【民進日報記者凃政宏台南報導】為讓巷仔內出入通行順暢，市長黃偉哲順應民意開闢安南區城西里內AN19-6-10M道路，東側連接城西街三段501巷，西側則銜接至城西街三段663巷。目前已順利完成工程發包，預計9月底開工，112年3月底完工通車。
黃偉哲推動便捷交通網，除了大條道路要暢通，街弄巷道也要讓民眾好通行。工務局表示，「安南區城西里內道路開闢工程(AN19-6-10M)」道路全長為323公尺，原城西街三段663巷有部分是既成巷道，其餘未開闢道路形成無尾巷，造成附近住宅區出入經常要繞道，十分不便。道路開闢寬為10公尺，也考量東西兩側道路排水問題，將新設排水設施，以利改善當地排水功能；工程總經費約4,029萬元（用地費2,620萬元，工程費1,408萬9,000元）。
道路開闢完成後，開啟社區連結之交通要道，將大大提高城西里內當地交通設施品質，並提升周邊土地開發利用。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺灣本島位於環太平洋地震帶，每年都會發生數起有感地震，105年0206地震造成維冠金龍大樓115人死亡的慘痛經驗仍歷歷在目，臺南市長黃偉哲非常重視防救災工作，在新冠疫情方興未艾的當下，除了推出「小黃公車」前進偏鄉照顧弱勢外，本次也藉由防災彩繪公車，結合轄內白河蓮鄉、關仔嶺溫泉、北門水晶教堂等熱門觀光景點，提供三部公車進行抗震保命三步驟車廂彩繪，擴大防災教育宣導，提升地震初期緊急避難意識，兼顧防災與振興觀光旅遊，藉以提醒來訪遊客及市民，由於地震無法事前預知掌握，唯有透過平時勤演練，熟悉抗震保命三步驟「趴下(Drop)、掩護(Cover)、穩住(Hold on)」，才能有效降低生命的傷亡。
九月份是全民地震防災教育的重要月份，每年9月21日為國家防災日，從中央至各級政府都要加強各項防災、防颱、防震的宣導，本次新營客運提供的三部醒目彩繪公車車廂廣告，利用三條觀光景點公車路線，一面彩繪白河蓮鄉、關仔嶺溫泉、北門水晶教堂觀光景點，結合「早防災，少受災，防災減災你我他」防災標語，並納入本年度國家防災日Podcast創作比賽活動，另一面以抗震保命三步驟，「趴下、掩護、穩住」，提醒市民及來臺南觀光的遊客，地震發生時保護好頭頸部，防災避難多一分準備，災害來臨時就能少一分損害，也希望透過車廂彩繪公車行駛本市路線過程中，可以讓市民看見醒目的宣導內容，藉以提升市民防災、防震意識及宣傳臺南市政府觀光旅遊活動。
市府災害防救辦公室王雅禾參議在視導公車宣傳廣告張貼時表示，透過這三部彩繪公車每天行駛停靠站牌或行駛途中，希望吸引市民多看一眼，提醒市民，當地震無預警發生時，做好抗震保命三步驟，同時也歡迎全國民眾參與臺南市政府舉辦的國家防災日Podcast創作比賽活動，獻聲防災，透過聲音的力量，達到深耕家庭防災教育的目標。此外，在9月21日當日上午9時21分，每位市民的手機將會收到CBS(災害告警系統)地震模擬演習簡訊，屆時請勿驚慌，一起演練抗震保命3步驟「趴下、掩護、穩住」，並將演練的照片上傳內政部消防署所建置的「消防防災館」網站(https://www.tfdp.com.tw/)，記得要先登錄帳號，歡迎民眾踴躍參加。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市政府交通局為提升台南市公車整體服務品質，於8月開辦3場「111年度公車從業人員服務品質提昇講座」，提供「EQ管理與壓力釋放」、「交通安全及相關法學知識」與「公車無障礙上車SOP教學」三項課程，幫助公車駕駛朋友在長時間開車壓力下，能適時調適心情，遵守交通規則 以友善的溝通、專業的駕駛技術，帶給乘客安全及美好的乘車體驗，提升公車服務品質。
