【民進日報記者凃政宏台南報導】雙十連假於10月8日開始為期3天的連續假期，台南地區從7日起已出現返鄉旅遊車潮，台南市市長黃偉哲籲請市民朋友返鄉出遊，請先做好行程規劃，並責成交通局、警察局等相關單位持續監控易壅塞路段、即時發布交通訊息及調整塞車路段號誌。
局長王銘德表示，因應雙十節返鄉及觀光人潮及車潮出現，除了國道、快速道路的雙十疏運措施外，交通局在連假期間也將持續於大台南智慧交通中心全程監看本市重要路段交通狀況。其中經由國道1號進出市區的永康、大灣、仁德交流道等週邊平面道路如仁德中山路、永康中正北路、永康復興路，台86往國3關廟交流道與市區往返交流道如小東路、東門路，環線聯外道路往返北區、安南區如中華西路、中華北路等，預計於7日晚上尖峰時段開始出現大量車流，智慧交通中心將配合車流狀況即時啟動交流道區域協控、市區往返交流道導引與舊城區路網動態號誌，並與警察局、交通大隊保持密切聯繫，即時因應各道路車流狀況調整號誌控制策略，以疏解車流。
本周連假亦有多個活動於本市舉行，「2022浪人祭」舉行地點在本市安平區洲安三街、世平五街、漁濱一街一帶，將自10月8日起進行交通管制。安平區運河路遊憩碼頭「米奇與好朋友CHILL遊台南」持續展出中，提醒前往安平區的民眾，多利用民權路或永華路以避開交通管制路段。另本周中西區有2場路外活動，「2022議起愛相隨」將管制東南榕大道，海安路二段(中正路至民生路)中央軸帶舉行「臺南市垃圾減量計畫」二手物市集，周邊道路如永華路、中華西路、海安路、中正路及民生路等，預計將吸引人、車匯集，請行經活動周邊道路的車輛減速慢行，避開擁擠路段，交通局也將持續監控道路交通狀況。
局長王銘德提醒民眾可先查詢活動路段及相關交通管制，預先規劃路線避開可能壅塞路段，經過活動路段請慢行、注意行車安全，想要參與活動的民眾則建議多使用大眾運輸系統，減少車位尋找的不便，而自行開車、騎車前來的民眾，請尋找鄰近合法停車空間，活動期間周邊道路將強力執行違規停車取締，以確保交通安全與順暢。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】大台南公車一年一度優良駕駛票選活動開始了！臺南市政府交通局邀請公車族、觀光客、通勤族一起共襄盛舉，自即日起至11月2日止，只要為您心目中的優良駕駛投下神聖的一票，就有機會獲得最大獎50吋LED電視1台等多重好禮，趕快行動吧！
交通局局長王銘德指出，市長黃偉哲相當重視的公共運輸服務品質，隨著COVID-19疫情趨緩，大台南公車運量也回溫，更歡迎市民朋友利用機會對疫情期間辛苦服務的優良駕駛給予鼓勵。
局長王銘德表示，有優良的駕駛才會有優質的服務，為持續提升公車服務品質，樹立駕駛典範，交通局已連續10年辦理優良駕駛票選活動，以肯定第一線從業人員對本市公共運輸服務的貢獻。
局長王銘德說明，今年度大台南公車優良駕駛票選分為「形象績優組」及「服務模範組」等2組別。「形象績優組」由交通局自過去1年內獲民眾肯定表揚的駕駛中篩選出5名；而「服務模範組」則由各客運業者推薦平日表現良好的駕駛總共18名參與競選，歡迎各界市民朋友踴躍票選。
公共運輸處處長吳俁之表示，各組最多票選2名候選駕駛人，投票方式可至本市各大轉運站(台南轉運站、新營轉運站、火車站南北站、新化站、佳里站、玉井站、新營站、麻豆站、白河站及關廟站等)以紙本票卡圈選或掃描活動海報上的QR code填寫Google表單(https://forms.gle/WGJmUrbJ3MkYaTJr8)。凡成功參加票選並留下完整資料者皆可參加抽獎，更有機會獲得50吋LED電視、空氣清淨機、掃地機器人、健康氣炸鍋、肌肉筋膜槍或大賣場禮券等多項獎品。相關活動詳情與抽獎結果亦會於交通局「運轉台南好交通」臉書專頁（https://www.facebook.com/TainanTransportation）公告，請市民朋友踴躍參加，千萬不要錯過喔！

