尤其對於安南區與永康區的市民而言，更能享受地利之便。
交通局說，工務局開闢的安定區北園五路，則於11月15日正式通車，自安定、善化、麻豆等地區前往南科的車輛，可由北園五路直接進入南科，不必再繞道直加弄大道及南科七路，是下國道1號安定交流道後，接續市道178線進入南科的主要聯絡道路之一，也能適度改善烏橋中路車多壅塞、車流交織的狀況。
交通局後續仍會持續透過大臺南智慧交通中心觀察北外環周邊的路口車流狀況，並加強與分局的橫向合作，透過疏導指揮、號誌秒數即時調控等方式提升車流紓解率，共同努力為市民打造更良好的行車環境。

台南市熱門停車地區引進智慧停車管理系統大幅改善停車效率 。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市熱門停車地區引進智慧停車管理系統，大幅改善停車效率，交通局將地磁偵測器規劃投入新營區，年底開通台南好停APP連線，方便新營區的市民獲得停車格位即時資訊，有效協助用路人找尋新營熱點地區的空車位。
交通局局長王銘德表示，為邁向智慧新都的目標，市長黃偉哲率領市府團隊各局處戮力深化市政智慧應用，交通局也透過智慧停車設備布建，並整合「臺南好停APP」揭露停車位資訊運用，除讓用路人有效降低尋找車位繞駛時間，減少交通碳排放量，更以大數據資料分析應用，作為停車政策及改善交通環境參考依據，大幅提升停車管理效能，同時秉持市長黃偉哲對大台南建設平衡發展理念，將此項政策導入新營地區，優先布建400席智慧停車位，便利民眾停車使用。
局長王銘德表示，目前就新營區重點停車熱區盤點，評估於南瀛綠都心及火車站周邊商業繁忙路段，優先設置地磁偵測器及導入智慧化停車服務，共規劃民治路、三民路、中山路、中正路、開元路、大同路、綠川路、綠川北街等8路段設置地磁(約400席)。
交通局表示，為利整體布建作業，已先將該區域停車位標線及編號改善繪設，將於12月13日起進行地磁鋪設作業，預計年底前可開放民眾透過APP查詢周邊路邊停車位即時剩餘格位資訊及導引功能。該服務同時亦可蒐集路段停車使用率，未來透過與地方持續溝通檢討，可適時規劃相關停車管理機制。
交通局提醒，地磁鋪設作業預計於12月13日至20日分路段施工(每路段約1-2日工期)，施工前將於路段停車位公告圈圍，無封路且不影響車道行駛，請民眾配合協助移車，以利共同提升地方停車秩序及服務。

台南市關廟區南169支線完成拓寬為6公尺道路。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】因應國防部「關廟湯山營區新建工程」，其中新虎山訓練場涵蓋部分既有南169線道路，為維護當地居民道路使用權益及演訓作業之整體發展，規劃將南169線改道東移，進行其周邊南169支線原僅3公尺寬既成道路拓寬為6公尺的改善工程；今已完工通車。
市長黃偉哲表示，關廟區南169支線道路完成拓寬改善，不但解決既有道路瓶頸路段，完善地區交通路網，並提升區域防災機能，也進一步增加當地居民、砲訓部及鄰近用路人交通上的安全性、便利性及防災性。而永康砲校遷移到關廟新建湯山營區，更達到國防部訓用合一的永續發展，臺南市也可以推動永康「數位創意設計園區」政策的雙贏典範。
工務局表示，配合國防部「關廟湯山營區新建工程」補助計畫，進行「南169支線道路改善工程」，施工長度約851.5公尺，改善內容包括道路拓寬、擋土牆施作、AC路面鋪設、標線劃設等，總經費約5,400萬元，於110年9月開工，111年11月完工。
關廟區南169支線道路完成拓寬改善後，除可串聯整體南北向的南169線路線外，其西側為國道 3 號，西南側有 86 快速道路之起點，南側為東西向市道 182 線，建構周邊地區交通路網更為完善，並增進周遭土地之可及性、利於農產品運輸，帶動地方發展。

台南市健全安南區巷道街廓交通網絡方便居民出入開闢路障路段。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市長黃偉哲為健全安南區巷道街廓交通網絡暢通，並因應地方居民生活出入需求，將開闢AN09-17-12m(中段)（總安街一段146巷至台江大道一段859巷）及AN01-85-10M(後段)（五聖宮前至海佃路四段55巷48號）都市計畫道路，這兩段道路都是尚未開闢，造成居民出入巷道街廓都要繞道而行，十分不便；目前已完成發包，預計分別於年節前、後進場開闢施工。
工務局表示，安南區「AN09-17-12m道路工程(中段)」工程位址起於安南區總安街一段146巷，終於台江大道一段859巷，長度約22公尺，寬度12公尺，預計今12月底開工，工期80日曆天。「AN01-85-10M道路工程(後段)」工程範圍自安南區五聖宮前，東西向銜接至海佃路四段55巷48號，長度160公尺，路寬約10公尺，預計112年3月開工，工期約需180日曆天；2條新闢道路總預算約6,692萬元(用地費約5,700萬元，工程費約992萬元)。
AN09-17-12m(中段)及AN01-85-10M(後段)都市計畫道路，目前都是未開闢的閒置空間，衍生雜草阻斷道路通行，因此開闢後可打通交通瓶頸，建置更完整的路網，便利周邊居民出入。其中AN01-85-10M (後段)完成道路開闢後，除新增道路排水功能外，本原街三段之車輛也可改道往海佃路四段55巷48弄通行紓解車流，並避免成為病媒蚊孳生的溫床，提高地區生活機能。