局長王銘德表示，市長黃偉哲上任以來一直以「做得更好、過得更好」勉勵市府團隊，在交通運輸建設方面，特別指示交通局除了要有健全的硬體設施外，體貼的市區公車服務更能彰顯城市「軟實力」，其中優質的市區公車內涵即奠基於業者與駕駛的「服務」以及第一線從業人員日夜不懈的努力，也期許本次講座提昇整體服務品質，形塑大臺南公車的優質文化。
局長王銘德指出，因觀察到公車駕駛整體而言長時間在不確定路況之壓力下開車，道路潛在行車安全風險等特性，為減輕公車駕駛工作壓力、增進防禦駕駛知識，故開辦「EQ管理與壓力釋放」、「交通安全及相關法學知識」課程。另觀察到常有輪椅民眾有搭乘公車的需求，特別邀請社團法人臺南市無障礙協會講授「公車無障礙上車SOP教學」課程，以精進公車駕駛朋友操作輪椅SOP技能。
本次課程由各客運業者派第一線司機和行政主管參加，張姓駕駛長表示公共運輸處這次特別顧及駕駛在長時間開車下的壓力，開設「EQ管理與壓力釋放」課程，能夠讓駕駛夥伴調適心情，感到相當窩心。而新營客運黃課長表示，「交通安全及相關法學知識」與「公車無障礙上車SOP教學」課程，可讓駕駛精進駕駛行為並更熟悉操作無障礙設備上下車等服務流程，讓駕駛直呼課程高CP值，未來更能提供優質的服務。本次講座除讓駕駛長們高度認同外，亦肯定交通局的用心。
公共運輸處處長吳俁之表示，「111年度公車從業人員服務品質提昇講座」課程總計辦理3場次，將聘請專業講師提供授課，請駕駛朋友踴躍參加，期許台南市所有公車駕駛長可將課程內容學以致用，以自身職業為榮並發揮最大之服務熱忱。

台南市安定區保西橋道路拓寬工程都計變更案啟動公開展覽及審議作業。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】為因應南科園區未來擴建所衍生交通量，改善目前往返南科所產生之通過性車流對安定市區及蘇厝聚落之影響，市府都發局配合工務局辦理安定都市計畫4米人行步道變更及拓寬規劃，該變更方案已於7月20日辦理都市計畫公開展覽作業。
市府都發局表示，西港地區通往南科之交通動線，最短及快速的通勤路線係以曾文溪堤防道路為主，往北可至蘇厝，往南可接西港大橋。惟曾文溪堤防道路至安定都市計畫西北側之道路因寬度突然縮減變得狹窄，導致車流需往南進入安定市區後，再進入南科園區，除造成交通阻塞，亦影響當地生活環境品質。
市長黃偉哲表示，南科園區周邊聯外道路系統之改善建設工作，一直是市府重要施政方針，本次拓寬安定都市計畫西側部分4米人行步道及變更住宅區為10米計畫道路，並配置雙向車道，可大幅改善通過性交通車流經過安定區主要聚落地區，避免對安定區主要聚落之居民產生交通壅塞、安全及噪音等影響。
本案自111年7月20日起已於市府及安定區公所公開展覽30天，接續預計於9月份提送本市都市計畫委員會審議。民眾可至公開展覽地點閱覽計畫書圖紙本，或至市府首頁(https://www.tainan.gov.tw)及都市發展局網站(https://udweb.tainan.gov.tw)查詢。

渡槽橋將成為民眾旅遊打卡的新景點。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】市定古蹟嘉南大圳曾文溪渡槽橋，因年久使用及環境侵害而損壞，台南市文化資產管理處費時超過兩年，進行橋體與橋墩修復工程，於今(111)年5月28日竣工，目前驗收中。台南市長黃偉哲關心修復工程驗收情形，今(18)日親自前往視察，除慰勉修復團隊、聽取簡報，並現地檢視修復工程品質。