　【民進日報記者凃政宏台南報導】為因應台南市產業發展雙引擎-台南科學園區及沙崙綠能科學城二地產業規模不斷擴大、周邊聚集相關廠商及人才，捷運深綠線的實現將有助強化本市產業發展之潛力、建設宜居城市並吸引專業人才，並加速打造台灣新護國神山，黃偉哲市長相當感謝林俊憲、郭國文委員協助市府向中央爭取深綠線規劃經費並要求交通局儘快啟動規劃作業，交通局在獲中央補助經費後即著手辦理規劃顧問團隊遴選作業，並於今（5）日與規劃團隊（林同棪工程顧問股份有限公司）完成訂約議價程序，深綠線可行性研究將於11月正式啟動，預計明（112）年可完成研究成果，並依相關程序提送中央審議、核定，期能早日完成深綠線捷運建設，以滿足南科、沙崙雙核心二地交通運輸及沿線區域發展需求。
交通局王銘德局長表示，捷運路網規劃是本市捷運建設的基本藍圖攸關台南未來的長遠發展，在交通局團隊歷經3年努力下，本市捷運整體路網終於在今年3月獲中央核定並分優先及遠期路網二階段推動執行，市長黃偉哲非常重視南科及沙崙的未來發展，指示交通局在既有的優先路網第一期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線的基礎上，再加入連結府城、沙崙、南科等3地的深綠線及黃線以完善捷運路網，故本市優先路網共規劃6條路線，共計99.4公里，即將啟動規劃的深綠線將行經歸仁、新化、新市及善化等行政區，不僅可紓緩南科、高鐵上下班尖峰時刻交通量，更可進一步強化府城、南科及沙崙三核心鏈結，藉由捷運建設導入TOD發展，打造科技廊帶同步帶動地方繁榮。
捷運工程處表示，為加速捷運規劃進度，捷工處在中央經費補助到位前即著手準備招標前置作業，經費到位後立即辦理相關行政程序並遴選規劃團隊，後續將以最精簡時間完成可行性研究規劃成果，過程中亦會透過說明會方式蒐集在地民眾相關意見以完善規劃內容，預計可在112年內完成可行性研究成果，並依相關程序提送中央審議、核定，以期捷運深綠線建設早日完成、實現。

臺南市政府提升南科特定區人本交通環境拓寬南137線道路。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】開闢道路可以帶動經濟觀光發展，市長黃偉哲因應南科快速發展，積極開闢南科特定區及周邊聯外道路以滿足發展需求。工務局配合市府開闢F、G特定區25-15M道路，一併進行區外銜接的南137線道路拓寬工程，將目前10公尺寬既有道路拓寬為15公尺，以提升特定區周邊更順暢好行的人本交通環境。
工務局表示，「臺南科學工業園區特定區範圍南137線道路拓寬工程」長520公尺，北起25-15M計畫道路終點，南接大順六路12巷交叉路口，拓寬工程還包括：新設人行道(1000公尺)、景觀欄杆、護欄欄杆、照明工程新設路燈17組及道路標線繪製等，工程總經費約4,900萬元，預計10月中開工，工期270日曆天。
將近一年的工期，將封閉道路施工，來往車輛請提前改道通行，規劃動線，路線1改道三民路接環東路：由光復路–三民路–環東路二段–西拉雅大道；路線2改道中正路(台19甲)：由光復路(或大成路)–中正路(台19甲)–西拉雅大道；並請用路人遵照現場警示標誌改道通行。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府為解決東區文化中心、巴克禮公園及台糖長榮酒店等觀光景點停車問題，於107年向交通部爭取前瞻基礎建設經費興建「文化中心停E5立體停車場新建工程」，E5立體停車場工程總預算為3.7億元(中央補助1.8億元、市府自籌1.9億元)，交通部公路總局第五區養護工程處徐文義副處長帶隊視察工區，肯定交通局在不影響文化中心營運展演，降低對工區周邊民眾影響、工程進度超前，並隨時作好工區環境維護、噪音防制及敦親睦鄰等相關措施，最後期勉E5立體停車場能早日完工提供市民便利、友善的停車空間。
市長黃偉哲表示，文化中心停E5立體停車場係為地下1層、地上8樓之建築，其中地下1樓作為機車停車場、1~2樓供文化中心展覽或教育訓練使用、3~8樓則作為汽車停車場，未來完工後除停車及藝文展演空間外，同時也透過建物本身及周邊採用樹木圍繞，塑造通透友善空間、形塑垂直森林都市之肺，本案設計更獲2021國家卓越建設獎-公共建設類金質獎肯定。
交通部公路總局視察時表示，本案開工之初即遭遇基地內排水箱涵而停工，市府交通局短短半年期間即克服層層困難積極完成變更設計等相關作業，目前工程已施作B1層結構體，工程進度超前3.828%。
交通局局長王銘德說，文化中心停E5停車場工程在各方齊心努力下，不僅克服停工窒礙，復工後更積極推動工進，工程進度和品質均能兼顧，日前市府工程查核也獲得82分佳績，本案預計113年上半年完工啟用，將可供給211席汽車格位、172席機車格位，將有助紓解周邊商圈停車需求。