大臺南公車駕駛長榮獲交通部金安獎優良職業駕駛人殊榮。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府致力推動友善公共運輸環境及提升公車駕駛服務品質，大台南公車駕駛長陳禹熙，以將心比心感同身受的熱忱，提供身障者、視障者及年長者安全舒適乘車服務，實踐人本關懷便利出行，榮獲「交通部111年金安獎-優良職業駕駛人獎」殊榮。
市長黃偉哲表示，公車駕駛長的服務品質受到素有交通界奧斯卡獎最高榮譽之稱的「金安獎」的肯定，也是對市府努力提升公車服務品質成果的肯定，市府將持續提供市民優質的公車乘車環境，更期許本次得獎駕駛長能成為領頭羊，帶動同僚、同業的良性競爭。
交通局局長王銘德表示，市府相當重視弱勢族群外出交通需求，致力推動友善無障礙公共運輸服務。得獎駕駛長陳禹熙先生遇視障乘客時，皆能主動向前詢問上下車站點、攙扶坐定位及協助刷電子票證，待到達下車站點時，陳姓駕駛長立即告知視障乘客站點已到並協助攙扶其下車，所以獲得多位視障乘客舉薦，並指定要搭陳姓駕駛長的公車班次。
局長王銘德指出，陳姓駕駛長是將心比心的表率，他本身是個父親，所以總能體會父母辛勞，每遇到推著嬰兒車、帶著小孩買菜的乘客，一定會協助將嬰兒車搬上車，並確定小孩及婦人座位坐定後才開車。除此之外，該駕駛長遇行動不便年長者要乘車，均會親切攙扶年長者上下車，同時對輪椅操作SOP熟稔確實，其深具愛心且溫柔細心的服務，深獲乘客的肯定與讚揚。
陳禹熙表示，他先前是一名貨車司機，在轉換跑道後，體悟大眾運輸職業駕駛長必須肩負乘客安全的責任，三年來「安全第一」一直是最高的原則，為了讓乘客能安全抵達目的地，自我要求行車不搶快且遵守交通法規，讓「安全」信念擴大到乘客。
臺南市公共運輸處處長吳俁之表示，雖然只是小小動作，卻是發自內心對乘客的體貼和關懷，讓大家充份感受到大台南公車的溫暖，也是讓市民對公車感到信賴、放心的最好示範，期勉公共運輸從業人員都能秉持這樣的「職人」精神，持續用心經營。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】「微型電動二輪車」(原電動自行車) 將自本(11)月30日起實施新制，新購車輛均需掛牌，並投保強制汽車責任險才能上路，若違反相關規定將予以開罰，交通局表示，11月29日前已購買的舊車則有2年緩衝期申請掛牌作業，至明（112）年底舊車申請掛牌可免收450元的牌照及行照規費。
交通局局長王銘德表示，騎乘微型電動二輪車須年滿14歲、戴合格安全帽、不得載人、不得超速（時速25公里以下）、不可酒駕，11月30日起的新購車輛若未依規定領用牌照行駛，將處車輛所有人新台幣1,200至3,600元罰鍰並禁止行駛；如擅自改裝電子控制裝置，將處車輛所有人新台幣1,800至5,400元罰鍰；如未依規定戴安全帽者，處駕駛人新台幣300元罰鍰。
交通局表示，舊車申請掛牌作業時，須準備身分證明文件、新領牌照登記書、來歷證明、統一發票、強制汽車責任保險證及印章，如車輛來歷證明已遺失，可以由原製造商、進口商、相關產業公會出具證明文件，統一發票若遺失，得由原車主以切結方式辦理。
交通局表示，交通部為鼓勵現行的微型電動二輪車可儘早掛牌納管，自11月30日起至明（112）年底提早掛牌將免收450元牌照和行照規費，呼籲民眾儘早至監理站申請掛牌。
另監理站為服務使用中微型電動二輪車，將與經銷商、移工仲介公司、工業區、區公所、里民活動中心等單位合作，辦理「到點服務」，提供實車查核掛牌作業。若有領牌相關問題或申請到點服務，可逕洽監理服務網微型電動二輪車專區(https://www.mvdis.gov.tw/)或各監理站(新營監理站06-6352845、麻豆監理站06-5723181、臺南監理站06-2696678)。