市長黃偉哲表示，曾文溪渡槽橋構築於1929年，已有93年的歷史。在過去，市定古蹟嘉南大圳曾文溪渡槽橋上方是給人車通行，下方則是把嘉南大圳的水由溪北運輸到溪南的，具有「交通道路」與「輸水管路」的複合功能，對台灣農業、南北交通、經濟發展有重要貢獻。黃偉哲也提及，渡槽橋的夕陽西照很漂亮，此次整修將頗具文化歷史及觀光上的意義，相信在整修完成後，將成為民眾旅遊打卡的新景點。
文化局表示，市定古蹟嘉南大圳曾文溪渡槽橋，是嘉南大圳水利系統當中規模最大的一座輸水渡槽橋。渡槽橋採雙層式設計，上層為鋼筋混凝土橋面，下層是華倫式桁架鋼梁水槽，使用鉚釘接合，鋼材來源為日本官營八幡製鐵所，鋼梁水槽體結構由築島造船所承製，基座土木工程，則由日本近代創設並承攬多項台灣重大工程的鹿島組承包，各項營造特色見證日本近現代工業的發展、及其先進技術在台灣的實踐。
主辦修復的文資處也說明，曾文溪渡槽橋修復工程總經費為5,200萬元，其中文化部補助3,640萬元，南市府自籌1,560萬元，由施忠賢結構技師事務所設計監造，金光泰營造工程有限公司承攬施工。
修復內容包括整體橋梁鋼構件損壞抽換、鋼構件噴砂及塗漆、橋面板底部及橋面兩側護欄修復，並將橋下3處橋墩基礎植入基樁進行補強，強化橋梁整體穩定性。另外，北側入口護欄及損壞的橋名柱也一併復原，重現橋梁北岸入口，結合周邊已完成的景觀工程，提供民眾尋跡探訪，認識嘉南大圳故事的新景點。
值得一提的是，即將於秋天登場的2022台南國際音樂節，會於10月15日前進曾文溪渡槽橋，渡槽橋將化身為穿越時空的懷舊老街，有古玩、懷舊零嘴糕餅、穿著旗袍的人穿梭而過，再搭配上二戰後流行的爵士樂，復古又浪漫，黃偉哲歡迎大家屆時一同來曾文溪渡槽橋來場復古體驗，敬請民眾鎖定文化局網站及臉書發布的「2022臺南國際音樂節」最新訊息。

台南市官田區市道176至南58段道路改善年底前完工。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市官田區承載鄰近工業區交通命脈的南318線(市道176至南58段)，自97年開闢通車，道路歷經日積月累的頻繁輾壓、修補，已造成路面多處車轍及龜裂。市府工務局已於8月15日開工，預計今年年底前完工。
市長黃偉哲為提供用路人平穩又安全的行車道路，不斷指示工務團隊積極向中央爭取前瞻計畫經費進行路平改善；今年獲交通部公路總局同意補助3,430萬元，優化改善南318線(市道176至南58)路面，改善長度2.3公里，施作項目包括：路面AC鋪設及路基改善、喬木補植、號誌共桿、入口意象等。
工務局表示，大區道南318線是官田工業區車輛往麻豆的重要道路，向東可通往台一線，往南銜接市道176線通往台84快速道路，也是串聯周邊葫蘆埤公園、總爺藝文中心等遊憩景點的觀光要道。

台南市推動關仔嶺觀光解決交通擁塞市道172線瓶頸路段。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市府致力推動發展關仔嶺觀光，惟通往關仔嶺的市道172線，往東行2公里後，道路束縮形成瓶頸段，每逢節慶易造成交通壅塞問題。市長黃偉哲率領工務團隊，積極向中央爭取納入生活圈道路開發計畫，獲中央同意；「白河區市道172線18米計畫道路拓寬工程」，今（15）日舉辦動土典禮，黃偉哲市長親自出席。包括內政部營建署長吳欣修、立法委員賴惠員、許多地方民意代表、在地鄰里長和地方民眾，得知塞車問題獲得改善也都很開心的出席今日的動土典禮，整個會場喜氣洋洋。