台南市政府交通局活化南區國有閒置土地擴大闢建鹽4停車場使用。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】為改善南區停車需求問題，台南市政府交通局與國有財產署合作盤點區內閒置國有地，初步已達成共識將可闢建4處臨時停車場，預估可增加200餘席停車格位，交通局表示，為提升停車格位使用率及改善停車秩序，將導入收費管理機制。
市長黃偉哲表示，因應台86線快速道路全線開通，南區交通便利成為道路系統樞紐，市府刻積極推動相關公共建設及商業區開發，另南區擁有各式傳統市場、大台南觀光城、在地信仰中心生活商圈及國民住宅區，改善當地停車需求問題刻不容緩。
市長黃偉哲指出，新建路停車場為南區活化國有土地為停車場的第一階段，市府秉持積極的態度，持續與財政部國有財產署合作盤點利用國有閒置土地闢建收費路外停車場，滾動式檢討擴大闢建收費停車場範圍，不但活化土地使用、紓解區域停車問題，也促進地方發展與改善市容環境。
交通局局長王銘德指出，南區現有部份國有土地早期因區公所、里辦公處代管認養作臨時停車場使用，認養契約截止後，國產署暫無開發計畫成為閒置空地，因乏人管理導致場內停車秩序不佳、環境髒亂，致國產署架設圍籬不再開放，造成鄰近地區停車空間縮減，停車問題再度浮現，經交通局與國產署盤點明和公園、鹽埕北極殿、圖書館、鹽埕市場、永華國小、健康路綠洲公園周邊閒置土地，初步達成共識將可闢建4處臨時停車場，預估可以提供200餘席停車格位。
局長王銘德表示，第二階段將擴大闢建南區鹽埕北極殿生活圈周邊國有土地(白雪段698地號、南華段103地號)，刻已洽財政部國有財產署申請合作闢建平面臨時停車場計畫在案，預計本年度11月中旬可完成停車場委外招商作業，初步規劃約可提供70餘席小汽車席位；另外，鄰近健康路綠洲公園的新興段277-1地號、鹽埕天后宮前天后段30、35地號也與國有財產署達成共識，將可提供150餘席停車格位，預計在112年上半年完成。
局長王銘德表示，第三階段將再進一步評估鹽埕北極殿生活圈的停車需求，及滾動檢討鄰近周邊停車格位使用情形後，研議擴大新建路停車場範圍及白雪段694地號闢建平面臨時收費停車場的可行性，據以提供民眾便捷的停車空間。

大台南公車77路自改由府城客運營運歡迎多加利用。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】大台南公車77路因原有營運業者四方公司營運策略調整，該路線自111年9月23日(五)起改由府城客運營運，路線站位皆維持原有服務，並再增加8班次提升服務水準，歡迎市民朋友多加利用。
77路公車於105年3月23日上線服務，路線導入電動巴士車型營運，為本市首條電動公車路線，由安平原住民文化會館往返南紡購物中心，途中行經臺南火車站後站、赤崁樓、成大醫院、成大校園、海安商圈、水仙宮市場、水萍塭公園及永華市政中心等站，除提供市區東西向聯繫外，另兼具通勤學與日常採買等多元功能，相當便利。今於9月23日起改由府城客運營運後班次服務水準將再提升，歡迎市民朋友繼續多加利用搭乘。
如欲查詢77路公車路線資訊，可電洽臺南市公共運輸處：（06）223-0330或府城客運：(06)293-7111。相關公車資訊可於大臺南公車網站http://2384.tainan.gov.tw查詢或撥公車語音查詢電話：(06)299-8484(我坐坐巴士巴士)。

臺南市公共自行車T-Bike持續精進永續經營。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市公共自行車係採用自建T-Bike系統，目前以全市77座租賃站為營運上限，並委託專業團隊經營，採1年1約方式辦理，迄今已將近7年，台南市政府交通局檢討T-Bike營運效益後，決定明（112）年改變營運模式，在原預算規模下，以長年契約委外營運，期能達到增加站點、路網、車輛、使用人次等多重目的，以符合市民期待，交通局表示，委外營運標案已上網公告招標，歡迎有意願的經營團隊能踴躍投標。
交通局局長王銘德表示，台南市公共自行車（T-Bike）從105年營運迄今已將近7年，參考辦理公共自行車服務其他縣市經驗，及相關科技發展運用於公共自行車系統的經濟效益，發現7、8年更新一世代設備，可達到最佳效益，市長黃偉哲為提高公共自行車系統的服務效能，指示交通局通盤檢討T-Bike營運模式。
局長王銘德指出，經評估在維持原預算規模下，將改以長年期契約、委託經營方式持續辦理公共自行車服務，刻正辦理採購招標，期望未來在營運收入由業者自負盈虧下，能有效提升服務量能，使站點增加、路網擴大，發展台南市綠色運輸。
交通局表示，台南市政府刻正辦理「臺南市公共自行車租賃系統營運及建置管理委託服務工作」採購招標，得標廠商應於112年底提供至少300站、6,000鎖孔(柱)及3,824輛自行車，並於114年(營運後2年內)完成至少500站、10,000鎖孔(柱)及5,000輛自行車之規模，藉由在本市交通場站、機關學校、觀光景點及人潮聚集處提供公共自行車租賃服務，以有效擴大台南市公共自行車之服務規模，增加市民機動性、生活便利性及促進市民健康，進而落實「綠色低碳城市」的願景。