市長黃偉哲表示，市道172線是連結白河、東山、關仔嶺的重要聯絡道，而關仔嶺在假日、節慶時常常容易塞車，因此市道172線拓寬成18米，對紓解交通有很重要的意義。為發展觀光，南市府對於關仔嶺景觀整體環境營造規劃，除整合串聯關子嶺溫泉地區鄰近觀光景點，也透過工程改善舊有硬體設施，盼能打造完善道路人本環境，增加綠化、生態的豐富性，來提供優質的觀光遊憩品質、吸引遊客來訪。
立法委員賴惠員也表示，黃偉哲市長上任不到4年，對大新營地區的建設已經爭取了高達66億5仟多萬的經費，而且在地的議員也都非常配合在爭取，她肯定市長的努力和每一位議員的用心服務。
台南市關仔嶺溫泉美食節是重要觀光節慶之一，每年9月展開，總是吸引大批遊客前往享受山間美食與泡湯樂趣；交通人潮大部份經由國道3號白河交流道，銜接市道172線為主要交通路線，惟市道172線往東行2公里後，道路束縮至12公尺形成瓶頸段，為解決道路瓶頸造成交通的困境，黃偉哲指示儘速辦理172線路段拓寬。今年初因受到疫情、缺工缺料等影響，致招標不易；經工務局針對物價上漲核實編列預算後，終於6月中旬完成發包作業。
工務局表示，市道172線寬度現為18公尺，惟往東行2公里後，道路開始束縮，雙向各只有一個車道，致使常發生交通壅塞情形，影響觀光發展；因此規劃拓寬市道172線交流道至仙大路瓶頸路段，長約1,520公尺、計畫寬18公尺，工程總經費約2億5,000萬元，營建署補助約1億8,000萬元，地方自籌用地費約7,000萬元，預計8月開工，113年中完工通車。
工程起點自172線及南93線交接處起至終點仙大路，原雙向二車道加寬為雙向四車道，以利全線道路暢通，提升行車安全。完工後，可改善遊客、香客前往關子嶺商圈、溫泉區、水火同源、大仙寺及碧雲寺等知名景點之塞車情形，並提升當地居民出入安全。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市區鐵路地下化工程預計111年8月16日進行林森路(大同)地下道下階段交維切換，地下道東西兩向道路將同時施工約9個半月，施工期間單向只剩2車道，為減低車道縮減所產生的交通衝擊，東向將開放外側機慢車道給小型車通行，並於機慢車道前方設置限2.1米的限高門架，另為利車輛通行順暢，亦規劃改道動線並設置導引牌面疏導車流，建議用路人可依改道動線行駛，同時可收聽警廣掌握即時交通路況避開壅塞時段。
市長黃偉哲相當關切台南市區鐵路地下化工程帶給市民的交通不便問題，指示交通局密切注意各階段施工進度所衍生的交通問題，交通局局長王銘德表示，林森路(大同)地下道為當地民眾東西向往返重要交通要道，預計本月16日起交維切換至下階段，本次主要變動是在路段中的車道空間縮減，車輛通過工區路段後在接近崇明路口或大同路口的車道數就維持不變。
交通局指出，汽、機車駕駛朋友往西行駛路段中的車道空間跟前階段一樣沒有改變(維持單向2車道)，但是往東行駛的汽車駕駛朋友行經工區路段中就要特別注意，原本3快車道、1機慢車道將縮減成2車道，這其中的1個車道為外側機慢車道開放給小型車通行，限高2.1米，往東要右轉崇明路的汽車駕駛朋友請在大同路口提前切換到這1個外側車道，另1個往東方向快車道則會禁止右轉，在路口前方及路段中也會設置標誌，提早讓駕駛朋友遵循行駛。
局長王銘德指出，因東西兩向同時施工將造成交通壅塞，市民朋友可以提早出門或提前改走府連地下道及中華東路等替代道路，這些道路沿線會設置導引牌面，同時也會在林森路(大同)地下道前後及周邊重要交通結點派出義交人員協助交通疏導，希望透過這些配套，有效提高交通速率減少壅塞。
交通局表示，為了有效因應施工期間各項突發狀況，交通部鐵道局已建立緊急應變機制(電話：2903958)，並與台南市政府相關單位建立溝通平台，如遇任何緊急事件可立即處理。除現場交管人員及相關改道牌面的引導外，大臺南智慧中心已將林森路(大同)地下道鄰近路口納入密切監測，並將配合車流流量，及樣態機動調整路口紅綠燈時制，希望透過這些配套，盡量避免造成工區及臨近道路壅塞，後續將隨時檢視各項交維措施的情況進行調整，將施工所造成交通衝擊降至最低。

林美燕質疑功能不齊全與傳統牌面無差別。
　【民進日報記者凃政宏台南報導】臺南市政府交通局爭取補助預算建置智慧型公車站牌，今年首次採用LCD顯示器，共建置35座，已完工啟用，此批智慧站牌每座造價約14萬元，共爭取中央補助400餘萬元。市議員林美燕實際測試發現，廣播太小聲甚至沒聲音，質疑花大錢卻與傳統公車站牌牌面毫無差別。
市議員林美燕表示，新建置智慧型公車站牌廣播太小聲，在車水馬龍的路邊甚至基本聽不到聲音，且按鈕周圍沒有明顯告示，按下去也沒有回饋鈴聲。
林美燕也表示，廣播太小聲不僅不方便，對於視障朋友來說，也不曉得燈號亮了沒。花大錢新建置的智慧型公車站牌，對於功能上應該要有所不同，卻感受不到新科技帶來的「溫度」。
林美燕除建議增設愛心服務燈，提醒公車司機要停車幫助視障者等弱勢候車民眾，針對公車到站時間、進出站、班車動態等資訊，需一目瞭然，以解決司機看不清楚民眾揮手的困境，讓候車更加便利及友善。
此外，林美燕指出全台包含臺北市、高雄市、新北淡海輕軌、臺中市及桃園市捷運營運困難，皆虧損連連，建議交通局針對臺南市單軌捷運若堅持要做，如何做到不虧損，研議其他可不虧損又有利於民的現代科技可取代。

　【民進日報記者凃政宏台南報導】台南市黃偉哲市長今（1）日宣布將舉辦「大台南交通教育主題館兒童交通安全營」，邀請小朋友們與超人氣卡通「救援小英雄波力」中的救援小隊合力闖關，透過寓教於樂的趣味遊戲，培養孩童正確用路習慣，共同守護交通安全，大台南交通教育主題館也將於活動期間，以波力卡通人物與場景布置，開放讓家長帶小朋友到現場拍照，歡迎一同參觀交通教育主題館。
市長黃偉哲表示，隨著疫情趨緩，台南作為台灣旅遊熱門地，人潮與車潮越來越多，為加強民眾的交通安全意識、提升用路安全，台南市政府除致力於交通監控與疏導、拓展交通建設，也積極推廣交通安全教育，這次舉辦「兒童交通安全營」，希望結合知名交通安全卡通英雄的影響力，加深小朋友對交通安全的認識，從小培養正確的道路安全觀念。
局長王銘德指出，大台南交通教育主題館「兒童交通安全營」從8月27日起共規劃六梯次舉行，包括8月27日、9月17日、10月15日三個週六的上、下午各一梯次，每梯次活動報名時間為活動日期前一週的星期一（8月15日、9月5日、10月3日）上午10時於交通局「運轉台南好交通」臉書粉絲專頁開放表單連結報名，每場限額50名小朋友，每位家長最多可幫2位小朋友報名；因參加名額有限，每位小朋友以參加1場次為限，以讓更多小朋友都能參與。
局長王銘德表示，交通安全營活動中，小朋友不僅可以在交通教育主題館打造的波力救援小隊場景中化身救援小英雄，參與兒童交通安全關卡體驗，也將與波力一起體驗各種交通安全互動設施，安寶、羅伊和赫利還會隨機出現在不同場次與大家一起互動！每個參與活動的小朋友都將獲得闖關駕照，只要完成駕照上所有的關卡挑戰，集滿印章後即可獲得專屬小贈品。
首2梯次報名表單將於8月15日正式開放，詳細報名訊息可關注「運轉台南好交通」臉書粉絲專頁。局長王銘德進一步指出，在10月中旬活動截止前，波力卡通場景都將常設於大台南交通教育主題館，家長隨時可以帶小朋友到現場參觀體驗，讓小朋友們將正確的交通安全觀念帶回家，時時化身救援小英雄，守護台南市民交通安全！