曾文南化聯通管工程正如火如荼加速施工。（記者蔡金旺攝）
　【本報記者蔡金旺台南報導】從台南市楠西區曾文水庫為起點，所埋設曾文南化聯通管工程，沿途行經台南市楠西、玉井與南化三區，全長約25公里，管路主要埋設於台3線道路下方，南水局副局長王瑋強調，完工後可增加南部地區水源調度備援能力，提高供水穩。
王瑋表示，位於台南市楠西等市區道路段採推進工法施作，於道路上方設置工作井，可縮小施工範圍，維持道路雙線雙向通行；其餘採明挖覆蓋工法分段施作，路幅較寬路段，全時段雙線雙向通行，部分四車道無慢車道路幅較窄路段，採日間臨時性施工單線雙向管制通行，夜間即開放雙線雙向通行。
另，台南市交通局及道安會報對於施工路段進行定期及不定期交維稽查，共計18次；另因應地方節慶、活動及連續假日，交維管制將加強巡檢，並解除臨時性調撥車道管制，維持雙線雙向通行。
南水局承辦單位工務課長劉俊杰也指出，這項計畫自110年3月取得路權後開始道路開挖施工，迄今無因交維設施設置不當造成交通事故之情事，後續南水局將督促施工廠商加強交維設施之巡檢，以確保用路人安全。
王瑋表示，曾文南化聯通管路已進入施工高峰期，南水局將持續督促廠商嚴守品質與落實交維措施，早日達成強化供水調度備援效益，與地方共存共榮創造雙贏。

台南市交通局第一期藍線環評公開會議廣納建言。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府交通局昨晚在永康區中華里活動中心舉辦第一期藍線環境影響評估公開會議，向市民朋友說明環評內容，交通局表示現場民眾所提意見將納入環境影響說明書評估研參，促使重大交通建設與對應環境維護均能更加完善以達多贏的目標。
交通局副局長熊萬銀表示，環境影響說明書主要內容於9月2日已刊登於環保署環評開發案論壇，調查內容包含沿線氣象、空氣品質、噪音與振動、河川水文水質、土壤、地質及地形、廢棄物、生態、景觀及遊憩、社會經濟、交通、文化等項目，並確實評估在施工、營運階段分別對周遭環境的影響，透過公開會議與市民面對面溝通政策及交換意見，民眾相關意見均會納入環境影響說明書內並請規劃團隊審慎評估處理。
今晚參與公開會議的民眾主要提出環境議題包括：施工階段交通黑暗期的因應、完工後道路縮減對車流影響程度、高架系統對景觀視覺的衝擊、沿線既有樹木移植規劃、營運期在轉彎段及機廠的噪音干擾以及如發現文化資產的處置方式等，交通局及規劃團隊現場初步回應處理原則及作法，未來進入工程階段將參考其他各都經驗採分段施工、半半施工或夜間施工方式，並要求施工單位必須提出嚴謹的交通維持計畫與替代行車動線，務必將對市區交通影響降至最低，另以綠化設計來優化視覺景觀及與周邊環境結合，並盤點施工範圍可就地保留植栽數量，若因施工必須移植部分也將要求施工廠商擬妥完善的移植計畫；而噪音防制部分將設置噪音監測點並滾動式調整減噪相關措施；至於文資保存部分將依規定研擬文化資產調查與施工監看，以確保施工期間若發現文資遺構能確實保護(存)，市府定將戮力達成捷運建設推動及生活環境保護兼顧的多贏目標。
交通局副局長熊萬銀指出，捷運是長期的重大建設，目前環評作業階段會盡量蒐集民眾意見，並要求規劃團隊納入且確實檢討研議，未參加會議的市民也可透過書面於9月29日前提供意見（註明姓名及聯絡地址）傳真或寄送至台南市捷運工程處（傳真：06-2958829，地址：台南市安平區永華路二段6號1樓），或於9月22日前至環保署環評開發案論壇「C.討論區-目前討論區」(http://eiadoc.epa.gov.tw/EIAFORUM/)提供回應，以利將各界意見納入參考評估。